‎Le prisonnier de guerre‎

‎roman maritime mention fictive de deuxième édition in 8 reliure muette demi-vélin,faux-titre,titre,V,420 pages, non rogné.Paris Victor Magen éditeur sans date(1834)édition originale,exemplaire à très grandes marges,avec quelques traces de manipulations,sans gravité,modeste reliure d’un cabinet de lecture. L’auteur est le père de Tristan CORBIERE ‎

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‎Journal de Bord du Corsaire Plucket. Lieutenant de vaisseau. Présenté et commenté par A. Mabille de Poncheville.‎

‎paris éditions de Paris. 1956 1 Un volume de format in 8° de 290 pp.; très nombreuses reproductions photographiques de documents de l'époque. Reliure de l'éditeur en pleine toile bleu ciel; titres en blanc; plat décoré en noir. Jaquette rhodoïd.‎

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‎Etat de neuf. Voir les photos. Peu fréquent. ‎

‎Arrêt du Conseil d'Etat du Roi, concernant les avances à faire par les armateurs, aux équipages des corsaires. Du 27 septembre 1778 ‎

‎Paris Imprimerie royale 1781 in-4 en feuille ‎

‎2 pp., un f. vierge.Absent de Wroth & Annam. Concerne les armateurs de Dunkerque, et leur participation à l'armement des navires de course ‎

‎Arrêt du Conseil d'Etat du Roi, concernant les avances à payer aux équipages des corsaires qui seront armés à Dunkerque ; & le nombre d'officiers-mariniers qui doivent y être embarqués. Du 16 janvier 1780 ‎

‎Paris Imprimerie royale 1781 in-4 en feuille ‎

‎4 pp.Avec, en annexe, le tarif des avances que les armateurs de Dunkerque pourront payer aux équipages des bâtiments armés en course ‎

‎Arrêt du Conseil d'Etat du Roi, concernant les bâtimens Anglois détenus dans les ports du Royaume, en vertu des ordres de Sa Majesté ; & les navires François pris par les corsaires des isles de Jersey & de Guernesey. Du 28 juin 1778 ‎

‎Paris Imprimerie royale 1781 in-4 en feuille ‎

‎3 pp.La course pendant la Guerre de l'Indépendance américaine ‎

‎Arrêt du Conseil d'Etat du Roi, concernant les droits des officiers des amirautés pour les dépôts des actes de cautionnement des armateurs en course ; & de ceux des actes de société, connus à Marseille sous le nom d'écrite. Du 16 janvier 1780 ‎

‎Paris Imprimerie royale 1781 in-4 en feuille ‎

‎3 pp.A pour finalité d'unifier des pratiques jusque là disparates entre les différentes amirautés ‎

‎Arrêt du Conseil d'Etat du Roi, portant défenses à tous capitaines de corsaires de rançonner en mer les bâtimens ennemis. Du 11 octobre 1780 ‎

‎Paris Imprimerie royale 1780 in-4 en feuille ‎

‎3 pp.Absent de Wroth & Annam. Contre les demandes de rançons "sauvages" ; sont exceptées les prises faites dans la Mer d'Irlande, dans le Canal de Bristol, et dans le nord-ouest de l'Ecosse ‎

‎Arrêt du Conseil d'Etat du Roi, portant nomination des commissaires pour tenir le Conseil des Prises près l'Amiral de France. Du 19 juillet 1778 ‎

‎Paris Imprimerie royale 1781 in-4 en feuille ‎

‎2 pp., un f. vierge.Sur les prises effectuées par les corsaires français dans la lutte contre l'Angleterre (Guerre de l'Indépendance américaine). L'amiral de France était alors le duc de Bourbon-Penthièvre (1725-1793) depuis 1737 ‎

‎Arrêt du Conseil d'Etat du Roi, portant règlement pour les marchandises provenant des prises faites en mer sur les ennemis de l'Etat. Du 27 août 1778 ‎

‎Paris Imprimerie royale 1781 in-4 en feuilles ‎

‎titre, 15 pp.Wroth & Annam, 1912. Parmi les 33 articles de ce long arrêt, la plupart traitent des déchargements, des temps de dépôt, des droits à payer, etc. Notons que certains concernent les vins et eaux-de-vie, d'autres, les marchandises prohibées ‎

‎Arrêt du Conseil d'Etat du Roi, qui commet le sieur Chardon, pour faire les fonctions de procureur général de Sa Majesté au Conseil royal pour les prises. Du 23 novembre 1777 ‎

