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Reference : R110211611

‎AVIASPORT N° 211 - Changement de direction au S.F.A. par Jean Eyquem, Carte postale du Brésil par Robert J. Roux, Un aéromotel a Saint Crépin, Le vol en montagne, Des boxes pour avions légers, Les pièges saisonniers de la météo par J. Chabod, Le RF-8‎

‎SEPAG. DECEMBRE 1971. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 128 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.‎


‎La revue du pilote. Sommaire : Changement de direction au S.F.A. par Jean Eyquem, Carte postale du Brésil par Robert J. Roux, Un aéromotel a Saint Crépin, Le vol en montagne, Des boxes pour avions légers, Les pièges saisonniers de la météo par J. Chabod, Le RF-8 par Michel Battarel, Du nouveau chez Jurca, Le Racer Club de l'Ouest Parisien, Construire, vous aussi ? par J. Bredelet‎

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‎AVIASPORT N° 212 - Considérations de fin d'année par Jean Eyquem, Destination Bagdad par Yvon Saluden, J. Decourt : 15 ans de service de l'aviation générale par P.B., Les pièges saisonniers de la météo par J. Chabod, Voltige : échéance 1972 par J.E.‎

‎SEPAG. JANVIER 1972. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 128 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.‎


‎La revue du pilote. Sommaire :Considérations de fin d'année par Jean Eyquem, Destination Bagdad par Yvon Saluden, J. Decourt : 15 ans de service de l'aviation générale par P.B., Les pièges saisonniers de la météo par J. Chabod, Voltige : échéance 1972 par J.E., Pour des compétitions de voltige plus ouvertes par J.P. Lafille, Escales agréables : Blois par Le Gaulois‎

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‎AVIASPORT N° 213 - Les dangers divers du vol rasant par Jean Eyquem, Perspectives du trafic aérien dans la Région Parisienne, Pérégrinations par Maryvonne Briet, Avions d'hier et d'avant hier : le Morane 181 par J.P. Lafille, Le racer Jurca MJ-14, Le plus‎

‎SEPAG. FEVRIER 1972. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 128 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.‎


‎La revue du pilote. Sommaire : Les dangers divers du vol rasant par Jean Eyquem, Perspectives du trafic aérien dans la Région Parisienne, Pérégrinations par Maryvonne Briet, Avions d'hier et d'avant hier : le Morane 181 par J.P. Lafille, Le racer Jurca MJ-14, Le plus petit bimoteur du monde par Michel Battarel, Le retour d'André Starck, 1er stage d'initiation a la construction amateur, Escales agréables : Romorantin par Le Gaulois‎

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‎AVIASPORT N° 214 - Notre indépendance par Jean Eyquem, De Toussus a Kuala Lampur en MS-893 paR Pierre Carrey, Interview : M. François Gautier par J.E., Nouvelles de l'industrie italienne par P. Bonneau, Les pièges saisonniers de la météo par J. Chabod‎

‎SEPAG. MARS 1972. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 128 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.‎


‎La revue du pilote. Sommaire : Notre indépendance par Jean Eyquem, De Toussus a Kuala Lampur en MS-893 paR Pierre Carrey, Interview : M. François Gautier par J.E., Nouvelles de l'industrie italienne par P. Bonneau, Les pièges saisonniers de la météo par J. Chabod, Les essais de l'Impala par Jean Pottier, Aux constructeurs d'autogires, Ou va la classe standard ? par Michel Battarel‎

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‎AVIASPORT N° 215 - L'humeur académique par Jean Eyquem, L'industrie nationale de l'avion léger a la croisée des chemins par J.E., Essai en vol du Piper Seneca par Pierre Bonneau, Toussus-Kuala-Lampur en MS-893 par Pierre Carrey, Les écoles de l'armée‎

‎SEPAG. AVRIL 1972. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 144 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.‎


