‎BOUDRIOT Jean ‎
‎Le vaisseau de 74 canons - Traité pratique d'art naval. Construction du vaisseau - Tome 1 ‎

‎Grenoble, Editions des 4 Seigneurs, 1973, in-4 rel. toile bleu (24,5 x 31,5), 166 p., coll. "Archéologie navale française", tome 1 sur les 4 parus, 16 planches dépl. h.-t., 106 figures in-t., jaquette, bon état. ‎

Reference : QWA-19050

‎Etude d'une remarquable précision technique. Le Vaisseau de 74 Canons, principale machine de la guerre navale à la fin du XVIIIème siècle est, comme tout bâtiment réussi, le résultat d'un compromis. Equilibre entre la force de l'artillerie et les qualités manoeuvrières avec sa batterie basse de 28 canons tirant des boulets de 36 livres, le "74" est le vaisseau de ligne par excellence, infïniment plus utilisable au combat que le lourd trois-ponts de 100 canons parce que plus évolutif. La coque seule représente la moitié du déplacement de 3000 tonneaux. 2800 chênes centenaires (une véritable forêt) 6O tonnes de chevilles de fer et de bois ont été nécessaires à sa construction La cale avec son faux-pont contient des vivres pour six mois, de l'eau pour 12 semaines. Le premier pont, lui, doit supporter le poids considérable des gros canons de 36 livres qui pèsent chacun quatre tonnes. Le deuxième pont, couvert à l'avant et à l'arrière par des gaillards porte une artillerie plus légère. Cette coque qui s'élève déjà de sept mètres au-dessus de l'eau porte un prodigieux étagement de toile. Les trois mâts en 3 éléments gréent chacun trois étages de voiles carrées et la pomme du grand mat culmine à 60 mètres. Ce vaisseau, bien conçu par son ingénieur et correctement utilisé par son équipage se comportera magnifiquement à la mer par tous les temps, et par bonne brise dépassera les dix noeuds à l'allure du grand largue. Voir le sommaire sur photos jointes. ‎