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Je serai marinier.
Couverture souple. Brochure de 24 pages. 15 x 23 cm. Défraîchie. Rousseurs. Traces d'adhésif au dos.
Livre. Collection de brochures hebdomadaires pour le travail libre des enfants. Documentation de Colette Delmarle. Adaptation pédagogique des commissions de l'Institut Coopératif de l'Ecole Moderne. L'Imprimerie à l'école (Collection : BT N° 132), Cannes, Novembre 1950.
BIBLIOTHEQUE de TRAVAIL n° 132
Une revue de 24 pages, format 150 x 230 mm, illustrée, brochée, publiée en 1950, bon état
Dossier : Je serai marinier
Phone number : 04 74 33 45 19
Languedoc (Le) et le Piémont. Document de 1680 du comte Cays, publié par les soins de...
Toulouse, Edouard Privat, 1906 ; in-8, broché ; 12 pp., couverture verte imprimée.
Il s'agit du rapport fait par la Comte Cays, de Nice, sur le canal de Languedoc et de l'utilité de faire celui de Coni pour relier le Stura et le Po en Piémont. Bon état.
Phone number : 06 60 22 21 35
Il IIe congresso nazionale Francese di Navigazione interna a Nancy. Note sul congresso e considerazioni riguardanti l'Italia. Giugno 1910.
Torino, Vicenzo Bona, 1910 ; in-8, broché ; VII (1 bl.), 97 pp., 2 planches dépliantes (carte des voies navigables de l'Est et Canal du Berry).
EDITION ORIGINALE. Bon exemplaire.
Phone number : 06 60 22 21 35
Torrents, fleuves et canaux de la France
Baillière, Félix Alcan sans date. In-12 reliure pleine toile , titre doré, 187 pages, bon état.
La navigation à Roanne sur la Loire et Les Canaux.
Roanne, Imprimerie Sauzet, 31 mars 1944. Grand in octavo, broché, 221pp(2ff), 22 illustrations, annexes in fine des Roannais de l'expédition à Saint Symphorien dans la nuit du 26 au 27 mars 1814. Débits de la Loire en Mètres cubes-seconde de 1919 à 1937. Hauteur de crue en 1846. Statistiques du canal. Auteurs consultés. Différents types de bateaux. Quelques termes de la Marine de la Loire. Édition Originale sous emboîtage sur pur fil Johannot, seul grand papier - ex. 18/200. Bel exemplaire, complet de sa boîte en bon état. Plats agréables, tranche de titre comportant un accroc sans déficit.
N'hésitez jamais à nous joindre directement. Réponse immédiate pour d'autres titres non répertoriés sur LRB . Franco de port pour la France par MONDIAL RELAY dés 30 euros pour les ouvrages modernes . Paiement immédiat par Paypal . Chèques ( fractionnement possible) et virement acceptés. Nous accompagnons toutes les étapes de vos achats. Achat et déplacement France Suisse pour vos propositions de ventes ( chiffrages et partages) .
Traité Pratique des Distributions d'eau et des égouts. - Hydraulique.
Librairie Polytechnique Ch. Béranger 1942. Fort et lourd in 4 reliure pleine percaline bordeaux de l'éditeur, 790 pp + 3ff Index. 248 figures dans le texte. Bel exemplaire sans rousseurs ni mouillures. Ex libris manuscrit. / Hydraulique: Hydrostatiqque - Hydrodynamique - Orifices, Ajutage, Déversoirs - Calcul des Canaux, des Aqueducs, des Egouts - Calcul des conduites d'eau.
Bonnome (C.), Canaux (J.), Gruson (C.), George (P.), Babonaux (Y.), Bastie (J.), Taupin (J.-L.), Rouge (M.), Girard (A.), Pourcher (G.) et Piret (J.)
Reference : 3624
(1964)
L'urbanisation française.
1964 1964 Centre de recherche d'urbanisme, Paris, 1964. 1 volume in-4 cartonné. Un tampon "specimen" sur le premier feuillet. Bon état.
