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Trains d'aujourd'hui
Louis Musin éditeur. 1980. In-4. Cartonné. Bon état, Coins frottés, Dos satisfaisant, Papier jauni. 164 pages. Quelques rousseurs. Nombreuses photos en noir et blanc et en couleurs, in et hors texte.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Fleischmann revue 1/1964. Informations techniques pour chemins de fer Fleischmann avec schémas de réseaux.
En feuilles, 30X21 cm, 1964, 32 pages, nombreuses illustrations en noir (photos et dessins). Bon état.
Cartes postales Fleury.
Important choix de cartes postales de la collection Fleury. Locomotives des Compagnies de Chemins de Fer de l'Est, du Nord, de l'Ouest, de l'Ouest/Nord, de l'Ouest/Etat d'Orléans, du PLM, de la Ceintujre, de l'Alsace-Lorraine, de la Suisse, de l'Allemagne et de l'Italie.@Faites-nous part de vos desiderata. Chaque carte :
Phone number : 41 021 964 60 10
"Le Patrimoine de la RATP (Collection ""Le Patrimoine des Institutions Economiques"")"
Flohic. 1996. In-8. Broché. Bon état, Couv. légèrement pliée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 400 pages. Nombreuses photos et illustrations monochromes et en couleurs dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
"Collection ""Le Patrimoine des Institutions Economiques"". Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes"
Le Chemin de Fer Transsaharien. Tracé . Construction. Exploitation.
Quelques figure, 2 planches de locomotives, sans la carte. Paris, Société d'Éditions Géographiques , Maritimes et Coloniales, 1929. Grand in-8 (25x16cm) broché, traces de scotch aux coiffes. XVI,188pp.
Bon état.
Le chemin de fer Transsaharien. Tracé. Construction. Exploitation.
Société d'Editions Géographiques, Maritimes et Coloniales, 1929. In-8, 188pp., 1 carte dépliante h.t., br.
RESUME EN SON ETAT ACTUEL DU PLAN D'AMENAGEMENT, AU POINT DE VUE DES FORCES HYDRAULIQUES, DES BASSINS DU VERSANT OUEST DU MASSIF CENTRAL ( CELUI DU TRAIN EXCEPTE) : LOT, TRUYERE, DORDOGNE, VIENNE, CREUSE, CHER
NON PRECISE. 1922. In-12. En feuillets. Bon état, Livré sans Couverture, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 19 pages.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
NE TOUCHE PAS A MA LOCOMOTIVE!
EDITIONS FRANCE-EMPIRE. 1990. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 205 pages.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Scènes de la vie de Marcel Péroche, ancien mécanicien de l'Orient-Express. Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
NE TOUCHE PAS A MA LOCOMOTIVE
FRANCE EMPIRE. 1990. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 205 pages. Envoi de Marcel Peroche sur la page de faux titre. 2 photos disponibles.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Maison Fontaine. Fontaine & Vaillant. Fabriquant de serrurerie décorative et de quincaillerie pour le bâtiment. Paris - 181, Rue Saint-Honoré, 181 - Paris. Usine à vapeur à Boulogne-sur-Seine. Les Modèles de la Maison Fromentin ont été achetés par la Maison Fontaine. Série des Articles Spéciaux. Mars 1907.
Paris, Fontaine & Vaillant, 1907, in-4to, 76 p. ill., catalogue orig. ill (cahier hectogr.).
(SLACES, NVVA)
Phone number : 41 (0)26 3223808
Lettre de M. de Fontette ... à M***, avec son mémoire pour justifier la construction et l'entretien des grands chemins dans la généralité de Caen.
1760 In-12, broché, couverture bleutée de papier ancien de livraison, 40 p. S.l.n.d. [1760].
Edition originale et unique. Magistrat normand, François-Jean Orceau, baron de Fontette (1718-1794) fut nommé par Louis XV intendant de la généralité de Caen en 1752 et devint un acteur important du développement de cette ville.Favorable aux idées physiocratiques, il fit construire dans sa généralité de nombreuses routes en finançant les travaux par la fiscalité plutôt que par la corvée, comme cétait alors lusage.Quesnay cita cette expérience en exemple dans une lettre à Mirabeau de sept. 1760 (OEuvres, INED, II, p. 1190)."Comment remédier aux inconvénients de la corvée en nature et de limposition en argent pour la construction des grands chemins: faire choisir les paroisses entre la corvée en nature et limposition en argent, établie daprès la répartition de la taille" (INED, p. 249).La lettre qui accompagne le Mémoire (p. 3-4) est signée "Fontette" et datée de Tilly le 18 août 1760.("Annales de Normandie", 1959, IX, p. 126).WorldCat ne recense que deux exemplaires de cette brochure dans le monde.Quelques petites piqûres.Bon exemplaire.
La grande peur de l'après-guerre, 1946-1953.
Paris, Robert Laffont, 1973. 15 x 24, 419 pp., nombreuses illustrations en N/B, broché, bon état.
50 ans de progrès.
In-4, broché, sous jaquette imitation vélin, 40 p., nombreuses photographies. Paris, Draeger frères, 1953.
