‎Préparation au brevet élémentaire des sports aériens II. Météorologie‎

‎1966, S.F.A, in-8 broché de 109 pages, ministère de l'équipement, secrétariat d'état aux transports, secrétariat général à l'aviation civile, service de la formation aéronautique, préface André VIAUT, directeur de la météorologie Nationale, nombreuses illustrations en noir et blanc | Etat : bon état général, couverture légèrement défraichie (Ref.: ref13297)‎

‎S.F.A‎

‎Eléments de technologie aéronautique livre 3‎

‎1968, édition du ministère des transports, broché in-8 de 146 pages, nombreuses illustration noir et blanc | Etat : bon état général (Ref.: ref79917)‎

‎Ministère des transports‎

‎Technique élémentaire du vol livre 1‎

‎1968, édition du ministère des transports, broché in-8 de 160 pages, nombreuses illustration noir et blanc | Etat : bon état général (Ref.: ref79915)‎

‎Ministère des transports‎

‎Technique élémentaire du vol livre 2‎

‎1968, édition du ministère des transports, broché in-8 de 96 pages, nombreuses illustration noir et blanc | Etat : bon état général (Ref.: ref79916)‎

‎Ministère des transports‎

‎Le premier Paris-New York.‎

‎ Plon, 1976, in-8°, 282 pp, 63 photos, documents et cartes dans le texte, une carte sur double page, croquis de l'avion Bréguet, cart. éditeur, jaquette illustrée, bon état. Edition originale, envoi a.s.‎

‎Le 1er septembre 1930 – près d’un demi siècle avant Concorde – à bord de leur fameux Point d’Interrogation, après trois ans d’une patiente et méthodique préparation, la première traversée de l'Atlantique Nord d'Est en Ouest de Paris à New York par Costes et Bellonte. Des année folles, aventureuses, dont le récit, aujourd’hui nous restitue la légende... et la dure réalité. — Par l'aviateur français Maurice Bellonte (1896-1984). Associé à Dieudonné Costes, il a réussi en 1930 à bord du Breguet XIX "Point d'interrogation" la première traversée de l'Atlantique Nord d'est en ouest. Né d'un père ingénieur, Bellonte s'intéresse très tôt à la technique. Il fait la première guerre mondiale dans l'aviation mais sans piloter. Il sera mécanicien puis navigateur sur les premières lignes aériennes après la fin de la grande guerre. En 1923, il rencontre le pilote Dieudonné Costes sur la ligne Paris-Londres et ils voleront beaucoup ensemble. Après une tentative manquée de vol sans escale Paris-New York en 1929, ils battent tous deux le record de distance avec un vol Paris-Tsitsikar (Chine) de 7925 km. Ce vol leur démontre que le Breguet XIX à moteur Hispano-Suiza 650 CV peut traverser l'Atlantique Nord dans le sens défavorable (vents contraires) Est-Ouest. Le premier Paris-New York est finalement réussi les 1er et 2 septembre 1930 après un vol de 37h14min. Le livre raconte la période depuis sa rencontre avec Costes jusqu'à l'exploit de 1930. ‎

‎Le premier Paris - New York. Costes et Bellonte [ Edition originale - Livre dédicacé par l'auteur ]‎

‎1 vol. in-8 cartonnage éditeur sous jaquette illustrée, Plon, Paris, 1977, 277 pp.‎

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‎Bon exemplaire en très bon état dédicacé par le célèbre aviateur Maurice Bellonte (1896-1984) auteur avec Dieudonné Costes de la première traversée Paris-New York les 1 et 2 septembre 1930.‎

‎Le Premier Paris-New York : Costes et Bellonte (avec une dédicace)‎

‎Plon 1976 In-8 reliure éd. sous jaquette 20,8 cm sur 14. 282 pages. Jaquette en état satisfaisant. Bon état d’occasion.‎

