‎ [PAYS de CAUX] Description du Pais de Caux.‎

‎[Paris, Jean Le Clerc, 1619]. 330 x 444 mm.‎

‎Belle carte du Pays de Caux en Normandie, gravée par Salomon Rogers. Elle est issue du Théâtre géographique de France de Jean Leclerc, dont les cartes ont pour la plupart été reprises du Théâtre françoys de Maurice Bouguereau. Cette carte du Pays de Caux n'en fait cependant pas partie. Elle s'étend au nord jusqu'à la ville du Tréport, au sud jusqu'à l'estuaire de la Seine et Honfleur, et à l'est jusqu'à Beauvais. Les villes principales telles que Rouen, Le Havre, Honfleur, Harfleur, Aumale ou Fécamp, sont représentées par de petits dessins (clochers et maisons en élévation) aquarellés en rouge. La carte est décorée d'un cartouche contenant l'échelle des distances. La Manche est ornée de deux vaisseaux et d'un monstre marin. Bel exemplaire aquarellé à l'époque. Rousseurs claires dans les coins supérieurs, mouillure dans la marge inférieure. Pastoureau, LECLERC A, 11.‎

‎Histoire physique, morale, civile et politique de la Russie ancienne [-moderne].‎

‎A Paris et à Versailles, Chez Froullé, Maradan et Chez Blaizot, 1783-1794. 6 volumes in-4 de [4]-VII-[1]-XX-510-[2]; [4]-XXIV-560-[2]; [4]-VI-[2]-748; [4]-536-VIII; [4]-619; VIII-424 pages. Pleine basane racinée du temps, dos à nerfs ornés de filets et petits fleurons dorés, roulette dorée sur les plats, tranches marbrées. Coins tapés et accrocs à quelques coiffes. ‎

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‎Illustré de 67 portraits, 6 planches de numismatique et 2 cartes, un plan et 10 tableaux. Edition originale de cette monumentale publication. "Rien n'est omis dans cet ouvrage; on y trouve l'étendue de l'empire, les langues qu'on y parle, les littérateurs nationaux, les ouvrages d'imagination qu'ils ont produits; la population, les costumes, les usages, les lois, les coutumes, l'état physique des peuples russes & conquis, leurs tempéramens, leurs maladies, leurs remèdes, l'histoire de la noblesse ancienne et moderne; les états de la guerre & de la marine; les revenus & les charges de l'état; l'histoire numismatique, & en un mot, tous les ressorts secrets qui, depuis soixante ans, ont rendu ce trône si glissant, si périlleux." Avis du libraire, tome III de la Russie moderne. Sont ici absents la carte générale de la Russie, ainsi que l'atlas, qui était proposé en souscription. ‎

‎ [EURE] Plan des terres, pâtures et bois de M. Lefèbvre, sur les com.nes de Coulonges et Villez.‎

‎1851. En 12 sections montées sur toile et pliées, formant une carte de 71 x 141,5 cm ; étiquette au dos de l'éditeur parisien Heuguet.‎

‎Carte manuscrite, encre brune et aquarelle, de propriétés foncières situées sur les anciennes communes de Villez et Coulonges, aujourd'hui rattachées à la commune de Sylvains-Lès-Moulins, dans l'Eure. Y sont figurés les chemins, quelques bâtiments, et les bois, prés et autres propriétés qui sont situés autour et au nord du lieu-dit Le Buisson Chevalier et près du Petit Moulin, sur la rivière Iton. La carte est orientée. Traces de mouillure sur la toile au dos, et frottements dans les marges.‎

‎ [MAASTRICHT] La prise de l'ouvrage à corne de Mastrich.‎

‎Paris, [circa 1690]. 421 x 362 mm.‎

‎Superbe estampe montrant la ville de Maastricht assiégée par les troupes du roi Louis XIV en juin 1673, dessinée par Sébastien Leclerc et gravée par Louis de Châtillon. Elle est issue du rare recueil des conquêtes de Louis XIV, renfermant des planches dessinées par Leclerc et gravées par lui-même ou par Louis de Châtillon. L'estampe est richement ornée d'une bordure décorée de médaillons, d'attributs militaires, de figures allégoriques et d'un plan de l'ouvrage à corne. L'estampe montre la prise de l'ouvrage à corne, ouvrage fortifié positionné à l'avant de la place-forte. Au premier plan figurent Louis XIV et ses généraux. Au bas de l'estampe figure un cartouche contenant le descriptif de la prise. Le siège de Maastricht fut l'un des principaux épisodes du plan d'invasion des Pays-Bas de Louis XIV. Commencé le 13 juin 1673, il s'acheva le 30 juin avec la reddition de la ville. C'est pendant le siège de Maastricht que D'Artagnan trouva la mort, tué d'une balle de mousquet. Exemplaire légèrement bruni.‎

