1918 PARIS, Le Génie Civil [Administration & Rédaction: 6, rue de la Chaussée d'Antin] - 1918 - R.31x24x3,5 - Ensemble des 12 numéros de l'année sous reliure, demi-chagrin noir, dos à 4 nerfs titré or; (4) et 610 pages; iconographie in-texte en noir; texte sur 2 colonnes. (Collection La Technique Moderne, Revue Universelle des Sciences appliquées à l'Industrie - 10e Année - Tome X - N° 1 à 12 - Janvier à Décembre 1918 - Le Gérant: E. Pinat).
Reliure frottée; tranches sales. Corps d'ouvrage en bon état. Ensemble solide et très correct. ANNÉE 1918 COMPLÈTE. ******************************** DÉSTOCKAGE - LA BOUTIQUE FAIT UNE REMISE DE 50 % SUR TOUT LE CATALOGUE: LES PRIX AFFICHÉS TIENNENT COMPTE DE LA REMISE DE 50 %. - librairie.passe-temps@orange.fr - 06 78 36 86 46 ***************************
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- Trois pages 19 x 27 cm.
Vieux papier. Vin Mariani, 1908.
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P., D'Harquart, 1808, un volume grand in 4 relié en demi-basane vert empire, dos orné d filets dorés (reliure de l'époque), (un coin usé), 2 PORTRAITS, (2),10pp., (1), 154pp., 10 PLANCHES DEPLIANTES
---- EDITION ORIGINALE du deuxième recueil de mémoires publiés par P.C. LESAGE, ingénieur en chef de première classe, inspecteur de l'Ecole impériale des Ponts et Chaussées de France ---- "Ce deuxième recueil comporte des documents essentiels et notamment : la table lythologique adressée à MM. Les ingénieurs au Corps impérial des Ponts et Chaussées de France par P.C. LESAGE, le précis historique de la construction du phare d'EDYSTONE par J. SMEATON, les recherches expérimentales sur la meilleurs composition des ciments propres aux constructions hydrauliques par SMEATON, le mémoire sur un nouveau système de navigation intérieure par M. DE BETANCOURT qui développe les idées de l'américain FULTON sur les écluses à plongeur et les applique aux plans inclinés". (Annales des Ponts et Chaussées, numéro spécial 150e anniversaire N° 19, 1981) ** (P5AR)
RELIE Paris Ecole Spéciale des Travaux Publics 1912, 2 parties reliées en un seul volume demi basane blonde. 178 + 356 pages. Bon état.
I° partie : TEXTE. II° partie : MODELES Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Le tarif "Livres-Brochures" est applicable uniquement sur les envois à l'étranger sur demande du client. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo.
1857 / 340 pages. Relié chagrin demi dos au format : 21 x 27 cm. Editions Morel et Cie.
Couverture frottée, la toile se détache sur le dernier plat, tête et pied de dos rognés, intérieur très frais sans rousseur. Etat correct.
Paris, Imprimerie Nationale 1873. In-8 relié pleine percaline verte éditeur, titre soré en dos (llégèrement éffacé). 231 pages. Exposition universelle de Vienne 1873. Intérieur en parfait état
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Paris Gauthier Villars 1933, In-8 relié demi basane bleue, dos à nerfs soulignés de filets dorés. VIII + 483 pages. 251 figures. Trés bon état.
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Paris, Roret, 1838 et 1840. Deux volumes in-18° broché de 270 + 151 + 36 pages, 17 tables dépliantes, 4 plantes dépliantes et 340 pages,2 planches dépliantes . La couverture du premier tome est sale, le tout est en bon état sino.
"Collection de manuels formant une encyclopédie des sciences et des arts".
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Paris - Bagneux Ministère des transports - SETRA (Service d'Etudes sur les Transports, les Routes et leurs Aménagements) 1981 - 1981 [2] , ii , 61 , [2] , 217 , [2] , 49 , [2] , 225 , [2] , [341] p. 2 volumes, feuillets en papier fort orange entre les différentes parties, avec 507 illustrations en noir en seconde partie du second volume in-4, 21 x 29,5 cm Brochés, couvertures de l'éditeur Bon exemplaire
Ministère des Transports, Direction générale des transports intérieurs , Direction des routes et de la circulation routière, document réalisé par J. Mesqui, Ingénieur des Ponts-et-Chaussées Tome I, Présentation, répertoire administratif, répertoire par bassins fluviaux, tome II, Répertoire alphabétique et illustrations
Couverture rigide. Manuscrit reprographié. Cartonnage d'époque, légèrement défraîchi, coins usés. 52 pages + 8 planches. 24 x 38 cm. Quelques annotations en marge. Quelques petites taches d'encre.
