Paris, Auto. Marchadier et Cie, 1884. 295 x 472 mm.
Beau plan de la ville de Charleston en Caroline du Sud, lithographié en deux tons, issu de l'Atlas des Ports étrangers, et dressé à la Direction des Cartes et Plans du Ministère des Travaux Publics. Bel exemplaire.
Paris, Auto. Marchadier et Cie, 1884. 290 x 651 mm.
Beau plan du port de Dublin en Irlande, lithographié en deux tons, issu de l'Atlas des Ports étrangers, et dressé à la Direction des Cartes et Plans du Ministère des Travaux Publics. Bel exemplaire.
Paris, Auto. Marchadier et Cie, 1884. 290 x 450 mm.
Plan du port de Gênes lithographié en deux tons, issu de l'Atlas des Ports étrangers, et dressé à la Direction des Cartes et Plans du Ministère des Travaux Publics. Pliure centrale brunie.
Paris, Auto. Marchadier et Cie, 1884. 286 x 209 mm.
Vues des villes de Liverpool et de Birkenhead, issues de l'Atlas des Ports étrangers, et dessinées à la Direction des Cartes et Plans du Ministère des Travaux Publics. Bel exemplaire.
Paris, Auto. Marchadier et Cie, 1884. 285 x 460 mm.
Plan du port de Livourne lithographié en deux tons, issu de l'Atlas des Ports étrangers, et dressé à la Direction des Cartes et Plans du Ministère des Travaux Publics. Bel exemplaire.
Paris, Auto. Marchadier et Cie, 1884. 285 x 212 mm.
Plan du port de Messine lithographié en deux tons, issu de l'Atlas des Ports étrangers, et dressé à la Direction des Cartes et Plans du Ministère des Travaux Publics. Bel exemplaire.
Paris, Auto. Marchadier et Cie, 1884. 285 x 459 mm.
Beau plan de la ville et du port d'Oslo en Norvège (appelé Christiania jusqu'en 1924), lithographié en deux tons, issu de l'Atlas des Ports étrangers, et dressé à la Direction des Cartes et Plans du Ministère des Travaux Publics. Bel exemplaire.
Paris, Auto. Marchadier et Cie, 1884. 295 x 225 mm.
Beau plan du port de Rio lithographié en deux tons, issu de l'Atlas des Ports étrangers, et dressé à la Direction des Cartes et Plans du Ministère des Travaux Publics. Bel exemplaire.
Paris, Auto. Marchadier et Cie, 1883. 300 x 450 mm.
Belle vue du port de Southampton lithographiée en deux tons, issue de l'Atlas des Ports étrangers, et dessinée à la Direction des Cartes et Plans du Ministère des Travaux Publics. Bel exemplaire.
Paris, Auto. Marchadier et Cie, 1884. 285 x 211 mm.
Plan du port de Southampton lithographié en deux tons, issu de l'Atlas des Ports étrangers, et dressé à la Direction des Cartes et Plans du Ministère des Travaux Publics. Rousseurs légères.
Paris, Auto. Marchadier et Cie, 1883. 285 x 452 mm.
Beau plan de la ville de Stockholm et du port de Lilla Värtan en Suède, lithographié en deux tons, issu de l'Atlas des Ports étrangers, et dressé à la Direction des Cartes et Plans du Ministère des Travaux Publics. Pliure centrale brunie.
Paris, imprimerie nationale, 1904, in folio : 48 pp. Plaquette
Excellent ex.2 belles cartes dépliantes: cours inférieur de la Gambie, Carte des îles de Los
Marabout Collection, Marabout Service, 1980, 253 pages, in 12 broché, bon état.
1980 Marabout, 1980, 253 pages, in 12 broché, état d'usage, coins cornés, usures et frottements sur les bords des plats.
Une revue de 110 pages, format 170 x 230 mm, illustrée, brochée
Au sommaire, entre autres : D'où viennent les cartes à jouer ? ; Les communistes à l'assaut de la Chine ; Les amours de la Belle Cordière ; La vigne et le vin de Napoléon ; Talma le tragédien de l'Empereur
Phone number : 04 74 33 45 19
Taschen, 1993. In-12, cartonnage illustré. Texte introductif agrémenté de photographies en noir, suivi des 30 cartes postales avec des reproductions de l'artiste, détachables. Bien complet bien sûr.
[Aillaud & Cie] - Mission Brésilienne d'Expansion Economique
Reference : 59450
(1908)
Carte politique et économique publiée par la Mission brésilienne d'Expansion économique, échelle au 1 : 5 000 000, 1 carte format 83,5 x 90 cm, Aillaud & Cie, s.d. [ circa 1908 ]
Belle carte politique et économique du Brésil à l'aube de la Première Guerre Mondiale. Bon état (qq. très petits frott., très bon état par ailleurs).
