1794 230 x 322 mm.
Très belle vue de Saint-Pétersbourg prise du côté de la Fontanka, gravée par Niquet d'après un dessin de Lespinasse, issue de l'histoire de la Russie de Leclerc. La vue montre le nouveau palais près de la porte triomphale d'Anitschki, avec une partie de la ville, et le chemin du monastère d'Alexandre Newski. Bon exemplaire.
Paris, Librairie Plon / Plon, Nourrit et Cie. Carte au 1/80'000, entoilée, au format ouvert de 87 x 59 cm., vignette de la Librairie plon contrecollée au premier plat. Tampons de bureau technique, petites déchirures sans manques à certains plis.
Levée par les officiers du Corps d’Etat-Major et publiée par le Dépot de la Guerre en 1844, revisée en 1888.
1857. En 90 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 0,94 x 1,56 m ; sous emboîtage de percaline bleue."
Rare et superbe carte murale figurant le réseau ferroviaire du quart nord-est de la France, avec parties de la Belgique et de l'Allemagne. Elle a été dressée par Antoine Émile Letellier, ingénieur civil, dessinée par Alfred Potiquet, gravée par Régnier et Dourdet, et publiée en 1857. Deux autres éditions ont été publiées en 1865 et 1879. Elle s'étend du nord au sud entre La Fère (Aisne) et Dôle (Jura), et d'ouest en est entre Versailles et Colmar (Haut-Rhin). La légende des symboles et couleurs indique les chemins de fer en exploitation, en construction ou concédés (dont le tracé n'est pas définitivement arrêté), les canaux de navigation, les routes impériales et départementales, les chemins de grande communication, les usines à fer (hauts-fourneaux, forges, fonderies), les mines et minières de fer, les houillères, les sites de lignite, les carrières, les salines, les verreries, mais aussi les localités où se trouvent des moulins de commerce, des manufactures de coton et des papeteries. La Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg, renommée en 1854 Compagnie des chemins de fer de l'Est, a été créée en 1845, dix ans avant la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest. Elle est l'une des six grandes compagnies des chemins de fer français nationalisées le 1er janvier 1938 pour former la Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF). Bel exemplaire, contours aquarellés à l'époque.
(København, 1764). Kobberstukket prospekt af godset med terasseparken i forgrunden. (17,5x24,5 cm.). Stukket af J. Haas.
Fra Erik Pontoppidan ""Den Danske Atlas"" 1763-81
Paris, éd Flammarion 1953. Bel exemplaire broché, jquette ornée d'éd., in-8, 341 pages avec cartes, croquis et table + planches.
LE TOUMELIN Illustré de cartes croquis et de 34 gravures hors Texte
Reference : 300016351
(1953)
New York, Goupil & C.o, 1853. 393 x 596 mm.
Estampe gravée par Paul Girardet d'après un tableau d'Emanuel Leutze. Washington Crossing the Delaware ou Washington traversant le Delaware, est une gravure exécutée d'après une toile de 1851 d'Emanuel Leutze, peintre américain d'origine allemande. Elle commémore la traversée du Delaware par George Washington dans la nuit du 25 au 26 décembre 1776, lors de la Guerre d'Indépendance des États-Unis. Cette traversée constituait le premier épisode d'une attaque surprise contre des troupes de mercenaires allemands, aussi connus sous le nom de Hessois, basées à Trenton dans le New Jersey. Ce sera la bataille de Trenton. Les personnes accompagnant Washington constituent une palette représentative de la population américaine des colonies à cette époque : on peut voir un homme coiffé d'un bonnet écossais, un homme d'origine africaine assis près de l'Écossais, des trappeurs à la proue et à la poupe, deux paysans avec leurs chapeaux à large bord à l'arrière (l'un d'entre eux porte un bandage à la tête), ainsi qu'un rameur androgyne en chemise, probablement une femme vêtue en homme. L'homme debout qui porte le drapeau aux côtés de Washington, est le lieutenant James Monroe, futur président des États-Unis. L'homme assis, tenant son chapeau pour ne pas qu'il s'envole, est le général Edward Hand, qui assista Washington lors de la bataille décisive de Yorktown. L'homme d'origine africaine à l'avant du bateau est Prince Whipple, esclave émancipé et figure légendaire de la Guerre d'Indépendance. Le tableau contient une inexactitude historique dont on parle souvent : le drapeau que tient Monroe est un anachronisme. Il s'agit en effet du premier drapeau des États-Unis, le Stars and Stripes, qui n'avait pas encore été dessiné lors de la traversée de Washington, en 1776. Sa création date du 14 juin 1777, lors de son adoption par le Second Congrès continental. Il ne sera déployé pour la première fois que le 3 septembre 1777. La vérité historique aurait voulu qu'il s'agisse du Grand Union Flag, officiellement hissé par Washington lui-même le 2 janvier 1776 à Cambridge, Massachusetts, comme drapeau officiel de l'Armée continentale, et premier drapeau du pays. La peinture de Leutze connut un succès immense, et figure parmi les représentations les plus célèbres de l'histoire des États-Unis. Mesurant 3,80 x 6,50 mètres, elle est aujourd'hui conservée au Metropolitan Museum of Art de New York. La maison d'édition Goupil a publié deux éditions de cette gravure, une grande version, publiée en 1851 (615 x 970 mm), et une version plus petite, comme notre exemplaire, en 1853. Trois cassures dans le papier, dont une grande dans la partie haute. Tache d'encre rouge au niveau du nom du graveur, marges légèrement empoussiérées.
