149 books for « ferdinand de lesseps »Edit

‎Ferdinand de Lesseps‎

‎État : Très bon état - Année : 1998 - Format : in 8° - Pages : 453pp - Editeur : Perrin - Lieu d'édition : Paris - Type : Broché - Divers : Bande annonce conservée. très légers frottements aux coins. - Commander rapidement : https://www.bons-livres.fr/livre/ghislain-de-diesbach/856-ferdinand-de-lesseps?lrb‎

‎Une admirable biographie, écrit dans notre belle langue française, qui nous permet, autour de la vie et de l'oeuvre du ˮcréateurˮ du canal de Suez et de celui de Panama, de bien comprendre les mentalités, les modes de vie et l'esprit mercantile de cette époque de grands bouleversements. Très intéressant, sur une époque assez peu connue de notre histoire et dont, pourtant, notre société est l'héritière directe.‎

‎Sonnet dédié à Ferdinand de Lesseps.‎

‎[Ferdinand de Lesseps] Alfred Piat (1826-1896), notaire, bibliophile, Sonnet dédié à Ferdinand de Lesseps. Gravure dédicacée, 1881, 1p in-4 (32.5*25.5cm). Jolie gravure d'Henri Guérard (1846-1897), auteur du dessin et de la gravure, reproduisant un sonnet de Piat dédié à Ferdinand de Lesseps, sous le portrait de celui-ci et au-dessus d'un globe montrant les canaux de Panama et Suez. De chaque côté se trouvent deux vues de chaque lieu : une plus panoramique et une montrant la végétation. Le poème est daté « mars 81 ». Dédicace autographe de Piat : « Souvenir à mon ami Raton. Piat ». Il a aussi précisé la date : « 3 mars 81 ». Citons le dernier tercet : « Son bras conduit les mers dans des routes nouvelles ; Suez et Panama ses filles immortelles Diront qu'il complète l'oeuvre même de Dieu ». Rousseurs. Très rare document que nous ne trouvons répertorié nulle part. [61-2] ‎

‎Le canal de Suez. Ferdinand de Lesseps intime‎

‎Nouvelles Éditions Latines 1935 219 pages in12. 1935. broché. première édition. 219 pages. Ce livre de Jacques-Vincent publié en 1935 propose un portrait intime de Ferdinand de Lesseps le principal promoteur du canal de Suez. L'ouvrage s'appuie sur des témoignages directs notamment ceux de l'entourage de l'auteur qui a fréquenté Lesseps dans son salon parisien entre 1892 et 1914. Il explore la personnalité et le rôle de Lesseps au-delà de ses réalisations techniques en se concentrant sur l'homme derrière le grand projet‎

‎Etat correct‎

‎FERDINAND DE LESSEPS - LES HOMMES D'AUJOURD'HUI n° 41 - Dessin ANDRE GILL (1879)‎

‎Paris A.Cinqualbre 1879 broché un journal satirique (newpaper), broché in-quarto (29,56 x 20 cm), 4 pages, 1ère de couverture illustrée d'un PORTRAIT-CHARGE de FERDINAND DE LESSEPS colorié au pochoir par André Gill, texte de la notice biographique sur les 3 pages suivantes par Pierre et Paul, sans date(1879) Paris A. Cinqualbre Editeur,‎

‎Ferdinand de Lesseps : Né à Versailles (France) le 19/11/1805 ; Mort à La Chesnaye (France) le 07/12/1894, Ferdinand de Lesseps est un entrepreneur et diplomate français. Il est célèbre pour être le promoteur du canal de Suez reliant la mer Méditerranée à la mer Rouge et avoir entrepris de construire le canal de Panama déclenchant un scandale financier ..................... Couverture convenable .... Dos satisfaisant ..... Intérieur frais ...... RARE .... en bon état (good condition). bon état ‎

‎Sance de l'Acadmie franºaise du 23 avril 1885. Discours de rception de M. Ferdinand de Lesseps‎

‎Gnrique Broch D'occasion tat correct 01/01/1885 150 pages ‎

‎Egypte - Le Canal de Suez - Episode de l'histoire du XIX è siècle, précédé d'une lettre de Ferdinand de Lesseps à l'auteur.‎

