‎ [NICE] Port de Nice. Vue prise de la hauteur de l'ancien château. (Alpes maritimes).‎

‎Nantes, Charpentier, [1863]. 260 x 316 mm.‎

‎Belle vue du port de Nice, sur la Côte d'Azur. Elle a été dessinée d'après nature par Félix Benoist, et lithographiée en couleurs par Eugène Cicéri. Les figures sont d'Adolphe Bayot. Elle est issue de l'ouvrage Nice et Savoie. Sites pittoresques, monuments, description et histoire, réalisé à la demande de Napoléon III, afin de présenter les nouveaux territoires du Comté de Nice et de la Savoie, rattachés à la France en 1860. C'est depuis la colline du Château que retentissait, dès 1861, le bruit du canon tous les jours à midi, aujourd'hui remplacé par une bombe d'artifice. Bel exemplaire. Bibliographie de la France, Journal général de l'Imprimerie et de la Librairie, 1863, p. 512, n°2242.‎

‎ Palais de l'Élysée. (Façade sur le parc).‎

‎Paris, Henri Charpentier, [1861]. 294 x 366 mm. ‎

‎Belle vue du Palais de l'Élysée en 1860 vu depuis les jardins, dessinée par Félix Benoist et lithographiée à fond teinté par Eugène Cicéri pour l'ouvrage Paris dans sa splendeur, l'une des plus importantes publications sur Paris. L'Hôtel d'Évreux fut construit en 1720. Renommé Palais de l'Élysée, il deviendra en 1873 le palais offociel du Président de la République. Bel exemplaire. Petites rousseurs marginales, déchirure dans la marge inférieure restaurée.‎

‎ Palais et Jardin des Tuileries. Vue à vol d'oiseau, prise au dessus de la Place du Carrousel.‎

‎Paris, Henri Charpentier, [1861]. 307 x 373 mm. ‎

‎Belle vue à vol d'oiseau des Tuileries en 1860, dessinée par Félix Benoist et lithographiée à fond teinté par Jules Arnout pour l'ouvrage Paris dans sa splendeur, l'une des plus importantes publications sur Paris. La vue montre au premier plan L’arc de triomphe du Carrousel édifié entre 1807 et 1809 pour célébrer la victoire d'Austerlitz, puis le Palais des Tuileries, les jardins, la Place de la Concorde avec l'obélisque de Louxor installé en 1836, les Champs-Élysées, et enfin au loin l'Arc de Triomphe. Bel exemplaire. Quelques rousseurs.‎

‎ Paris en 1860. Vue à vol d'oiseau, prise au dessus du rond-point des Champs-Élysées.‎

‎Paris, Henri Charpentier, [1861]. 293 x 400 mm. ‎

‎Belle vue à vol d'oiseau de Paris en 1860, dessinée par Félix Benoist et lithographiée à fond teinté par Jules Arnout pour l'ouvrage Paris dans sa splendeur, l'une des plus importantes publications sur Paris. La vue montre les Champs-Élysées avec d'un côté le Palais de l'Industrie, construit pour la première Exposition Universelle française en 1855, et détruit en 1896 pour laisser place aux Petit et Grand Palais, et de l'autre, le Cirque d'Été sur le Carré Marigny. On aperçoit également le Palais de l'Élysée et l'église de la Madeleine. Bel exemplaire. Quelques rousseurs.‎

‎ Paris en 1860. Vue à vol d'oiseau prise au dessus du quartier de S.t Gervais.‎

‎Paris, Henri Charpentier, [1861]. 303 x 399 mm. ‎

‎Superbe vue à vol d'oiseau de Paris en 1860, montrant l'Île de la Cité et les rives gauche et droite, dessinée par Félix Benoist et lithographiée à fond teinté par Jules Arnout pour l'ouvrage Paris dans sa splendeur, l'une des plus importantes publications sur Paris. La vue, prise depuis le quartier Saint-Gervais dans le 4ème arrondissement, montre au premier plan la pointe de l'Île Saint-Louis, avec les ponts Saint-Louis et Louis Philippe. Sur la rive droite, on peut voir l'église Saint-Paul, l'Hôtel de Ville, la Tour Saint-Jacques, l'église Saint-Eustache avec les bâtiments des anciennes Halles de Paris, et au lointain l'Arc de Triomphe. Sur la rive gauche, on aperçoit les églises Saint-Sulpice et Saint-Germain-des-Prés, l'Institut de France et le Musée de l'Armée. Bel exemplaire. Quelques rousseurs.‎

