Write to the booksellersMatbooks Bouquiniste indépendant
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Portfolio Mercedes Benz
Portfolio Mercedes Benz, avant propos de Walther Kiaulehn chez Daimler Benz Aktiengesellschaft Non daté (1951). En Allemand. Le livre est illustré par Hans Liska. Le livre mesure 21x29 cm et pèse 0,500 kg, non paginé. Reliure d'éditeur cartonné. Le livre est en très bon état, rousseurs sur le tissu de la couverture, quelques rousseur dans les pages.
Ce recueil de dessin retrace l'histoire de Mercedes Benz jusqu'en 1951 avec des modèles mythiques de la marque: 500K spécial roadster, 300SL, 300 SE cabriolet ... les dessins mettent en avant les voitures mais aussi la mode vestimentaire de l'époque.
La motocyclette en France, 1894-1914, Au temps où l'histoire de la moto s'écrivait en français
La motocyclette en France, 1894-1914, Au temps où l'histoire de la moto s'écrivait en français de Bourdache chez Edifree, collection « La vie de l'auto » en 1989. Le livre est illustré de nombreuses photographies. Le livre mesure 18x25 cm et pèse 1,100 kg (c) pour 448 pages. Reliure d'éditeur cartonnée. Le livre est en très bon état.
SOMMAIRE : Introduction: Les grands ancêtres... 1894 Le tricycle De Dion-Bouton supplante la "Pétrolette" 1895-1896 Triomphe du tricycle. 1897-1898 Les premières bicyclettes à pétrole. 1899 De plus en plus vite !... 1900 Une année de transition. 1901 La nouvelle Werner. 1902 L'agonie du tricycle. 1903 Paris-Madrid. 1904 La Coupe Internationale. 1905 Les progrès techniques. 1906 Les bicyclettes à moteur. 1907 Des années difficiles s'annoncent. 1908 Les épreuves de tourisme. 1909 En plein marasme. 1910 La moto française et les autres. 1911 Amorce du renouveau. 1912 La Fédération Motocycliste. 1913 Les grandes courses. 1914 La fin d'un siècle. Les marques françaises de 1894 à 1914. Index des noms cités.
50 ans de Formule 1, 5 volumes COMPLET
50 ans de Formule 1, 5 volumes COMPLET d'un collectif chez E-T-A-I en 2001/2. Le livre est illustré de nombreuses photos. Les livres mesurent 16x24 cm et pèsent 6,600 kg (c) pour 394 256 288 224 269 pages. Reliure d'éditeur cartonnée souple avec jaquette . Le livre est en très bon état.
Les années Fangio 1950-1955 de Gérard Crombac Les années Clark 1956-1965 de Gérard Crombac La montée en puissance 1966-1982 José Rosinski Apothéose des turbos 1983-1988 de Johnny Rives Les grands constructeurs 1989-1999 de A. Giuntitni J. Rives A. Chambert-Protat
Bugatti, Le regard de Rob Roy
Bugatti, Le regard de Rob Roy de Pierre Fouquet-Hatevilain, Préface Michel Bugatti - Maurice Trintignant aux Éditions d'Art J.P. Barthelemy en 1994 en français et in english, Édition originale numérotée 1193/3000, Hommage de Fouquet-Hatevilain Bugatti et Trintignant. Le livre est illustré de nombreux dessins. Le livre mesure 31x25 cm et pèse 1,400 kg kg (c) pour 170 pages. Reliure d'éditeur cartonnée avec jaquette sous emboîtage. Le livre est comme neuf, emboîtage légèrement émoussé.
Pierre FOUQUET-HATEVILAIN Historien connu de l'automobile par ces ouvrages de référence sur des grandes marques (Hotchkiss, Salm son), Bugattiste éclairé, Pierre Fou quet-Hautevilain jouit d'une réputation de grand amateur des voitures prestigieuses de Molsheim, doublée de celle d'un connaisseur très documenté sur l'histoire Bugatti. Lui-même et sa famille avaient le privilège d'entretenir de forts liens d'amitié avec ce merveilleux artiste qu'était Rob Roy. Pierre Fouquet-Hatevilain réunissait donc toutes les qualités pour assurer la rédaction historique de cet ouvrage d'art très original consacré à l'œuvre de Rob Roy sur l'épopée Bugatti. Pierre FOUQUET-HATEVILAIN He is a well-known car historian and author of books on major marques (Hotchkiss, Salmson): in addition, he is a great enthusiast of the glorious cars from Molsheim and a very well-read connoisseur in Bugatti history. Both he and his family were privile ged enough to forge strong links of friendship with that great artist, Rob Roy. Thus, Pierre Fouquet-Hatevilain has all the qualities necessary to write the historical part of this original work of art dedicated to Rob Roy's depiction of the Bugatti epic.