‎ 1859 PARIS, Lib. de L. Hachette & cie - 1859 - 2ème édition - In-12 - Broché - 318 pages + 6 pages de catalogue - 2 cartes dépliantes en couleurs, in-fine , Isthme de Suez avec le tracé des canaux concédés par S.A le Vice-Roi dEgypte pour la jonction de la Mer Rouge à la Méditerranée et la jonction du Nil au lac Timsh.tel quil fut arrêté par la commission internationale de 1857 et cartes indiquant les lignes de navigation des principaux ports de lEurope et de lAmérique avec les ports de la mer des Indes - Bon exemplaire, sans rousseurs - Réf. 49239.‎

‎Ernest Desplaces - .F. de Lesseps. Cnformément à nos conditions générales de vente :Les frais de port sont affichés à titre indicatif. Il se peut que nous devions vous contacter pour vous informer du coût de laffranchissement supplémentaire en fonction du poids et du nombre de livres, surtout pour les envois internationaux Cependant vu l'augmentation des tarifs postaux à l'internationale, nous pouvons expédier les ouvrages en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile & adresse Courriel pour assurer le suivi du colis.N'hésitez pas à nous interroger.In accordance with our general terms and conditions of sale:Shipping costs are displayed for informational purposes only. We may need to contact you to inform you of the additional postage costs depending on the weight and number of books, especially for international shipments.However, given the increase in international postal rates, we can ship books via Mondial Relay to the following countries: Germany, Austria, Belgium, Spain, Italy, Luxembourg, Netherlands, Poland, and Portugal. Please provide us with your chosen Mondial Relay point, as well as your mobile phone number and email address to ensure package tracking.Please feel free to contact us with any questions‎

‎Ferdinand de Lesseps. Le Diplomate. Le Créateur de Suez. Avec 2 illustrations hors-etxte et une carte dans le texte [1 volume]. Fernidand de Lesseps. Après Suez. Le Pionnier de Panama. Avec une carte dans le texte et un dépliant [1 volume].‎

‎ 1951 Paris, Plon, 1951-1959, 2 volumes in 8° brochés, 505 et 377 pages. ‎

‎ Fermeture du 1er au 23 Août‎

‎ Messageries Maritimes. Ligne de l'océan Indien. m.s. “Ferdinand de Lesseps” “Jean Laborde” “La Bourdonnais” “Pierre Loti”.‎

‎Paris, Messageries Maritimes, [1953]. 569 x 895 mm marges comprises ; replié 285 x 150 mm.‎

‎Très beau dépliant touristique, illustré et dessiné par Hervé Baille pour la Compagnie des Messageries Maritimes. Il a été imprimé par Chavane à Paris. La Compagnie des Messageries Maritimes est une compagnie maritime française fondée en 1851 par Albert Rostand, armateur marseillais. Elle assurait deux types de lignes: des lignes commerciales, avec le transport de passagers et de marchandises ; et des lignes subventionnées par l'État, avec le transport du courrier et de "passagers de l'État". Elle a disparu en 1975, lors de sa fusion avec la Compagnie Générale Transatlantique, pour devenir la Compagnie Générale Maritime. Le présent dépliant est dédié aux lignes de la compagnie maritime assurées par les quatre navires jumeaux Ferdinand de Lesseps, Jean Laborde, La Bourdonnais, et Pierre Loti, au départ de Marseille vers les îles de Madagascar, La Réunion et Maurice, dans l'océan Indien. L'abréviation "m.s." dans le titre ou "motor ship" désigne un navire propulsé par un moteur à combustion interne. Le Ferdinand de Lesseps, construit par les Chantiers de la Gironde, fut achevé en 1952, et effectua son voyage inaugural entre Marseille et Port-Louis le 3 octobre de la même année. Il fut renommé Delphi en 1969. Le La Bourdonnais, construit par l'Arsenal de Lorient, fut achevé en 1953, et effectua son voyage inaugural le 31 mars. Il fut renommé Knossos en 1968. Le Pierre Loti, achevé en 1953 par l'Arsenal de Brest, effectua son voyage inaugural le 17 juillet. Il fut renommé Olympia en 1970, puis Patra en 1972. Enfin le Jean Laborde, également construit par les Chantiers de la Gironde, fut achevé en 1953 et effectua son voyage inaugural le 31 juillet. Il fut renommé Mykinai en 1970, puis porta trois autres noms jusqu'en 1976. Les quatre paquebots assuraient la liaison entre Marseille et Port-Louis à l'Île Maurice, via Mombasa au Kenya, Dar es Salam en Tanzanie, Diego-Suarez ou Antisiranana, l'île de Nosy Be, Majunga et Tamatave ou Toamasina à Madagascar, et Saint-Denis de La Réunion. Au recto du dépliant se trouve une belle carte en couleurs de l'océan Indien depuis Mombasa au Kenya, jusqu'à l'Île Maurice, décorée d'une grande rose des vents et de belles illustrations de la faune et de la flore, de personnages, et de représentations des quatre paquebots. Le titre est orné du logo de la compagnie, figurant une licorne posée sur une ancre couronnée. Au dos se trouvent des descriptions des quatre paquebots, accompagnées de photographies. Il existe une autre version de ce dépliant, dessinée et illustrée par Desruol, dont le texte est en langue anglaise. Dessinateur et graveur français, Hervé Baille (1896-1974) fut nommé en 1947 peintre officiel de la Marine. Dans les années 40, la compagnie Air France fait appel à lui pour illustrer ses affiches et prospectus. En 1960, il crée, en association avec Luc-Marie Bayle, également peintre officiel de la Marine, la société d'édition publicitaire 2B (Bayle et Baille, Baille et Bayle). Pendant douze ans, de 1960 à 1972, ils composent des aquarelles et des illustrations avec des personnages dessinés un peu à la manière de Penet. Baille initie son ami à l'art de la mise en page et à la typographie, et lui transmet aussi le goût de la précision et de la pureté du trait (Cols Bleus, Hebdomadaire de la Marine et des Arsenaux, N°2515 du 29 janvier 2000, Luc-Marie Bayle, génial touche-à-tout, par Anne Pavard, p. 11). Bel exemplaire. Kludas, Great passenger ships of the world, Volume 5 1961-1976, 1977, Messageries Maritimes Liners, pp. 53-57.‎