‎ Paris et ses ruines. Square des Buttes Chaumont. Vue du lac, des grottes et du grand rocher avec le Temple de Sibylle.‎

‎Nantes, Charpentier, [1872]. 287 x 365 mm.‎

‎Belle vue du parc des Buttes-Chaumont, dessinée par Félix Benoist et lithographiée par Eugène Cicéri et Philippe Benoist. Elle est issue de la première édition de l'ouvrage Paris et ses ruines en mai 1871, consacré aux incendies de Paris lors de la Commune, et publié en 1872. Le parc des Buttes-Chaumont a été conçu par Adolphe Alphand, directeur du Service des Promenades et Plantations de Paris et et proche collaborateur du baron Haussmann. Il a été inauguré en 1867. Notre estampe montre la partie centrale du parc, où se trouve un lac abritant l'île du Belvédère, et au sommet de l'île, le Temple de la Sibylle, construit par l'architecte Gabriel Davioud. Il existe une variante de cette estampe, avec notamment des différences dans les personnages. Bel exemplaire. ‎

‎ [SAINT-GERVAIS-les-BAINS] Bains de S.t Gervais. (Dép.t de la H.te Savoie).‎

‎Nantes, Charpentier, [1864]. 255 x 333 mm.‎

‎Belle vue de la station thermale de Saint-Gervais-les-Bains en Haute-Savoie, dessinée d'après nature par Félix Benoist et lithographiée en couleurs par Eugène Cicéri. Les figures sont d'Adolphe Bayot. Elle est issue de l'ouvrage Nice et Savoie, réalisé à la demande de Napoléon III, afin de présenter les nouveaux territoires du Comté de Nice et de la Savoie, rattachés à la France en 1860. Bel exemplaire. Bibliographie de la France, ou Journal général de l'Imprimerie et de la Librairie, 1862, p. 91, n°366.‎

‎ [SAINT-JEAN-de-MAURIENNE] Saint Jean-de-Maurienne. (Dép.t de la Savoie).‎

‎Nantes, Charpentier, [1864]. 247 x 307 mm.‎

‎Belle vue de Saint-Jean-de-Maurienne, dans le département de la Savoie. Elle a été dessinée d'après nature par Félix Benoist et lithographiée en couleurs par Louis-Julien Jacottet. Les figures sont d'Adolphe Bayot. Elle est issue de l'ouvrage Nice et Savoie, réalisé à la demande de Napoléon III, afin de présenter les nouveaux territoires du Comté de Nice et de la Savoie, rattachés à la France en 1860. Bel exemplaire. Bibliographie de la France, ou Journal général de l'Imprimerie et de la Librairie, 1863, p. 426, n°1844.‎

‎ [VILLEFRANCHE-sur-MER] Villefranche près de Nice. (Dép.t des Alpes-Maritimes).‎

‎Nantes, Charpentier, [1863]. 270 x 315 mm.‎

‎Belle vue de Villefranche-sur-Mer, prise depuis les hauteurs de la ville. Elle a été dessinée d'après nature par Félix Benoist, et lithographiée en couleurs par Léon Sabatier. Elle est issue de l'ouvrage Nice et Savoie. Sites pittoresques, monuments, description et histoire, réalisé à la demande de Napoléon III, afin de présenter les nouveaux territoires du Comté de Nice et de la Savoie, rattachés à la France en 1860. Bel exemplaire.‎

‎ Chambre des Députés. Vue prise de la Place de la Concorde.‎

‎Paris, Henri Charpentier, [1861]. 279 x 357 mm. ‎

‎Belle vue du Palais Bourbon en 1860, dessinée et lithographiée à fond teinté par Philippe Benoist et Eugène Cicéri pour l'ouvrage Paris dans sa splendeur, l'une des plus importantes publications sur Paris. La vue est prise depuis la Place de la Concorde, et montre une partie du Pont de la Concorde, avec la Seine sur laquelle passe le bateau promenade Le Parisien. Bel exemplaire. Rousseurs légères.‎

