PISTIS, Romuald (Scénario). LE BRAS, André (Dessins). CANIAUX, Nicolas (Couleurs).
Reference : 122544
(2013)
ISBN : 2361180871
2013 Editions Zéphyr - Edition spéciale contenant un ex-libris numéroté et signé par le dessinateur, n° 196 sur 250 - 2013 - In-quarto, cartonnage illustré - 46 planches en couleurs
Très bon état Très bon
Geneva, Galerie Patrick Cramer, 2000, in-8°, 19 colour plates after the original watercolours by the artist with short historical texts, original colour ill. wrappers.
Beautiful booklet on the history of ballooning, made for an exhibition in the gallery of Patrick Cramer in Geneva. With interesting small textes on ‘firsts’ in ballooning. New copy. image-disp
Phone number : 41 (0)26 3223808
Paris, Direction générale de l'aéronautique, juin 1928. In-8 à l'italienne, broché.
Pour l’exposition officielle du salon de l’aéronautique de juin 1928. [9281]
Paris, 1931 in-8 oblong, [21] ff. n. ch., texte sur deux colonnes, avec de nombreuses illustrations dans le texte et 5 planches hors texte sur papier teinté, broché sous couverture illustrée, à lacet dorsal.
Unique édition. Comme indiqué au premier feuillet, "cette plaquette est l'oeuvre de l'ingénieur en chef Pitois, chef du service des expositions du Ministère de l'air".Seulement deux exemplaires au CCF (La Contemporaine de Nanterre et École militaire).Envoi autographe de l'auteur à son beau-père Émile Leclerc, avocat près la Cour de Nice. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
S.l., s.d. (1933) in-8 oblong, [33] ff. n. ch., texte sur deux colonnes, avec de nombreuses illustrations dans le texte et 10 planches hors texte sur papier teinté, broché sous couverture citron illustrée, à lacet dorsal.
Unique édition. Comme indiqué au premier feuillet, "cette plaquette est l'oeuvre de l'ingénieur en chef Pitois, chef du service des expositions du Ministère de l'air".Seulement deux exemplaires au CCF (La Contemporaine de Nanterre et BnF).Envoi autographe de l'auteur à son beau-père Émile Leclerc, avocat près la Cour de Nice. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
Couverture souple. Revue. 24 x 32 cm. 58 pages + 34 pages de publicités.
Périodique. Plaisir de France, Mars 1954.
Larousse 1988 In-4 cartonnage éditeur 25,2 cm sur 20. 175 pages. Bon état d’occasion.
Bon état d’occasion
Ex-libris du graveur, avec son autoportrait en uniforme de l’armée de l’air, avec en arrière plan un terrain d’aviation, des hangars et un avion.André Herry, 1899 - 1967, aviateur, ingénieur et lui-même dessinateur et graveur d'ex-libris fut un des fondateurs de l'AFCEL, Association Française de Collectioneurs d’Ex-Libris dont il fut président. “Résidant tantôt à Nancy, tantôt à Paris, il assura la liaison avec la capitale dont aucune société artistique ne peut se passer. Ingénieur dynamique et entreprenant il prit des contacts avec de nombreux milieux, souvent très influents et put graver, sur bois de fil ou lino, plus d’une centaine d’ex-libris de Madeleine Lagrange, de Germaine Bonnisien ou le sien.” Meyer Noirel p. 235.
Ex-libris sur lino exécuté par l’artiste pour sa propre bibliothèque. Il représente un aigle en vol percé d’une flèche, fond de ciel et nuages et paysage avec une lyre en premier plan.André Herry, 1899 - 1967, aviateur, ingénieur,dessinateur et graveur d'ex-libris fut un des fondateurs de l'AFCEL, Association Française de Collectioneurs d’Ex-Libris dont il fut président. “Résidant tantôt à Nancy, tantôt à Paris, il assura la liaison avec la capitale dont aucune société artistique ne peut se passer. Ingénieur dynamique et entreprenant il prit des contacts avec de nombreux milieux, souvent très influents et put graver, sur bois de fil ou lino, plus d’une centaine d’ex-libris de Madeleine Lagrange, de Germaine Bonnisien ou le sien.” Meyer Noirel p. 235.
Ex-libris sur lino réalisé par André Herry pour son compatriote nancéen, le docteur Sognies. Il représente une carte à jouer (roi de coeur) sur un socle la mention : Codex Bridge France-Colonies.André Herry, 1899 - 1967, aviateur, ingénieur,dessinateur et graveur d'ex-libris fut un des fondateurs de l'AFCEL, Association Française de Collectioneurs d’Ex-Libris dont il fut président. “Résidant tantôt à Nancy, tantôt à Paris, il assura la liaison avec la capitale dont aucune société artistique ne peut se passer. Ingénieur dynamique et entreprenant il prit des contacts avec de nombreux milieux, souvent très influents et put graver, sur bois de fil ou lino, plus d’une centaine d’ex-libris de Madeleine Lagrange, de Germaine Bonnisien ou le sien.” Meyer Noirel p. 235.