‎Paris Imprimerie Royale 1781 in-4 en feuille ‎

‎3 pp.Sur les prises effectuées par les corsaires français dans la lutte contre l'Angleterre (Guerre de l'Indépendance américaine). Chardon, maître des requêtes, était un protégé du duc de Choiseul ‎

‎Arrêt du Conseil d'Etat du Roi, qui défend les ventes & marchés faits avec des gens de mer, pour des parts de prises. Du 12 juin 1781 ‎

‎Paris Imprimerie royale 1781 in-4 en feuille ‎

‎3 pp.Wroth & Annam, 1937. Contre les agioteurs qui proposent la liquidation de parts de prise en-dessous des adjudications prévisibles par suite du besoin en liquidités des gens de mer ‎

‎DECRET DE LA CONVENTION NATIONALE du 14 février 1793… Relatif au jugement des contestations qui pourront s’élever sur les Prises faîtes par les vaisseaux de l’Etat ou par les Corsaires..‎

‎Agen, Veuve Noubel et Fils aîné, 1793. 2 pp. in 4°.‎

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‎DECRET DE LA CONVENTION NATIONALE du 2 février 1793… Qui accord des Primes aux Corsaires qui ramèneront des bâtiments ennemis chargés de subsistances.‎

‎Agen, Veuve Noubel et Fils aîné, 1793. 2 pp. in 4°.‎

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‎Déclaration du Roi, concernant la course sur les ennemis de l'Etat. Donnée à Versailles le 24 juin 1778. Registrée en Parlement le 14 juillet audit an ‎

‎Paris Imprimerie royale 1778 in-4 dérelié ‎

‎22 pp.Important règlement en 62 articles, qui organise la guerre de course pendant les opérations de l'Indépendance américaine ‎

‎Décret de la Convention nationale, du 1er octobre 1793 (...), qui détermine le mode de répartition des prises faites par les vaisseaux français sur les ennemis de la République ‎

‎Paris Imprimerie nationale exécutive du Louvre an II [1793] in-4 en feuilles, importantes mouillures claires ‎

‎16 pp.Roquincourt, 4926. Importante disposition en 46 articles, déterminant de nouvelles règles pour les prises maritimes, et l'importante question des parts de prise (pour le capitaine, les officiers, l'équipage, etc.) ‎

‎Décret de la Convention nationale, du 9 mai 1793 (...). Relatif aux navires neutres chargés de comestibles ou de marchandises pour les puissances ennemies ‎

‎[Paris] Imprimerie de Mallard s.d. [1793] in-4 en feuille ‎

‎4 pp.Roquincourt, 4842."Les bâtimens de guerre & corsaires françois peuvent arrêter & amener dans les ports de la République, les navires neutres qui se trouveront chargés, en tout ou en partie, soit de comestibles appartenant à des neutres & destinés pour des ports ennemis, soit de marchandises appartenant aux ennemis" ‎

‎Instruction que le Roi veut être observée, par les officiers de ses vaisseaux, pour les prises qu'ils feront sur ses ennemis. Du 27 septembre 1778 ‎

‎Paris Imprimerie royale 1778 in-4 en feuilles ‎

‎6 pp., un f. vierge.Absent de Wroth & Annam. Avec, en annexe, un modèle de déclaration à remplir et à présenter devant les officiers des amirautés ‎

‎Liquidation générale et définitive de la cinquième course du Corsaire Le Général Pérignon, armé à Saint-Malo, sous le commandement du capitaine Jacques Dupuy Fromy, armateur M. Augustin Thomas, commencée le 18 décembre 1806, et finie le 19 mars 1807, ledit Corsaire ayant désarmé en ce port ‎

‎S.l. [Saint-Malo] s.d. [novembre 1807] in-folio en feuille ‎

‎4 pp.Pas d'exemplaire au CCF (qui regroupe très peu de pièces de ce genre au demeurant). Très rare exemple de liquidation judiciaire d'une course, effectuée par le tribunal de commerce de Saint-Malo, avec répartition des parts, comme la loi le prévoyait après chaque expédition ‎

‎Liquidation générale et définitive de la première et seule course du Corsaire de ce port, La Bohémienne, capitaine le sr. Jean Gauttier, armateur M. Protet, commencée le 15 octobre 1807, ledit Corsaire ayant été pris par les Anglais ‎

‎S.l. [Saint-Malo] s.d. [1807] in-folio en feuille ‎

‎2 pp.Pas d'exemplaire au CCF (qui regroupe très peu de pièces de ce genre au demeurant). Très rare exemple de liquidation judiciaire d'une course, effectuée par le tribunal de commerce de Saint-Malo, avec répartition des parts, comme la loi le prévoyait après chaque expédition ‎