‎ [CRIMÉE/SÉBASTOPOL] Sébastopol.‎

‎Paris, Wild, [1854]. 445 x 616 mm.‎

‎Belle et grande estampe figurant la ville de Sébastopol en Crimée, montrant ses fortifications, sa rade et son port. Elle a été lithographiée par Philippe Benoist, finement coloriée à l'époque, et publiée en 1854. La vue est prise depuis l'entrée du port, protégée de multiples fortifications : sur la rive gauche de la baie, le Fort Constantin et ses batteries, puis le Fort Catherine, le Fort du Nord ou citadelle, les batteries de Soukaia, et au loin, les phares Ouest et Est d'Inkerman ; sur la rive droite, les batteries du Fort de la Quarantaine, le Fort Alexandre, les batteries de Sébastopol, le Fort de l'Artillerie, le Fort Saint-Nicolas, et enfin la ville ; au loin, la rivière Tchernaia Tetchka. L'estampe a été réalisée lors de la Guerre de Crimée qui opposa, de 1853 à 1856, l'empire russe à une coalition formée de l'empire Ottoman, du Royaume-Uni, de la France et du royaume de Sardaigne. Ville stratégique située sur les rives de la Mer Noire, Sébastopol était le port d'attache de la Marine impériale russe dont la flotte menaçait la Méditerranée. Le siège et le bombardement de la ville débutèrent le 18 octobre 1854, et s'achevèrent en septembre 1855. Ce fut l'épisode principal de la Guerre de Crimée, qui s'acheva par la défaite de la Russie, entérinée par le Traité de Paris de 1856. Bon exemplaire aquarellé à l'époque. Petite griffure dans la partie haute, au niveau du ciel, frottements dans les marges. Bibliographie de la France, ou Journal général de l'Imprimerie et de la Librairie, 1854, p. 804, n°4048.‎

‎ [EXPOSITION UNIVERSELLE] Paris et ses ruines. Exposition universelle de 1867. Vue générale du Champ de Mars, prise à vol d'oiseau du côté de la porte Rapp.‎

‎Nantes, Charpentier, [1872]. 287 x 403 mm.‎

‎Belle vue aérienne du site de l'Exposition Universelle de Paris de 1867, dessinée et lithographiée en couleurs par Philippe Benoist. Elle est issue de la première édition de l'ouvrage Paris et ses ruines en mai 1871, consacré aux incendies de Paris lors de la Commune, et publié en 1872. L'Exposition Universelle de 1867 est la deuxième exposition organisée à Paris, après celle de 1855. Elle se déroula sur le Champ-de-Mars du 1er avril au 3 novembre, sur le thème de l'Industrie, de l'Agriculture et des Beaux-Arts. Elle marque l'apogée du Second Empire et la fin des Grands Travaux de Paris du baron Haussmann. Au centre du site figure le grand édifice de forme ovale appelé le palais Omnibus, conçu par l'ingénieur Jean-Baptiste Krantz et l'architecte Léopold Hardy, et tout autour, les petits pavillons nationaux et industriels. Comme on peut les voir sur la Seine, c'est lors de cet événement que les premiers bateaux-mouches font leur entrée dans Paris. Il existe une variante de cette estampe, dessinée et lithographiée par Fichot. Bel exemplaire. ‎

‎ Les Invalides. Façade principale du côté de l'esplanade.‎

‎Paris, Henri Charpentier, [1861]. 290 x 363 mm. ‎

‎Belle vue des Invalides sous la neige, dessinée et lithographiée à fond teinté par Philippe Benoist pour l'ouvrage Paris dans sa splendeur, l'une des plus importantes publications sur Paris. Bel exemplaire. Rousseurs légères.‎

