Yves Oziol

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Reference : 2110

(1893)

‎Atlas des voies navigables de la France. - Canal de l'Oise à l'Aisne.‎

‎Paris, Imprimerie Nationale 1893, 1 volume, grand in-4, cartonnage rigide éditeur. Edité par le ministère des Travaux Publics, Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, service des cartes et plans, 2e série, 2e fascicule. 7 pages et 20 planches doubles dont une dépliante, montées sur onglets, elles représentent les ouvrages de maçonnerie, des passages particuliers et les machineries. Relié en cartonnage rigide imprimé, chocs aux coins, couverture salie, manque de papier au dos, restauration à la page de faux-titre.‎


‎Rare. Bon état. ************* Remise de 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, frais d'envoi gratuits en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

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EUR400.00

Reference : 2121

(1894)

‎Atlas des voies navigables de la France. - Canal du Centre.‎

‎Paris, Imprimerie Nationale 1894, 1 volume, grand in-4, cartonnage rigide éditeur, *** Edité par le ministère des Travaux Publics, Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, service des cartes et plans, 2e série, 3e fascicule. 7 pages et 16 planches montées sur onglets, 14 doubles et 2 triples (carte générale du canal imprimée en noir et bleu et profil en long), les planches représentent les ouvrages de maçonnerie, des passages particuliers et les machineries. Relié en cartonnage rigide imprimé, chocs aux coins sans gravité, couverture salie.‎


‎Rare. Bon état. ************* Remise de 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, frais d'envoi gratuits en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

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EUR350.00

Reference : 7711

(1885)

‎Atlas des voies navigables de la France. [Atlas des canaux de la France. Titre du tome 1] - I : Canal de l'Est. - II : Canal de l'Oise à l'Aisne. - III : Canal du Centre. - IV : Navigation de la Seine, traversée de Paris. - V : Navigation de la Seine entre Paris et la mer. - VI : Navigation de la Seine en amont de Paris, et de l'Yonne entre Auxerre et Montereau. [6 volumes, complet].‎

‎Paris, Imprimerie nationale, 1885-1893-1894-1896-1899-1903, 6 volumes, in-4, cartonnage rigide éditeur. Edité par le ministère des Travaux Publics, Direction des cartes, plans et archives et de la statistique graphique. Tome 1 : canal de l'Est, 6-[1] p., 17 planches doubles dont 2 dépliantes. - Tome 2 : Canal de l'Oise à l'Aisne, 6-[1] p., 20 planches doubles dont 1 dépliante. - Tome 3 : Canal du Centre, 7-[1] p., 16 planches doubles dont 2 dépliantes. - Tome 4 : Navigation de la Seine, traversée de Paris, 37-[1] p., 36 planches dont 12 simples et 24 doubles dont 6 dépliantes. - Tome 5 : Navigation de la Seine entre Paris et la Mer, 46-[1] p., 37 planches dont 6 simples et 31 doubles dont 15 dépliantes. - Tome 6 : Navigation de la Seine en amont de Paris, et de l'Yonne entre Auxerre et Montereau, 22-[1] p., 35 planches dont 9 simples et 26 doubles dont 4 dépliantes. Reliure en cartonnage rigide éditeur, dos jaunis, usure aux coins et aux coiffes, cachets de bibliothèque grattés à certains volumes (illisibles). Toutes les planches sont montées sur onglets, certaines cartes sont colorisées (contours et eaux).‎


‎Ouvrages d'art, ponts, écluses, machineries, aménagement des ports. Il n'existe qu'une carte éditée pour la première série qui ne fut pas continuée. Le volume de la traversée de Paris est exceptionnel pour la documentation sur les ponts de la capitale. Rare série complète. Très bon état. ************* Remise de 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, frais d'envoi gratuits en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

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EUR2,000.00

Reference : 5022

(1901)

‎VIIIème congrès international de navigation. - Compte rendu des travaux du congrès. - Paris 1900.‎

‎Paris, Imprimerie générale Lahure, 1901, 1 volume, fort & grand in-8, relié, V-686 p.. Sur la navigation intérieure et la navigation maritime, travaux et exploitation, 2 planches sur le Tibre, 3 pl. et 6 photographies hors texte sur le Mississipi, 2 photos hors texte sur la dérivation de la Scarpe, 2 photos hors texte sur la Seine, 2 photos hors texte sur le port de Rouen, 6 pl. ou photos sur le port du Havre, index général en fin de volume. Reliure éditeur, pleine toile bleue avec titre en noir au dos et sur le premier plat, petites rousseurs sur les trois premiers feuillets.‎