‎La revue du pilote. Sommaire :L'humeur académique par Jean Eyquem, L'industrie nationale de l'avion léger a la croisée des chemins par J.E., Essai en vol du Piper Seneca par Pierre Bonneau, Toussus-Kuala-Lampur en MS-893 par Pierre Carrey, Les écoles de l'armée de l'air, Affections cardio-vasculaires et aviation par le Dr Lavernhe, Voltige : le programme du championnat du monde, Le busard par R. Lefevre‎

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‎AVIASPORT N° 217 - Infrastructure et environnement par Jean Eyquem, La saison des salons par Michel Battarel, Reims-Aviation va commercialiser sa production, En push-pull a travers l'Afrique, Pièges saisonniers de la météo : juin par G. Chabod‎

‎SEPAG. JUIN 1972. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 128 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.‎


‎La revue du pilote. Sommaire :Infrastructure et environnement par Jean Eyquem, La saison des salons par Michel Battarel, Reims-Aviation va commercialiser sa production, En push-pull a travers l'Afrique, Pièges saisonniers de la météo : juin par G. Chabod, Une enquête sur les aéro-clubs par P. Metivier, La comptabilité des aéro-clubs par G. Doucet, Le renouveau de la voltige aérienne est amorcé par J.E.‎

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‎AVIASPORT N° 218 - Les pilotes privés sortent de l'Hexagone par Jean Eyquem, Le championnat du monde de voltige par J.E., Le Cap-20, Evolution de la voltige de compétition, En push-pull a travers l'Afrique, Pièges saisonniers de la météo par G. Chabod‎

‎SEPAG. JUILLET 1972. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 144 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.‎


‎La revue du pilote. Sommaire : Les pilotes privés sortent de l'Hexagone par Jean Eyquem, Le championnat du monde de voltige par J.E., Le Cap-20, Evolution de la voltige de compétition, En push-pull a travers l'Afrique, Pièges saisonniers de la météo par G. Chabod, Le rassemblement de l'E.A.A. a Grenoble par Michel Battarel, Centrair et ses projets par M.B., Les championnats éléminatoires 1972‎

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‎AVIASPORT N° 222 - Unité ou pluralisme ? par Jean Eyquem, Randonnée africaine par Georges Taurisson, Le salon d'automne de Toussus par Michel Battarel, Le réalisateur-visualisateur d'estime par P.A. Molene, La navigation facile par Jean Persenot‎

‎SEPAG. NOVEMBRE 1972. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 127 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.‎


‎La revue du pilote. Sommaire :Unité ou pluralisme ? par Jean Eyquem, Randonnée africaine par Georges Taurisson, Le salon d'automne de Toussus par Michel Battarel, Le réalisateur-visualisateur d'estime par P.A. Molene, La navigation facile par Jean Persenot, Le congrès de Médecine aéronautique et spatiale, Les accidents dans l'aviation générale, Escales agréables : Fontenay-le-Comte par Le Gaulois‎

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‎AVIASPORT N° 224 - Ou veut-on en venir ? par Jean Eyquem, Le point sur la réglementation montagne, Réflexions sur l'aviation de montagne par Jean Lizere, Robin : une nouvelle usine, un nouveau prototype par J.E., Badin-Crouzet lance le service planche‎

‎SEPAG. JANVIER 1973. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 128 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.‎


‎La revue du pilote. Sommaire : Ou veut-on en venir ? par Jean Eyquem, Le point sur la réglementation montagne, Réflexions sur l'aviation de montagne par Jean Lizere, Robin : une nouvelle usine, un nouveau prototype par J.E., Badin-Crouzet lance le service planche de bord par J.C. Trichet, En Rallye-Club vers la Réunion par Jean Delattre, La construction amateur : rétrospective et situation actuelle par James Bredelet‎

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‎AVIASPORT N° 225 - Consécration par Jean Eyquem, Réalité, évolution de l'aviation générale par J.E., Conseils pratiques pour voyager en Afrique par Pierre Meynard, Comment une grande entreprise a adopté l'avion d'affaires par J.E., Des aides a l'approche‎

‎SEPAG. FEVRIER 1973. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 128 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.‎