‎ [MAASTRICHT] Mastrich ville du duché de Brabant.‎

‎Paris, [circa 1690]. 420 x 320 mm.‎

‎Superbe estampe montrant la ville de Maastricht assiégée par les troupes du roi Louis XIV en juin 1673, gravée par Daniel Marot. Elle est issue du rare recueil des conquêtes de Louis XIV, renfermant des planches dessinées par Leclerc et gravées par lui-même ou par Louis de Châtillon, mais aussi d'autres planches figurant des sièges ou batailles, gravées notamment par Daniel Marot. L'estampe est ornée de deux cartouches richement décorés, l'un contenant un plan des villes de Maastricht et de Wyck (aujourd'hui quartier de Maastricht), l'autre contenant une description du siège. Au premier plan figurent Louis XIV et ses généraux. Le siège de Maastricht fut l'un des principaux épisodes du plan d'invasion des Pays-Bas de Louis XIV. Commencé le 13 juin 1673, il s'acheva le 30 juin avec la reddition de la ville. C'est pendant le siège de Maastricht que D'Artagnan trouva la mort, tué d'une balle de mousquet. Bel exemplaire.‎

‎ [CAEN] Plan de la ville de Caen dressé sur les lieux par P. Leclère.‎

‎Paris, Jean, et Caen, Morel, 1815. 475 x 636 mm.‎

‎Beau plan de la ville de Caen, dressé sur les lieux par P. Leclere en 1815, et publié à Paris et à Caen. Il est accompagné de 78 légendes permettant de situer rapidement les principaux bâtiments et lieux de la ville. Échelle de 300 toises. Bon exemplaire. Petites rousseurs.‎

‎ [LORIENT] Plan du lieu d'Orient qui fut fondé en 1666 dans la lande du Faouédic par Messieurs de la Compagnie des Indes Or.les. Gravé en l'honneur du 250e anniversaire de l'accession de Mgr le Marquis de Seignelay à la Présidence du Conseil d'Administration, avec la citadelle de Port-Louis, la rade de Pen-Mané et toute la région avoisinante.‎

‎Cherbourg, chez l'auteur, 1933. 335 x 446 mm.‎

‎Épreuve d'artiste de cette belle carte illustrant l'histoire de la ville de Lorient, siège de la Compagnie des Indes orientales fondée en 1664 par Jean-Baptiste Colbert, principal ministre de Louis XIV. Elle a été dessinée par Pierre Le Conte, et gravée pour le 250ème anniversaire de l'accession de Jean-Baptiste Colbert, marquis de Seignelay, fils du précédent, à la présidence du conseil d'administration de la Compagnie. La ville de Lorient fut fondée en 1666. C'est à cette date que la Compagnie des Indes orientales obtint de Louis XIV des terrains pour établir ses installations au lieu-dit du Faouédic. En 1688, la Marine royale s'y établit pour y faire construire et armer ses vaisseaux. L'arsenal de Lorient produira de nombreux bateaux lors des siècles suivants, y compris les premiers cuirassés français. Ces navires, construits entre le XVIIe et le XXe siècle dans l'arsenal de Lorient, sont représentés sur la carte : l'Uranie, le Duc de Noailles, le d'Iberville, la Clorinde, l'Aigle, l'Apollon, le Saint-Michel, le Diligent, le Rétiaire, le Fantasque, ou encore l'Algésiras. La carte est décorée d'un cartouche de titre orné des armoiries de la Compagnie des Indes et de deux personnages illustrant la Paix et l'Abondance. Au bas du titre figure la locution latine Florebo quocumque ferar (Je fleurirai partout où je serai porté), devise de la Compagnie. Au bas de la carte se trouvent les armoiries de la ville de Lorient, et une dédicace au contre-amiral Denis Decrès, préfet maritime de Lorient du 28 novembre 1800 au 24 juin 1801. Pierre Le Conte (1894-1946) était un peintre, graveur, navigateur et explorateur, originaire de Cherbourg. À partir de 1921, il effectue plusieurs missions en tant qu'artiste peintre à bord du Pourquoi Pas, navire du commandant Charcot avec qui il s'est lié d'amitié. En 1924, il est nommé peintre officiel de la Marine. En 1932, il publie son œuvre maîtresse, le volumineux Répertoire des navires de guerre français qui compte plus de sept mille bâtiments. En 1938, il est élu membre titulaire de la Société nationale académique de Cherbourg. En août 1941, il est arrêté par les Allemands et déporté vers la prison de Karlsruhe, puis à Obercassel. Libéré par les Américains en 1944, il quitte Obercassel le 19 mai 1945 et meurt un an plus tard des suites de sa captivité. Dans le même esprit que cette carte de Lorient, Pierre Le Conte a également représenté Cherbourg, Brest, Rochefort et Toulon. En bas à droite au crayon, figure la mention "Épreuve d'artiste Pierre Le Conte". Bel exemplaire. Cols Bleus, n°1338 du 20 et 27 juillet 74, 1974, p. 8.‎

