‎S.N. CASO, Gazette, n°6, juin 1956‎

‎Société Nationale de Constructions Aéroanautiques du Sud-Ouest Dos agrafé 1956 In-8 (23,5 x 31,5 cm.), dos agrafé, couverture illustrée,15 pages, illustrations noir et blanc dans le texte ; plats défraîchis, dos et coiffes frottés, assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎L'année aéronautique 1925-1926, 7e année‎

‎Dunod Broché 1926 In-4 (28x19 cm), broché, 361 pages, iconographie en noir et blanc, carte sur planche dépliante ; petit tampon sur la dernière page, rousseurs sur les plats, petites usures sur le dos, bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎L'année aéronautique 1928-1929, 10e année‎

‎Dunod Broché 1929 In-4 (26.5x18.5 cm), broché, 446 pages, iconographie en noir et blanc, carte sur planche dépliante ; petit tampon sur la première et la dernière page, petites usures sur les plats et le dos, bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎L'année aéronautique 1933-1934, 16e année‎

‎Dunod Broché 1934 In-4 (26.5x18.5 cm), broché, 379 pages, iconographie en noir et blanc, ouvrage couronné par l'Aéro-Club de France ; traces sur les plats et le dos usés, assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎L'année aéronautique 1934-1935, 16e année‎

‎Dunod Broché 1935 In-4 (26.5x18.5 cm), broché, 276 pages, iconographie en noir et blanc, ouvrage couronné par l'Aéro-Club de France ; traces sur les plats et le dos usés, assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎L'année aéronautique 1935-1936, 16e année‎

‎Dunod Broché 1936 In-4 (26.5x18.5 cm), broché, 379 pages, iconographie en noir et blanc, ouvrage couronné par l'Aéro-Club de France ; petites usures sur les plats et le dos, bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎L'année aéronautique 1937-1938, 19e année‎

‎Dunod Broché 1938 In-4 (26.5x18.5 cm), broché, 325 pages, iconographie en noir et blanc, ouvrage couronné par l'Aéro-Club de France ; plats et dos à peine usés, bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Les frères Wright. Icare revue de l'aviation française. N°147. 1993.‎

‎1 volume in-4° broché, couverture illustrée, 154 p. + illustrations, très bon état. ‎

‎Les avions POTEZ‎

‎Editions Lela Presse Relié 2008 Un volume relié (30.2 x 21.6cm) 462 pages numérotées ; ouvrage traitant des avions aéronautiques de guerre issus des entreprises créées par Henry POTEZ, très nombreuses photographies et plans en noir et blanc, numéro 20 de Collection Histoire de l'Aviation ; Très bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

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‎Manuel du Pilote d'avion. Vol à vue + Questions d'examen. Pilote privé avion (2 volumes)‎

‎ 1980 Editions Cepadues / SFACT - 1980 - 2 volumes In-4, brochés - 326 + 56p. - Illustrations et schémas en N&B in texte‎

‎Bon état malgré couvertures légèrement défraîchies (insolées, départs de fentes) - Nom au stylo sur les pages de garde - Quelques annotations au crayon de papier dans le manuel "Questions d'examen" ‎

‎L'Industrie aéronautique dans la région de Toulouse et des Pyrénées‎

‎ PARIS, Secrétariat d'Etat à la Présidence du Conseil et à l'Information, Direction de la Documentation - 1946 - In-4 - 6 pages - Propre‎

‎ Cnformément à nos conditions générales de vente :Les frais de port sont affichés à titre indicatif. Il se peut que nous devions vous contacter pour vous informer du coût de laffranchissement supplémentaire en fonction du poids et du nombre de livres, surtout pour les envois internationaux Cependant vu l'augmentation des tarifs postaux à l'internationale, nous pouvons expédier les ouvrages en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile & adresse Courriel pour assurer le suivi du colis.N'hésitez pas à nous interroger.In accordance with our general terms and conditions of sale:Shipping costs are displayed for informational purposes only. We may need to contact you to inform you of the additional postage costs depending on the weight and number of books, especially for international shipments.However, given the increase in international postal rates, we can ship books via Mondial Relay to the following countries: Germany, Austria, Belgium, Spain, Italy, Luxembourg, Netherlands, Poland, and Portugal. Please provide us with your chosen Mondial Relay point, as well as your mobile phone number and email address to ensure package tracking.Please feel free to contact us with any questions‎