‎ Palais de l'Industrie aux Champs Élysées à Paris.‎

‎Paris & Londres, Goupil & C.e & E. Gambart, 1er mai 1855. 390 x 970 mm.‎

‎Superbe panorama de très grand format, figurant le Palais de l'Industrie à Paris en 1855. L'architecture a été dessinée et lithographiée à fond teinté par Philippe Benoist et Félix Régamey, les figures par Henri Guérard, et le paysage par Eugène Cicéri. Ce panorama a été publié à Paris et à Londres le 1er mai 1855, soit deux semaines avant l'inauguration de la première Exposition Universelle organisée par la France, et la deuxième mondiale, après celle de Londres en 1851. Situé sur les Champs-Élysées, le Palais de l'Industrie et des Beaux-Arts, communément appelé Palais de l'Industrie, fut construit spécialement pour l'Exposition, dont il fut l'emblème. Élevé conformément au décret du 8 mars 1853, dans un emplacement que la ville de Paris avait rétrocédé à l'État, cet immense édifice de fer et de verre, derrière une façade en pierre, s'étalait sur plus de deux hectares. Comme on le voit sur cette estampe, l'entrée principale se faisait par un portique monumental en arc de triomphe, dont la corniche était décorée d'un groupe sculpté par Élias Robert représentant la France couronnant les Arts et l'Industrie, et de cartouches ornés des armes et chiffre de l'Empereur Napoléon III, tenus par deux groupes d'enfants-génies ailés. Tout autour de l'édifice courait une frise, sur laquelle étaient gravés les noms des savants, des artistes, des industriels illustres morts avant l'époque de la construction du Palais. On en distingue quelques-uns sur cette estampe, comme Germain Pilon, sculpteur de la Renaissance (1528-1590), Henry Cavendish, physicien et chimiste britannique (1731-1810), Johann Friedrich Overbeck, peintre allemand (1789-1869), Pierre Lescot, architecte français (1515-1578), Alexandre Brongniart, naturaliste français (1770-1847), Giovanni Battista Piranesi, graveur et architecte italien (1720-1778), ou encore le baron Haussmann, préfet du département de la Seine, et dont les Grands Travaux de Paris avaient débuté quatre ans plus tôt. En plus d'accueillir les expositions de l'Industrie et des Beaux-Arts, il abritait également celles de l'Horticulture. À l'inverse de la majorité des bâtiments construits à l'occasion de ces expositions, et notamment du Crystal Palace de Londres en 1851, le Palais de l'Industrie avait pour but d'offrir un cadre d'exposition pérenne, en plein cœur de Paris. Après 1855, il accueillit diverses expositions agricoles, d'horticulture, industrielles, de l'alimentation, concours hippiques, expositions de chiens, des industries fluviales et maritimes, mais aussi et surtout des expositions annuelles des œuvres d'artistes vivants, dits Salons. Mais il sera détruit en 1896 pour faire place aux Petit et Grand Palais, en vue de l'Exposition Universelle de 1900. La vue, animée d'une multitude de promeneurs, cavaliers et calèches, se prolonge jusqu'à l'Arc de triomphe de l'Étoile. Inaugurée par Napoléon III le 15 mai 1855 au Palais de l'Industrie, l'Exposition Universelle de 1855 fut la première exposition universelle française. Elle s'est tenue sur les Champs-Élysées jusqu'au 15 novembre. Elle accueillit plus de 5 000 000 de visiteurs. Vingt-cinq États et leurs colonies y participèrent. Bel exemplaire. Cachet froid de l'éditeur Goupil. Angle inférieur gauche restauré, déchirure dans la marge supérieure restaurée. Bibliographie de la France ou Journal général de l'Imprimerie et de la Librairie, 1855, 1083 ; Laran, Inventaire du fonds français après 1800, Tome deuxième, Beauquesne - Bocquet, 1937, p. 220, 104.‎

‎ Palais de l'Industrie. Entrée principale.‎

‎Paris, Henri Charpentier, [1861]. 278 x 358 mm. ‎

‎Belle vue animée de l'entrée principale du Palais de l'Industrie en 1860, dessinée et lithographiée à fond teinté par Philippe Benoist et Eugène Cicéri pour l'ouvrage Paris dans sa splendeur, l'une des plus importantes publications sur Paris. Le Palais de l'Industrie, situé sur les Champs-Élysées, fut construit pour la première Exposition Universelle française en 1855, et détruit en 1896 pour laisser place aux Petit et Grand Palais. L'entrée principale se faisait par un portique monumental dont la corniche était décorée d'un groupe sculpté par Elias Robert représentant La France couronnant de lauriers les Arts et l'Industrie, et de cartouches ornés des armes et chiffre de l'Empereur tenues par deux groupes d'enfants. Bel exemplaire.‎