Luxueuse plaquette publicitaire sur Henry Ford et son oeuvre industrielle. Préface d'A. Maurois.
La Loire. La batellerie. Le premier chemin de fer.
1980 Saint-Just-Saint-Rambert, Musée du Prieuré, Imprimerie Forézienne, sans date (vers 1980), plaquette in 8° brochée, 28 pages ; illustrations in et hors-texte ; couverture illustrée.
...................... Photos sur demande ...................
Phone number : 04 77 32 63 69
Motifs à l'appui du maintien sur la rive droite de la Loire du chemin de fer de Roanne à Saint-Etienne.
1853 Lyon, Vingtrinier, 1853, plaquette grand in 8° brochée, 32 pages ; couverture illustrée.
Signataires du mémoire : Quantin, Maire de Saint-Etienne - C. de Rochetaillée, Président de la Chambre de Commerce - Peyret-Lallier, ancien député, ancien maire de Saint-Etienne. ...................... Photos sur demande ...................
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"Galoche ou Tacot" du Jarez aux balcons du Pilat. Histoire d'un petit train de campagne. St Héand / St Etienne / Sorbiers / St Chamond / La Grand Croix / La Terrasse / Pavezin / Pélussin / Maclas.
2005 Pélussin, Visages de notre Pilat, 2005, grand in 8° broché, 228 pages ; très nombreuses illustrations,fac-similés et dessins ; couverture illustrée.
...................... Photos sur demande ...................
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Chambre de Commerce de Saint-Etienne. Chemin de fer de Saint-Etienne à Lyon. Rapport et délibération relatifs à l'augmentation du tarif à la remonte. Séance du 11 aout 1851.
1851 Saint-Etienne, 1851, plaquette in 8° brochée, 15 pages ; couverture bleue imprimée.
...................... Photos sur demande ...................
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Indicateur de tous les chemins de fer de la Loire. Service d'Hiver 1913-1914 commançant le 10 octobre 1913. Offert à titre gracieux. Pharmacie J. Robin, Tournus (Saone et Loire).
PLaquette in 12 brochée, 64 pages ; couverture illustrée.
Horaires régionaux agrémentés de publicités médicales et vétérinaires et tout particulièrement les spécialités de la "Soeur Borel" avec conseils d'utilisation. ...................... Photos sur demande ...................
Phone number : 04 77 32 63 69
Projet d'un chemin de fer de Montbrison à Montrond se rattachant à la ligne de Roanne à Lyon traversant Saint-Etienne.
1832 Montbrison, Imprimerie de Cheminal, 1832, plaquette in 8° brochée, 19 pages ; couverture factice, titre manuscrit.
Rarissime publication, à laquelle on joint une plaquette in 8° brochée de 12 pages : Chambre de Commerce de Saint-Etienne : Jonction de chemins de fer du bassin de la Loire au tronc commun de la Méditerranée. ...................... Photos sur demande ...................
Phone number : 04 77 32 63 69
De mémoires de guerre en mémoire de gares. Dessins de Michel Gagliano.
2002 Saint-Etienne, Actes Graphiques, 2002, in 8° broché, 232 pages ; couverture illustrée.
Très nombreux dessins de Michel Gagliano. ...................... Photos sur demande ...................
Phone number : 04 77 32 63 69
Excursions foréziennes. Guide archéologique et historique du chemin de fer de Saint-Etienne à Montbrison, Boën et Thiers.
1876 Saint Etienne, Théolier, 1876, in 8° broché, 177 pages ; des rousseurs, mouillure claire en pied ; couverture effrangée.
Edition Originale, mais modeste exemplaire, à relier. ...................... Photos sur demande ...................
Phone number : 04 77 32 63 69
Le prolongement de la ligne du Bourbonnais. Le chemin de fer de Saint-Etienne à Valence, épine dorsale d'une région naturelle Forez-Velay-Vivarais.
1942 Saint-Etienne, Pays et Corporations, 1942, plaquette grand in 8° brochée, 30 pages ; couverture imprimée.
Conférence faite à "Pays et Corporations" le 15 Dec. 1941 par le Dr Louis Rimaud. ...................... Photos sur demande ...................
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Roanne et sa région à l'heure des trains du P.L.M. [PLM].
1991 L'Auteur, 1991, in 8° broché, 159 pages ; nombreuses cartes postales reproduites, et plans de gares ; couverture illustrée.
...................... Photos sur demande ...................
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Le monorail Feurs - Panissières et la ligne L'Arbresle - Panissières - Feurs des chemins de fer "Rhône et Loire".
2010 Saint-Etienne, Editions ARF, 2010, petit in 8° broché, 80 pages ; importatnte iconographie en noir et en couleurs ; couverture illustrée.
...................... Photos sur demande ...................
Phone number : 04 77 32 63 69
Le chemin de fer dans le bassin houiller de la Loire (1820-1850). Extrait des Actes du 98e Congrès national des Sociétés savantes (1973 à Saint-Etienne).
1975 Paris, Bibliothèque Nationale, 1975, plaquette in 8° brochée, paginée 111 à 130.
...................... Photos sur demande ...................
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