‎Le Correspondant : I. La Situation politique aux États-Unis. Le Président et le Congrès. L'intervention et la Doctrine de Monroe. L'intrigue mexicaineII. Silhouettes de guerre. Le Prince Alexandre de Serbie et ses Généraux par MilesIII. La ville envahie : L'invasion. L'exploitation. L'Oppression. L'âme de la ville. Les retours.IV. Stratégie navale russe. La flotte de la Mer Baltique par A. Davin, Capitaine de vaisseauV. Les douleurs qui espèrent. II. - fin par Abbé Félix KleinVI. La victoire de l'An II. Comparaisons erronées. Contrastes effectifs par M. MarionVII. La première expédition d'Orient. Sur le chemin de Constantinople. II. Fin. Avec deux cartes. par Charles StiénonVIII. Dans les Flandres. Notes d'un volontaire de la Croix-Rouge (1914-1915). I. par D. Bertrand de LaflotteIX. Les Troupes Aéronautiques de la première République par J. Gazin-GosselX. Revue des Sciences. Les Pièces de Marine en service au Front par Francis MarreXI. Chronique politique par IntérimXII. Bulletin bibliographique‎

‎ N° 1285 - 10 javril 1916 - Paris. 31, rue Saint-Guillaume, VIIe - broché - 192 pages‎

‎bon état (dos plié et un peu déchiré avec petit manque) ‎

‎Méthode Simple et Facile Pour Lever Les Plans Suivie D'un traité Du Nivellement, D'un abrégé Des Règles Du Lavis et Des Éléments De Trigonométris rectiligne.‎

‎Paris Duponcet 1813 189x117mm Paris, F. Duponcet, 1813, in-12, 187x115mm, XXIV, 116pp et 12 planches dépliantes dont 9 aquarellées. Reliure en demi parchemin, petit dessin d'un bouquet de fleurs sur le faux titre et nom du propriétaire "Jean Delorme Fils" à la plume. Troisième édition ‎

‎189x117mm Pas de jaquette Demi Parchemin ‎

‎Bridge, 100 questions 100 réponses‎

‎Simoën Jean Claude Les jeux du Figaro Broché 1977 In-8, (21x13 cm), broché, couverture illustrée, 181 pages, livre qui s'adresse à ceux qui savent déjà jouer et veulent progresser ; plats légèrement jaunis, assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Bridge : 100 questions, 100 réponses. Collection : Marabout service, MS 345.‎

‎Verviers, Les Nouvelles Editions Marabout, 1979. 11 x 18, 185 pp., broché, très bon état.‎

‎Bridge facile. Les enchères naturelles et le jeu de la carte.‎

‎Paris, Fayard, 1973 14 x 20, 446 pp., cartonnage + jaquette, très bon état‎

‎Les aventures de sidi Froussard‎

‎Paris Firmin Didot et cie 1891 396 pages. 1 volume IN4 . Reliure d'époque en demi basane verte à coins. Couverture conservée. Dos lisse orné.Epidermures. OUVRAGE ILLUSTRÉ DE 175 DESSINS INÉDITS PAR F. LE FAU ET L. VALLET, ET DE 8 CARTES.‎