‎ Notre-Dame. Cathédrale de Paris - Notre-Dame. Paris' Cathedral.‎

‎[circa 1840]. 390 x 280 mm.‎

‎Belle vue de la façade occidentale et principale de Notre-Dame, avec la rue du Cloître-Notre-Dame, dessinée d'après nature et lithographiée par Philippe Benoist pour l'ouvrage Promenade dans Paris et ses environs, par Benoist et Jacottet. La construction de la façade principale débuta en 1200. La tour Nord fut achevée en 1240 et celle du Sud en 1250. Par sa simplicité et son harmonie, cette façade a fasciné les historiens modernes de l’art et les architectes contemporains. Marcel Aubert écrira que c’est une des plus parfaites que le Moyen Age ait élevées, un chef d’œuvre de composition et d’exécution, quant à Le Corbusier, il parlera d’une pure création de l’esprit. Pour lui, la surface déterminante est réglée par le carré et le cercle d’où sa pureté géométrique. Cette vue a été réalisée avant les travaux de restauration réalisés par les architectes Viollet-Le-Duc et Lassus de 1845 à 1863. Lors de la Révolution de 1789, la cathédrale subit de nombreuses mutilations de statues, qui seront restituées lors de ces travaux, telles que nous les connaissons aujourd'hui. Ces statues sont celles de la Vierge à l’Enfant entre deux anges, qui était placée au-dessous de la rosace (exécutée vers 1225), celles d’Adam et d’Eve rappelant la faute originelle, placées de chaque côté de la rosace, ainsi que la large bande horizontale de la galerie des rois, placée sous la balustrade, et alignant vingt-huit statues représentant vingt-huit générations de rois de Juda et d'Israël, ancêtres du Christ (mises en place dans le premier tiers du XIIIe siècle). Bon exemplaire. Rousseurs marginales.‎

‎Points de repères sur le Nouvel-Age.‎

‎ Edition de l'Emmanuel, 1993, bon état, 196 pages, in12.‎

‎Après le dîner Monsieur de Kerckhuve leur offrit un préservatif. ‎

‎Carouge, Fondation du présent et les auteurs, 1991. 10 x la même grande carte postale (16x22), représentant une illustration extraite de l'album "Les aventures du latex, la bande dessinée européenne s'empare du préservatif". ‎

‎Carte particulière du Golfe de Bougie, levée en 1832 par M. A. Bérard,…, commandant le Brick Le Loiret…‎

‎ 1833 21 sections montées sur toile et pliées formant une carte de 620 x 905 mm. P. Dépôt général de la Marine 1833‎

‎Description du mouillage de Bougie. ‎

‎Paris 1660.‎

‎Paris, N. Berey, 1660. En deux feuilles jointes de 0,39 x 1,05 m.‎

‎Rarissime vue de Paris. Exceptionnelle vue cavalière de la ville de Paris de plus d'un mètre de longueur, gravée par Noël Cochin. Le titre de la gravure, entourée d'une frise, est inscrit sur une banderole, avec à gauche les armoiries de France et à droite celles de Armand-Jérôme Bignon, maître des cérémonies des ordres du roi et prévôt des marchands de Paris. Sous les armoiries de Bignon, très certainement le dédicataire de cette vue, se trouve un cartouche de dédicace orné d'une guirlande de feuillage. Ce cartouche a été laissé vide. La vue reprend le dispositif scénographique des vues dessinées par Merian, cependant elle n'est plus prise depuis la colline de Belleville ou depuis Montmartre, mais plus à l'est, depuis la colline de Charonne comme l'indique ce commentaire Veue de l'éminence de Charonne autrement dit le pré de la roue. De nombreux personnages et scènes diverses animent la vue au premier plan. Environ 40 lieux et bâtiments principaux sont nommés : les Cordeliers, le Marché aux chevaux, Sainte-Geneviève, la Sorbonne, le Luxembourg, Notre-Dame ou Montmartre. Cette gravure est une réduction d'une vue de Noël Cochin de 1662 en quatre feuilles (Boutier, 105) dont Jaillot publia également une version réduite datée de 1669 (Boutier, 108). En revanche, l'édition de notre exemplaire datée de 1660 et publiée par Nicolas Berey manque à Boutier. Berey fut éditeur et enlumineur. A sa mort en 1666, son gendre Alexis-Hubert Jaillot hérita d'une partie de ses cuivres. Très belle qualité d'impression. Estampe parfaitement conservée. Boutier, 108, pour l'édition de 1669.‎