La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné. La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné.
Les canaux de Bourgogne.
Rennes, Ouest france - itinéraires de découvertes, 2009; in-8, 143 pp., br.
.
Arrest du Conseil d'Etat du Roi, qui, sans l'arrêter à l'opposition des Propriétaires du Canal de Lunel… permet au dit Blachier & Cie de faire construire un canal de navigation qui commencera au dessous de l'Esplanade de Nismes…
1788 br. (mouillure claire angulaire). plaq. in-4, (16pp.), s.l., s.n., 1788
Phone number : 33 (0)3 85 53 99 03
Aperçu relatif à la construction des canaux de navigation
Paris Ambroise Firmin-Didot 1829 in-4 en feuilles, cousu
titre, 12 pp., une planche dépliante.Un seul exemplaire au CCF (BnF). L'auteur (1766-1831) était un des administrateurs du Canal de Briare, privé jusqu'à son rachat par l'État en 1860
CANAL de jonction de la GARONNE à la LOIRE (loi du 5 août 1879)Canal international de Bordeaux à l'Europe centrale reliant Bordeaux à Mulhouse, Strasbourg et Bale, avec cartes
1881 Paris, librairie nouvelle Bd des Italiens, 1881. In 8° broché de 63 pp. + 2 catrtes dépliantes. Menus défauts à la couverture (2 petits manques angulaires au premier plat). Bon état.
Détroit (Le) de Panama. Documents relatifs à la solution parfaite du problème de Panama (Détroit libre, large et profond). Ces documents renferment des détails sur la solution très imparfaite adaptée par les Etats-Unis (canal à écluses) et sur les mauvais résultats des trois premières années de travaux du Gouvernement américain.
Paris, Dunod et Pinat, 1907 ; in-8, broché ; (4), 305, (3) pp., grande planche dépliante (profils en long des 3 projets), figures et 11 planches hors-texte dont 2 plans et 9 photographies, couverture brique imprimée.
EDITION ORIGINALE rare de cet ouvrage très documenté, et pour cause, l'auteur était ingénieur en chef du canal de Panama en 1885 et 1886, c'est à dire jusqu'au krach financier. Bien entendu, les Etats-Unis reprirent le projet à leur compte, mais en choisissant l'option du canal à écluses, plus facilement controlable politiquement et militairement, plutôt que la solution prônée par Philippe Bunau-Varilla d'un large détroit laissant passer les effets des marées sans gêner la navigation. Ouvrage capital pour comprendre l'histoire non seulement technique de cette réalisation, mais aussi stratégique et politique. Petite déchirure recollée à la couverture sinon très bel exemplaire.
Phone number : 06 60 22 21 35
Ascenseurs, plans inclinés et écluses pour le rachat des grandes chutes de canaux. Chute de 41 mètres de la descente en Saône du canal de la Marne à la Saône.
Paris, Bardey, 1898 ; in-8, broché ; 183 pp., 12 très grandes planches dépliantes.
EDITION ORIGINALE. Ascenseurs hydroliques ; flottants ; funiculaires, etc. Bon exemplaire, envoi autographe signé de l'auteur à Abel Mazoyer, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, créateur du pont-canal de Briare.
Phone number : 06 60 22 21 35
Des éléments constitutifs d’une voie navigable considérés au point de vue de sa capacité de fréquentation et de l’utilisation du matériel de battelerie.
Paris, Bernard, 1903 ; in-8, broché ; 56 pp. (pp.209-264) et 1 grande planche dépliante, couverture grise imprimée.
Envoi autographe signé des deux auteurs à leur “camarade Mazoyer...”, célèbre ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, réalisateur du fameux pont-canal de Briare. La planche représente des écluses donnant leur maximum de débit et comprenant entre elles un bief très court. Bon exemplaire.
Phone number : 06 60 22 21 35
Etanchement du canal de la Marne à la Saône.