‎Les articles en langue étrangère ont tous leur traduction en français. Ce congrès eu lieu en marge de l'Exposition Universelle de Paris de 1900. Très bel exemplaire. ************* Remise de 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, frais d'envoi gratuits en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

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EUR70.00

‎ANDREOSSY .//. Antoine-François Andréossy (1761-1828).‎

Reference : 9176

(1799)

‎Histoire du canal du Midi, connu précédemment sous le nom de canal de Languedoc.‎

‎Paris, F. Dufart, an VIII (1799), 1 volume, in-8, relié, 414-[1] p.. Edition originale. Les 40 premières pages sont numérotées en chiffres romains, notes et sources en bas de pages, une très grande carte dépliante, 3 tableaux dépliants, notes en fin de volume avec un grand tableau dépliant et plusieurs tableaux statistiques, feuillet d'errata. Reliure d'époque, demi veau marron foncé, dos lisse avec caissons et fleurons dorés, pièce de titre rouge, reliure restaurée, petite restauration ancienne à la carte.‎


‎Le Canal du Midi, fut le plus grand chantier du XVIIe siècle, il fut achevé en 1681. Bon état. ************* Remise de 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, frais d'envoi gratuits en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

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EUR600.00

‎CARPENTIER A. ..//.. A. Carpentier.‎

Reference : 1981

(1892)

‎Essai sur le régime des canaux.‎

‎Paris, Larose & Forcel, 1892, 1 volume, in-8, relié, 302 p. Table analytique et table alphabétique en fin de volume. Reliure d'époque, demi toile noire, pièce de titre rouge, second plat légèrement frotté. ‎


‎Rare ouvrage de législation. Très bon état. ************* Remise de 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, frais d'envoi gratuits en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

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EUR200.00

‎COLLIN Alexandre ..//.. Alexandre Collin (1808-1890).‎

Reference : 3768

(1865)

‎Les voies navigables de l'Empire français, de la Belgique et des provinces de la rive gauche du Rhin.‎

‎Orléans, Herluison, 1865, 1 volume, in-8, relié, 61 p. + carte. Tableaux des rivières navigables et des canaux, une grande carte dépliante en couleur de format 55 cm x 72 cm, déchirures et réparations aux plis de la carte. Reliure éditeur, pleine toile violine, titre doré sur le premier plat et au dos, tache claire sur la page de titre, petits défauts à la reliure.‎


‎L'ouvrage et la carte sont de la plus grande rareté. Bon état. ************* Remise de 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, frais d'envoi gratuits en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

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EUR300.00

‎DE FOVILLE Alfred ..//.. Alfred de Foville.‎

Reference : 3966

(1880)

‎La transformation des moyens de transport et ses conséquences économiques et sociales.‎

‎Paris, Librairie Guillaumin et Cie, 1880, 1 volume, in-8, relié, XXIII-460 p.. Première édition. Notes et sources au bas des pages. Reliure d'époque, demi veau glacé olive, dos à nerfs soulignés de filets dorés, pièce de titre grenat, monogramme M. T. P. en pied du dos, cachet de bibliothèque sur la page de titre, très rares rousseurs.‎


‎Rare ouvrage sur les effets de l'accélération des transports et des communications à la fin du 19e siècle, concerne le chemin de fer, la batellerie, la marine, la poste et le télégraphe. Très bon état. ************* Remise de 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, frais d'envoi gratuits en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

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EUR250.00

‎DE LAGRENE H. ..//.. Henri-Melchior de Lagrené.‎

Reference : 2141

(1871)

‎Cours de navigation intérieure. - Fleuves & rivières.‎

‎Paris, Dunod, 1871, 2 tomes en 1 volume, in-4, relié, XI-222 p. + planches. tome 2 seul du texte avec son atlas, il faut 3 volumes pour que cet ouvrage soit complet, 2 volumes de texte (avec atlas) et 1 atlas ; 4 annexes en fin du volume texte, endiguement de la Loire en aval de Nantes, endiguement de la Seine maritime, touage sur câble sur la Meuse, note sur la dynamite. L'atlas est composé de 12 planches doubles. Reliure d'époque, demi basane marron, dos lisse avec filets et titre dorés, mors fendus, coiffes manquantes, cuir épidermé, discrètes restaurations aux pages de titre, petit accroc sans manque aux trois premières pages, intérieur en bon état.‎


‎ Etat d'usage. ************* Remise de 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, frais d'envoi gratuits en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

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EUR150.00

‎FAGET DE BAURE ..//.. Jacques-Joseph Faget de Baure (1755-1817).‎

Reference : 9198

(1805)

