Paris, Cuchet, 1788. 2 volumes in-8 de xv, 399 pp. ; xii, 410, (2) pp. Cartonnage jaspé, p. de titre et de tom. (reliure de l'époque). Illustré de 3 grandes cartes dépliantes.
Édition originale de la traduction française (par Broussonet) de cet ouvrage estimé. La manière dont le sujet est traité, prouve les vastes connaissances de l'auteur. Il présente un résumé exact de tous les voyages entrepris dans les mers arctiques depuis les Phéniciens jusqu'au XVIIIe siècle. Jean Reinhold Forster (1729-1798), naturaliste et voyageur anglais, s'est rendu célèbre pour sa participation au second voyage du Capitaine Cook. Petits frottés sur les coiffes et coins. Bon exemplaire Artic voyages by J.R.Forster , who sail with Cook on his second trip , 3 folded maps , full contempary board.P2-3B
Couverture souple. Numéro complet.
Périodique. France-Illustration, 28 janvier 1950.
Couverture souple. Numéro complet. Environ 30 pages. 29 x 38 cm.
Périodique. France-Illustration, 8 mars 1947.
1939 National Travel Club, New York / Frederick A. Stokes Company, Inc. - 1939 - First Edition - In-8, cartonnage toilé noir de l'éditeur - 306 pages - Reproductions photographiques en N&B hors texte (100 reproductions of photographs, most of them taken by the author) - Ouvrage en anglais
Bon état - Frottements sur le dos et les plats
London, John Murray, 1823, 1 volume In-4, relié pleine toile orange, dos lisse avec pièce d’auteur et titre, date en pied, xvi-768pp, tome 1, tâche sur les 5 premiers feuillets, petites rousseurs, petits frottements à la reliure. Édition originale, illustrée de 30 planches dont 11 en couleurs, les cartes manquent, Cachet Émile Petitot, Ex-libris manuscrit, Ex-libris Jean-Pierre Legrand-Deloron. Avec une mention signée : "membre de l'Expédition arctique T.A. 23 , 1972-1973" .
Relation du premier voyage de John Franklin à la recherche du passage nord-ouest. Le premier voyage a été effectué jusqu'à l'embouchure de la rivière Coppermine, en grande partie par voie terrestre et à l'aide de canots. C'est l'un des voyages les plus terribles jamais enregistrés, une partie des membres de l’expédition meurt de froid, de faim ou de meurtre. La distance parcourue était d'environ 5 500 milles et le récit de Franklin devint immédiatement un classique de la littérature de voyage. 1 Volume 4°, full cloth, label on spine with title and date, complete of plates, maps are missing, little foxing, spot on 5 sheets (tome 1). The first journey was made to the mouth of the Coppermine River, largely overland and with the aid of canoes. The coast east of the mouth was surveyed. It is one of the most terrible journeys on record, may of the party dying from cold, hunger, or murder. The distance travelled was some 5,500 miles, and Franklin's narrative at once became a classic of travel literature. The views of the Arctic scenery in this work are noted for their beauty", the plates were engraved by Finden, from drawings by Hood and Back. Sabin 25624
London, John Murray, 1823 et 1828, 2 volumes In-4, relié pleine toile orange, dos lisse avec pièce d’auteur et titre, date en pied, xvi-768pp. et xxvi-320pp.cvii-1f., tome 1, tâche sur les 5 premiers feuillets, petites rousseurs, mouillure angulaire sur les planches au tome 2, petits frottements à la reliure. Édition originale, illustrée de 30 planches dont 11 en couleurs pour le tome et de 31 planches au tome 2, les cartes manquent, Cachet Émile Petitot, Ex-libris manuscrit, Ex-libris Jean-Pierre Legrand-Deloron. Avec une mention signée : "membre de l'Expédition arctique T.A. 23 , 1972-1973" .
