‎La grande bataille dans les airs 1914-1918.‎

‎Presses de la Cité, 1967, 313 pages. ‎

‎La Grande Bataille dans les airs, 1914-1918.‎

‎ Presses de la Cité, 1967, in-8°, 310 pp, 25 photographies sur 12 planches hors texte, cart. éditeur, jaquette illustrée, bon état‎

‎"La Grande Bataille, c'est le nom donné par Marcel Jullian aux combats meurtriers qui se sont déroulés dans les airs, entre le 2 août 1914 et le 11 novembre 1918. Rencontres fabuleuses entre avions à cocardes et avions à croix noires. On se battait d'abors à la carabine, puis à la mitrailleuse, puis, plus tard, au canon. Les duels ressemblaient à des mises à mort dans lesquelles l'acrobatie aérienne tenait lieu de faena..." ‎

‎La Grande Bataille dans les airs, 1914-1918.‎

‎ Cercle du Nouveau Livre d'Histoire, 1967, in-8°, 267 pp, 16 pl. de photos hors texte, reliure toile éditeur avec une vignette illustrée sur le premier plat, rhodoïd, bon état‎

‎"La Grande Bataille, c'est le nom donné par Marcel Jullian aux combats meurtriers qui se sont déroulés dans les airs, entre le 2 août 1914 et le 11 novembre 1918. Rencontres fabuleuses entre avions à cocardes et avions à croix noires. On se battait d'abord à la carabine, puis à la mitrailleuse, puis, plus tard, au canon. Les duels ressemblaient à des mises à mort dans lesquelles l'acrobatie aérienne tenait lieu de faena..." ‎

‎Le Chevalier du Ciel. Un bagarreur héroïque, Charles Nungesser.‎

‎ Amiot-Dumont, 1953, in-8°, 198 pp, préface de Roland Nungesser, 8 pl. de photos hors texte, broché, couv. illustrée, bon état (Coll. Bibliothèque de l'Aviation). Edition originale, envoi a.s. de Marcel Jullian et de Roland Nungesser‎

‎Biographie de l'aviateur Charles Nungesser, né à Paris le 15 mars 1892 et mort le 8 mai 1927. As de l'aviation française pendant la Première Guerre mondiale, il disparut avec François Coli lors d'une tentative de traversée Paris-New York sans escale à bord de l'Oiseau blanc. ‎

‎MYSTIQUE DE L'AVIATION‎

‎ARTHEME FAYARD. 1961. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 189 pages. Dernier plat et dernières pages tachés.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Nungesser. Le chevalier du ciel.‎

‎Paris, Le Livre Contemporain, 1961. In-8°, 253p. Reliure pleine toile d'éditeur, sous jaquette illustrée.‎

‎Avec un cahier photographique central. Bel exemplaire.‎

‎" Avions "‎

‎Photographies de Claude Tolmer, 1 vol. in-8 carré br., coll. Plaisir des Yeux, René Kieffer, Paris, s.d. (circa 1930), 2 ff., 12 photos et 1 f.‎

7 Images

‎Avec 12 belles photo par Claude Tolmer : Lioré-Olivier, Wibault trimoteur, Phrygane, De Haviland, Junkers, Short, etc... Etat satisfaisant (dos frotté avec petits manques, second plat frotté, bon état intérieur) pour cet ouvrage rare et très recherché.‎

‎Combat secret pour Israël.‎

‎Couverture rigide. Reliure de l'éditeur. 287 pages.‎

‎Livre. Abondamment illustré. Présenté par Jean Lartéguy et Victor Franco. Club des amis du livre, 1962.‎

‎Erbo, pilote de chasse : 1918-1942‎

‎Perrin 1999 In-8 broché 22,5 cm sur 14,0. 233 pages. Bon état d’occasion.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎La Tragédie de l'Emeraude. 15 janvier 1934. Saïgon-Paris.‎

