Toulouse Edouard Privat 1968 in 8 (25x16,5) 1 volume broché, couverture illustrée, 309 pages [1], avec des tableaux et graphiques, et une carte dépliante in fine, non coupé. Préface de M. Paul Ourliac. Première édition. Très bel exemplaire ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request )
Comme neuf Broché 1ère Édition
A Paris, de l'Imprimerie Nationale, 1795. 2 parties en 1 vol. in-4 dérelié de (2)-49-68 pp.
Important rapport qui manque aux bibliographies spécialisées sur la nécessité de libérer et développer les voies navigables sur l'ensemble du territoire, suivi des 2277 rivières de France mises en tableaux selon les bassins des grands fleuves dans lesquels elles se jettent (Loire, Garonne, Seine, Rhône). Jean-Baptiste Marragon (1741-1829) avait épousé la fille du directeur-ingénieur du canal du Midi qui lui apporta une très grosse fortune. Commandant de la Garde nationale de Carcassonne, il fut maire de la ville et député de l'Aude à la Convention où il vota la mort du Roi. Il siégea au Conseil des Anciens et fut nommé ministre plénipotentiaire à Hambourg pour y surveiller les émigrés. Banni au retour des Bourbons, il vécut exilé à Bruxelles où il mourut. Martin & Walter, 23207.
Paris, Ch. Béranger, 1904 (Encyclopédie des Travaux Publics) ; in-8, broché ; XIV, 579 pp., 89 figures et 101 planches hors-texte y compris des cartes ; signature autographe de l'auteur.
EDITION ORIGINALE. Ex-libris manuscrit "volume personnel à M. Mazoyer" (Abel) au crayon à papier sur le coin de la couverture ; Abel Mazoyer, Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées de la Nièvre fut le réalisateur du pont-canal de Briare sur la Loire. Exemplaire en bon état.
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Paris, Ch. Béranger, 1903 ; in-8, broché ; (4), X, (1) f. blanc, 505 pp., 85 planches hors-texte et 91 figures.
EDITION ORIGINALE. Exemplaire d'Abel Mazoyer, Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées de la Nièvre et réalisateur du Pont-canal de Briare sur la Loire, avec son ex-libris manuscrit au crayon à papier sur la couverture. Les barrages, fixes, à vannes, à poutrelles, à aiguilles ; barrages mobiles à fermettes ; à pont supérieur ; à hausses ; à tambour ; écluses à sas, portes d'écluses, exploitation, etc. Couverture légèrement défraichie, sinon bon exemplaire.
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A Londres et se trouve à Paris, chez Knapen, 1764. In-12 de 163 pp. Relié à la suite :[DUCLOS (Charles Pinot, sieur)]. Essais sur les Ponts et Chaussées, la voirie et les corvées. A Amsterdam, chez Chatelain, 1759. In-12 de 2 ff.n.ch. 404 pp. 2 ff.n.ch. Les deux ouvrages reliés en un volume in-12, veau havane, dos orné à nerfs, pièce de titre en maroquin rouge (reliure de l'époque).
1. Édition originale. INED, 3090 : « Des règles propres à juger de la valeur intrinsèque des fonds, de la liquidation des fruits, des divisions des cens, des impositions royales ; méthodes et moyens juridiques à appliquer ; traité abrégé des servitudes rustiques et urbaines ». Table manuscrite en tête d'ouvrage, cachets.2. Édition originale de l'ouvrage de Duclos. INED, 1517 : « Première partie, sur l'administration et les hommes responsables de la réparation des chemins ; troisième, sur le droit qui régit cette matière, et les arrangements qui pourraient y être utiles : le nombre d'ouvriers désignés pour la corvée serait proportionnel à la population de chaque paroisse, compte tenu des besoins du travail agricole. Commentaires et indications bibliographiques manuscrits à l'encre brune sur le faux-titre et le titre. Un mors légèrement fendu.
In 8 broché couverture rempliée illustrée en c. Faux-titre, frontispice en couleur, titre, 170 pages illustrations en couleurs, dans été hors-texte, plus la couverture et le frontispice de H. CASSIERS. Exemplaire numéroté sur vélin blanc des papeteries Prioux. 6 mai 1955. L’édition d’art H. Piazza. Chemise cartonnée,, sous étui cartonné avec étiquette de titre. Très bon état
Nevers, Imprimerie Mazeron, 1901 ; in-8, broché ; 8 pp. et couverture verte imprimée.