Relation des 2 voyages de John Franklin à la recherche du passage nord-ouest. Le premier voyage a été effectué jusqu'à l'embouchure de la rivière Coppermine, en grande partie par voie terrestre et à l'aide de canots. C'est l'un des voyages les plus terribles jamais enregistrés, une partie des membres de l’expédition meurt de froid, de faim ou de meurtre. La distance parcourue était d'environ 5 500 milles et le récit de Franklin devint immédiatement un classique de la littérature de voyage. La deuxième expédition terrestre de Franklin partit de Fort Franklin, sur le Great beat lake. Il a tracé la côte nord-américaine à partir du fleuve Mackenzie, tandis que John Richardson a exploré en partie la côte entre les embouchures du Mackenzie et de Coppermine. Ensemble, les deux expéditions ajoutèrent 1 200 milles de côtes à la connaissance du continent américain, et Franklin reçut plusieurs honneurs et devint un héros populaire. Les vues des paysages arctiques dans cette œuvre sont remarquables pour leur beauté", les plaques ont été gravées par Finden, à partir de dessins de Hood et Back. 2 Volume 4°, full cloth, label on spine with title and date, complete of plates, maps are missing, little foxing, spot on 5 sheets (tome 1), waterstains on plates (Tome 2). The first journey was made to the mouth of the Coppermine River, largely overland and with the aid of canoes. The coast east of the mouth was surveyed. It is one of the most terrible journeys on record, may of the party dying from cold, hunger, or murder. The distance travelled was some 5,500 miles, and Franklin's narrative at once became a classic of travel literature. Franklin's second overland expedition made its departure from Fort Franklin on the Great Bear Lake. He traced the North American coast from the Mackenzie River , while John Richardson's partly explored the coast between the mouths of the Mackenzie and the Coppermine. The two expeditions together added 1,200 miles of coast line to the knowledge of the American continent, and Franklin received several honours and became a popular hero. The views of the Arctic scenery in this work are noted for their beauty", the plates were engraved by Finden, from drawings by Hood and Back. Sabin 25624
London, John Murray, 1828, 1 volume In-4, relié pleine toile orange, dos lisse avec pièce d’auteur et titre, date en pied, xxvi-320pp.cvii-1f., petites rousseurs, mouillure angulaire sur les planches au tome 2, petits frottements à la reliure. Édition originale, 31 planches, les cartes manquent, Cachet Émile Petitot, Ex-libris manuscrit, Ex-libris Jean-Pierre Legrand-Deloron. Avec une mention signée : "membre de l'Expédition arctique T.A. 23 , 1972-1973" .
Relation du second voyage de John Franklin à la recherche du passage nord-ouest. La deuxième expédition terrestre de Franklin partit de Fort Franklin, sur le Great beat lake. Il a tracé la côte nord-américaine à partir du fleuve Mackenzie, tandis que John Richardson a exploré en partie la côte entre les embouchures du Mackenzie et de Coppermine. Ensemble, les deux expéditions ajoutèrent 1 200 milles de côtes à la connaissance du continent américain, et Franklin reçut plusieurs honneurs et devint un héros populaire. Les vues des paysages arctiques dans cette œuvre sont remarquables pour leur beauté", les plaques ont été gravées par Finden, à partir de dessins de Hood et Back. 1 Volume 4°, full cloth, label on spine with title and date, complete of plates, maps are missing, little foxing, waterstains on plates (Tome 2). The first journey was made to the mouth of the Coppermine River, largely overland and with the aid of canoes. The coast east of the mouth was surveyed. It is one of the most terrible journeys on record, may of the party dying from cold, hunger, or murder. The distance travelled was some 5,500 miles, and Franklin's narrative at once became a classic of travel literature. Franklin's second overland expedition made its departure from Fort Franklin on the Great Bear Lake. He traced the North American coast from the Mackenzie River, while John Richardson's partly explored the coast between the mouths of the Mackenzie and the Coppermine. The two expeditions together added 1,200 miles of coast line to the knowledge of the American continent, and Franklin received several honours and became a popular hero. The views of the Arctic scenery in this work are noted for their beauty", the plates were engraved by Finden, from drawings by Hood and Back. Sabin 25624
London, Thos. Cook and son, 1891. In-8 de (1à)-318 pp., cartonnage de l'éditeur.
Histoire de la première agence de voyage.
Arthaud, Paris, 1966. In-8, broché sous couverture rempliée et illustrée en couleurs, 285 pp. Première Partie : Les Indiens de la Taïga : 1. Prologue à l'aventure. - 2. La grande chasse aux caribous des Indiens Chipewyans - Deuxième Partie : Les Eskimos polaires : 1. Le survol des Barren Lands. - 2. Igloolik. ...