‎ Histoire de la guerre Franco allemande 1870-1871‎

‎ illustrée de 19 cartes et plans, de portraits, vues épisodes de batailles etc. 2 tomes en 2 volumes in 4 demi-chagrin foncé, titre tomaison, roulette, filets dorés. Tome 1 : faux-titre, titre, 442 pages, 1 page de table des cartes Tome 2 : page de titre absente, 458 pages. Garnier frères libraires éditeurs 1875 ‎

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‎SANNOIS EN CARTES POSTALES ANCIENNES. ‎

‎ Bibliothèque europeenne-Zaltbommel / Pays-bas, sans date ( vers 1975), 2eme edition, un volume in-8 oblong , 20,5 x15 cm, cartonnage editeur illustré, 76 reproductions de cartes postales anciennes. Très bon état. ‎

‎LA RENCONTRE DU SEIGNEUR‎

‎DESCLEE DE BROUWER. 1977. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 205 pages.. . . . Classification : 230-Cartes Postales Anciennes Par Départements‎

‎ Classification : 230-Cartes Postales Anciennes Par Départements‎

‎ Carte du département de la Seine.‎

‎ 1871. En 40 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 1,20 x 1,32 m.‎

‎Belle et rare carte murale du département de la Seine, dressée par Onésime Théodore Lefèvre d'après la carte hydrographique et l'atlas communal du département. Elle a été gravée en couleurs par Avril frères, et publiée en 1871. Créé en 1795, le département de la Seine avait Versailles pour préfecture. Il fut dissous en 1968 pour former les départements de Paris, des Hauts-de-Seine, de la Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne. La carte s'étend au nord jusqu'à Saint-Gratien et Montmagny dans le Val-d'Oise, au sud jusqu'à Massy et Paray (renommée Paray-Vieille-Poste en 1926) dans l'Essonne, et Villeneuve-Saint-Georges dans le Val-de-Marne, à l'ouest jusqu'à Sartrouville, Carrières-Saint-Denis (renommée Carrières-sur-Seine en 1905) et Viroflay dans les Yvelines, et à l'est jusqu'à Montfermeil en Seine-Saint-Denis. Les limites de Paris sont marquées par l'enceinte de Thiers, du nom de l'homme politique qui conçut le projet, construite entre 1841 et 1844, à la demande de Louis-Philippe, qui souhaitait faire construire autour de la capitale une enceinte bastionnée qui rendrait la ville imprenable. Constituée de 94bastions, elle englobait non seulement Paris mais aussi les communes environnantes : Montmartre, La Villette, Belleville, Charonne, Bercy, Auteuil, Passy, etc. La ville de Malakoff est nommée Village de Malakof ou de la Nouvelle Californie. La légende indique les routes nationales, stratégiques et départementales, et les chemins. Les courbes de terrain et les altitudes sont imprimées en rouge. Le relief a été tracé par le Génie Militaire. Onésime Théodore Lefèvre était ingénieur, géomètre et cartographe du département de la Seine, installé à Villejuif. Il a également dressé en 1882 une carte des chemins de fer de l'Ouest. Il fut maire de Villejuif de 1856 à 1871. Bel exemplaire. Vallée, 1842.‎

‎ [LES LILAS] Commune des Lilas.‎

‎1895. 613 x 898 mm.‎

‎Très grande carte montrant la commune des Lilas, avec Pantin, le Pré Saint-Gervais et Romainville, dressé par les frères Lefèvre, ingénieurs géomètres à Villejuif, gravé par Wuhrer. La commune faisait alors partie du département de la Seine, créé en 1790, et comprenant Paris et les départements des Hauts-de-Seine, de la Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne. Il fut supprimé en 1968. Bel exemplaire. Contours aquarellés à l'époque.‎

‎La Lecture de la carte bretonne‎

‎Librairie Le Dault, Quimper Dos agrafé 1951 In-8, (16x24 cm), dos agrafé, 38 pages, essai d'onomastique, ex-libris de Giot ; plats jaunis, mors frottés, assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Menu illustré d'une gravure originale signée.‎

‎Paris Société des Francs-Bibliophiles 1982 1 vol. Broché Menu dépliant sur Arches illustré d'une lithographie (28 x 30 cm) signée par Alain Le Foll. En parfait état.‎

‎Méthode abrégée et facile pour apprendre la géographie, où l'on décrit la forme du Gouvernement de chaque Pays, ses qualités, les moeurs de ses Habitans, & ce qu'il y a de plus remarquable.‎

