Paris, Publications M.R.A., 1945-1900; petit in-4, broché, couverture illustr. Le modèle réduit d'avion n°135.
Le modèle réduit d'avion n°135.
Paris, Publications M.R.A., 1945-1900; petit in-4, broché, couverture illustr.
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Paris, Publications M.R.A., 1945-1900; petit in-4, broché, couverture illustr. Le modèle réduit d'avion n°78.
Le modèle réduit d'avion n°78.
Paris, Publications M.R.A., 1945-1900; petit in-4, broché, couverture illustr. Le modèle réduit d'avion n°82.
Le modèle réduit d'avion n°82.
Paris, Publications M.R.A., 1945-1900; petit in-4, broché, couverture illustr. Le modèle réduit d'avion n°83.
Le modèle réduit d'avion n°83.
Paris, Publications M.R.A., 1945-1900; petit in-4, broché, couverture illustr. Le modèle réduit d'avion n°85.
Le modèle réduit d'avion n°85.
[REVUE] Marceau-Dupont, Washington Luis, Luis de Souza Dantas, Louis Rollin, Alphonse Rio, Gaston Paitel, M. Fould, Léon Cyprien-Fabre, Olivier Quéant, Hernandez Portela, Marcel Portait, Charles Gruere, Pierre Colin, Jean Mermoz, Jacques Noirot, Georges-Lucien Guyot, Henry Belleneuve…
Reference : 9271
LA REVUE LATINO-AMERICAINE, 1930.
In-4, agrafé, illustrations. Contient un article sur la liaison aéropostale avec l'Amérique du Sud (pour la première fois un courrier vient d'être entièrement transporté par voie aérienne entre la France et l'océan pacifique, dans un temps record. [9271]
Paris, Societe d'Editions Geographiques Maritimes et Coloniales ("La Revue Maritime, Nlle Serie, n° 71"), 1925. grand in-8 broche, p 585 à 712, illustrations n&b, nombreuses publicites hors pagination (aviation-marine-photo-chantiers navals).
Excellent etat. [NV-23]
Paris, Societe d'Editions Geographiques Maritimes et Coloniales ("La Revue Maritime, Nlle Serie, n° 70"), 1925. grand in-8 broche, p 433 à 584, illustrations n&b, nombreuses publicites hors pagination (aviation-marine).
Excellent etat. [NV-23]
Paris L'Edition Française Illustrée 1916-1917 2 vol. relié 2 vol. in-4, cartonnages de percaline bleue de l'éditeur, motifs dorés aux dos, plats supérieurs ornés d'un titre doré et d'un portrait photographique en médaillon, 832 pp. (pagination continue), nombreuses photographies en noir in et hors-texte. Toutes les couvertures sont conservées et réunies à la fin de chaque volume. Tête de série réunissant la première année complète de cette belle revue dirigée par Jacques Mortane (Jacques Romanet), rendant compte au jour le jour des prouesses des As de la "cinquième arme".
Ivry sur seine, Edutuibs rétine, 2007; in-4, 56 pp., br. Premier magazine parapente n° disponible vendu au n° 372/375/370/.
Premier magazine parapente n° disponible vendu au n° 372/375/370/.
Soline Paris, Soline 1991. In-Folio relié plein cartonnage illustré sous jaquette illustrée de 144 pages; Nombreuses photos. Très bon état
Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo.
Imprimerie Bounet.. Non daté. In-12. Broché. Etat passable, Plats abîmés, Dos fané, Déchirures. 12 p. Manque important sur la couverture, qui est en papier assez fin. Les bas de pages sont très abîmés et salis, sans gêne pour la lecture. Vendu en l'état.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
"""Résoudre le problème de la navigation aérienne ....."" Classification Dewey : 629.1-Aviation"
Éd. Time-life 1984 176 pages in4. 1984. reliure d'éditeur. 176 pages.