Livre. 8 planches dépliantes. Ecole des Ponts-et-Chaussées, 1834.
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1894 percale vert foncé éditeur décorée à froid sur les plats - titre et décoration or sur le dos et le premier plat grand in-octavo (green hard-back editor percale with blind-stamping decoration on the cover and title and decoration gilt on the spine and the front cover in-octavo), toutes tranches jaspées (all marbled edges), page de faux-titre (half title page), illustrations : 7 planches hors-texte - dont 2 planches en couleurs (7 plates full page engraving of which 2 plates in colours), naissances de rousseurs - sans mouillure (beginning of the redness marks - without scar of waterstain), 179 pages, 1895 à Paris Imprimerie Nationale,
bon état général (good condition)
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Couverture souple. Broché. 374 pages. 2e plat factice.
Livre. Publications administratives, 1935.
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- COMPLET DU VOLUME IN-QUARTO DE TEXTE ET TRES GRAND IN-FOLIO POUT l'ATLAS. - 1782, GRAND IN-FOLIO, Demi basane d'époque et plats agréablement recouverts de papier marbrés également d'époque, pièce de titre orangée. Bien complet du beaux Frontispice du Portrait de PERRONET de Cochin, des 73 planches dont les planches 34* & 34** (75 pl.) & (avec les 8 planches ajoutées pour l'édition de 1788), des plus grands graveurs du temps. (Soit 75 pl. + front.) Planches très propres. Cachet d'ex-libris gauffré de la Bibliothèque de J.L. et M.C. JUNG. - 1788, DE L'IMPRIMERIE DE FRANCOIS-AMBROISE DIDOT Chez Didot Fils Aîné=Jombert Jeune, Libraire. - Fort in-quarto divisé en deux parties. Pleine basane marbrée, fissure du cuir au premier plat, coiffes élimées, dos lisse orné de semis de lis avec trou de cuir, pièce de titre maroquin verte. Corps de texte propre. Légère salissure des tranches.
BEL EXEMPLAIRE DANS SES RELIURES D'EPOQUE. Edition la plus complète.
Edition dela Chambre de Commerce du Havre et les Ponts et Chaussées de la Seine Maritime, 1959, format 345x245mm, cartonnage illustré de l'éditeur, non paginé ( 30 pages ), nombreuses illustrations photographiques en noir et en couleurs par Dreux, Baranger, Fernez et Godefroy, exemplaire en bon état.
Toutes les étapes de la réalisation du pont de Tancarville...
Couverture rigide. Cartonnage de l'éditeur légèrement défraîchi. . 30 x 38 cm. 88 pages et 52 planches.
Livre. Editions Dunod, 1865.
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Couverture rigide. Cartonnage de l'éditeur légèrement défraîchi. . 30 x 38 cm. 76 pages et 52 planches.
Livre. Editions Dunod, 1856.
Phone number : +33 (0) 5 56 88 08 45
Couverture rigide. Cartonnage de l'éditeur légèrement défraîchi. . 30 x 38 cm. 84 pages et 52 planches.
Livre. Editions Dunod, 1858.
Phone number : +33 (0) 5 56 88 08 45
Couverture rigide. Cartonnage de l'éditeur légèrement défraîchi. . 30 x 38 cm. 92 pages et 58 planches.
Livre. Editions Dunod, 1860.
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Couverture rigide. Cartonnage de l'éditeur légèrement défraîchi. 30 x 38 cm. 100 pages et 54 planches.
Livre. Editions Dunod, 1862.
Phone number : +33 (0) 5 56 88 08 45
Couverture rigide. Cartonnage de l'éditeur légèrement défraîchi. . 30 x 38 cm. 104 pages et 58 planches.
Livre. Editions Dunod, 1863.