‎...Avec un Abrégé de la Sphère et une Table des Longitudes et Latitudes des principales Villes du Monde, conforme aux dernières Observations des Meilleurs de l'Académie des Sciences, de RR.PP.Jésuite, et autre astronomes. Nouvelles édition revue, corrigée et augmentée.Paris, Belin, 1781. In-12 relié pleine basane fauve, dos à 5 nerfs aux caissons ornés de fleurs dorées, pièce de titre rouge. XVI - (5) - 614 p.L'ouvrage contient une mappemonde et 15 cartes dépliables de Sr Robert de Vangondy.Le dos comporte quelques trous de ver, le coin supérieur du premier plat est abimé, les autres coins sont émoussés. La coiffe supérieure est cornée et en état d'usage (c'est un livre scolaire), petites griffures sur les plats et les mors. L'état extérieur reste cependant correct. L'intérieur comporte d'infimes rousseurs et quelques petits défauts qui restent très discrets. Bel exemplaire bien complet.‎

‎ [CHEMINS de FER] Chemins de fer de l'Ouest. Carte du réseau comprenant les voies de communication, les mines, hauts-fourneaux, usines et carrières ; dressée par ordre de M.M. les membres du Conseil d'administration d'après les documents du Dépôt de la Guerre et des Ad.ons des Ponts-et-Ch.ées et des Mines.‎

‎1856-1864. En 32 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 1,34 x 1,80 m ; étiquette au dos portant le titre ; sous chemise et étui de toile verte de l'époque (340 x 240 mm), avec titre "Chemins de fer de l'Ouest" en lettres dorées au dos.‎

‎Superbe carte monumentale figurant le réseau ferroviaire de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, couvrant le quart nord-ouest de la France. Elle a été dressée par Onésime Théodore Lefèvre, et lithographiée en couleurs par Eugène Kæppelin à Paris. Elle a été publiée en 1856, puis mise à jour en janvier 1864. Elle s'étend du nord au sud entre Calais et Nantes, et à l'est jusqu'à Paris, avec les côtes de l'Angleterre. Un système de couleurs permet de distinguer les chemins de fer de la compagnie : en lignes continues de couleur gris foncé, les chemins de fer en exploitation ; en lignes continues de couleur rouge, les chemins de fer en construction ; en lignes ponctuées de couleur rouge, les chemins de fer communs avec la Compagnie du Nord. Les lignes étrangères au Réseau de l'Ouest sont également représentées. Elles concernent les lignes en exploitation, en construction ou en projet vers Orléans, en bleu, les lignes du Nord en mauve, les lignes de Paris, Lyon et Méditerranée en brun, les lignes de l'Est en jaune, et les lignes de la Petite Ceinture de Paris en orangé. Les mines, forges et usines, ainsi que les différents types de terrains, sont également reportés par des symboles de couleur : mines de fer, hauts-fourneaux, forges, mines d'étain, de plomb, usines à zinc, mines de houille, lignite, marbre, ardoise, granit, ou encore grès. Les zones frontières en ce qui concerne les chemins vicinaux de toute classe et les chemins forestiers, sont aquarellées de deux couleurs : en vert clair, les territoires réservés, en vert foncé les territoires non soumis à la surveillance de l'autorité militaire. Les forts et villes fortifiées sont aquarellés en rouge. La Compagnie des chemins de fer de l'Ouest a été créée en 1855, à la suite de la fusion de plusieurs compagnies ferroviaires desservant la Bretagne et la Normandie. Elle reliait également Paris à Londres, via Rouen, Dieppe et New Haven, par la gare Saint-Lazare, avec un trajet de jour en 8h30. En 1908, elle fut rachetée par l'Administration des chemins de fer de l’État, ou Réseau de l’État, créée en 1878. Onésime Théodore Lefèvre était ingénieur, géomètre et cartographe du département de la Seine, installé à Villejuif. Il a également dressé en 1871 une carte du département de la Seine. Il fut maire de Villejuif de 1856 à 1871. Très bel et rare exemplaire aquarellé à l'époque, avec la Manche finement aquarellée en bleu. Petites fentes aux mors de l'étui.‎