‎1) Carte routière ZYMA - Suisse. BERGELIN, L. (carthographe, Paris): La Suisse divisée. en 3 cartes routières dépl. ( GE / ZH / GR. Draeger - Imp. Paris) ens dans l’enveloppe Impr.: „Cartes Zyma, modèles déposées, Nyon“. 2) Strassenkarte der Schweiz = Carte routière s.d. ca. 1930. / ENS. avec: Kinstreisen in der Schweiz. 30 n.n. Bl. + Ausf. Verkehrskarte d. Schweiz. 19393) UBS Werbung Postkarte. Otto M. Müller Touristenkarte d. Schweiz.4) T.C.S. Schweizer-Reise mit Verkehrs-Signalen. Sign. E. Tschudi. Ill. 2 S. Lepéorello mit farb. Zeichnungen u. Strassensignale5) Reisekarte der Schweiz. (Schweiz. Bundesbahnen). 1929. 6 S. Text mit 6 fotogr. Abb. - Zh, Orell Füssli, Orig.-Umschlasg mit Abb. ‎

‎ 1930 - 1940 in-8vo, Konvolut Tourisme - Schweizerkarten zus., ill. OU.‎

‎ Voyages de découvertes et d'explorations des marins français depuis le XVe siècle.‎

‎1939. 1,11 x 2,14m ; montée sur toile.‎

‎Spectaculaire mappemonde de plus de 2 mètres de longueur, dressée par Louis Bergelin, ingénieur hydrographe en chef de la Marine, suivant les indications de Charles de La Roncière, conservateur de la Bibliothèque Nationale, et d'Henri Roussilhe, ingénieur hydrographe en chef de la Marine. Elle a été publiée en 1939. Cette carte, centrée sur le Pacifique, figure les routes de trente-six voyages d'exploration, effectués entre 1402 et 1840. Elle est décorée d'un beau cartouche de titre posé sur un monument, et de 11 vignettes représentant les navires de célèbres explorateurs français ou au service de la France, finement réhaussés à la main. Au bas de la carte se trouve un encadré donnant la chronologie des 36 voyages, avec les dates du voyage, le nom du navigateur et de ses navires, et les régions explorées. On retrouve ainsi les routes des voyages de : Jean de Bethencourt, qui explora les Îles Canaries à bord de la Nef de Harfleur en 1402 ; Giovanni da Verrazzano, navigateur italien au service de François Ier, qui explora la côte Atlantique de l'Amérique du Nord en 1524 à bord de la Dauphine ; Jacques Cartier, qui explora entre 1534 et 1542, les territoires situés autour du golfe de Saint-Laurent, auxquels il donna le nom de Canada ; Champlain, fondateur de la ville de Québec en 1608, qui explora la région entre 1603 et 1620 à bord du Saint-Étienne ; Isaac de Razilly et Daniel de la Touche de la Ravardière, qui voyagèrent au Brésil à bord du Régent, de la Charlotte, et du Sainte-Anne, et fondèrent la ville de São Luís de Maranhão en 1612 ; Kerguelen, qui voyagea en Islande et au Groenland entre 1767 et 1768 à bord de la Fortune et du Gros Ventre ; Bougainville, qui voyagea autour du monde à bord de la Boudeuse et de l'Étoile entre 1766 et 1769 ; le voyage autour du monde de La Pérouse, à bord de l'Astrolabe et la Boussole entre 1785 et 1788 ; ou encore les deux voyages autour du monde de Dumont d'Urville à bord de l'Astrolabe ert de la Zélée entre 1826 et 1840. Chacun des voyages est reporté sur la carte par différents type de traits et couleurs, probablement réalisés au pochoir. On note la présence d'un explorateur plus récent du XXe siècle, non listé, mais illustré directement sur la carte. Il s'agit du commandant Jean-Baptiste Charcot, et de ses deux voyages à bord du Français (1903-1905), et du Pourquoi Pas (1908-1910), ce dernier étant représenté au bas de la carte. Le lieu du naufrage du Pourquoi Pas, au large des côtes islandaises en septembre 1936, est également noté. L'auteur a apporté un soin tout particulier à la représentation des 11 navires. Ceux-ci ont été très finement gravés et rehaussés à l'aquarelle. La date de 1939 est donnée dans une mention en bas à gauche de la carte : "L'édition de 1939 a porté principalement sur les sondes. En principe la côte et le relief n'ont pas été modifiés, sauf pour les régions Arctiques et Antarctiques. Il existe une autre édition, de dimensions plus petites, 72 x 124 cm, dressée par Bergelin en 1930, et publiée en 1944. Nous avons constaté des différences entre les deux éditions, notamment au niveau de la liste des explorateurs : dans notre édition, le voyage de Kerguelen en Islande et au Groenland à bord des navires la Fortune et le Gros Ventre, entre 1767 et 1768, remplace le Chevalier de Grenier. Le cartographe Lucien Bergelin a été actif à partir de 1930. Il a produit des cartes murales scolaires éditées par Nathan (à partir de 1941), et Girard et Barrère (Planisphère édité à partir de 1946) ; des plans de villes (notamment de Paris) ; l'Atlas routier Peugeot (à partir de 1938). En 1935, il quitte le Service hydrographique de la Marine et rejoint le département de l'enseignement supérieur de la cartographie, inauguré en 1934 à l'Institut de Géographie, pour la formation spécifique des géographes-cartographes (Annales de l'Université de Paris publiées par la Société des amis de l'Université, 1936, p. 337). Sa carte du monde est d'une extrême rareté. On note un seul exemplaire dans les collections publiques, situé à la Bibliothèque Nationale de France. Très bel exemplaire.‎