Mignard freres editeurs, etat general correct, environ années 20, avec 20 gravures hors texte,, petit in8 broché, petites usures et pliures sur le dos, papier jauni, quelque rousseur, exemplaire de bibliotheque.
Genève et Paris, éditions Cherbuliez 1867. Exemplaire broché (18x12), couverture usagée (manque 1 plat), 146 pages avec table.
Paris, Chez Félicien et Chatel, 1827. 2 volumes in-8, demi-chagrin rouge, dos ornés de filets dorés, 270 et 514 pages.
Belle édition malgré une légère insolation sur les plats. Photos sur demande.
Paris, A. Bertrand, 1837. 2 volumes in-8 (21,5x13,5 cm) , xv, [1], 576; [4], 520, vii pp. ,illustré de 4 gravures et une carte dépliante , relié demi cuir époque , défauts de reliure , frottements aux charnières , les plats du tome 2 sont détachés , coiffes usées et manque au dos tome 2 , cachets répétés , quelques rousseurs et brunissures
Édition originale d'une grande rareté de cette source de première importance sur Tahiti et la Polynésie qui fut « longtemps un livre introuvable » selon O’Reilly. Il rédigea son ouvrage pendant son consulat à Tahiti , partageant la vie et les coutumes des habitants ,cette œuvre resta tout au long du XIXe siècle la meilleure source d'information dont disposaient les scientifiques et les voyageurs sur les habitants de Polynésie, leurs coutumes, leurs croyances, leur langue, leur organisation sociale et leur histoire , son admirateur le plus célèbre fut Paul Gauguin ,le livre de Moerenhout servira de source pour la rédaction de son manuscrit illustre Ancien Culte Mahorie (1882-1883) qui en cite de longs et fréquents passages. FIRST EDITION. "A very scarce and important work on Tahiti, by a long-time resident who subsequently became a United States Consular official" (Forbes). Moerenhout provides a detailed history of the exploration of Tahiti from the time of Cook and examines all aspects of native culture. Two plates of portraits and two are views of Tahiti. One of the plates shows surviving Bounty mutineer John Adams. Sabin 49829.
London, Edw.d Mogg, 1807. En deux feuilles coupées en 24 sections montées sur toile et pliées, formant une carte de 482 x 906 mm ; étui de papier bleu de l'époque avec pièce de titre de papier rouge.
Beau plan de Londres, Westminster et Southwark, gravé et publié par Edward Mogg en 1807. Cinquième édition. Il s'étend jusqu'à Islington, Ratcliff, Newington Butts et Paddington. Le plan a été aquarellé à l'époque : en vert, les parcs et jardins, en jaune, quelques bâtiments publics, notamment l'Artillery Ground où s'exerçaient les archers. Les limites de la ville sont aquarellées en rouge, et les limites des espaces (appelés rules) à proximité des prisons de King's Bench et de la Fleet, où certains prisonniers avaient la permission de vivre, sont aquarellées en jaune. Bel exemplaire aquarellé à l'époque. Étui usagé. Howgego, 227.5.
London, Edward Mogg, June 1st 1821. En 36 sections montées sur toile et pliées, formant une carte de 0,96 x 1,16 m ; étiquette au dos de l'éditeur et marchand de cartes Charles Smith, actif entre 1800 et 1822.
Grande et belle carte routière des environs de Londres sur un rayon de 45 miles, soit 72 km. Première édition publiée le 1er juin 1821. Elle couvre du nord au sud les comtés de Buckingham, Bedford, Hertford, Oxford, Essex, Middlesex, Hampshire, Surrey, Kent et Sussex. La carte se poursuit en dehors du cadre et à une échelle plus petite, vers Canterbury et Oxford. Bel exemplaire, contours aquarellés à l'époque. Howgego, 287.
Londres, Edward Mogg, 1830. En 24 sections montées sur toile et pliées, formant une carte de 770 x 630 mm ; sous étui de papier marbré vert de l'éditeur.
Belle carte routière de l'Angleterre, du Pays de Galles et de l'Écosse. En carton, partie de l'Écosse au nord d'Édimbourg. Bel exemplaire aquarellé à l'époque. Petits défauts d'usage à l'étui.
Paris, Lemercier, 1850. Lithographie originale (65 x 84,3 cm).
Spectaculaire vue à vol d'oiseau de la ville-arsenal de Rochefort-sur-Mer, dessinée par J.S. Moine et lithographiée par Th. Müller. Rochefort fut créée en 1666 pour implanter un arsenal maritime et militaire dont l'ambition de Louis XIV était d'en faire le plus grand et le plus beau du royaume. Bel exemplaire. Déchirure dans la partie droite de l'estampe habilement restaurée.