‎Charles Lenthéric. Extrait de l'album Mariani. Figures contemporaines, onzième volume. Notice biographique de deux pages par Octave Uzanne. Un portrait gravé sur bois et un fac-similé d'autographe vantant les mérites du vin de coca Mariani.‎

‎- Trois pages 19 x 27 cm.‎

‎Vieux papier. Vin Mariani, 1908.‎

‎Deuxième recueil de divers mémoires extraits de la Bibliothèque impériale des Ponts et Chaussées, à l'usage de MM. Les ingénieurs - Lettre et mémoire adressés à M. De MONTALIVET - Table lythologique des pierres propres à l'architecture civile et hydraulique, indiquant les lieux d'où les échantillons ont été tirés, leur pesanteur spécifique et leur degré de dureté - Précis historique de la construction du phare d'EDYSTONE par SMEATON - Recherches expérimentales sur la meilleure composition des cimens propres aux constructions hydraulique du même auteur (J. SMEATON) - Mémoire sur un nouveau système de navigation intérieure par M. Le Chevalier De BETANCOURT - Rapport fait à l'Institut par la classe des sciences physiques et mathématiques -- EDITION ORIGINALE‎

‎P., D'Harquart, 1808, un volume grand in 4 relié en demi-basane vert empire, dos orné de filets dorés (reliure de l'époque), (un coin usé), 2 PORTRAITS, (2),10pp., (1), 154pp., 10 PLANCHES DEPLIANTES‎

‎---- EDITION ORIGINALE du deuxième recueil de mémoires publiés par P.C. LESAGE, ingénieur en chef de première classe, inspecteur de l'Ecole impériale des Ponts et Chaussées de France ---- "Ce deuxième recueil comporte des documents essentiels et notamment : la table lythologique adressée à MM. Les ingénieurs au Corps impérial des Ponts et Chaussées de France par P.C. LESAGE, le précis historique de la construction du phare d'EDYSTONE par J. SMEATON, les recherches expérimentales sur la meilleurs composition des ciments propres aux constructions hydrauliques par SMEATON, le mémoire sur un nouveau système de navigation intérieure par M. DE BETANCOURT qui développe les idées de l'américain FULTON sur les écluses à plongeur et les applique aux plans inclinés". (Annales des Ponts et Chaussées, numéro spécial 150e anniversaire N° 19, 1981)**3289/P5AR‎

‎Deuxième recueil de divers mémoires, extraits de la bibliothèque impériale des Ponts et Chaussées, à l'usage de MM. les ingénieurs.‎

‎Paris, de l'imprimerie d'Hacquart, 1808, 1 volume, in-4 (29,5 cm), cartonnage d'attente rigide, X-[2]-154 p. Edition originale, il n'existe que des rééditions modernes en petit format. Portrait en médaillon de Lesage en frontispice, portrait de Jean-Rodolphe Perronet [ingénieur, 1708-1794] gravé par Auguste de saint Aubin d'après Cochin lithographié sur papier fort bleuté en regard de la page 1, 10 planches dont 7 dépliantes gravées par Collin en fin de volume, notes et références en bas de pages. Reliure en cartonnage d'attente marron, étiquette de titre imprimée, coiffes endommagées, mors partiellement fendus en tête et en pied, cartonnage frotté à l'angle inférieur droit du second plat avec manque de carton au mors, coins usés, petit manque de carton à la marge supérieure du second plat, étiquette collée et petites notes manuscrites sur la première garde, intérieur parfaitement blanc. Les planches sont protégées par des serpentes volantes. Envoi autographe signé de l'auteur sur la page de titre.‎

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‎Liste des mémoires contenus dans ce volume : Table lythologique adressée à MM. les ingénieurs au corps impérial des Ponts et Chaussées de France [lythologie, lithologie en orthographe moderne, étude de la composition et des propriétés des roches et sédiments, ce mémoire recense tous les gisements connus et/ou utilisables en France à l'époque]. - Précis historique de la construction du phare d'Edystone avec notes explicatives des planches. [les 10 planches en fin de volume concernent ce phare anglais des Cornouailles, à noter la planche 1 avec une vue d'artiste du phare dans la tempête] - Recherches expérimentales sur la meilleure composition des ciments propres aux constructions hydrauliques. - Mémoire sur un nouveau système de navigation intérieure. Bel exemplaire. ************* Remise 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, envoi gratuit en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).‎

‎COURS DE PRATIQUE DU SERVICE DES PONTS ET CHAUSSEES. ‎

‎ Paris Ecole Spéciale des RELIE Paris Ecole Spéciale des Travaux Publics 1912, 2 parties reliées en un seul volume demi basane blonde. 178 + 356 pages. Bon état.‎

‎I° partie : TEXTE. II° partie : MODELES Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo. ‎

‎Etude historique et statistique sur les voies de communication de la France d'après les documents officiels ‎

‎ Imprimerie Nationale Paris, Imprimerie Nationale, 1873. In-8 relié pleine percaline verte éditeur, titre soré en dos (llégèrement éffacé). 231 pages. Exposition universelle de Vienne 1873. Intérieur en parfait état‎