Avec 47 photographies de Pierre Tairraz et 2 cartes. --- Plus d'informations sur le site archivesdunord.com
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Couverture rigide. Reliure de l'éditeur. 254 pages.
Livre. Roman. Précédé d'un entretien avec l'auteur. Club de la femme, 1967.
GAIMARD (Paul) ,LOTTIN (V.),MARMIER (X.) ,BRAVAIS (A.),ROBERT (E.), ANGLÉS (R.) , MARTINS (Ch.) , BIARD (Fr.) ,VAHL (J) , LAESTADIUS (L.L.) ,DUROCHER (J.) ,SILJERSTRÖM (P.)(sv) , BOECK (Chr.) ,etc ...
Reference : PHO-1524
(1843)
Paris, Arthus Bertrand, s.d. (1842-1845). 11 volumes grand in-8 (18, 13 volumes de texte et 5 atlas), relié demi veau aubergine, dos lisse avec titre et tomaison, étiquette au dos, supra libri effacés aux plats, coins usés, dos avec manque (géologie, minéralogie), dos manquant (histoire de la Scandinavie), - Relation du voyage par X. Marmier, 2 vol. (374 pp., 1 pl. ; 458 pp.) - Magnétisme terrestre par V. Lottin, A. Bravais : 3 vol. (563 pp. plus errata ; 448 pp. ; 297 pp. plus table générale détaillée des planches.) - Aurores boréales par V. Lottin, A. Bravais 1 vol. (566 pp., avec 42 figures in texte.) - Géologie, par E. Robert, 2 vol. en 1, (4), 210 pp. ; (4), 308 pp.) - Géologie, Minéralogie par J. Durocher, 1 vol. (482 pp.) - Astronomie et Hydrographie, par V. Lottin, A. Bravais… 1 vol. (531 pp.) - Littérature scandinave, par X. Marmier : 1 vol. (557 pp.) - Histoire de la Scandinavie, par X. Marmier, 1 volume (515 pp.)
11 volumes de texte sur 13 de l’expédition scientifique dirigée par Paul Gaimard. Le voyage se décompose en quatre campagnes d'été successives et se centre rapidement sur l'exploration de l'Islande. Un vaste programme scientifique est établi portant sur l'histoire naturelle, la géologie, la médecine, la météorologie, la physique, l'astronomie, les langues et les littératures. Ainsi, de mai à septembre 1835, la Recherche patrouille entre l'Islande et le Cap Farewell. Gaimard et le géologue Eugène Robert débarquent en Islande le 1er juillet 1835 et y restent jusqu'au 19 août. Ils explorent toute l'île, visitent Reykjavik qui n'est alors qu'un village de pêcheurs, les fjords puis les terres volcaniques de l'intérieur. Ils font l'ascension du Snæfellsjökull puis regagnent Reykjavik par les geysers du district de Thingvallir. À leur retour en France, Gaimard et Robert présentent au ministre de la guerre Guy-Victor Duperré leurs collections ramenées d'Islande et les résultats de leurs travaux de botanique, de géologie, d'ethnologie, de météorologie et de physique du globe. Duperré conçoit alors, aux vues des résultats, une nouvelle expédition scientifique en Islande pour compléter les découvertes qu'il a jugées exceptionnelles. Gaimard embarque donc de nouveau sur la Recherche en mai 1836, avec Eugène Robert, mais aussi Victor Lottin, ancien des voyages de Duperrey et de Dumont d'Urville, Auguste Mayer (peintre), Raoul Anglès (météorologue), Louis Bevalet (zoologiste et peintre d'histoire naturelle) et Xavier Marmier, chargé des langues et littératures islandaises. Les scientifiques explorent ainsi toute l'Islande de juin à septembre 1836 alors que la Recherche continue vers le Groenland. La première ascension de l'Hekla est réussie et la plupart des autres volcans de l'île sont reconnus. Les explorateurs atteignent les côtes nord et est et poussent jusqu'au Vopnafjörður, lieu des derniers messages envoyés par Blosseville. Pendant ce temps, la Recherche explore les côtes du Groenland jusqu'à Frederikshaab. Le genre de vie des Esquimaux est étudié et de nombreux relevés hydrographiques effectués, pour faciliter la navigation dans les mers polaires. De même, la formation des glaces est analysée. En 