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‎(Dorf im Schweizer Mittelland).‎

‎1868. Aqarell. Bildgrösse: 37 x 48 cm. Holzrahmen mit Gebrauchsspuren.‎

‎VOYAGES FAITS PRINCIPLEMENT EN ASIE DAN LES XII,XIII,XIV ET XV e SIECLES, ACCOMPAGNES DE L'HISTOIRE DES SARRASINS ET DES TARTARES, ET PRECEDES D'UN INTRODUCTION CONCERNANT LES VOYAGES ET LES NOUVELLES DECOUVERTES DES PRINCIPAUX VOYAGEURS.‎

‎2 Volumes en 1, grand in 4° (285 x 215 mm) relié plein veau époque, dos à nerfs , titre imprimé en rouge et noir. PREMIERE EDITION SOUS CE TITRE. L'ouvrage, illustré de 8 gravures à mi-page est divisé en 11 parties, toutes relatant des voyages faits en Tartarie et en Chine du XII au XV siècles (voyage de Tudele, de G. de Rubruquis, de Marco Polo,....) Quelques mouillures et feuillets roussis, habiles restaurations (chardenat,1548) (cordier,1941)‎

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‎I- Traité de la navigation, et des voyages de découverte et conquête modernes, & principalement des Francois. 156 pp II – Voyage du célèbre Benjamin, au tour du monde, l'an 1573- 66pp III – Voyages très curieux, faits et écrits, par Jean du Plan CARPIN, CORDELIER & N. ASCELIN, JACOBIN – 62 pp IV – Le voyage de Guillaume de RUBRUQUIS, en diverses parties de l'Orient, et principalement en Tartarie et à la Chine – 8ff – 160 pp. Illustré de 8 planches dans le texte, texte sur 2 colonnes etc.... 2 Volumes in 1, large in 4° (285 x 215 mm) bound in full calf period, 1 detached cover, spine ribbed, title printed in red and black. FIRST EDITION UNDER THIS TITLE. The work, illustrated with 8 mid-page engravings is divided into 11 parts, all relating travels made in Tartary and China from the XII to the XV centuries (travels of Tudele, G. de Rubruquis, Marco Polo,...). The first part written by BERGERON is entitled Treatise on Navigation . Printed on 2 columns. A few dampenings and scorched leaves (chardenat,1548) (tailpiece,1941) I- Treatise on navigation, and modern voyages of discovery and conquest, & mainly of the French. 156 pp II - Journey of the famous Benjamin, around the world, 1573- 66pp III - Very curious journeys, made and written, by Jean du Plan CARPIN, CORDELIER & N. ASCELIN, JACOBIN - 62 pp IV - Le voyage de Guillaume de RUBRUQUIS, en diverses parties de l'Orient, et principalement en Tartarie et à la Chine - 8ff - 160 pp. Illustrated with 8 plates in the text, text on 2 columns P1-2H‎

‎Le ciel. Nouvelle astronomie pittoresque.‎

‎Paris, Lib. Larousse, s. d.. 1 vol. in-4 de [2]-310-[2] pages. Demi-chagrin marron, dos lisse orné à froid, plats de percaline verte ornés à froid. ‎

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‎Illustré de 710 photos, 275 cartes ou dessins, 2 cartes hors-texte couleurs, 8 planches hors-texte couleurs et 16 monochromes. ‎