‎La revue du pilote. Sommaire : Consécration par Jean Eyquem, Réalité, évolution de l'aviation générale par J.E., Conseils pratiques pour voyager en Afrique par Pierre Meynard, Comment une grande entreprise a adopté l'avion d'affaires par J.E., Des aides a l'approche pour aérodromes secondaires par J.C. Trichet, Le calculateur d'estime Holleaux, En courte finale sur la lune par B. Chabbert‎

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‎AVIASPORT N° 226 - Faut-il nationaliser le bureau véritas ? par Jean Eyquem, LEs voyages de Monsieur Cavok par G. Chabod, Badin-Crouzet a Toussus par J.E., Pour la réduction des nuisances de bruit, Pour une aviation sanitaire européenne par René Harley‎

‎SEPAG. MARS 1973. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 128 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.‎


‎La revue du pilote. Sommaire : Faut-il nationaliser le bureau véritas ? par Jean Eyquem, LEs voyages de Monsieur Cavok par G. Chabod, Badin-Crouzet a Toussus par J.E., Pour la réduction des nuisances de bruit, Pour une aviation sanitaire européenne par René Harley, Dix Turbo-Navajo pour l'aéronavale, Equipements : les antennes par J.C. Trichet, Les clubs et leurs problèmes : le groupe aérien du T.C.F. par P.B.‎

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‎AVIASPORT N° 233 - Vulgarisation et pilotage par Jean Eyquem, Le voyage du Bravo-Lima par Michel Blumental, Nouvelles des constructeurs italiens par Pierre Bonneau, Les voyages de Monsieur Cavok/6 par G. Chabod, La navigation en couverture de surface‎

‎SEPAG. OCTOBRE 1973. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 128 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.‎


‎La revue du pilote. Sommaire : Vulgarisation et pilotage par Jean Eyquem, Le voyage du Bravo-Lima par Michel Blumental, Nouvelles des constructeurs italiens par Pierre Bonneau, Les voyages de Monsieur Cavok/6 par G. Chabod, La navigation en couverture de surface par J.C. Trichet, Vers une limitation du bruit des avions légers par Michel Battarel, Voltige : les stages d'été (Annemasse-Belvès)‎

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‎AVIASPORT N° 234 - Cohabitation par Jean Eyquem, Pour moderniser les brevets par J.E., Le voyage du Bravo-Lima par Michel Blumental, Navigation en couverture de surface : les équipements par J.C. Trichet, Les bungalows d'Air-Fans Refuge, La Tudair‎

‎SEPAG. NOVEMBRE 1973. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 128 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Annotations sur le premier plat.‎


‎La revue du pilote. Sommaire :Cohabitation par Jean Eyquem, Pour moderniser les brevets par J.E., Le voyage du Bravo-Lima par Michel Blumental, Navigation en couverture de surface : les équipements par J.C. Trichet, Les bungalows d'Air-Fans Refuge, La Tudair par Pierre Bonneau, Une tempête vue d'en haut par G. Chabod, La ronde de nuit, Le CAP-10, avion de voltige polyvalent par Jean Eyquem‎

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‎AVIASPORT N° 238 - Energie et Inertie par Jean Eyquem, La nouvelle Terminale de Paris par J.E., La réforme des brevets par J.E., Le marché des avions légers par J.E., Corvette 100 : le bon programme au bon moment par Pierre Bonneau, Equipements‎

‎SEPAG. MARS 1974. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.‎


‎La revue du pilote. Sommaire : Energie et Inertie par Jean Eyquem, La nouvelle Terminale de Paris par J.E., La réforme des brevets par J.E., Le marché des avions légers par J.E., Corvette 100 : le bon programme au bon moment par Pierre Bonneau, Equipements : les directeurs de vol par J.C. Trichet‎

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Reference : R110211655

‎AVIASPORT N° 255 - Nous les environnés par Jean Eyquem, Aeroplane Party a Sywell par Bernard Chabbert, J'ai été piloté par le Beta par J.P. Lafille, Pratiquons la météo - 9: les fronts par G. Chabod, Aventure dans le Pacifique par Hervé Gauthier‎