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‎ Bon état d’occasion ‎

‎La première traversée aérienne Paris - New-York‎

‎Paris Imprimerie Nationale 1931 Paris, Imprimerie Nationale, 1931. 258 pp. . ÉDITION ORIGINALE. Envoi autographe signé de Maurice Bellonte à Suzanne Deutsch de La Meurthe faisant référence au 1er Septembre 1930, jour de la première traversée aérienne Paris - New-York: "A Ma demoiselle Suzanne Deutsch de la Meurthe en souvenir des heures d'attente au Bourget le 1er Septembre 1930 et en témoignage de ma vive gratitude" Le portrait pleine page deDieudonné Coste comporte sa signature autographe Le 1er et 2 September 1930, Dieudonné Costes et Maurice Bellonte, réussirent la première traversée aérienne de l'Atlantique nord d'est en ouest, reliant sans escale Paris à New York, en 37 h 18 min, à bord du Point d'Interrogation. Exemplaire provenant de la famille Deutsch de La Meurthepionnière de l'avion en France dès 1898 Henri Deutsch de la Meurthe (1846 1919), surnommé "Le roi du pétrole en Europe", fonde en 1845 une société pour le traitement et le commerce des huiles végétales à La Villette. Après la découverte premier gisement souterrain de pétrole auxÉtats-Unis en 1859, il s'intéresse de très près au pétrole et fait construire à Pantin une nouvelle usine pour en étudier les propriétés. En 1881, il rachète une raffinerie à Rouen, puis en 1883, la raffinerie de pétrole de Saint-Loubès en Gironde et s'associe en 1889 avec les frères Rothschild pour le raffinage du pétrole en Espagne. L'une des forces d'Henri Deutsch de la Meurthe fut de comprendre que le développement des petits moteurs à combustion supporté par l'essor de l'automobile et de l'aviation allait augmenter considérablement la consommation de pétrole. Il fonde, en 1898, l'Aéro-Club de France, avec Ernest Archdeacon et Gustave Eiffel, et crée en 1900 un prix de 100000 francs attribué à la première personne qui volera de St-Cloud à la Tour Eiffel en moins de 30 min. Il crée ensuite le Grand Prix d'Aviation de 50000 francs destiné au premier vol, dun avion plus lourd que lair, sur un kilomètre en circuit fermé. Il participe à la création, à l'initiative de Lazare Weiller, de la Compagnie générale de navigation aérienne (1908) qui achète les brevets des frères Wright. Elle organisera les vols de démonstration du modèle A, piloté par Wilbur Wright au Mans, à partir du 8 août 1908. Il investit également dans les constructeurs aéronautiques Astra (1909), puis Nieuport (1911). En 1909, Henry Deutsch de la Meurthe offre à l'université de Paris une somme de 500000 francs et une rente annuelle de 15000 francs afin de créer un centre de recherche, il deviendra l'Institut aérotechnique de Saint-Cyr-l'École. Après la mort d'Henri, sa fille Suzanne (1892-1937) passionnée d'aviation, prend la relève de son père. Elle fonde, en 1927, l'Aéro-Club de l'Aisne en leur offrant leur deux premiers avions et crée, en 1931, une course de vitsse sur 1000km. TRÈS BELLE PROVENANCE. Couverture souple‎

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‎Edition originale Signé par l'auteur ‎

‎LES TITANICS DU CIEL.‎

‎Paris, Feel, 2002. In-8, broché.‎

‎[5918]‎

‎La Guerre aéronavale dans l'Atlantique (1939-1945)‎

‎Payot Broché 1950 In-8 (14,2 x 22,5 cm), broché, 195 pages ; dos, bords des plats et intérieur brunis, pliure au dos, par ailleurs assez bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Des histoires dans l'air‎

‎2006, Vario, in-8 broché de 145 pages, Des histoires dans l'air... | Etat : bon état (Ref.: ref91483)‎

‎Vario‎

‎Lindbergh.‎

‎Paris, Librairie Plon, 1938. In-8 broché, couverture illustrée de photos. 93 pp. ‎