L'auteur, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, réalisa le pont-canal de Briare. Très bel exemplaire.
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Nevers, Imprimerie Mazeron, 1901 ; in-8, broché ; 15 pp., (1 bl.), couverture gris-vert imprimée.
Il s'agit d'un passage du canal latéral à la Loire avec la Loire qui fut en usage de 1838, date de sa mise en exploitation, à 1896 où il fut remplacé par le Pont-canal de Briare. Intéressant, très bon état. L'auteur, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, réalisa le pont-canal de Briare.
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Paris, A. Dumas, 1909 ; in-8, broché ; 5 pp. et couverture bleue imprimée.
Il s'agit du nouveau barage mobile sur la Loire. Exemplaire à l'état de neuf.
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Paris, Bernard, 1902 ; grand in-8, broché ; (4), 226, (2) pp., (8) pp. de publicité sur papier rose, couverture verte avec publicités en 2e, 3e, 4e de couverture ; 22 figures dont plusieurs photographies.
Revue technique de l’Exposition Universelle de 1900, expositions de la France, Hollande, Allemagne, Autriche, Hongrie et Russie. Les planches prévues n’ont pas été jointes. Bel exemplaire, assez rare.
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Un ouvrage de 188 pages, format 240 x 320 mm, illustré, relié cartonnage sous jaquette couleurs, publié en 2000, Editions du Chêne, bon état
A travers les canaux de France
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Ou Recueil de Mémoires, Expériences, Observations et Procédés généraux propres à perfectionner la fortification et les constructions militaires. Rédigé par les soins du Comité. N°7. Paris. Imprimerie Royale. 1825. In-8 (130 x 269mm) dos lisse basane brune, pièces vertes et étiquette manuscrite, VI, 276 pages et 6 planches dépliantes. Etiquettes de bibliothèques, des rousseurs, reliure un peu frottée, néanmoins exemplaire très acceptable.
Quelques-uns des sujets traités: Notice sur les chapes de voûtes et sur les pavés de recouvrement des plates-formes au-dessus des souterrains. Mémoire sur un système de vannes à axes horizontaux, applicable aux barrages des rivières sujettes à des crues subites, ainsi qu'aux écluses de chasse et de fuite des places de guerre. Mémoire sur la théorie des pétards et ses rapports avec celles des mines et des armes à feu. Notice sur le tracé de la spirale du pont-levis à la Derché. Etc.
Paris, Carillan-Goeury et Vor Dalmont, 1841. Deux vols In-4 (280x220mm pour le vol. de texte et 320x240mm sur le vol. de planches) reliés en demie basane brune, dos à nerfs, VIII - 425 p. + 36 planches en noir. Légères rousseurs, frottements d'usage sur les coins et les cuirs (avec épidermures - il manque la coiffe inférieure sur le vol. de planches). L'état général reste plus que bon.
P., Carillan-Goeuvry et Vor Dalmont, 1841, 1 vol. in-4 relié 1/2 chagrin noir, dos à nerfs, caissons ornés de motifs dorés, de VIII - 425 pp. + errata. Pâles rousseurs éparses sinon très bel exemplaire.
Nous ne vous proposons que le volume de texte, l'atlas de 36 planches étant manquant. In-fine, figure tout de même la légende explicative des figures.
Paris, Edition°1, 1994, broché, 15,5x23,5 cm, 372 pages, 8 pages d' illustrations en noir et blanc et couleurs hors texte, carte. Préface de Marc Solery. Dédicace de l'auteur à David de Rothschild.
Bon état.
Draguignan. Latil. 1905. In-8 (157 x 252 mm) broché, couverture verte imprimée, IV, 75 pages. Couverture un peu défraîchie, page titre entièrement brunie, bon état intérieur.