‎ Bretagne - Petit-Beurre LU LU.‎

‎ 1900. 498 x 619 mm.‎

‎Splendide et très rare affiche publicitaire Art Nouveau représentant une carte de la Bretagne, réalisée pour la marque française de biscuits LU ou Lefèvre-Utile. Elle est ornée d'une bordure d’encadrement sur fond brun, décorée de fleurs de couleur jaune-orangé, entrecoupées de médaillons contenant le nom de LU et des papillons. Tous les éléments décoratifs et le nom de Bretagne sont imprimés en relief. La carte nous présente une jeune femme contemplant la Bretagne, assise sur un piédestal, sur lequel se trouve dessiné un Petit-Beurre LU couronné, avec pour légende L'Unique Grand Prix Paris 1900 décerné à la Biscuiterie Française. Ce Grand Prix est la récompense reçue par la Manufacture des Biscuits Lefèvre-Utile lors de l'Exposition universelle de Paris de 1900. Ce fut le premier Grand Prix accordé par une Exposition universelle de Paris à la biscuiterie française. L'État français s'associa à cette consécration en décorant Louis Lefèvre-Utile de la Légion d'honneur. LU, anciennement Lefèvre-Utile, est une marque française de biscuits emblématique de la ville de Nantes, dont le Petit-Beurre est le produit phare. L'entreprise Lefèvre-Utile a été créée en 1846 par Jean-Romain Lefèvre, et a pris son nom complet après le mariage en 1850 de Jean-Romain Lefèvre avec Pauline Isabelle Utile. À cette époque, ce sont les fabricants anglais qui dominent le marché de la biscuiterie. Après avoir étudié le marché en Angleterre, le fils, Louis Lefèvre-Utile, rachète la société de ses parents en 1882 et décide d'industrialiser la production. En 1886, il dessine un biscuit rectangulaire aux bords découpés en festons arrondis, dont les 52 doigts correspondent au nombre de semaines de l’année, les quatre coins en forme d'oreilles aux quatre saisons, et les 24 points au nombre d'heures dans une journée : le Petit-Beurre est né. L’histoire raconte qu’il se serait inspiré d’un napperon de grand-mère et aurait emprunté à la broderie le lettrage pour écrire sur le biscuit : « LU, PETIT-BEURRE NANTES ». Le Petit-Beurre devient le produit-phare de la marque. Sarah Bernhardt, l'une des ambassadrices de la marque, crée pour l'occasion le slogan « Je ne trouve rien de meilleur qu'un petit LU ; oh si deux petits LU ». En 1900, c'est la consécration avec le Grand Prix de l'Exposition universelle. Parallèlement à la fabrication des biscuits, Louis Lefèvre-Utile ne néglige aucun support publicitaire pour mettre ses produits en valeur. Selon lui, « Pour susciter la gourmandise, rien de tel que de séduire l’œil ». Pour ses affiches, collections d'images, cartes postales, boîtes décorées, objets peints, calendriers, et publicités murales, il va faire appel aux meilleurs artistes de l'époque, tels Alphonse Mucha, Luigi Loir, Leonetto Cappiello, Delphin Enjolras, Benjamin Rabier, ou encore Firmin Bouisset, qui conçoit en 1897 le personnage du Petit Écolier. Notre carte, qui ne porte pas de nom d'artiste, est attribuée à Hippolyte Berteaux. Nos recherches n'ont pas permis de confirmer cette attribution. Il existe une autre version de cette carte, dont la bordure d'encadrement n'est pas aussi raffinée, et dont le personnage féminin est une Bretonne en costume traditionnel, assise sur un rocher survolé de mouettes. Cette version ne porte pas de date et pas de mention du Grand Prix. Très rare. Nous n'avons pas trouvé d'exemplaire dans les collections publiques. Très bon exemplaire. Quelques marques de pliures, perte de dorure au niveau du titre Petit-Beurre LU LU, petites déchirures restaurées dans les marges.‎

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‎De Quimper à Quimperlé‎

‎Editions Alan Sutton Mémoire en Images Broché 1996 In-8, (23,5x16,5 cm), broché, couverture illustrée sepia, 128 pages, riche iconographie en noir et blanc (cartes postales et photographies) ; plats à peine défraîchis, bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Sentiers et randonnées du Nord-Pas-de-Calais. Somme. A pied - à bicyclette.‎

‎Couverture souple. Broché. 210 pages.‎

‎Livre. Cartes exécutées par Michel Pluvinage. Editions Fayard, 1977.‎