‎ Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo. ‎

‎LES MATERIAUX DES CONSTRUCTIONS CIVILES ET DES TRAVAUX PUBLICS : TOME IV - BETON ARME, BOIS, PEINTURES, VERNIS. ROUTES EN BETON.‎

‎ Paris Gauthier Villars 1933 Paris Gauthier Villars 1933, In-8 relié demi basane bleue, dos à nerfs soulignés de filets dorés. VIII + 483 pages. 251 figures. Trés bon état.‎

‎ Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo. ‎

‎Cours de Navigation intérieure de l'Ecole Nationale des Ponts et Chaussées. CANAUX. Section transversale. Tracé. ouvrages à la rencontre des voies de communication par terre. Ouvrages à la traversée des cours d'eau. Ascenseurs et plans inclinés. Consommation d'eau des canaux. Alimentation des canaux. réservoirs. Exploitation.‎

‎Paris, Ch. Béranger, 1904 (Encyclopédie des Travaux Publics) ; in-8, broché ; XIV, 579 pp., 89 figures et 101 planches hors-texte y compris des cartes ; signature autographe de l'auteur.‎

‎EDITION ORIGINALE. Ex-libris manuscrit "volume personnel à M. Mazoyer" (Abel) au crayon à papier sur le coin de la couverture ; Abel Mazoyer, Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées de la Nièvre fut le réalisateur du pont-canal de Briare sur la Loire. Exemplaire en bon état. ‎

‎Exposition Universelle de 1900. Classe 29. Exposition rétrospective. Tableau représentant la navigation de la Loire en 1850. Notice.‎

‎Nevers, Imprimerie Mazeron, 1901 ; in-8, broché ; 8 pp. et couverture verte imprimée.‎

‎L'auteur, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, réalisa le pont-canal de Briare. Très bel exemplaire. ‎

‎Exposition Universelle de 1900. Classe 29. Exposition rétrospective. Passage à niveau de Chatillon-sur-Loire. Notice‎

‎Nevers, Imprimerie Mazeron, 1901 ; in-8, broché ; 15 pp., (1 bl.), couverture gris-vert imprimée.‎

‎Il s'agit d'un passage du canal latéral à la Loire avec la Loire qui fut en usage de 1838, date de sa mise en exploitation, à 1896 où il fut remplacé par le Pont-canal de Briare. Intéressant, très bon état. L'auteur, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, réalisa le pont-canal de Briare. ‎

‎Extrait du rapport sur le projet du canal de Marseille au Rhône. Chambre de Commerce de Lyon, séance du 13 octobre 1896.‎

‎Nevers, G. Vallière, 1896 ; in-8, broché ; 22, (4) pp.‎

‎Comparaison de la navigation fluviale et des chemins de fer ; infériorité de la navigation fluviale dans la vallée du Rhône ; conditions de navigabilité du Rhône ; question des ports fluviaux (Lyon-Vaise ; Lyon-Perrache ; Gare de Givors ; l'Ardoise ; gare maritime d'Arles). Couverture légèrement défraichie, avec quelques minuscules manques sur les bords ; bon exemplaire dans l'ensemble. ‎

‎Note sur la mise en service du nouveau barage mobile de Roanne (1905-1908), à la date du 15 octobre 1908.‎

‎Paris, A. Dumas, 1909 ; in-8, broché ; 5 pp. et couverture bleue imprimée.‎

‎Il s'agit du nouveau barage mobile sur la Loire. Exemplaire à l'état de neuf. ‎

‎Note sur les limites de travail d'élasticité et les charges de rupture à exiger des pièces d'acier employées dans les constructions civiles en 1885 et en 1906.‎

‎Paris et Liège, Librairie Polytechnique Ch. Béranger, 1909 ; in-8, broché ; (4), 8 pp., couverture gris-vert imprimée.‎

‎Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées de la Nièvre, Abel Mazoyer fut le réalisateur du Pont Canal de Briare. ‎

‎Ponts et Chaussées. Canal de Roanne à Digoin, canal latéral à la Loire et rivière de Loire (2e section). Rapport de l'Ingénieur en chef sur la situation et les besoins du service ; sessions du Conseil Général, département de la Loire, Saône-et-Loire, Allier, Nièvre, Cher et du Loiret.‎

‎1890-1900 ; 11 tomes reliés en 1 fort volume in-folio, demi-chagrin vert foncé, faux-nerfs et filets dorés, titre et dates dorés (reliure de l'époque) ; 50, 4, (1) f. blanc ; (4), 64 ; (4), 72 ; (4), 79 ; (4), 101, (1) f. blanc ; (4), 106, (1) f. blanc ; (4), 113, (1) f. blanc ; (4), 138, (1) f. blanc ; (1), 144 ; (6), 135, (1) f. blanc ; (6), 135 pp. Texte manuscrit lithographié.‎