‎Manuel du Pilote ULM. 3 Axes, Pendulaire, Paramoteur‎

‎Paris, Cepadues, 1998, in-4, 307pp, broché, bel exemplaire abondamment illustré 307pp ‎

‎COMME UN OISEAU, les frères Wright conquièrent le ciel du Mans‎

‎[Le Mans] : Éd. de la Reinette, impr. 2008. In-8 (23 cm), couverture souple illustrée, illustrations en noir et en couleur, 143 pages, 442 gr.‎

‎Très bon état, une date en page de titre‎

‎Revue Icare n° 51 Automne-Hiver 1969. Les meetings.‎

‎178 pages. Sommaire : Les premiers meetings d’aviation et leurs « merveilleux fous volants » par Henry Beaubois. Metings de ma jeunesse par Willy Coppens de Houthulst. Souvenirs irrévérencieux par Adrienne Bolland. Les beaux meetings d’avant guerre par Guy Michelet. Le dur métier d’organisateur par René Ganneau. Le risque dans le ciel par Roland Toutain. Le baptême de l’air d’Abd el Krim par Georges Genet. Sept parachutes aux couleurs de l’arc en ciel par rené Vincent. Quelques souvenirs d’un acrobate par Henri Bournat. La patrouille d’Etampes dans les meetings par le général P.A. Fleurquin. Les meetings nationaux de l’air par l général P. Bodet. Dans les meetings aériens… au micro et au manche par Jacques Noetinger. Les voies du Rossignol par Elisabeth Boselli. La gorge sèche et l’estomac creux par Maurice Faivre d’Arcier. Le Doret que j’ai connu par Léopold Galy. Les 400 coups de Fred par Edmond Petit. Ue idée qui reste passionnante : les « midjets » par Jean Keller. Reine Lacour… 40 kilos… 7500 heures de vol par Jacques Noetinger. Pour un véritable spectacle de l’air par Jean d’Orgeix. La voltige d’aujourd’hui par Jean Eyquem. Une certaine mélancolie par Louis Notteghem. La technique du speaker de meeting par Robert J. Roux. Ecrit dans le ciel par Jacqueline Auriol. Les livres par Edmond Petit. Le souvenir dun grand journaliste de l »aéronautique : Georges Houard par Charles Dollfus. Le salon 1969 par Jacques Lecarme. A Air-France, de l’ornithoptère au Boeing 747. Aviation, avion, aéronautique.‎

‎Peut-on voler sans ailes?‎

‎P., Librairie Aéronautique, 1911. In-8, 109pp., 27fig. int., br.‎

‎L'aéronautique. Collection : Formations et métiers‎

‎Bruxelles, Service d'Information sur les Etudes et les Professions, SIEP, 1994. 14 x 21, 415 pp., broché, bon état.‎

‎Les Origines de l'Aéronautique militaire (Novembre 1909 - Novembre 1910).‎

‎Paris, Charles-Lavauzelle, 1924. In-12, 124 pages, broché. Frontispice (Général Roques), 4 photos h.t. de pleine page (Ecole Blériot, Pau 1910, A Leblanc donne la première leçon à l'élève-pilote). Ecole H. Farman du Camp de Châlons, 1910, Visite du Général Brun. Circuit de l'Est, Nancy Août 1910, le Général Maunoury va survoler la frontière, piloté par le Lieutenant A. Féquant. Grandes manoeuvres de Picardie, 1910, Le Capitaine F. Marie donne ses instructions au sapeur-pilote Latham.‎

‎Partition de la chanson : Paris ? New-York Partition d'édition originale dédié aux glorieux aviateurs Dieudonné Costes et Maurice Bellonte vainqueurs de la traversée de l'Atlantique Tranche perforée Chanson d'actualité ‎

‎Partitions sur l'Aviation Garzon 1930 approx.‎

‎ Bon état Petit format ‎

‎Avionique de la navigation aérienne.‎

‎Toulouse, Cépaduès- Editions - Formation Pilote, 1993. In-4 broché, 189 pp. Figures en noir. ‎