Très Bon Etat
1947 Librairie des sciences aeronautiques, Vivien editeur , 1947 Deuxieme edition entierement refondue ; broché , 153 pages tres illustré de dessins , croquis .bon etat quelques manques sur le dos
ray AA15*
Un ouvrage de 452 pages, format 260 x 310 mm, illustré, relié cartonnage, publié en 2006, Le Monde / Sélection du Reader's Digest, bon état
Histoire de l'aviation
Phone number : 04 74 33 45 19
Ecole Nationale de l'aéronautique. Sans date. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur bon état. 79 p.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Intégrales de Riemann er de Lebesgues. ..... Classification Dewey : 629.1-Aviation
Ecole Nationale de l'Aviation Civile. 1978-1980. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 188 + 136 pages. Nombreuses figures en noir et blanc dans et hors texte. Texte tapuscrit.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
GRÜND. 2002. In-4. Relié toilé. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 320 pages. Nombreuses photographies en couleur et en noir et blanc, dans le texte et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
Coll. "Témoignages", La Crèche, éd. Geste, 2005, EDITION ORIGINALE, très fort in-8, cartonnage souple, couv. photo en noir éd., 352 pp., très nb. photos et reproductions de documents anciens en noir, cartes en noir, sommaire, bibliographie, « 6 ans de batailles aériennes retracés chronologiquement Les témoins de chacun des événements de la Seconde Guerre mondiale liés à l'aviation allemande, française, anglaise et américaine racontent ce qu'ils ont vécu. Ils se livrent avec franchise pour un récit qui mêlent tous les événements tragiques s'étant déroulés dans les airs du département : bombardements, crashs, avions abattus, parachutages. Un texte fort, ponctué de documents historiques pour nous retranscrire l'existence de ces hommes et ces femmes qui ont vécu la guerre. » RARE Très bon état
La Crèche, éd. La Geste, 2018, EDITION ORIGINALE, fort in-8, cartonnage souple, couv. photos en noir éditeur, 462 pp.,très nb. photos en noir, bibliographie, sommaire, bel ENVOI de l'auteur, « Né au Proche Orient à partir de 1941, le « Special Air Service » (S.A.S.), forces spéciales de commandos aéroportés, est réorganisé en Angleterre début 1944. La mission des S.A.S. sera d opérer derrières les lignes de front allemandes pour désorganiser le cheminement de renforts vers la zone du débarquement à venir. La Brigade S.A.S. envoie, entre le 6 et le 18 juin 1944 un commando S.A.S. de 49 hommes et officiers sous le nom « Opération Bulbasket », et une équipe de transmissions S.A.S. de 5 hommes, parachutés dans la Vienne et ses limites avec le Berry et la Touraine. En partie rassemblés près de Montmorillon, les S.A.S. reçoivent 12 maquisards du groupe « Amilcar », détachés à « Bulbasket », le 13 juin, en soutien logistique aux Anglais. Les événements de « Bulbasket », entre le 6 juin et le 10 août, connus dans les faits, sont présentés dans cet ouvrage selon leur déroulement historique. Jour par jour, heure par heure, ce récit met simultanément en scène tous les acteurs de ces événements, des plus connus jusqu à présent par l histoire (essentiellement les offi ciers Anglais ou Allemands et les chefs FFI), jusqu à celles ou ceux oubliés, simplement nommés ou restés anonymes, souvent initialement acteurs involontaires, sans lesquels ces événements se seraient déroulés différemment. Ce sont des Français, en famille ou individuellement, souvent des paysans, au sens noble du terme, mais aussi des médecins et de jeunes maquisards volontaires qui ont aidé cette mission commando. D autres furent de simples témoins, et leur témoignage permet de préciser et de voir les faits sous un jour nouveau. Ils font l objet d une biographie qui permet de les sortir de leur anonymat et de mieux les connaître. » Très bon état, comme neuf
La Crèche, éd. Geste, 2010, EDITION ORIGINALE sur papier ordinaire, in-8, cartonnage souple, couv. photos en noir éd., 216 pp., très nb. photos en coul. et en noir, bibliographie, sommaire, L'angoisse chevillée au corps, le pilote posa le bimoteur Hudson sur le ventre, ignorant où il se trouvait, ce matin du 2 avril 1941. Peu après, les quatre aviateurs formant l'équipage sont pris en charge par la population locale, au sein d'une véritable chaîne de solidarité dont les efforts de chaque maillon permettent de les soustraire aux recherches des soldats allemands. En 10 jours, ils sont hébergés, habillés, nourris, cachés, transportés par des gens qui ne mesurent pas toujours, ou feignent d'ignorer, les risques qu'ils prennent. Ces " protecteurs ", des " helpers " en anglais, évitent la capture des aviateurs et leur font passer la ligne de démarcation au travers d'une épopée de Maillé-Frozes à Poitiers par Jaunay-Clan, puis Civray et Le Vigeant, par Payroux - Saint-Martin-L'Ars, dans la Vienne. Ce récit, qui se lit comme un roman, s'appuie sur des documents et des témoignages des survivants, anglais et français, ainsi que l'apport d'historiens britanniques pour la partie concernant leur épopée dans le sud de la France. Très bon état
Librairie spécialisée en gastronomie , œnologie et tabagie
Chauvigny, éd. Association des Publications Chauvinoises, S.d. (1998), in-4, cartonnage souple, couv. photos en noir sur fond de carte géographique en couleurs éditeur, 144 pp., papier glacé, très nb. photos, cartes et reproductions de documents anciens en noir, sommaire, bibliographie, annexes, bel ENVOI de l'auteur, Très bonne documentation concernant l'histoire du bombardier quadrimoteur américain qui s'est écrasé à Persac (Vienne), mais aussi l'histoire de la Résistance dans laa région. RARE Très bon état, comme neuf