‎Histoire du canal de Languedoc, rédigée, sur les pièces authentiques conservées à la Bibliothèque impériale et aux archives du canal, par les descendants de Pierre-Paul Riquet de Bonrepos.‎

‎Paris, Deterville, An XIII - 1805, 1 volume, in-8, relié, 399-[1] p.. Gravure en frontispice, 1 tableau dépliant, notes et sources en bas de pages. Reliure d'époque, demi basane marron, dos lisse avec filets et roulettes dorés, petite mouillure à la marge intérieure du frontispice, pièce de titre rouge, déchirure avec manque d'une partie du titre à la page de titre, manque la carte, quelques piqûres, rousseurs aux pages 574, 575 et 576.‎


‎L'auteur est bien Jacques-Joseph Faget de Baure et non Pierre-Paul Riquet de Bonrepos (1609-1680) qui n'est que l'un des deux entrepreneurs ayant construit le canal du Languedoc au XVIIe siècle. Cet ouvrage a été écrit et édité en réponse à celui d'Andréossy paru en 1799, les deux auteurs étaient les descendants des deux entrepreneurs qui ont construit le canal, les deux familles se sont livré une guerre incessante pendant tout le 18e siècle pour les royalties du canal. Très bon état. ************* Remise de 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, frais d'envoi gratuits en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

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EUR250.00

‎FOUGEROLLE ..//.. Maison Fougerolle Frères / Jean Bouvier.‎

Reference : 2085

(1931)

‎Souterrain de Braye-en-Laonnois - Canal de l'Oise à l'Aisne. - Reconstruction d'une partie détruite pendant la guerre de 1914-1918 par Jean Bouvier.‎

‎Paris, Paul Dupont, 1931, 1 volume, grand in-8, broché, 93 p. 26 planches dont 15 dépliantes, certaines de grande dimension, 14 photographies noir et blanc à pleine page. Exemplaire broché, la couverture sert de page de titre, petite mouillure sur le premier plat de couverture, dos recollé, l'impression est sur papier glacé au kaolin. ‎


‎La commune de Braye-en-Laonnois est située au pied du plateau du Chemin des Dames. Ouvrage rare. Etat d'usage. ************* Remise de 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, frais d'envoi gratuits en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

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EUR150.00

‎HOUARD DEVERT .//. Benoît André Houard Devert.‎

Reference : 9238

(1803)

‎Recueil polytechnique des ponts et chaussées, canaux de navigation, ports maritimes, dessèchement des marais, agriculture, manufactures et arts mécaniques et des constructions civiles de France.‎

‎Paris, Goeury, Debray (tome 2), sd (1803-1804) - 1807, 2 tomes en 1 volume, in-4, relié, 300 p. / 383-[1] p.. 12 cahiers pour le tome 1, 24 cahiers pour le tome 2. 3 gravures hors texte et 9 planches dépliantes (cartes et plans), table alphabétique des matières et errata en fin de chaque tome. Reliure d'époque, demi basane fauve clair, dos lisse avec guirlandes dorées, pièce de titreorange, coiffe supérieure accidentée, petite usure aux coins.‎


‎Rare et difficile à trouver complet. Bel exemplaire. ************* Remise de 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, frais d'envoi gratuits en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

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EUR600.00

‎MORANDIERE R. ..//.. Romain Morandière.‎

Reference : 2146

(1880)

‎Traité de la construction des ponts et viaducs en pierre, en charpente et en métal pour routes, canaux et chemins de fer.‎

‎Paris, Dunod, 1880, 1 volume, fort in-4, relié, VII-852 p. Notes, sources et bibliographie au bas des pages et en fin de chapitre, nombreux schémas, dessins et illustrations dans le texte. Reliure d'époque, demi chagrin marron, dos lisse avec filets et titre dorés, couvertures conservées (elles servent de page de titre et de table des matières), angles supérieurs des plats cassés et manquants, deux cahiers légèrement déboîtés, rousseurs sur une page, un cahier jauni.‎


‎Seconde édition, sans doute abrégée, la première est de 1874 en 3 volumes grand in-4 (1891 pages) et 2 atlas grand in-folio. Il manque les deux atlas de la première édition qui doivent être joints à cette seconde édition. Cet ouvrage est de la plus grande rareté. Etat d'usage. ************* Remise de 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, frais d'envoi gratuits en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

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EUR350.00

‎NADAULT DE BUFFON ..//.. Benjamin Nadault de Buffon (1802-1880).‎

Reference : 2010

(1874)