In Annales des Ponts et Chaussées 1898, daté de Chaumont, le 15 mars 1898 ; in-8, broché ; pp.93-153, couverture verte muette, 1 planche hors-texte dépliante et 4 figures à pleine page.
Partie comprise entre Rolampont et le bief de partage (biefs de Humes ; de Saint-Menge) ; entre Rouvroy et Chaumont. Couverture un peu tachée et fripée, bon intérieur.
Phone number : 06 60 22 21 35
[CANAL DE L'OURCQ] Anonyme et collectif, Administration des Ponts et Chaussées, Comte CHABROL de VOLVIC
Reference : 743
(1819)
RAPPORT d'une commission spéciale d'ingénieurs du Corps Royal des Ponts et Chaussées sur la situation des travaux du CANAL DE L'OURCQ et de ses dépenses à l'époque du premier janvier 1816 ; et sur les dépenses qui restent à faire, à la même époque, pour terminer cette entreprise.
1819 Imprimerie Royale, Paris, 1819 ( Administration générale des ponts et chaussées ). Un volume in 4° carré de XII, 210 pages, 6 planches dépliantes, reliure demi-veau vert-olive, dos lisse orné de filets et fleurons dorés, plats papier moucheté, tranche mouchetée. Très bel exemplaire.
Imprimé par ordre de M. le comte Chabrol de Volvic, conseiller d'état, préfet du département de la Seine. Envoi via colissimo R3, 20 Bon état Remises possibles sur les achats en lot, achetez plusieurs objets à la fois ! Reçoit sur rendez-vous pour consultation des ouvrages.
Chambre de Commerce d’Angoulême - Projet de canal maritime de l’Océan à la Méditerranée - Séance du 11 septembre 1881
Angoulême, Lugeol, Angoulême, Lugeol1881 ; plaquette in-8, brochée, couverture bleue ornée. 8 pp.
Le Bourbonnais carrefour de canaux.
Moulins, Crépin-Leblond, 1919 ; plaquette in-8, brochée. 16pp.-1 carte dépliante hors-texte, 1 plan in-texte. Bon état.
![Le Bourbonnais carrefour de canaux.. [CANAUX].](https://static.livre-rare-book.com/pictures/AIS/7732_1_thumb.jpg)
Manifeste de la Ligue Maritime Française (Section de Moulins) pour la construction de nouveau canaux dans le département de l'Allier, en paralèle de la Sioule et de l'Allier, en jonction entre le Canal de Berry et le Canal du Centre... On joint la liste des membres de la section moulinoise de la Ligue Maritime.
Loi relative à la Construction du Canal projeté par le Sieur Brulée. Donnée à Paris le 30 Janvier 1791.
Chaumont, Bouchard, (1791). 10 pp. in 4°, bandeau gravé.
Signé par l’Administrateur du district de Chaumont (Haute-Marne). Ce carnet devait partir de la Marne jusqu’à la Seine près de la Bastille, et rejoindre l’Oise près de Pontoise. Avec le tarif du Péage.
Rapport au Roi sur la navigation intérieure.
Paris : Imprimerie royale, 1820 In-4, (2)-75 pages, grande carte coloriée dépliante de la France. Veau blond de l'époque, encadrement d'un double filet doré sur les plats, dos à nerfs plats orné, pièce de titre noire (reliure signée de Simier.
Charnières frottées, accident en tête au dos, quelques taches sur le premier plat. Cet important rapport est l'oeuvre de Louis Becquey dont le nom est attaché à un système de navigation intérieur (« plan Becquey ») visant à procurer à la France un réseau complet de communication par voie navigable. Les ports maritimes, les phares, les mines sont également l'objet de son action comme directeur général des Ponts & Chaussées et des Mines. Par ses différentes actions novatrices, il participe à la ré-industrialisation du pays. A la suite de ce rapport, de grands travaux furent entrepris pour améliorer le réseau de voies intérieures en France.