‎ Editions du Rocher, 2007, gr. in-8°, 346 pp, 16 pl. de photos en noir, sépia et couleurs, 2 cartes, biblio, broché, couv. illustrée, bon état, envoi a.s.‎

‎Le 15 janvier 1934, l'Emeraude, l'avion qui ramenait Pierre Pasquier, gouverneur général d'Indochine, de Saïgon jusqu'au Bourget, s'écrase en pleine nuit au-dessus du Morvan, à quelques encablures seulement de sa destination finale. Problème mécanique, sabotage de la concurrence ou attentat dirigé contre Pierre Pasquier ? La tragédie ne sera jamais éclaircie. Reste un indice troublant: quelques heures auparavant, alors que l'Emeraude fait escale à Lyon, Maurice Noguès souhaite remettre le départ jusqu'au lendemain matin en raison d'une mauvaise météo. Mais l'équipage reçoit l'ordre mystérieux de repartir sans délai... Au fil d'une fascinante enquête exhumant rapports d'enquête, presse, témoignages et débats parlementaires, Michèle Kahn interroge les responsabilités et nous fait survoler l'aventure d'une conquête aérienne à haut risque, suspendue aux folles visées de la puissance coloniale française dans un contexte historique complexe. L'occasion de réhabiliter alors la figure légendaire de Maurice Noguès, pilote d'exception, père de l'Emeraude et surtout fondateur de l'illustre ligne Paris-Saïgon. ‎

‎Situation critique: décision!‎

‎Editions S.e.e.s.. 2003. In-8. Broché. Bon état, Coins frottés, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 187 pages. Deux colonnes de texte. Schémas en noir et blanc, in texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎DIE FLUGZEUGE DES ERSTEN WELTKRIEGS 1914-1918. EINE FLUGZEUGTYPEN-SAMMLUNG. DER BEGINN EINER NEUEN EPOCHE: DS FLUGZEUG WIRD ZU WAFFE.‎

‎heyne. 1966. In-12. Broché. Etat d'usage, Couv. défraîchie, Dos plié, Intérieur frais. 160 pages. Texte en allemand.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Mit 120 Typenbeschreibungen und 188 Risszeichnungen. Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎La Vie de Lindbergh.‎

‎Paris PAYOT 1927 1 Préface de M. Karl et A. Bickel, traduction française par Suzanne Flour, avec seize photographies hors-texte. Paris, Payot, 1927, in-12, demi-basane brune, dos titré doré à trois nerfs, 262 pp. ‎

‎Une des premières biographies sur une des plus grandes figures de l'aviation. Envoi sur la page de garde. Garde détachée, reliure usée, mors fendu. ‎

‎La conquête de l'air.‎

‎ Broché (pas de jaquette), 22X14 cm, 278 pages, 1956, illustrations en noir (20 photos hors-texte et 120 dessins in-texte), Buchet Chastel. Bon exemplaire.‎

‎LA TRAGEDIE DU P.Q.-17. Traduit de l"allemand par R. JOUAN.‎

‎Paris, Éditions France-Empire, 1965. in-12, 299 pp., illustrations n&b, broche, couv., jaquette illustree.‎

‎Tres bel exemplaire. [CA29-5] ‎

‎PILOTES DE L'ALASKA‎

‎EDITIONS DE L'AMITIE. 1962. In-12. Cartonné. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 184 pages.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Airline. Identity, design and culture.‎

‎London, Laurence King Publishing, 2000 Softcover, 139pp., 28x24cm., ills. in col. and b/w., fine copy. ISBN 9781856692052.‎

‎This work celebrates the culture of air travel, from plane interiors and airline branding, to food and fashion. The book charts the development of all aspects of international air travel both, elegant and chic, kitsch and vulgar.‎

‎Le pilote des forêts‎

‎France Empire 1974 In-12 broché 19 cm sur 14. 350 pages. Pas de jaquette. Bon état d’occasion.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎La première guerre aérienne 1914-1918.‎