‎Liquidation générale et définitive de la première et seule course du Corsaire L'Incomparable, armé à Saint-Malo, armateurs MM. Coste et Cie, capitaine Gilles-Jean Geffroy, commencée le 4 juin 1807, ledit Corsaire ayant été pris par les Anglais ‎

‎S.l. [Saint-Malo] s.d. [février 1808] in-folio en feuille ‎

‎3 pp.Pas d'exemplaire au CCF (qui regroupe très peu de pièces de ce genre au demeurant). Très rare exemple de liquidation judiciaire d'une course, effectuée par le tribunal de commerce de Saint-Malo, avec répartition des parts, comme la loi le prévoyait après chaque expédition.Né à Cancale, Gilles-Jean Geffroy (1776-1853), surnommé le Pendart, fut en son temps aussi célèbre que son contemporain plus âgé de trois ans seulement ‎

‎Liquidation générale et définitive de la première course du Corsaire, de Saint-Malo, Le Glaneur, capitaine M. Louis-Joseph Quoniam, armateur M. Auguste Magon Vieuville, commencée le 23 novembre 1806, et finie le 17 mars 1807, ce Corsaire ayant désarmé en ce port ‎

‎S.l. [Saint-Malo] s.d. [septembre 1807] in-folio en feuille ‎

‎4 pp.Pas d'exemplaire au CCF (qui regroupe très peu de pièces de ce genre au demeurant). Très rare exemple de liquidation judiciaire d'une course, effectuée par le tribunal de commerce de Saint-Malo, avec répartition des parts, comme la loi le prévoyait après chaque expédition.Louis-Joseph Quoniam (1770-1807) commença à servir en 1795 ; il mourut le 21 novembre de cette même année 1807 ‎

‎Liquidation générale et définitive de la première course du Corsaire Le Lézard, armé à Saint-Malo, capitaine le Sr. Joseph Lesnard, armateurs les Srs. Jallobert, frères, commencée le 5 décembre 1807, & finie le premier avril suivant, ledit Corsaire ayant désarmé en ce port ‎

‎S.l. [Saint-Malo] s.d. [décembre 1808] in-folio en feuille ‎

‎3 pp. Pas d'exemplaire au CCF (qui regroupe très peu de pièces de ce genre au demeurant). Très rare exemple de liquidation judiciaire d'une course, effectuée par le tribunal de commerce de Saint-Malo, avec répartition des parts, comme la loi le prévoyait après chaque expédition ‎

‎Liquidation générale et définitive de la première et seule course du Corsaire Le Comte d'Hunebourg, armé à Saint-Malo, capitaine Jean Guilbeau, armateur M. Augustin-Jean-Claude Thomas, commencée le 9 octobre 1809, et finie le 5 février 1810, ce Corsaire ayant été pris ledit jour, par une corvette anglaise ‎

‎S.l. [Saint-Malo] s.d. [mars 1811] in-folio en feuille ‎

‎3 pp.Pas d'exemplaire au CCF (qui regroupe très peu de pièces de ce genre au demeurant). Très rare exemple de liquidation judiciaire d'une course, effectuée par le tribunal de commerce de Saint-Malo, avec répartition des parts, comme la loi le prévoyait après chaque expédition ‎

‎Liquidation générale et définitive de la première course du Corsaire Le San-Josepho, armé à Saint-Malo, capitaine François-Auguste Blanchard, armateur M. Augustin-Jean-Claude Thomas, commencée le vingt-un novembre 1807, & finie le 4 avril 1808 ; ledit Corsaire ayant désarmé en ce port ‎

‎S.l. [Saint-Malo] s.d. [janvier 1810] in-folio en feuille ‎

‎4 pp.Pas d'exemplaire au CCF (qui regroupe très peu de pièces de ce genre au demeurant). Très rare exemple de liquidation judiciaire d'une course, effectuée par le tribunal de commerce de Saint-Malo, avec répartition des parts, comme la loi le prévoyait après chaque expédition ‎

‎Liquidation générale et définitive de l'armement en course, à Saint-Malo, du Corsaire Le Zéphir, capitaine Pilvesse, armateur le sr. A. Protet, sorti de ce port, le 27 avril 1808, ledit Corsaire ayant été pris par les Anglais ‎

‎S.l. [Saint-Malo] s.d. [1808] in-folio en feuille ‎

‎2 pp.Pas d'exemplaire au CCF (qui regroupe très peu de pièces de ce genre au demeurant). Très rare exemple de liquidation judiciaire d'une course, effectuée par le tribunal de commerce de Saint-Malo, avec répartition des parts, comme la loi le prévoyait après chaque expédition ‎