‎Formidable et rare collection de ces rapports d'Abel Mazoyer, Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées de la Nièvre. Sous nos yeux, s'opère une modernisation extraordinaire du canal latéral de la Loire avec la réalisation du pont-canal de Briare, le premier au monde en acier, le développement des liaisons entre la navigation interne et les chemins de fer : marchandises transbordées : du chemin de fer au canal (8 000 t. en 1876, 208 000 t. en 1899) et du canal au chemin de fer (10 000 t. en 1876 et 74 000 en 1899) ; tonnage du fret transporté dans les deux sens : 285 000 t. en 1890, 411 000 t. en 1899 ! La construction du pont-canal de Briare est ici détaillée et chiffrée avec tous les renseignements techniques souhaitables. Cet ensemble est l'exemplaire personnel d'Abel Mazoyer. ‎

‎Ponts et Chaussées ; Première partie : routes et chemins " et " Ponts et chaussée ; Seconde partie : Ponts, aqueducs, etc.‎

‎ Paris, Roret, 1838 et 1840. Deux volumes in-18° broché de 270 + 151 + 36 pages, 17 tables dépliantes, 4 plantes dépliantes et 340 pages,2 planches dépliantes . La couverture du premier tome est sale, le tout est en bon état sino.‎

‎"Collection de manuels formant une encyclopédie des sciences et des arts". ‎

‎Leçons faites sur les chemins de fer à l'École des ponts et chaussées en 1833-1834‎

‎Couverture rigide. Manuscrit reprographié. Cartonnage d'époque, légèrement défraîchi, coins usés. 52 pages + 8 planches. 24 x 38 cm. Quelques annotations en marge. Quelques petites taches d'encre.‎

‎Livre. 8 planches dépliantes. Ecole des Ponts-et-Chaussées, 1834.‎

‎Constructions modernes. ‎

‎Paris, Baillière, 1929. in-8, 240pp. - 64 photographies à pleine page. Broché.‎

‎Béton armé, charpentes métalliques (procédés et mise en œuvre). - Couverture fragile, plat légèrement détaché.‎

‎La carte de Cassini, l'extraordinaire aventure de la carte de France‎

‎1990, Presses de l'École Nationale des Ponts et Chaussées. In-4, relié, cartonnage bradel, 260 pages. Iconographie n&b. Très bon exemplaire, proche du neuf. ‎

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‎Les chemins ruraux publics et privés. 3e édition.‎

‎Couverture souple. Broché. 374 pages. 2e plat factice.‎

‎Livre. Publications administratives, 1935.‎

‎Nouvelles annales de la construction. Tome 11. Année 1865. Publication rapide et économique des documents les plus récents et les plus intéressants relatifs à la construction française et étrangère.‎

‎Couverture rigide. Cartonnage de l'éditeur légèrement défraîchi. . 30 x 38 cm. 88 pages et 52 planches.‎

‎Livre. Editions Dunod, 1865.‎

‎Nouvelles annales de la construction. Tome 2. Année 1856. Publication rapide et économique des documents les plus récents et les plus intéressants relatifs à la construction française et étrangère.‎

‎Couverture rigide. Cartonnage de l'éditeur légèrement défraîchi. . 30 x 38 cm. 76 pages et 52 planches.‎

‎Livre. Editions Dunod, 1856.‎

‎Nouvelles annales de la construction. Tome 4. Année 1858. Publication rapide et économique des documents les plus récents et les plus intéressants relatifs à la construction française et étrangère.‎

‎Couverture rigide. Cartonnage de l'éditeur légèrement défraîchi. . 30 x 38 cm. 84 pages et 52 planches.‎

‎Livre. Editions Dunod, 1858.‎

‎Nouvelles annales de la construction. Tome 6. Année 1860. Publication rapide et économique des documents les plus récents et les plus intéressants relatifs à la construction française et étrangère.‎

‎Couverture rigide. Cartonnage de l'éditeur légèrement défraîchi. . 30 x 38 cm. 92 pages et 58 planches.‎

‎Livre. Editions Dunod, 1860.‎

‎Nouvelles annales de la construction. Tome 8. Année 1862. Publication rapide et économique des documents les plus récents et les plus intéressants relatifs à la construction française et étrangère.‎

‎Couverture rigide. Cartonnage de l'éditeur légèrement défraîchi. 30 x 38 cm. 100 pages et 54 planches.‎

‎Livre. Editions Dunod, 1862.‎

‎Nouvelles annales de la construction. Tome 9. Année 1863. Publication rapide et économique des documents les plus récents et les plus intéressants relatifs à la construction française et étrangère.‎

‎Couverture rigide. Cartonnage de l'éditeur légèrement défraîchi. . 30 x 38 cm. 104 pages et 58 planches.‎

‎Livre. Editions Dunod, 1863.‎

‎MECANIQUE DES FLUIDES APPLIQUEE.‎

‎ Editions DUNOD Université, 1978, format 240x155mm, broché, 448 pages, nombreuses figures in texte, mention 3e édition, bon état.‎