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Editions DUNOD Université, 1978, format 240x155mm, broché, 448 pages, nombreuses figures in texte, mention 3e édition, bon état.
Paris, Imprimerie et librairie général de jurisprudence Marchal et Billard, 1887.2 tomes grand in-8 : viij, 824 pp. // 886 pp. en deux volumes demi-chagrin brun, dos à faux-nerfs orné de jeux de filets dorés, titre et tomaison dorés (reliure de l'époque).
Très bon exemplaire ; un supplément général à cette 3ème édition est paru en 1894. DES PHOTOGRAPHIES NUMERIQUES SONT DISPONIBLES PAR E-MAIL SUR SIMPLE DEMANDE - DIGITAL PHOTOGRAPHS MAY BE AVAILABLE ON REQUEST.
Paris Dunod 1955 1 in -8 long Cartonnage Editeur; Couverture toilée 288 [pp] Deuxième édition
Comme Neuf. Frais de port inclus vers France métropole au tarif normal, délai d'acheminement sous 72h, pour les commandes > à 80 euros et poids < 1kg. Disponibilité sous réserve de vente en Boutique.
Sans lieu ni date ni éditeur (Paris, Secrétariat d'état aux Affaires étrangères, 1970). Ensemble: 1 volume in-8 (23 x 15 cm), cartonnage illustré, illustrations in et hors texte, et 1 portefeuille de même format contenant 40 planches dépliantes de plans et tableaux. Quelques petits défauts d'usage mais propre.
Le fruit d'une longue expérience, en particulier à Madagascar. Divisions de l'ouvrage: le procédé: pieux métalliques - travées - ponts ; calculs ; applications ; formulaire ; un exemple de calcul ; ouvrages construits à Madagascar ; bibliographie etc. La chemise contient les 15 tableaux et les 25 plans accompagnant l'exemple de calcul (55 pages) pour la construction d'un pont console de 21 m de portée sur quatre pieux. Bien complet de ses planches.
Paris Imprimerie Royale 1775 24 p. Bandeau gravé page 3, 4 planches dépliantes gravées par Perrier in-4, 19,1 x 26 cm Demi-basane postérieure (reliure du XIXème siècle), dos lisse orné de filets dorés, titre doré " Mémoi[re] sur l'Yvet[te] et la Bièvre" Reliure un peu frottée, avec mors supérieur faible, mouillure suprapaginale aux premiers feuillets de texte, déchirure à la deuxième planche
par M. [Jean Rodolphe] Perronet, Premier Ingénieur des Ponts et Chaussées Edition originale rare de ce mémoire présenté par Jean Rodolphe Perronet (1708-1794), qui fut le fondateur et premier directeur de l'École Nationale des Ponts et Chaussées. Il comprend un " Plan général du canal projetté (sic) pour conduire à la hauteur de l'estrapade à Paris, une partie de l'eau des rivières d'Yvette et de Bièvre, dont environ 1000 pouces à prendre au village de St Rémy sur Yvette, et 480 pouces au village de Bièvre, le tout lors des basses eaux", suivi de trois planches reprenant les différentes parties du tracé à une échelle plus petite (1200 toises). Au milieu du XVIIIe siècle, la distribution de l'eau dans les fontaines de Paris était devenue défaillante par suite de la démographie galopante de la capitale et de la multiplication des usines et manufactures réclamant de plus en plus d'eau. Devant cette pénurie, les administrateurs de la ville de Paris cherchèrent à résoudre ce problème. Antoine Deparcieux (1703-1768), dit aussi de Parcieux, avait à partir de 1762, étudié la possibilité d'amener de l'eau à Paris en la captant en amont de Gif-sur-Yvette. L'eau serait arrivée à Paris, au pied de la tour de l'Observatoire, par un aqueduc de 30 kilomètres. Mais l'état des finances royales en empêchent la réalisation. Après sa mort, le projet fut repris le 31 juillet 1769, par Jean Rodolphe Perronet. Présenté le 15 novembre 1775, son mémoire resta sans suite. Ce n'est que plusieurs dizaines d'années plus tard que les parisiens furent enfin alimentés en eau potable grâce à la construction du canal de l'Ourcq au nord de Paris, puis encore plus tard, par l'aqueduc de la Vanne