‎SEPAG. AOUT 1975. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.‎


‎La revue du pilote. Sommaire :Nous les environnés par Jean Eyquem, Aeroplane Party a Sywell par Bernard Chabbert, J'ai été piloté par le Beta par J.P. Lafille, Pratiquons la météo - 9: les fronts par G. Chabod, Aventure dans le Pacifique par Hervé Gauthier, Chronique de l'APPA‎

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‎AVIASPORT N° 270 - Arbitraire et démagogie par Jean Eyquem, Aéro-Commander 112 TC par Bernard Chabbert, Ce qu'ils pensent de nous, Vadrouilles en Tunisie par Guy Laval, Les causes principales d'accidents par J.E., Rubrique de l'A.P.P.A., Lettre ouverte‎

‎SEPAG. NOVEMBRE 1976. Bon état. Tâchée. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.‎


‎La revue du pilote. Sommaire : Arbitraire et démagogie par Jean Eyquem, Aéro-Commander 112 TC par Bernard Chabbert, Ce qu'ils pensent de nous, Vadrouilles en Tunisie par Guy Laval, Les causes principales d'accidents par J.E., Rubrique de l'A.P.P.A., Lettre ouverte a Mr Raymond Barre par B.C.‎

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‎AVIASPORT N° 273 - Comment promouvoir par Jean Eyquem, Les gars de la montagne par Bernard Chabbert, Voyager en Tunisie par le Dr P. Leger, A. Mudry : pour une politique d'ensemble des constructeurs, Titan : le gros Cessna, Piper, style 77, Survie en eau‎

‎SEPAG. FEVRIER 1977. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.‎


‎La revue du pilote. Sommaire : Comment promouvoir par Jean Eyquem, Les gars de la montagne par Bernard Chabbert, Voyager en Tunisie par le Dr P. Leger, A. Mudry : pour une politique d'ensemble des constructeurs, Titan : le gros Cessna, Piper, style 77, Survie en eau froide par B.C., Promotion aéronautique a la Foire de Paris par C. François‎

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‎AVIASPORT N° 275 - Les réparateurs : leur évolution, leur structuration par J.E., Les règlements et leur orientation, Un jour dans la vie d'un réparateur par Bernard Chabbert, Les vedettes de Cherbourg a Elath par Serge Vinograd, Interview Roland‎

‎SEPAG. AVRIL 1977. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.‎


‎La revue du pilote. Sommaire :Les réparateurs : leur évolution, leur structuration par J.E., Les règlements et leur orientation, Un jour dans la vie d'un réparateur par Bernard Chabbert, Les vedettes de Cherbourg a Elath par Serge Vinograd, Interview Roland Fraissinet, Activités aéronautiques 1976 : stagnation par J.E.‎

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Reference : R110211677

‎AVIASPORT N° 277 - Réflexions d'actualité par Jean Eyquem, Le parallèle USA - Europe est-il valable ? par J.E., Le juste prix par Bernard Chabbert, Super King Air 200 par Pierre Bonneau, Spitfire par Neil Williams, Sa majesté le Bonanza par B.C., Fournier‎

‎SEPAG. JUIN 1977. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 76 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.‎


‎La revue du pilote. Sommaire :Réflexions d'actualité par Jean Eyquem, Le parallèle USA - Europe est-il valable ? par J.E., Le juste prix par Bernard Chabbert, Super King Air 200 par Pierre Bonneau, Spitfire par Neil Williams, Sa majesté le Bonanza par B.C., Fournier RF-9 par Michel Battarel, Mosquito par M.B.‎

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‎AVIASPORT N° 279 - Pour qui sonne le glas par Jean Eyquem, Pourquoi le CDN a trois ans ? par J.E., Pilotage : d'une méthode a l'autre par André Hémond, Jeannot, Fred et les Elfes par Bernard Chabbert, Pour un VFR sérieux par Marien Despatin, IFR sauvage‎

‎SEPAG. AOUT 1977. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 56 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.‎


