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POTER Paulus
Les chevaux de charrue
Très beau tirage sur papier vergé filigrané.Il s’agit d’une copie inversée de Bartsch n°12. 1652 17 x 24 cm.
Reference : 7374
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Librairie Seigneur
Martine Seigneur
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Revue Industrielle. Journal hebdomadaire illustré, fondé en 1870, publié par H. Josse, Ingénieur Civil. Année 1897 - XXVIIIe année [ Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : ] Fours pour la distillation des schistes ; Pont de la rue de Tolbiac à Paris ; Touage électrique dans les égouts de la ville de Paris ; Chaudières semi-multitubulaires à un ou deux bouilleurs, système E. Lagosse ; Labourage mécanique par charrue à pelles, système Mechwart ; Appareils électro-pneumatiques de signaux et d'enclenchements système Westinghouse ; Pompes à bielles triangulaires système Holst ; Transporteur électrique aérien pour colis système Aspinall ; Machine à Vapeur compound verticale de 450 chevaux ; Cisailles pour les barres profilées en fer et en acier ; Hauts-Fourneaux de la Carnegie Steel Company à Duquesne ; Construction du Grand égout collecteur de Clichy ; Reconstruction et agrandissement de la gare des voyageurs de la Compagnie P.-L.M. à Paris ; Nouveaux compteurs à Gaz ; Chauffage au charbon pulvérisé ; Moteurs à pétrole et à Gaz, construits par la maison Ganz et Cie ; Drague suceuse et piocheuse de Smulders ; Cabestans électriques de la Compagnie du Chemin de fer du Nord ; Locomotive électrique pour voie normale ; Grille Kudlicz pour brûler les combustibles pauvres ; Perforatrices, système J. François ; Machine à quatre distributeurs, construite par les établisselents Weyher et Richemond ; Pont Roulant de 150 tonnes ; Tramways à accumulateurs de la Madeleine à Courbevoie et Levallois ; Locomotive articulée à adhérence totale et à pendule compensatoire
1 vol. in-folio reliure demi-chagrin noir, dos à 4 nerfs, Rédaction et Administration, Paris, 1897, XII-540 pp. et 25 planches hors texte [ Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : ] Fours pour la distillation des schistes ; Pont de la rue de Tolbiac à Paris ; Touage électrique dans les égouts de la ville de Paris ; Chaudières semi-multitubulaires à un ou deux bouilleurs, système E. Lagosse ; Labourage mécanique par charrue à pelles, système Mechwart ; Appareils électro-pneumatiques de signaux et d'enclenchements système Westinghouse ; Pompes à bielles triangulaires système Holst ; Transporteur électrique aérien pour colis système Aspinall ; Machine à Vapeur compound verticale de 450 chevaux ; Cisailles pour les barres profilées en fer et en acier ; Hauts-Fourneaux de la Carnegie Steel Company à Duquesne ; Construction du Grand égout collecteur de Clichy ; Reconstruction et agrandissement de la gare des voyageurs de la Compagnie P.-L.M. à Paris ; Nouveaux compteurs à Gaz ; Chauffage au charbon pulvérisé ; Moteurs à pétrole et à Gaz, construits par la maison Ganz et Cie ; Drague suceuse et piocheuse de Smulders ; Cabestans électriques de la Compagnie du Chemin de fer du Nord ; Locomotive électrique pour voie normale ; Grille Kudlicz pour brûler les combustibles pauvres ; Perforatrices, système J. François ; Machine à quatre distributeurs, construite par les établisselents Weyher et Richemond ; Pont Roulant de 150 tonnes ; Tramways à accumulateurs de la Madeleine à Courbevoie et Levallois ; Locomotive articulée à adhérence totale et à pendule compensatoire
Etat très satisfaisant (rel. frottée avec petits mq. de papiers aux plats en coupes et épidremures en mors et dos, deux premiers ff. faibles)
Joannes Stradanus inuen. Phls. Gallus excud. (Fabricant : graveur : Hendrick Goltzius (attribué à), d'après un dessin de : Jan van der Straet, éditeur : Philips Galle)
Reference : 27931
EAU-FORTE ORIGINALE : "PHRYSO" [Titre(s) : Cheval de Frise. Phryso (titre sur objet). Races de chevaux des écuries royales de Don Juan d'Autriche (titre de la série)]. par Joannes Stradanus inuen. Phls. Gallus excud. [turdior est phriisiis, equus educatus in aruis curribus aptus, et attrito sub vomere rastus - dentalis pingnes doctus conuellere glebas densa cui destro iuba semper pendet ab armo - Il est plus têtu que les Phriisiens, un cheval dressé dans des attelages arides, et rasé sous le frottement de la charrue - des épingles dentaires apprises à rassembler des mottes denses dont la crinière pend toujours à son bras droit.]Datation : entre 1578 et 1582.
Anvers Florence entre 1578 et 1582. Une gravure Originale à l'eau-forte et au burin en noir : Format : 20,4 centimètres de haut par 27 centimètres de large, sur papier crème vergé ligné , Inscriptions / marques - Lettre dans la cuvette au centre : "turdior est phriisiis, equus educatus in aruis curribus aptus, et attrito sub vomere rastus - dentalis pingnes doctus conuellere glebas densa cui destro iuba semper pendet ab armo", à gauche : Joannes Stradanus inuen. Phls. Gallus excud., titre : PHRISO, en haut au centre dans la gravure, petit manque de papier à l'angle droit en haut, à l'angle gauche en bas et en bas au centre, entre 1578 et 1582 Anvers Florence Editeur,
Adam-François Van der Meulen, baptisé le 11 janvier 1632 à Bruxelles et mort le 15 octobre 1690 à Paris, est un peintre baroque flamand dorigine bruxelloise. Se spécialisant dans la peinture de bataille et de chasse, il vient renforcer en 1665, l'équipe chargée d'immortaliser l'image du roi et est pensionné dès 1667. Il accompagne Louis XIV dans tous ses voyages, dans toutes ses résidences, et dans toutes ses guerres. Il réalise également de nombreux cartons pour la manufacture de Gobelins ....... SUPERBE ET RARE EAU-FORTE ............... en bon état malgré les defauts signalés(good condition in spite of the defects indicated). en bon état