Agence graphique Saint-Nazaire. 1992. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 76 pages augmentées de nombreuses illustrations en couleurs, et/ou noir et blanc dans ou hors texte. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Sommaire : Reprise de l'activité aeronautique, Saint-Nazaire usine de série, Les années difficiles.... Classification Dewey : 629.1-Aviation
1924 PARIS, Lib. Plon, Plon & Nourri & Cie - 1924 - Edition Originale - couverture conservée - In-12 - 1/2 reliure - Dos à nerfs & à caissons dorés - Titre doré - Plats & Gardes marbrés - tranche supérieure dorée - 350 pages - 2 planches photographiques + 2 cartes dépliantes - Bel exemplaire
Jean du Plessis de Grenédan est un officier de marine, né à Rennes le 15 janvier 1892, décédé le 21 ou 22 décembre 1923 dans le ciel de Sicile. Pilote de ballon dirigeable breveté en 1917, il s'est rendu célèbre en commandant le Dixmude, l'un des deux zeppelins français, et surtout en établissant des records mondiaux à son bord. Sa disparition en mer Méditerranée, à bord du Dixmude, le 21 ou 22 décembre 1923, a donné lieu à une formidable polémique. Le dirigeable LZ-114 (ex-L-72) a été construit en 1917. Il s'agit, à l'époque, du plus grand dirigeable au monde. Ses caractéristiques sont les suivantes : longueur 226 m, volume de 68.500 m3 d'hydrogène, diamètre 24 m, hauteur totale 28 m, poids total 85 tonnes, charge utile 55 tonnes, 7 moteurs Maybach à essence de 260 chevaux, 6 hélices propulsives, vitesse maximale de 80 km/h, vitesse de croisière maximale 60 km/h. En 1920, en conséquence de l'armistice, le dirigeable est livré par les Allemands aux autorités françaises à Maubeuge. Jean du Plessis (lieutenant de vaisseau) le baptise Dixmude en souvenir des fusiliers-marins morts en défendant la ville belge de Dixmude. Le 10 août 1920, il est en état de marche. Il arrive le 11 août en 3 h sur Paris, survole la Concorde et les Champs-Élysées, et part vers le centre aéronautique de Cuers-Pierrefeu (près de Toulon). Dans la nuit du 21 au 22 décembre 1923, revenant de Tunisie, au large de la Sicile, le dirigeable 21-12L-72 disparaît dans un orage avec 50 hommes à bord (équipage : 43, passagers : 7). Le 26 décembre, des pêcheurs de Sciacca (Sicile) remontent dans leur filet le corps de Jean du Plessis. Ce drame marqua la fin de l'usage à titre - Livraison a domicile (La Poste) ou sur simple demande en Mondial Relay.- ATTENTION: Colis recommandé uniquement sur demande (parcel recommended on request). Si vous désirez un remboursement équivalent au montant de votre achat, en cas de perte détérioration ou spoliation, demandez-nous expressément un envoi en recommandé ( if you wish a repayment equivalent to the amount of your purchase, in case of loss - deterioration or despoliation, ask us expressly for a sending recommended)- Conditions de vente : Les frais de port sont affichés à titre Indicatifs (pour un livre) Nous pouvons être amené à vous contacter pour vous signaler le surcoût du au nopmbre de livres achetés ou du poids de ceux-ci. - Conditions of sale : The shipping costs are displayed as an indication (for one book) We may need to contact you to inform you of the cost of the additional shipping depending on the weight and the number of books- Possibilité d'envoi par Mondial-Relay - Réception en boutique sur rendez-vous. Librairie G. PORCHEROT - SP.Rance - 0681233148
Forchheim, 1935 ix + 42pp., 23cm., Doctoral Dissertation ("Inaugural-Dissertation zur Erlangung der Doktorwürde der hohen juristischen Fakultät der Friedrich-Alexanders-Universität zu Erlangen"), stamp at verso of title page, text is clean and bright, J115367
Toulouse, école nationale supérieure de l'Aéronautique et de l'Espace, impr. Imprimerie SDIT 1959 In-4. Reliure pleine moleskine bordeaux, dos lisse et muet, report du titre sur le premier plat, 197 pp., abondamment illustré. coins de tête émoussés, intérieur très frais.
édition originale. Exemplaire (N° 128) spécialement imprimé pour M. Robert Stell Promotion 1921. Bon état d’occasion
PLON. 1961. In-8. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 279 pages - illustrations hors texte absentes - quelques illustrations en noir et blanc dans le texte - dépliant absent.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Conseiller technique : Pierre André Molene. Classification Dewey : 629.1-Aviation
Paris, Sequana, 1941; in-12 broché. 143 pp. EDITION ORIGINALE RARE. Qq. ill. dans le texte par J. Noetinger.
Grenoble-Paris, Arthaud 1943 In-4 à l’italienne 18 x 25 cm. Broché, Titre en rouge sur le premier plat, non paginé [62] pp., 24 illustrations en sépia à pleine hors texte.
Bon état d’occasion
1941 Editions Sequana, Collection "Forces nouvelles" - 1941 - Petit in-8, broché - 142 pages - Rares illustrations en N&B in-texte
Bon état malgré un petit décollement entre la couverture et la page de titre. Deux tampons à l'encre sur la page de titre Bon
2e année - N° 88 - 21 novembre 1946 - revue illustrée - in-4 broché - 24 pages
assez bon état (deux légères traces de plis (dans la largeur de la revue))
BARRE & DAYEZ. 1991. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 254 pages. Annotations sur la première page. Envoi de l'auteur sur la page de faux titre. 2 photos disponibles.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
P., Payot, 1930. In-87, 324pp., 18 croquis et 30 photographies,br.
MENGES. 2002. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 239 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc hors texte.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
Mengès. 2004. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 265 pages.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
Mengès/ Place des victoires. 2002. In-Folio. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 239 pages. Jaquette correcte. Deux colonnes de texte. Nombreuses photos en noir et blanc et en couleurs in et hors texte.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
Editions de Moscou. in-12°, 593 pages, cartonnage de l'éditeur sous jaquette illustrée.
Bon etat. [CL-4]