Paris, Desray, an Vi. 2 volumes in-8 (200x130mm), reliés plein veau marbrés, dos lisses ornés, pièce de titre maroquin rouge et de tomaison maroquin vert, tranches marbrées, filets sur les plats XXXII-383pp.-2ff-403pp , illustré de 18 planches (sur 20) dont certaines dépliantes (une planche détachée), petits frottements.
François Le Vaillant (1753-1824), voyageur et naturaliste français, explora au cours de deux expéditions dans les années 1780 la région de l’Afrique australe et rapporta de précieux renseignements sur les mœurs des habitants .
Paris, Delagrave, 1875, 13 X 19 cm., relié, 26 cartes en double page. Nouvelle édition. Recueil de cartes en couleurs. Reliure éditeur en triste état, texte des plats manquant. Gardes et page de titre tachées, cartes en bon état, avec de rares taches.
Relief, population, industries, mines, chemins de fer,...
Avec le tracé de toutes les routes,chemins de fer et canaux. Ouvrage entièrement gravé, comprenant 1 page de titre illustrée,1 tableau statistique,86 cartes départementales françaises,légèrement rehaussées de couleurs, sur les limites de cantons,6 cartes Coloniales(Algérie,Réunion, Guadeloupe,Martinique,Sénégambie,Guyane),1 carte du Monde, 1 carte de l'Europe,1 carte de l'Afrique,1 carte de l'Amérique Méridionale,1 carte de l'Amérique Septentrionale,1 carte d'Asie, 1 carte de l'Océanie et 1 grande carte de la France, soit 100 cartes gravées.Chaque carte est entourée de motifs pastoraux,représentant les productions locales,les statistiques,les personnalités,les armoiries et le tout dans un encadrement.Paris,A. Combette,1854.In-folio(53,5x37cm) relié demi chagrin rouge d'époque à coins,dos très ornés de fers dorés,nom de l'auteur et titre en lettres dorées,titre ornementé sur le plat supérieur. Bon état.
Nouvelle édition de l'Atlas des Départements français, bon état et complet.
Carte gravée par LAGUILLERMIE et RAINAUD ,extraite de l'Atlas National illustré des 86 départements et des possessions de la France' divisé par arrondissements, cantons et communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les travaux du cadastre du dépôt de la guerre et des ponts et chaussées par V. LEVASSEUR ingénieur
gravure sur acier , contours coloriés ;400x300 environ ,
Paris, [circa 1850]. 320 x 440 mm.
Belle carte de l'Afrique, issue de l'Atlas national illustré de Victor Levasseur. Elle est ornée de scènes, de personnages et de vues d'Alexandrie, du Caire et d'Alger. Bel exemplaire, contours aquarellés à l'époque.
Paris, [1861]. 315 x 437 mm.
Belle carte de l'Afrique, issue de l'Atlas national illustré des 89 départements et des possessions de la France. Elle est ornée de vues d'Alexandrie, du Caire et d'Alger, de monuments, scènes et personnages illustrant le continent, et du prophète Mahomet tenant le Coran. Les illustrations ont été réalisées par le peintre Raymond Bonheur, père de la peintre et sculptrice Rosa Bonheur. Bel et rare exemplaire avec l'intérieur des terres finement aquarellé à l'époque.