‎Des usines et autres établissements sur les cours d'eau, développements sur les lois et règlements qui régissent cette matière, à l'usage des fonctionnaires de l'ordre administratif et de l'ordre judiciaire, des ingénieurs, des avocats, architectes et experts ; des propriétaires d'Usines, et des propriétaires riverains.‎

‎Paris, Marescq ainé, 1874, 2 volumes, in-8, reliés, 571-622 p. Nouvelle édition (pas d'édition antérieure répertoriée), tome 1 : rivières et canaux navigables, tome 2 : rivières et canaux non navigables, rares notes et bibliographie au bas des pages, liste des rivières et canaux navigables en fin du tome 1, vocabulaire en fin du tome 2, table des matières à chaque volume, pas de table générale. Reliure d'époque, demi basane foncée, dos lisse, filet tomaison et titre dorés, le cuir est très abimé mais la reliure est solide, un mors fendu au tome 2, bas de la page de titre du tome 1 découpé sans perte de texte, l'intérieur de l'ouvrage est en très bon état, sans aucune rousseur.‎


‎Ouvrage rare. Bon état d'usage. ************* Remise de 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, frais d'envoi gratuits en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

Yves Oziol

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EUR250.00

‎PICARD Alfred ..//.. Alfred Picard (1844-1913).‎

Reference : 2100

(1880)

‎Alimentation du canal de la Marne au Rhin et du canal de l'Est. - Travaux exécutés depuis 1870 pour l'alimentation commune à ces deux voies navigables et pour l'alimentation spéciale à la première. ‎

‎Paris, Rothschild, 1880, 1 volume de texte + 1 atlas, grand in-folio (58 cm X 39 cm) et in-8,, relié et en feuilles sous chemise, VIII-544 p. + planches. Texte : 4 tableaux dépliants, notes au bas des pages, table analytique des matières, table alphabétique des matières. Atlas : 18 planches gravées et 7 vues en phototypie. Reliure du texte d'époque, demi veau marron, dos lisse, filets et titre dorés au dos, reliure usagée, petite restauration à la page de titre, le reste de l'ouvrage est en très bon état. Atlas : chemise cartonnée rigide, le dos est manquant, les plats sont usagés avec des traces d'adhésif, liens cassés, les planches sont en bon état.‎


‎L'atlas est un exemplaire de présent non nominatif, liste des planches : 1 - Carte d'ensemble (profil en long du canal de la Marne au Rhin, planche quadruple, 2 - Réservoir du Vair et réservoir d'Aouze, planche double, 3 - Machines élévatoires hydrauliques de Pierre-la-Treiche (dispositions d'ensemble), planche double, 4 & 5 - Machines élévatoires hydrauliques de Pierre-la -Treiche (dispositions de détail), 2 planches doubles, 6 - Machines élévatoires hydrauliques de Valcourt, planche double, 7 - Machines élévatoires hydrauliques de Pierre-la-Treiche et de Valcourt (Conduites assensionnelles), planche double, 8 - Rigole de Pierre-la-Treiche à Foug (plan général et profils), planche double dépliante, 9 - Rigole de Pierre-la-Treiche à Foug (ouvrages divers), planche double, 10 - Usines de Pierre-la-Treiche et de Valcourt (constatation du rendement), planche simple, 11 - Prise d'eau et rigole de Gondreville, planche simple, 12 - Prise d'eau et rigole de Sorcy, planche simple, 13 & 14 - Machines élévatoires à vapeur de Vacon (dispositions d'ensemble), 2 planches doubles dont 1 dépliante, 15 - Machines élévatoires à vapeur de Vacon (dispositions de détail), planche double, 16 - Rigole de Vacon à Mauvages, planche double, 17 - Usine de Vacon (constatation du rendement), planche simple, 18 - Réservoir de Paroy, planche simple, les planches 19 à 25 sont les vues phototypiques, ce sont toutes des planches simples, 19 - Usine de Pierre-la-Treiche (vue générale), 20 - Usine de Valcourt (vue d'ensemble), 21 - Usine de Valcourt (machines élévatoires), 22 - Usine de Vacon (vue générale), 23 - Usine de Vacon (vue d'ensemble), 24 - Usine de Vacon (pompes et machines à vapeur), 25 - Usine de Vacon (générateurs). La Bibliothèque Nationale possède le texte mais pas l'atlas, l'ouvrage est d'une très grande rareté. Les illustrations de cette notice sont des scanners et ne reproduisent qu'une partie des documents vu leurs grandes dimensions. Bon état. ************* Remise de 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, frais d'envoi gratuits en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

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