Société des progrès agricoles. Canal littoral du Delta du Rhône (extrait du Cultivateur, journal des progrès agricoles, avril 1840)
Paris, Paul Renouard, s.d. (1840) in-8, 8 pp., cartonnage Bradel, dos lisse muet (reliure moderne).
Propose à l'administration des Ponts et chaussées la jonction du Canal du Bouc (construit de 1804 à 1834) à celui du Languedoc.Seulement deux exemplaires au CCF (Marseille et Besançon). LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
Phone number : 33 01 43 26 71 17
Vme Congrès international de navigation intérieure, III. 7me - 9me questions.
Paris, Imprimerie générale Lahure, 1892 15 fascicules in-8, brochés sous chemise demi-basane fauve, pièce de titre cerise, table des pièces contrecollée sur le premier contreplat Chemise défraîchie. (reliure de l'époque).
Tenu en juillet 1892, ce congrès réunit essentiellement des participants français, néerlandais, belges, allemands et russes, avec quelques intervenants anglais et américains.[Septième question] I. DEKING-DURA (A.) : Taxes et péages sur les voies navigables dans les Pays-Bas : 20 pp. - II. SYTENKO (N. de) : Taxes et péages sur les voies navigables en Russie : 17 pp. - III. SYMPHER (Arthur Leo) : Taxes et péages sur les voies navigables en Allemagne : 49 pp. - IV. CLEMENTS (Edwin) : Taxes et péages sur les voies navigables du Royaume-Uni : 19 pp. [Huitième question]. V. DELAUNAY-BELLEVILLE (Louis) : Du Régime commercial des ports de navigation intérieure en France. Importance et variations du trafic ; conditions de son développement : 38 pp. - VI. DÖMMING : Établissement et exploitation des ports de navigation intérieure dans les bassins de l'Elbe et de l'Oder : 24 pp. - VII. IMROTH & RÖSSLER : Les Ports de navigation intérieure du bassin du Rhin : 25 pp. [Neuvième question]. VIII. HALASZ (Alexandre) : Rôles respectifs des voies navigables et des chemins de fer dans l'industrie des transports en Hongrie : 16 pp. - IX. ROBERTS (Thomas P.) : Rôles respectifs des voies navigables et des chemins de fer dans l'industrie générale des transports aux États-Unis : 22 pp., avec une carte dépliante hors texte. - X. NORTH (Edward P.) : Rôles respectifs des voies navigables et des chemins de fer aux États-Unis : 10 pp., avec un tableau dépliant hors texte. - XI. Rôles respectifs des voies navigables et des chemins de fer dans l'industrie des transports. Rapports par MM. R. Van der Borght, Max Harttung, Landgraf. Avec la collaboration de Franz Merkens : 82 pp. - XII. PESCHECK : Rôles respectifs des voies navigables et des chemins de fer dans le mouvement des marchandises des bassins de l'Elbe et de l'Oder : 19 pp. - XIII. POLLACK (Richard) : L'Elbe. Son trafic et ses tarifs : 12 pp. - XIV. SCHROMM (A.) : Rôles respectifs des voies navigables et des chemins de fer dans l'industrie des transports en Autriche : 17 pp., avec un tableau dépliant hors texte. - XV. ELY (George H.) : Les Grands lacs de l'Amérique du nord : 12 pp.
Phone number : 33 01 43 26 71 17
Guillaume Tell.
Tours, Mame et Fils, 1933, in-4, bradel demi-percaline rouge, cart. ill., gardes ill., 72 pp. (SS208bis)
Illustrations en noir et en couleurs in-texte et à pleine page de Maurice Berty. Coins légèrement écrasés.
Guillaume Tell
Tours, Maison Alfred Mame et Fils Album cartonné 1933 In-4 (22,5 x 29 cm), album cartonné, dos toilé rouge, 72 pages, illustrations en noir et en couleurs in et hors texte ; coiffes et coins usés, coupes frottées, des rousseurs et traces sur les plats et à l'intérieur toutefois bien conservé, note manuscrite au verso de la première garde et tampon sur la page de faux titre, par ailleurs assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