‎ Messageries Maritimes. Indian Ocean Line. “Ferdinand de Lesseps” “Jean Laborde” “La Bourdonnais” “Pierre Loti”.‎

‎Paris, Messageries Maritimes, [1953]. 559 x 759 mm (marges comprises).‎

‎Rare version en langue anglaise de ce très beau dépliant touristique, illustré et dessiné par Desruol pour la Compagnie des Messageries Maritimes. Il a été imprimé par Schneider Frères & Mary à Levallois-Perret. La Compagnie des Messageries Maritimes est une compagnie maritime française fondée en 1851 par Albert Rostand, armateur marseillais. Elle assurait deux types de lignes : des lignes commerciales, avec le transport de passagers et de marchandises ; et des lignes subventionnées par l'État, avec le transport du courrier et de "passagers de l'État". Elle a disparu en 1975, lors de sa fusion avec la Compagnie Générale Transatlantique, pour devenir la Compagnie Générale Maritime. Le présent dépliant est dédié aux lignes de la compagnie maritime assurées par les quatre navires jumeaux Ferdinand de Lesseps, Jean Laborde, La Bourdonnais, et Pierre Loti, au départ de Marseille vers les îles de Madagascar, La Réunion et Maurice, dans l'océan Indien. Le Ferdinand de Lesseps, construit par les Chantiers de la Gironde, fut achevé en 1952, et effectua son voyage inaugural entre Marseille et Port-Louis le 3 octobre de la même année. Le La Bourdonnais, construit par l'Arsenal de Lorient, fut achevé en 1953, et effectua son voyage inaugural le 31 mars. Le Pierre Loti, achevé en 1953 par l'Arsenal de Brest, effectua son voyage inaugural le 17 juillet. Enfin le Jean Laborde, également construit par les Chantiers de la Gironde, fut achevé en 1953 et effectua son voyage inaugural le 31 juillet. Les quatre paquebots assuraient la liaison entre Marseille et Port-Louis à l'Île Maurice, via Mombasa au Kenya, Dar es Salam en Tanzanie, Diego-Suarez ou Antisiranana, l'île de Nosy Be, Majunga et Tamatave ou Toamasina à Madagascar, et Saint-Denis de La Réunion. Au recto du dépliant se trouve, sur un superbe fond rouge, une carte de l'océan Indien depuis Mombasa au Kenya, jusqu'à l'Île Maurice, décorée de belles illustrations de la faune, et de représentations des quatre paquebots. Le titre est orné du logo de la compagnie, figurant une licorne. Au dos se trouvent des descriptions des quatre paquebots en langue anglaise, accompagnées de photographies. Ce dépliant existe également en langue française, avec le titre Ligne Océan Indien. Nous n'avons trouvé aucune information sur l'illustrateur Desruol. Nous pensons qu'il s'agit de C. Desruol, dont la signature et le style sont très similaires à notre dépliant. C. Desruol a illustré des affiches pour des laboratoires pharmaceutiques, ainsi que la pochette d'un disque. Nous avons également trouvé un Charles Desruols illustrateur, mais le nom n'est pas orthographié de la même façon. L'exemplaire n'a jamais été replié. Les exemplaires distribués à la clientèle étaient repliés au format 28 x 12,5 cm. Bel exemplaire. Kludas, Great passenger ships of the world, Volume 5 1961-1976, 1977, Messageries Maritimes Liners, pp. 53-61.‎