1838-1839, la même commission scientifique est envoyée par le ministre de la Marine Claude du Campe de Rosamel explorer la Laponie, les Féroé et le Spitzberg. Les rejoignent de nouveaux membres: Jens Vahl, Charles Frédéric Martins, Lars Levi Laestadius, Auguste Bravais, Joseph Durocher, Per Siljeström et Christian Boeck. Les campagnes bénéficient d'instructions détaillées de François Arago, Alexander von Humboldt, Élie de Beaumont, Geoffroy Saint-Hilaire, Jean-Baptiste Bory de Saint-Vincent, Alexandre Brongniart (sciences physiques et naturelles), Victor Cousin, François-Auguste Mignet, Pierre-Paul Royer-Collard, Jacques-Joseph Champollion ou Jean-Jacques Ampère (sciences humaines). À son retour, Gaimard prend une part très importante dans les publications consécutives aux voyages de l’Uranie, de l'Astrolabe et de la Recherche. Membre correspondant de l'Académie de médecine, il reçoit de l'Académie des sciences le prestigieux prix Monthyon9 et quitte le service actif en mars 1848.P1-8
André Bonne André Bonne 1964, In-8 broché, 277 pages. Préface de Paul Emile VICTOR. Gravures. Trés bon état.
Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo.
Editions Flammarion, Paris, 1969. In-8, broché sous couverture illustrée en couleur, 251 pp. Avant-propos - I. Hier Eskimo : 1. 1884, fin de la préhistoire. - 2. Communauté patriarcale et liberté individuelle. - 3. Chasseurs de phoques, chasseurs d'âmes - II. Aujourd'hui, Danois du Nord : 1. La chasse. - 2. Pêcheurs à ...
Avec une carte et deux cahiers de photographies en noir & blanc en hors texte. --- Plus d'informations sur le site archivesdunord.com
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à Paris librairie Hachette et Cie. 1875. Un volume in 8 demi chagrin havane. date en queue de dos .dos à 5 nerfs. titre doré. reliure époque. fx titre + titre + 430 pages et table des matières.Bien complet des 3 cartes in fine. Bon état. quelques rares rousseurs.
PROMOTION DE PRINTEMPS : REMISE IMMEDIATE DE 30% sur le prix affiché .
Hachette Paris, Hachette, 1875. In-8 relié demi-chagrin vert. Dos à caissons dorés avec titre doré. Un accroc sur le haut du dos sans manque. Tranches dorées. 430 pages + table. 60 grauvres et 3 cartes. Petites rousseurs. Rédigé d'après les relations officielles allemandes. Exemplaire correct néanmoins.
Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo.
Librairie Hachette et Cie 1875 In-8. Reliure éditeur demi-chagrin rouge, dos à faux-nerfs, caissons ornés de cadres dorés, tranches dorés, 430 pp., 80 gravures dans et hors-texte, 3 cartes repliées. Bon exemplaire.
Bon état d’occasion
Paris, Hachette, 1868; gr. in-8, XII-517 pp., avec un portrait-frontispice, des culs-de-lampe, 35 illustrations à pleine page et 3 cartes h.-t., demi-chagrin rouge, dos à nerfs orné, tranches dorées, fer de lycée sur le premier plat (reliure de l'époque). Rousseurs. Bon exemplaire.
Édition originale française sous forme de livre (des extraits étaient parus en fascicules dans la revue Le Tour du monde).Complet des cartes.Le chirurgien de marine américain Isaac-Israël Hayes a relaté un grand nombre d'expéditions polaires où il fut embarqué. LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
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Paris, Hachette, 1872. in-8, 2ff.-IIIpp.-316pp.- illustrations en vignettes et à pleines pages. Relié demi-chagrin rouge de l'époque, dos à nerfs, fleurons dorés.
Ce célèbre récit polaire pour la jeunesse, adapté librement d'un voyage d'exploration, connut maintes éditions. L'auteur dirigeait L"American Journal of medical science" de Philadelphie. - Coutures très légèrement distendues, quelques rousseurs claires.
