Write to the booksellers
Collectif
LE CORSAIRE
quotidien in folio de 4 pages, texte sur 3 colonnes.Années 1848-1849-1850, avec des lacunes, en deux volumes in folio, demi-cuir, titre, tomaison et filets dorés. Pas de numérotation mais seulement la date d’édition. Premier volume : du 25 -26-27-28-30-31 janvier1848- Puis du 1-2-3-4-5-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19 février 1848 –Puis 18 mars 1848. Ensuite numéros du 1er janvier au 31 janvier 1849. Puis du 1er février au 27 février 1849 pas de 28. Puis jeudi 1er mars – (pas de 2 mars) Puis Dimanche 26 (indiqué par erreur 25 mars)-27-28-29-30-31 mars 1849. Deuxièmes volume : Dimanche 1er avril au 30 avril (sans le jeudi 12)-Puis mois de mai (pas de jeudi 3 mai) –Puis début juin au dimanche 30 juin (pas de jeudi 7, vendredi 8, samedi 9, lundi 25, et vendredi 29.) Pas de mois de Juillet-août-septembre. Reprend au mardi 16 Octobre jusqu’au 21 octobre (pas de 17 et 18)- Puis Novembre deux numéros du 1er et 21 Décembre du 1er au 31décembre pas de n°5-6-9-12-13-16-21-27. 1850 du 1er janvier au 15 janvier sans les numéros 11 et 12. Plats et coupes légèrement frottés. Intérieur en très bon état, rare.
Reference : 10509
Bookseller's contact details
Charbonnel
M. Sylvain Charbonnel
2, rue du Champ de Mars
55000 Bar le Duc
France
03 29 79 40 63
Payment mode
Sale conditions
Les commandes se font de préférence par e-mail ou par courrier.Tous les livres proposés sont en bon état sauf indications contraires mentionnées dans la description.Les prix sont nets,port en sus à la charge du destinataire.Les envois,après entente concernant les frais de port pour la France s'effectuent dès réception par chèque bancaire,mandat ou virement bancaire.Pour la zone euro par virement bancaire. Me demander mon RIB-IBAN-BIC.Hors Europe Règlement par carte bancaire accepté uniquement par l'intermédiaire de pay pal,les frais sont à la charge de l'acheteur.Les livres voyagent aux risques et périls du destinataire,l'emballage soigné est gratuit.Afin d'éviter tout litige il est expressément conseillé l'envoi en recommandé.Passé un délai d'une dizaine de jours à partir de la date de commande,les ouvrages non réglés seront remis en vente.
5 book(s) with the same title
[NANTES - NAVIRES CORSAIRES] - FONDS GICQUEAU - COSSIN FÉLIX NÉGOCIANT ET ARMATEUR DE CORSAIRES NANTAIS
Reference : 26348
(1798)
PARTAGE DE BUTIN DE PRISE D'UN NAVIRE CORSAIRE : REÇU DU CITOYEN COSSIN [COSSIN FÉLIX NÉGOCIANT ET ARMATEUR DE CORSAIRES NANTAIS], UN LOT D'INDIGO PROVENANT DE LA VENTE (AUX ENCHÈRES DU BUTIN DE PRISE) DE "LA JULIANA MARIA" (VENANT DU BENGALE, VENTE REALISÉE A NANTES LE 16 AVRIL 1798), PRISE DE "LA CONFIANCE"( NAVIRE CORSAIRE -CAPITAINE JULIEN-LÉONARD QUIROUARD CORSAIRE DE PORNIC), POUR LE COMPTE DU CITOYEN DUPIN, PILOTIN A BORD DE LA DITE PRISE, SAUF A RÉGLER AVEC LUI LE PLUS OU LE MOINS, NANTES, LE 6 FRUCTIDOR AN 6 (23 AOUT 1798)
nantes 1798 Reçu ORIGINAL d'1 page manuscrite à l'encre brune, format :16,5 x 7 cm, sur papier velin bleuté, ligné, signature manuscrite PIPAUD JEUNE, NANTES, LE 6 FRUCTIDOR AN 6 (23 AOUT 1798),