‎Ferdinand de Lesseps.‎

‎ 1957 P., Del Duca, 1957, in 8° broché, 305pp. ; jaquette illustrée (légèrement fanée). ‎

‎ Fermeture du 1er au 23 Août‎

‎FERDINAND DE LESSEPS et son oeuvre. ‎

‎Marseille Typographie et Lithographie Cayer et Cie 1874. In-4 broché, 2e plat de la couverture illustré 158p, 1 feuillet non chiffré de table. Titre imprimé en rouge et en noir, texte orné de lettrines, bandeaux et culs de lampe, 2 têtes de chapitre, 8 illustrations hors texte (5 beaux portraits dont celui de Ferdinand de Lesseps en frontispice et 3 vues). Dos brisé avec manque de papier, bordure des plats de la couverture froissée avec petits manques et coupures, quelques rares et pâles rousseurs. Exemplaire complet, imprimé sur beau papier. ‎

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‎Percement de l'Isthme de Suez. Meetings anglais en faveur du canal de Suez. Documents publiés par Ferdinand de Lesseps. Quatrième série.‎

‎ P., Aux Bureaux de l'Isthme de Suez et chez Henri Plon, 1857, gr. in-8°, 320 pp, broché, dos fendu recollé, sinon bon état‎

‎ Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

‎Marine - Nos marins vice-amiraux, contre-amiraux, officiers généraux des troupes de la marine et des corps entretenus. Par Étienne Tréfeu - Préface de M. Ferdinand de Lesseps - Illustrations par Ernest Langlois et Ginos ‎

‎ 1888 Paris, Berger-Levrault, 1888. In-8 - Edition Originale - Reliure pleine percaline rouge frottée - Toutes tranches dorées - Fort in-8 - Couverture conservée - Biographies détaillées d'une centaine de marins du dix-neuvième siècle - Illustré de 165 compositions très documentées d'Ernest Langlois et Ginos - 759 pages - Très frais intérieurement‎

‎ Cnformément à nos conditions générales de vente :Les frais de port sont affichés à titre indicatif. Il se peut que nous devions vous contacter pour vous informer du coût de laffranchissement supplémentaire en fonction du poids et du nombre de livres, surtout pour les envois internationaux Cependant vu l'augmentation des tarifs postaux à l'internationale, nous pouvons expédier les ouvrages en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile & adresse Courriel pour assurer le suivi du colis.N'hésitez pas à nous interroger.In accordance with our general terms and conditions of sale:Shipping costs are displayed for informational purposes only. We may need to contact you to inform you of the additional postage costs depending on the weight and number of books, especially for international shipments.However, given the increase in international postal rates, we can ship books via Mondial Relay to the following countries: Germany, Austria, Belgium, Spain, Italy, Luxembourg, Netherlands, Poland, and Portugal. Please provide us with your chosen Mondial Relay point, as well as your mobile phone number and email address to ensure package tracking.Please feel free to contact us with any questions‎

‎Portrait de Ferdinand de LESSEPS - (1805 - 1894) -‎

‎ 1885 Paris - Galerie Contemporaine des Illustrations Françaises - (vers 1885) - Photographie originale d'époque tirée en photoglyptie de 23 x 18,5 cms environ, contrecollée sur carton fort -‎

‎Avec la notice biographique - très bon état - ‎

‎Un conquistador de génie : Ferdinand de Lesseps.‎

‎ 1938 Paris, Editions Littéraires de France (Bibliothèque Historique), 1938, petit in 8° broché, 233 pages ; non coupé ; portrait en frontispice et planches hors-texte ; couverture illustrée. ‎

‎ Fermeture du 1er au 23 Août‎

‎Photographie de la collection Félix Potin (4 x 7,5 cm) représentant : Ferdinand de Lesseps.‎