‎L'aéroplane de Leonard de Vinci.‎

‎P., Revue des pays latins, 1909. In-4, 4 pp., 4 croquis, br.‎

‎MIG 1939-1989.‎

‎Belyakov et Marmain, Mig 1939 1898, Docavia / Editions Lariviere, n° 33 de la collection, reliure éditeur, jaquette illustrée conservée, importante documentation comportant des plans et des photos en noir , 331 pages, bel exemplaire.‎

‎Plus de photos sur demande.‎

‎MIG 1939-1989 / COLLECTION DOCAVIA VOLUME 33‎

‎LARIVIERE. 1991. In-8. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 332 pages - nombreuses photos, plans et schemas en noir et blanc dans et hors text.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎AIR ORGANISATIONS OF THE THIRD REICH. Volume 1‎

‎ Mountain view, 1967. In-8 relié toile éditeur décorée, 192 pages, abondamment illustré.‎

‎Concorde‎

‎ 2006 EpA - 2006 - grand In-8 couverture cartonnée noire recouverte par une jaquette illustrée de l'éditeur - 183 pages - nombreuses reproductions photographiques‎

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‎Bon état, légers frottements sur la jaquette ‎

‎UN SIECLE D'AVIATION FRANCAISE 1901-2001‎

‎LARIVIERE. 2000. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 208 pages. Nombreuses photographies en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Un siecle d'aviation francaise 1901-2001‎

‎DOCAVIA / LARIVIERE. 2000. In-4. Relié. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Quelques rousseurs. 208 pages. Texte sur deux colonnes. Nombreuses photographies en couleurs et noir et blanc, dans et hors texte. Jaquette correcte + recouvert d'un film plastique transparent abîmé.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Préface de Patrick FACON. Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎La Femme de l'Aviateur.‎

‎P., Michel Lafon, 2014. In-8, 418 pp., broché.‎

‎Bon état. [SO-6] ‎

‎PINGUIN CORSAIRE FANTOME,Traduit par le Commandant Jouan.‎

‎ LES EDITIONS DE PARIS. 1950. In-8 Carre. reliure pleine toile,. Etat d"usage. Interieur frais. 216 pages. Quelques photos en noir et blanc hors texte. Traduit par le Commandant Jouan.‎

‎cachet bibliotheque,Bon état. ‎

‎L'Aviation de montagne. Etude alpine. Photographies aeriennes du Capitaine Seive. Preface du General Dosse‎

‎ Grenoble: Arthaud, [1934]. Première edition, in-8;broche, 142p.; 18 feuillets de photographies aériennes hors texte in-fine reproduites en héliogravure, photographies et schémas dans le texte. Broché, couvertures illustrées rempliées. Etude des conditions de vol au dessus des massifs alpins: pistes d"aterrissage, vents, nébulosité, précipitations, et de l"adaptation au milieu de l"aviation militaire et civile; avions à skis ou amphibies, instruction du personnel etc. Perret, 0375.‎

‎petite fente charniere sinon bon etat, ‎

‎Ciel rhodanien. Visions d'alpinisme et de tourisme aériens.‎

‎Lyon, Imprimerie Audin, s.d.(1948). In-8, 139pp., nombr. photos in-t., br.‎

‎Ciel Rhôdanien. Visions d'alpinisme et de tourisme aérien.‎

‎ Lyon, Audin, sans date (vers 1945), grand in 8° broché, 143 pages ; 35 illustrations in et hors-texte ; couverture illustrée (ternie). ‎

‎PHOTOS sur DEMANDE. ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎Ciel Rhôdanien. Visions d'alpinisme et de tourisme aérien.‎

‎ Lyon, Audin, Editions de l'Illustré, sans date, grand in 8° relié demi-basane fauve à coins, couverture illustrée en couleurs conservée, 143 pages ; 35 illustrations in et hors-texte. ‎

‎Edition Originale tirée à 530 exemplaires numérotés (n°49). PHOTOS sur DEMANDE. ...................... Photos sur demande ..........................‎