Paris, chez Patris , an VII (1799), 2 volumes in-8, lviii-373 pp ,332 pp.-xix , relié plein basane raciné , dos lisse orné avec titre et tomaison , tranches jaunes mouchetées ,T1, titre , extrait du 3eme voyage du capitaine Cook , A la Pérouse , préface , grande carte de la route de Samuel Hearne (60x80cm)déchirure sans manque , introduction, 2 planches et 2 cartes ,T2 , 3 cartes et 2 planches , table des chapitres , errata et placements des planches , intérieur très frais. Complet des 9 planches et cartes , 1 carte volante , manque page 17 à 32 .
Commerçant de fourrures de la Compagnie de la baie d'Hudson et explorateur, à la recherche du passage du nord-ouest par voie fluviale ou maritime et des mines de cuivres . "Le piéton du Grand Nord" réalise la première traversée à travers la toundra depuis Churchill en baie d'Hudson entre 1770 et 1772. Son récit de voyage nous est parvenu en partie grâce à La Pérouse qui fit Hearne prisonnier au Port Prince de Galles en 1782. Les notes de Hearne, tout d'abord confisquées, lui ont été rendues contre la promesse de les publier, ce qui ne sera fait qu'en 1792, quelques jours avant sa mort. Le récit de son expédition à travers le Grand Nord canadien jette sur les coutumes des Indiens qui habitaient ces régions un éclairage assez éloigné du mythe du «bon sauvage» digne et écologiste. Outre le massacre gratuit de Bloody Falls, Hearne a été choqué par leur absence générale de sens moral, leur attitude envers les femmes (y compris leurs leurs), ainsi que par leur imprévoyance et les gaspillages de gibier qui pourraient se livrer. First French Edition, octavo issue. Account by the first white man to travel overland to the Arctic Ocean and the discoverer of Great Slave Lake. Hearne (1745-1792) was sent northward from Churchill at the behest of the Hudson's Bay Company, which had long been interested in investigating the reports of copper mines to the north. Hill declares that "Hearne played an important role in ascertaining the relations between Hudson's Bay and the Arctic Ocean by his exploration of the Coppermine River," and further relates the curious circumstances of the works' publication, which "was due to the navigator Jean François Lapérouse, who captured Fort Albany, Hudson Bay, and found Hearne's manuscript. The fort afterwards was surrendered to the British, but Lapérouse stipulated that the manuscript be published," and notes that much attention is given to the natural history and the Indian tribes of the region covered.P1-2L
P., Ebhardt, 1881. In-4, VIII, 404 pp., cartonnage décoré de l'éditeur.
Avec une carte couleurs dépliante et 145 gravures sur bois (dont 15 hors texte). Tome 1 seul (sur 2) qui contient, outre les généralités, les voyages des origines (Pythéas) à Cook et ses successeurs (jusqu'à Kotzebue en 1826). Un chapitre est consacré aux premiers baleiniers dans les parages du Spitzberg.
Payot, 1936, in-8°, 318 pp, 6 cartes dans et hors texte, broché, couv. légt défraîchie
Flammarion, "L'aventure vécue", 1959. In-8, broché sous couverture rempliée et illustrée en couleurs, 217 pp.
Illustrations et cartes en noir et blanc en hors texte.Traduit de l'anglais par Nelly Weinstein. --- Plus d'informations sur le site archivesdunord.com
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Arthaud Arthaud 2004. In-8 broché de 349 pages.Photos. Bon état
Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo.
Les guides de voyage Grand Nord, Paris, 2009. In-12, broché sous couverture illustrée en couleur, 351 pp. Histoire - Géographie : la calotte glaciaire. - les courants marins. - les glaces. - géologie. - climat. - nuit polaire et soleil de minuit - Le Groenland aujourd'hui : le Groenland officiel. - la population. - la politique. - ...
Nombreuses illustrations en noir et en couleur.Mention de troisième édition. --- Plus d'informations sur le site archivesdunord.com
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Editions Arthaud, Paris,1951. In-4, broché sous jaquette illustrée en couleur, 47 pp. - pl. Groenland, par Paul-Emile Victor - Planches - Notices explicatives concernant les explications - Liste des membres de l'Expenord 1948 - Liste des membres de l'Expenord 1949 - Genèse des "Expéditions polaires françaises" - Programme et organisation de l'Expédition arctique au ...
Avec 70 planches en noir et en couleur en hors texte. --- Plus d'informations sur le site archivesdunord.com
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