‎- Photographie 4 x 7, 5 cm. Notice biographique collée au dos.‎

‎Photo. 1805-1894. Photo Nadar. Félix Potin, Début XXe. Vers 1900.‎

‎Photographie de la collection Félix Potin (4 x 7,5 cm) représentant : Ferdinand de Lesseps.‎

‎- Photographie 4 x 7, 5 cm. Notice biographique collée au dos.‎

‎Photo. 1805-1894. Photo Nadar. Félix Potin, Début XXe. Vers 1900.‎

‎Photographie de la collection Félix Potin (4 x 7,5 cm) représentant : Ferdinand de Lesseps.‎

‎- Photographie 4 x 7, 5 cm collée sur carton.‎

‎Photo. 1805-1894. Photo Nadar. Félix Potin, Début XXe. Vers 1900.‎

‎ Ferdinand de Lesseps. Le diplomate. Le créateur de Suez. ‎

‎ 1951 P., Plon, 1951, in 8 reliure demi cuir bleu, dos à nerfs, titre doré, 505 pages. Avec 2 illustrations et une carte dans le texte. ‎

‎ bon état ‎

‎Ferdinand de Lesseps. Le diplomate. Le créateur de Suez.‎

‎ Paris, Plon, 1951, in 8° broché, 505 pages. ‎

‎Avec 2 illustrations et une carte dans le texte. Fermeture du 1er au 23 Août‎

‎Portrait photographie de la collection Félix Potin représentant Ferdinand de LESSEPS - né à Versailles en 1805 et mort en 1894 - diplomate -‎

‎ Photographie 7,5x4 cm - collée sur carton - vers 1902 -‎

‎Portrait lithographié de Ferdinand de Lesseps, diplomate français né à Versailles en 1805‎

‎ Belle lithographie format 37,5 x 25,5 cm marges comprises sur papier fort , le représentant en buste - on y joint une notice biographique et une lettre manuscrite en fac-smile. Paris - imprimerie Lemercier - Vers 1880 - Excellent état - ‎

‎- ensemble extrait du Panthéon des Illustrations françaises du XIXéme siècle - ‎

‎Histoire du canal de Panama : historique, description, conséquences économiques au point de vue européen, avenir du canal inter-océanique. Lettre-préface de M. Ferdinand de Lesseps‎

‎Paris, Challamel 1886 In-8 23 x 13,5 cm. Reliure demi-chagrin rouge, dos à nerfs, couverture conservée, VIII-84 pp., 1 panorama en couleurs 80 x 30 cm repliée in fine, table des matières. Joint la 1re épreuve corrigée par A. Garçon. Nombreux documents joints lettres de remerciement diverses, cartes de visite, coupures de presse dont 3 lettres autographes de Ferdinand de Lesseps et 2 de Victor de Lesseps. ‎

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‎“Tout ce qui touche au canal de Panama, au point de vue historique, géographique et même technique et financier, est exposé avec clarté par l’auteur.” Officier d’infanterie et publiciste, Augustin Garçon (1845-19..?) était professeur d’anglais à l’Association Polytechnique. Bon état d’occasion ‎

‎L'ILLUSTRATION JOURNAL UNIVERSEL N° 2109 - Gravures : le monument de la Défense à Paris - les Beaux-Arts à l'exposition internationale d'Amsterdam - M. Ferdinand De Lesseps, tableau de M. Bonnat - Paris : les araucaniens au jardin d'acclimatation - revue‎

‎Au bureau du journal. 28 juillet 1883. In-Folio. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages environ illustrées de nombreuses gravures en noir et blanc - Paginées de 50 à 64. . . . Classification Dewey : 70.4417-L'illustration / Figaro salon‎

‎"SOMMAIRE : Gravures : le monument de la Défense à Paris - les Beaux-Arts à l'exposition internationale d'Amsterdam - M. Ferdinand De Lesseps, tableau de M. Bonnat - Paris : les araucaniens au jardin d'acclimatation - revue comique du mois par Draner / Articles : Histoire de la semaine - Courrier de Paris - "" Idylle "" de Hugues le Roux - M. de Lesseps - sport et high life - bibliographie - faits divers Classification Dewey : 70.4417-L'illustration / Figaro salon"‎

‎1849-1923. Fils de Ferdinand de Lesseps. A la suite du scandale de Panam, il sera condamn avec son pre 5 ans de prison et 3000 francs d'amende. L.A.S. "Ch. de Lesseps" Liouville. S.d. 1/4 p. in-8.‎

‎ ...J'y serai tous les mardis soirs partir du 19 courant... annonce Charles de Lesseps‎