Paris Librairie Guillaumin et Cie, sans date (1886) 1886 in 12 (18,5x11,5) 1 volume broché, couverture illustrée (défraichie, petite restauration dans l'angle inférieur, dos fendillé), XI et 324 pages [2], avec 6 gravures hors-texte et une carte dépliante en couleurs (annotations manuscrites à caractère technique), quelques rousseurs. Notre exemplaire est enrichi d'une grande carte en couleurs dépliante: Compagnie universelle du canal intérocéanique de Panama, tracé du canal et situation des travaux en cours d'exécution au 1er juin 1885, et profil (annotations manuscrites à caractère technique). Bon exemplaire ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request )
Bon Broché
Petit in 8 demi-chagrin marron à nerfs et à coins;titre,caissons roulette dorés;double filet doré sur les plats.Faux-titre,frontispice,titre avec vignette,X, 554 pages non rogné Venise Librairie Ancienne et Moderne Ferdinand Ongania 1882 première édition française.Presses Kirchmayr et Scozzi Venise Les illustrations hors-texte ainsi que le frontispice sont contrecollés sur papier fort. quelques traces de rousseurs habituelles
Vue générale de Venise. Vue d’optique rehaussée en couleur. Belle épreuve du XVIIIème siècle, sur vergé, encadrée. Louis Joseph MONDHARE graveur, et éditeur. Signature à la pointe, en marge inférieure gauche. 365x210mm plus marge ; titre dans la marge inférieure. Sous passe-partout .Dimensions avec encadrement 390x 470mm.
Editions de la "Revue du Centre", 1927, in-8 br., 158 p., un portrait d'A. Mahaut, dessins, gravures sur bois, planches h.-t., bon état.;
Auguste Mahaut (1842-1930), issu d'une famille de mariniers, considérait que la Loire n'est pas navigable et ce sont les canaux qui doivent la remplacer. Cette étude bien documentée retrace son œuvre et la lutte entre canalistes et loiristes. Voir le sommaire sur photos jointes.
Paris, Imprimerie Nationale, 1900 ; in-8, broché ; (4), 439 pp., 12 planches hors-texte dépliantes.
Rapporteurs : M.M. Pavie ; Hirsch ; de Mas ; La Rivière ; F. Paul-Dubois ; Barbet ; Galliot ; Mengin-Lecreulx ; de Pulligny ; Desprez ; Guérard ; Charguéraud ; Ducrocq ; Derome ; Chahay de Fronchimont ; Boutteville et Bourguin. Sujets débatus : relèvement du niveau de la retenue d'un barrage ; consolidation des radiers d'un barrage ; utilisation des chutes comme force motrice ; résistance au mouvement des bâteaux ; traction mécanique le long des canaux ; porte d'écluse à un seul ventail ; étanchéité de la cuvette et digues d'un canal ; élévation mécanique, de bief en bief, des eaux servant à l'alimentation d'un canal ; mode de cabature des marées ; moyens de consolidation des talus des canaux maritimes ; dragages ; ports maritimes ; entrepots ; hangars ; ports francs ; les ports du littoral de la Belgique : Heyst, Bruges, Ostande ; travaux du port d'Anvers ; Meuse en Belgique.Couverture un peu défraichie sinon bon exemplaire, intérieur bien propre et complet.
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Bourg, Imprimerie P. Barbier, 1876 ; in-16, broché ; (2), 15 pp., (1 bl.), (1) f. blanc, couverture saumon imprimée.
Envoi autographe signé de l’auteur “A mon ancien condisciple Mr Aynès juge suppléant” et cachet au chiffre de celui-ci ; construction d’égoûts, traitement des matières fécales, drainage des parties basses de la ville et apport de l’eau potable de Lent devraient permettre d’assainir la capitale de la Bresse. Bon exemplaire.
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collection de 50 planches en un volume,In 8 carré pleine toile verte de l’éditeur,titre et filets dorés au dos et sur le premier plat, encadré d’une frise dorée;Titre avec frise décorative en encadrement,12 pages note de l’éditeur et description des planches,titre à la suite 50 planches , photographies de l’auteur sous serpentes,l’ensemble texte et planches,monté sur onglets, non rogné.Tête dorée et gravée(losanges à petits décor de fleur) petite mouillure très marginale au 4 premières pages sinon Très bon état ONGANIA Ferdinand éditeur 1904 cartonnage très frais
Un ouvrage de 32 pages, format 220 x 140 mm, illustré, publié en 1996, Editions Gallimard, Collection "La France Secrète et Mystérieuse"
Découverte des chercheurs d'or, écluses, ponts-canal, porteurs d'eau et villages engloutis
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Un ouvrage de 255 pages, format 210 x 270 mm, illustré de photographies de Pascal Lemaître, broché couverture couleurs, publié en 2009, Editions Scala, bon état
Canaux et rivières navigables
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