‎ Economica, 2005, gr. in-8°, 248 pp, traduit de l'anglais, 16 pl. de photos hors texte, notes bibliographiques, broché, couv. illustrée, bon état (Coll. Campagnes & stratégies)‎

‎La guerre de 1914-1918, que les Anglais appellent à juste titre La Grande Guerre, était sans précédent par l'immensité des ressources, humaines et autres, engagées dans la lutte. Mais elle fut aussi remarquable pour la façon dont elle élargit le champ du conflit : dorénavant l'invention du sous-marin permettait à l'homme de livrer bataille sous la surface des eaux, tandis que l'avion et le dirigeable lui donnaient la possibilité d'introduire la guerre dans les cieux. Pour la première fois, un combat majeur était livré dans les trois dimensions. Depuis presqu'un siècle maintenant, la première guerre aérienne a été le sujet de nombreuses publications. Les exploits des « as » continuent de vivre dans l'imagination d'une quatrième génération d'admirateurs. Mais on en sait beaucoup moins sur les pilotes en général, leurs origines, leur sélection et leur formation, leur vie à terre, et leur façon de défier la mort dans les airs. Quels étaient réellement les dangers du combat aérien ? Si l'on a beaucoup écrit sur la guerre aérienne sur le front Ouest, on connaît beaucoup moins les autres théâtres d'opérations ; ainsi, qu'en était-il sur le front Est ou dans les colonies ? Et que sait-on de l'aéronavale à ses débuts, de ses risques particuliers et de ses limites ? L'étude de Lee Kennett, détaillée, bien documentée et bien écrite, contient les réponses à toutes ces questions sur l'aube de l'aviation militaire. ‎

‎Vol d'aigle : La Vie ardente du Capitaine d'Aviation Pierre Claude‎

‎P. Lethielleux, libraire-éditeur, 10, rue Cassette, 10 Broché 1959 In-8 (13,2 x 20,2 cm), broché, 246 pages, envoi de l'auteur ; pliures au dos et dans les coins aux plats, frottements au dos en queue, quelques taches au quatrième plat, par ailleurs assez bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎PARIS-MOSCOU EN AVION.‎

‎Paris, Denoël et Steele, 1934. In-12, broché.‎

‎[6967]‎

‎ PARIS-MOSCOU EN AVION. ‎

‎ 1934 Paris, Denoël et Steele, 1934. In-12, broché. envoi autographe ‎

‎ bon état ‎

‎MECANIQUE DU VOL‎

‎ 1952 Eyrolles, 1952, un volume in 4 couverture cartonnée marron avec 2 rivets ( reliure editeur), 245 pages, très nombreux croquis et photos; 3 anciens tampons d'une bibliothèque d'instruction, sinon bon, voire très bon état. ‎

‎LES AVIONS DE COMBAT‎

‎SOLAR. 1979. In-12. Cartonnage d'éditeurs. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 125 pages illustrées de nombreuses photographies et dessins en couleur hors et dans le texte ; de quelques photographies en noir et blanc dans le texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Histoire de l'aviation de combat - Glossaire - Marques d'identification des appareils - Les chasseurs - Les appareils d'attaque au sol - Les bombardiers - Les appareils de patrouille et de reconnaissance - Les appareils à missions multiples - Table des illustrations. Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Le Triplace. La folie du sage. [ Edition originale ]‎

‎Orné d'un burin dessiné et gravé par Becan, un des 225 exemplaires sur papier d'Arches numérotés de 41 à 265 (n° 149), 1 vol. in-12 reliure de l'époque demi-basane rouge, couverture conservée, Chez Marcelle Lesage, Paris, 1926, 69 pp. et 3 ff. n. ch.‎

10 Images

‎Ce roman d'aviation fut publié par Joseph Kessel 3 ans après "l'Equipage". Bon exemplaire en très bon état.‎