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Les moteurs électriques.
Paris, Garnier, 1939, in-8vo, 200 p. + 32 p. (catalogue de l’éditeur), figures dans le texte. relié toile, pièce de titre sur cuir au dos, couverture conservée.
Moteurs à courant continu - Montage - Entretien - Mise en marche - Moteurs à courant alternatifs - Bobinage - Réparation - Adaptation des moteurs électriques aux machines outils - Traction électrique. 11e éd. entièr. ref. et mise à jour. image disp.
(SLACES, NVVA)
Phone number : 41 (0)26 3223808
Les gazogènes. Guide de la gazéification avec ou sans récupération de sous-produits. Traduit de l'Allemand par Henri BESSON.
P., Payot, 1926. In-8, 398pp., 155fig., 15 tables numériques, demi-percaline.
L'automobile.
Lausanne, Payot, 1947 ; 8°, cartonnage illustré en couleurs, 214 reproductions.
Un coin légèrement émoussé, sinon ttrès bon état.
Les moteurs à gaz et les moteurs à pétrole à l'Exposition Universelle de 1889.
P., Bernazrd, 1890. In-4, 62pp., ill. in-t., br.
Moteurs: de Bisschop, Bénier, Forest, Ravel, Benz, Baldwin, Taylor, Otto, Lenoir, Noël, Etincelle, l'Incomparable, Niel, Salomon et Tenting, Durand, Delahaye, Martini, Koerting, Heinen, Sombart, Ragot, Daimler, Sécurité, Griffin.
Instructions for the Installation, Inspection and Maintenance for Wright Whirlwind Nine, Seven, Five Aviation Engines - Parts Catalog for Wright Whirlwind Engines
Paterson, N. J. (USA), Wright Aeronautical Corporation 1930 édition en anglais. 2 volumes In-8. Classeur à 3 vis de l’éditeur pleine percaline brune, 96 + 10 + 48 pp., 30 + 14 figures, 1 + 15 planches dépliantes. Inséré “Wright Whirlwind Nine”, plaquette 2 agrafes, 12 pp., 4 figures, 1 tableau. Signature et date manuscrite sur la première page de garde. Coiffe de tête légèrement émoussée. Exemplaire en bon état.
Bon état d’occasion
Notice sur le carburateur Zénith. Types 55 DI et 65 DI, spéciaux aux moteurs d'aviation.
Couverture souple. Broché. 16 pages.
Livre. Société du carburateur Zénith, 1922.
Moteurs Diesel
1988, E.T.A.I. 92100 Boulogne Billancourt.
Cette huitième édition, comme les précédentes a été complétée sous la direction de Bernard ADAM, Rédacteur en Chef de la "Revue technique diesel". 391 pages, nombreux schémas et dessins et quelques photos en noir et blanc.