Premier Armateur Corsaire de Nantes, Félix COSSIN est responsable à lui seul de dix-sept courses et ses navires capturent cinquante-cinq bâtiments étrangers, soit 28 % du nombre total des prises nantaises pendant la Révolution. Maislessentiel de cette activité est concentré sur une courte période, de lan IV à lan VIII, ce qui suppose une organisation et une logistique quasi industrielles ..... Quatre des quatorze courses les plus lucratives de la Révolution ont été armées par Félix COSSIN. Il confie ainsi le commandement de la Confiance à Léonard Quirouard qui capture, entre autres navires, la "JULIANA MARIA" sous pavillon danois, chargée de produits exotiques, notamment du sucre et de lindigo, dont le produit brut sélève à 3,5 millions de francs ...... Félix Cossin obtient sans mal lautorisation les lettres de marque du gouvernement de poursuivre son activité. En lan V, lordonnateur de la Marine à Nantes indique que « cet armateur [mérite]des encouragements par le tort que ses armements ont fait à nos ennemis », ce que confirme le ministre en octroyant à Félix COSSIN deux nouvelles lettres de marque pour Armer des Corsaires .... le coursier ou corsaire saisit un butin et parfois un navire entier ; au retour dans le port de départ le butin est vendu et le montant permet de rémunérer léquipage, Le partage des prises en 1798 se faisait comme suit : 2 3 pour l'armateur, 1 3 pour l'équipage ......... en trés bon état (very good condition). en trés bon état
La Corsaire
Harlequin Sans date. Le contenu présente deux romans de Ruth Langan : 'Lady Corsaire' (Angleterre 1610) où Constance Thornhill mène une double vie de corsaire pour le roi de France et de demoiselle d'honneur de la reine d'Angleterre et 'La Corsaire' (sous Charles II) où Bethany protège la flotte anglaise contre les pirates. Les deux histoires mettent en scène des femmes corsaires au service de la couronne
Bon état
Le Corsaire Breton
GEDALGE 1953 1953. Le livre 'Le corsaire breton' d'Eugène Henri Reeb publié par Gedalge en 1953 est un récit d'aventure maritime centré sur un corsaire breton. L'ouvrage illustré par l'auteur est une réédition numérique d'un livre du XXe siècle initialement indisponible
Bom estado
Reference : alba030c2c33343da84
Claude Farrer. Thomas the Lamb (Corsaire). Knight of the Free Sea (Corsaire). F
Claude Farrer. Thomas the Lamb (Corsaire). Knight of the Free Sea (Corsaire). Frederick Marriet. Pirate. In Russian /Klod Farrer. Toma-Yagnenok (Korsar). Rytsar svobodnogo morya (Korsar). Frederik Marriet. Pirat. A series of adventure novels about sea robbers and smugglers For an abortion. Compiled by N. T. Kosik. Design by artist M. M. Zanegin. Preface: I. Neustroev. Editor M. Chudaikin. Moscow. MP Amia. 1992. Contact us for details or to request photos of available books. Delivery of this book could take longer than normal due to additional handling time before shipping, and no rush delivery options are available. Please let us know if you have a specific date by which you need to receive your order. SKUalba030c2c33343da84
LE CHASSE-MAREE N° 113 - Les derniers caboteurs du Morbihan par Gilles Millot, Pride of Baltimore, ou la renaissance d'une goélette corsaire par Jenny Bennett, La Junon, un corsaire breton originaire de la Chesapeake par Nicolas Millot, La construction
BUREAU DE LA REVUE. JANVIER 1998. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 69 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 386-Marine
Histoire et ethnologie maritime. Sommaire : Les derniers caboteurs du Morbihan par Gilles Millot, Pride of Baltimore, ou la renaissance d'une goélette corsaire par Jenny Bennett, La Junon, un corsaire breton originaire de la Chesapeake par Nicolas Millot, La construction d'un canot de Rance par Jean Le Bot Classification Dewey : 386-Marine