Paris, [circa 1850]. 315 x 427 mm.
Belle carte issue de l'Atlas national illustré de Victor Levasseur. Elle est illustrée par Raymond Bonheur de scènes et personnages. Bel exemplaire, contours aquarellés à l'époque.
Paris, [1861]. 315 x 425 mm.
Belle carte de l'Amérique Latine, issue de l'Atlas national illustré des 89 départements et des possessions de la France. Elle est ornée de personnages, paysages et animaux illustrant le continent. Les illustrations ont été réalisées par le peintre Raymond Bonheur, père de la peintre et sculptrice Rosa Bonheur. Bel et rare exemplaire avec l'intérieur des terres finement aquarellé à l'époque.
Paris, [circa 1850]. 310 x 439 mm.
Belle carte issue de l'Atlas national illustré de Victor Levasseur. Elle est illustrée par Raymond Bonheur de paysages, scènes et animaux. Bel exemplaire, contours aquarellés à l'époque.
Paris, [1861]. 307 x 434 mm.
Belle carte de l'Amérique du Nord, issue de l'Atlas national illustré des 89 départements et des possessions de la France. Elle est ornée de personnages, paysages (régions polaires, temple de Montezuma au Mexique), productions et animaux illustrant le continent. Les illustrations ont été réalisées par le peintre Raymond Bonheur, père de la peintre et sculptrice Rosa Bonheur. Bel et rare exemplaire avec l'intérieur des terres finement aquarellé à l'époque.
Paris, [circa 1850]. 320 x 438 mm.
Belle carte de l'Asie, issue de l'Atlas national illustré de Victor Levasseur. Elle est ornée de scènes en médaillon, et de personnages. Bel exemplaire, contours aquarellés à l'époque.
Paris, [1861]. 320 x 436 mm.
Belle carte de l'Asie, issue de l'Atlas national illustré des 89 départements et des possessions de la France. Elle est ornée de dix médaillons montrant des personnages en costumes du continent, de figures allégoriques et d'animaux illustrant le continent. Les illustrations ont été réalisées par le peintre Raymond Bonheur, père de la peintre et sculptrice Rosa Bonheur. Bel et rare exemplaire avec l'intérieur des terres finement aquarellé à l'époque.
Paris, [circa 1850]. 430 x 281 mm.
Belle carte de la Corse, issue de l'Atlas national illustré des 86 départements et des possessions de la France. Elle est ornée, dans la partie haute, de l'aigle impérial enserrant une hampe portant le drapeau tricolore, avec une bannière sur laquelle on peut lire République. Réunion de la Corse à la France 1769. Empire français 1804-1815, et des portraits du général Bonaparte et de l'empereur Napoléon Ier. La partie basse est illustrée du portrait de Paoli, d'une vignette montrant Bonifacio et de diverses productions de l'île. Bel et rare exemplaire avec l'intérieur des terres aquarellé à l'époque.
Paris, 1849. 298 x 423 mm.
Belle carte de la Vendée ornée de deux portraits d'hommes célèbres, de scènes et objets divers. Bel exemplaire aux contours aquarellés à l'époque.
Paris, 1849. 295 x 412 mm.
Belle carte du département des Côtes d'Armor, anciennement Côtes du Nord, ornée de 2 portraits d'hommes célèbres et de scènes diverses. Bel exemplaire aux contours aquarellés à l'époque.
Paris, [1849]. 295 x 404 mm.
Belle carte du Morbihan, ornée de 2 portaits d'hommes célèbres et de 4 scènes. Bel exemplaire aux contours aquarellés à l'époque.
Paris, [1849]. 295 x 422 mm.
Belle carte du département de l'Eure, issue de l'Atlas national illustré des 86 départements et des possessions de la France. Elle est ornée d'un portrait (non identifié), des armoiries de la ville d'?Évreux, et de représentations de scènes, objets et productions du département. Bel et rare exemplaire finement colorié à l'époque.
Paris, [1849]. 292 x 417 mm.
Belle carte du département de l'Eure-et-Loir, issue de l'Atlas national illustré des 86 départements et des possessions de la France. Elle est ornée des portraits du général Marceau et de l'avocat Chauveau-Lagarde, des armoiries de la ville de Chartres, et de représentations d'objets et de productions du département. Bel et rare exemplaire finement colorié à l'époque.