‎La revue du pilote. Sommaire : Pour qui sonne le glas par Jean Eyquem, Pourquoi le CDN a trois ans ? par J.E., Pilotage : d'une méthode a l'autre par André Hémond, Jeannot, Fred et les Elfes par Bernard Chabbert, Pour un VFR sérieux par Marien Despatin, IFR sauvage, IFR a prix d'or ou IFR allégé par J.C. Arie‎

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‎AVIASPORT N° 281 - Ecolo démagogie par J. Eyquem, La piperade de Lock Haven par Bernard Chabbert, Cranfield : un salon Made in England par S. Mc Allister, Les stages Air France-Aviasport, Existe-t-il une frontière perméable entre VFR et IFR ?, Voler‎

‎SEPAG. OCTOBRE 1977. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.‎


‎La revue du pilote. Sommaire : Ecolo démagogie par J. Eyquem, La piperade de Lock Haven par Bernard Chabbert, Cranfield : un salon Made in England par S. Mc Allister, Les stages Air France-Aviasport, Existe-t-il une frontière perméable entre VFR et IFR ?, Voler Helvète par B.C.‎

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‎AVIASPORT N° 282 - Esprit es-tu la ? par Jean Eyquem, Le travail aérien par Jean Pierre Lafille, Le salaire de la peur par Bernard Chabbert, La brigade du Thon par Christian Ladouet, Cessa 441 Conquest par J.P.L., Enfin l'hélicoptère de club ? par Michel‎

‎SEPAG. NOVEMBRE 1977. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.‎


‎La revue du pilote. Sommaire : Esprit es-tu la ? par Jean Eyquem, Le travail aérien par Jean Pierre Lafille, Le salaire de la peur par Bernard Chabbert, La brigade du Thon par Christian Ladouet, Cessa 441 Conquest par J.P.L., Enfin l'hélicoptère de club ? par Michel Battarel, Mettez un moteur dans votre tigre par B.C.‎

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‎AVIASPORT N° 283 - Importance de la Formation par Jean Eyquem, Aerostar : la raison et la passion par Bernard Chabbert, Les nouveaux Piper, Mon Tour de France 77 par Philippe Durieux, Des spoilers pour le Bonanza par Harry Schiff, Conditions d'entretien‎

‎SEPAG. DECEMBRE 1977. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.‎


‎La revue du pilote. Sommaire : Importance de la Formation par Jean Eyquem, Aerostar : la raison et la passion par Bernard Chabbert, Les nouveaux Piper, Mon Tour de France 77 par Philippe Durieux, Des spoilers pour le Bonanza par Harry Schiff, Conditions d'entretien des aéronefs civils, Escales agréables : le Rabot par Le Gaulois‎

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‎AVIASPORT N° 284 - Pour le sport par Jean Eyquem, 77, l'année sombre, et maintenant ? par J.E., Pour voler bon marché : le Starck As-70 L par J.E., Les Mu 2 de Mitsubishi par Bernard Chabbert, De Suisse Ouganda avec deux Bravo par G.A. Zehr, Formation‎

‎SEPAG. JANVIER 1978. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.‎


‎La revue du pilote. Sommaire :Pour le sport par Jean Eyquem, 77, l'année sombre, et maintenant ? par J.E., Pour voler bon marché : le Starck As-70 L par J.E., Les Mu 2 de Mitsubishi par Bernard Chabbert, De Suisse Ouganda avec deux Bravo par G.A. Zehr, Formation : quand le vent souffle d'amérique‎

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‎AVIASPORT N° 286 - Ou est le réalisme ? par Jean Eyquem, Citation : le pari Cessna par Bernard Chabbert, De Suisses en Ouganda avec deux bravo par G.A. Zehr, Réflexions sur une nouvelle méthode par Guy F. Doucet, Escales agréables : Flers de l'Orne‎

‎SEPAG. MARS 1978. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.‎


‎La revue du pilote. Sommaire : Ou est le réalisme ? par Jean Eyquem, Citation : le pari Cessna par Bernard Chabbert, De Suisses en Ouganda avec deux bravo par G.A. Zehr, Réflexions sur une nouvelle méthode par Guy F. Doucet, Escales agréables : Flers de l'Orne par Le Gaulois, R.2160 Acrobin par J.E.‎

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