‎Les Ailes Illustrées n°6, Supplément au journal Les Ailes n°281 : Les Aventures de Fil-de-Soye et du Mécanicien - Que faut-il penser du carburant Makhonine ? - Le Monoplan Handley-Page.‎

‎CHEZ L'AUTEUR. 4 novembre 1926. In-Folio. En feuillets. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Pliures. Journal de 6 pages. Quelques dessins et photos en noir et blanc.. . . . Classification Dewey : 70.1-Journaux‎

‎ Classification Dewey : 70.1-Journaux‎

‎Etude sur l’aviation américaine‎

‎Ets. M. Crouzet 1927 In-4, couv. imprimée, dos entoilé, 186 ff. ronéotypés. Photographies, cartes et tableaux.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎Conférence sur le Matériel d'Aviation faite aux élèves des grandes ecoles.‎

‎Ecole Spéciale Militaire, Printemps 1920. Brochure in-4 (19x29 cm.), 6-45-27-5 pages, en feuillets sous chemise.‎

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‎Conférence N°2: L'Aérostation, 27 pages.‎

‎Cours d'aéronautique. Aviation de sûreté, de torpillage, de bombardement, de chasse, anti-sous-marine. Le porte-avion et l'aviation embarquée.‎

‎Ecole d'Application des Enseignes de Vaisseau, Croiseur Jeanne d'Arc, 1949. In-4, 95pp., un dessins, br.‎

‎Convention portant réglementation de la navigation aérienne en date du 13 octobre 1919 [Convention relating to the Regulation of Aerial Navigation Convenzione per il Regolamento della Navigazione aerea].‎

‎ In-folio, couverture imprimée, 107 p., texte sur 3 colonnes en français, anglais et italien. Paris, Impr. Alépée, 1932.‎

‎"Un des résultats les plus remarquables de la Convention de 1919 (Convention portant réglementation de la navigation aérienne) a été la création de la Commission internationale de navigation aérienne, la CINA. Dans la pratique, cette Commission était le principal organe de mise en oeuvre de l'accord international qui demandait un personnel ayant des compétences administratives, législatives et juridiques. La Convention de 1919 a confié les travaux juridiques relatifs au régime aérien à la Cour internationale de Justice. Les fonctions administratives et législatives ont été confiées à la CINA" (ICAO en ligne).Très bon exemplaire. ‎

‎LES VAINQUEURS DE L'AIR‎

‎Histoire de l'Aéronautique, ses débuts sportifs, son application militaire, sa réalisation commerciale Préface autographe de m. le Maréchal Foch nombreuses photographies d'époque vol. in-4, 295x200, reliure à décor polychrome, tranches de tête dorée, 248pp, peu courant, bel exemplaire Hachette vers 1900 Le Comte Henry de la Vaulx était un aviateur et aéronaute français qui a joué un rôle important dans l'histoire de l'aviation. Il est notamment connu pour sa participation à la compétition aérienne internationale connue sous le nom de "Les Vainqueurs de l'Air" (ou "The Winners of the Air"). "Les Vainqueurs de l'Air" était une compétition aérienne organisée en France au début du XXe siècle. L'objectif de cette compétition était de promouvoir le développement de l'aviation et de mettre en valeur les progrès réalisés par les aviateurs à travers des épreuves de vol et de vitesse. Henry de la Vaulx a participé à cette compétition et s'est distingué par ses performances remarquables. Il a notamment remporté plusieurs prix et établi des records de distance et de durée de vol. Il a également été un fervent défenseur de l'aviation et a travaillé activement pour promouvoir cette nouvelle forme de transport. Outre sa participation à "Les Vainqueurs de l'Air", Henry de la Vaulx a réalisé d'autres exploits aéronautiques notables. Il a effectué de nombreux vols en ballon et a été membre de l'Aéro-Club de France, une organisation qui a grandement contribué au développement de l'aviation en France. Henry de la Vaulx a laissé une empreinte durable dans l'histoire de l'aviation, tant par ses performances aériennes que par son engagement en faveur de cette discipline. Son nom est souvent associé aux débuts de l'aviation en France et à l'essor des vols en ballon à cette époque.‎

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