‎L'Illustration N° 5167. La guerre sur tous les fronts - Un nouvel hydravion transatlantique le Potez-161 (4 pages en couleurs, aquarelles de Géo Ham) - Le procès de Riom (2 pages) - Formation de la jeunesse française (2 pages)…‎

‎Couverture souple. Revue 20 x 30 cm. 16 pages, sans pages de publicités.‎

‎Périodique. L'Illustration, 21 mars 1942.‎

‎L'Illustration N° 5208-5209. La guerre sur le front de l'Est - Le vol à voile à la Montagne Noire (4 pages en couleurs, aquarelles de Géo Ham)…‎

‎Couverture souple. Revue 20 x 30 cm. 16 pages. Couverture légèrement défraîchie.‎

‎Périodique. L'Illustration, 2-9 janvier 1943.‎

‎L'Illustré du Petit journal N° 2268. Grand hebdomadaire pour tous. Gravure en première page : Les victoires de nos ailes : Rossi, Codos, Mermoz…‎

‎Couverture souple. 16 pages. 31 x 39 cm.‎

‎Périodique. Le Petit Journal, 10 juin 1934.‎

‎L'Illustré du Petit journal N° 2272. Grand hebdomadaire pour tous. Gravure en première page : Fête de la vitesse sur les lacs du Bois de Boulogne.‎

‎Couverture souple. 16 pages. 31 x 39 cm.‎

‎Périodique. Le Petit Journal, 8 juillet 1934.‎

‎Le monde vu de haut. D'Amérique en chine par le Cercle Polaire. Adapté de l'Anglais par Hervé Lauwick.‎

‎P., Plon, 1935. In-12, 269pp., 2 photographies et 20 cartes établies par Charles Lindbergh, br. Un des 300 exemplaires numérotés sur papier d'alfa. ‎

‎Le Monde vu de haut. D'Amérique en Chine par le Cercle Polaire.‎

‎ Plon, 1936, in-12, 267 pp, 2 photos et 20 cartes (dont une dépliante hors texte) établies par Charles Lindbergh, broché, bon état‎

‎Le Monde vu du haut - D'Amérique en Chine par le cercle polaire.‎

‎ Paris, Librairie Plon / Coll. ''La Fayette'', (1936). Un vol. au format in-12 (188 x 123 mm) de 267 pp. Reliure de l'époque de demi-maroquin sapin à coins, filets à froid portés sur les plats, dos à nerfs orné de filets à froid, titre doré, tête dorée, couverture et dos conservés. (Kauffmann-Horclois).‎

‎ Edition originale de la traduction française. Un des 330 exemplaires numérotés du tirage sur Alfa (second papier après les 33 de tête sur pur-fil Lafuma). Il est revêtu d'une agréable reliure du temps de demi-maroquin, signée de Kauffmann-Horclois. L'ouvrage s'agrémente de deux planches photographiques, de cartes dans le textedressées par Charles Lindbergh ainsi que d'une grande carte dépliante in fine. ''C'est pour essayer de reconquérir un peu de l'enchantement que cette aventure m'a fait vivre que j'en ai écrit l'histoire ; c'est une tentative pour saisir et conserver une phase de l'Histoire des voyages qui ne sera peut-être jamais revécue et qui, par conséquent, valait d'être notée''. Excellente condition. ‎

‎Le vent se lève. Préface de Saint-Exupéry.‎

‎Buchet/Chastel, 1973, 318 pages. Une petite photo de Lindbergh (?) en tenue d'aviateur a été collé dans un emplacement libre de la page de titre. Mentions manuscrites de propriété sur la page de faux-titre. Bon état. ‎

‎MON AVION ET MOI. Ma vie depuis mon enfance jusqu'au lendemain de ma traversée.‎

‎ Paris, Flammarion, 1927, 1 br., couverture illustrée. in-8 de 283 pp., photos h.t. ; ‎

‎Mon avion et moi. Ma vie depuis mon enfance jusqu'au lendemain de ma traversée.‎

‎ Flammarion, 1928, in-12, 282 pp, préface de Myron T. Herrick, ambassadeur des Etats-Unis, traduit par Léon Lémonnier, 24 pl. de photos hors texte, cart. vert illustré de l'éditeur avec photo de Lindbergh devant son avion en médaillon, bon état‎

‎Dans cet ouvrage écrit et publié peu de temps après son exploit, Charles Lindbergh ne s’étend guère sur le voyage du Spirit of Saint Louis. Il apporte par contre un saisissant témoignage sur l’aviation américaine de l’entre deux guerres. Il y évoque son apprentissage et sa "carrière" de pilote forain itinérant, sans oublier ces fameux "cirques volants" auxquels il participa. ‎

‎Mon avion et moi. Ma vie depuis mon enfance jusqu'au lendemain de ma traversée. Préface de Myron T. Herrucj Ambassadeur des Etats-Unis. Traduit par Léon Lémonnier.‎

‎Paris, Flammarion, 1925. In-12, broché, couverture couleur illustrée, X-(introduction)-282 pp. ‎

‎Planches photographiques hors-texte. Photos sur demande.‎

‎Mon avion et moi ma vie depuis mon enfance jusqu’au lendemain de ma traversée‎

‎ In 12 broché,couverture illustrée en couleurs.284p.illustrations photo.HT.Flammarion 1927 ‎

‎33 Heures pour Paris. (The Spirit of St Louis) Trad du Commandant Jouan.‎

‎ Presses de la Cité 1953 Paris,1 vol In8, cartonnage d'éditeur, jaquette illustrée, de 430 pages. Illustrations hors-texte. Petit manque à la jaquette. bon état. -‎

‎Journal du temps de guerre‎

‎Albin Michel 1973 In-8 broché 24 cm sur 15,5. 534 pages. Cahiers d’illustrations en noir et blanc. Bon état d’occasion.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎Journal du temps de guerre. Traduit de l'américain par Raymond Albeck. ‎

‎Lausanne, Club Ex Libris, 1973, gr. in-8vo, 538 p. + 1 feuille, illustré de documents photogr. sur planches h.-t., reliure en toile originale blue, jaquette illustrle (par Kolka). Bel exemplaire.‎

‎ image disp‎

‎Le Monde de l'Aviation. Traversée de l'Atlantique nord.‎

‎ Cercle Européen du Livre, 1973, gr. in-8°, 316 pp, traduction du commandant Jouan, révisions techniques du colonel de Marolles, titre anglais de l'ouvrage : The Spirit of St Louis, texte sur 2 colonnes, illustré de 229 gravures et photos, reliure simili-cuir bordeaux de l'éditeur, dos et 1er plat ornés, rhodoïd, bon état (Coll. Les Grandes Heures de l'Histoire)‎

‎Réédition de “Trente-trois heures pour Paris” [“The Spirit of St-Louis”] sous un nouveau titre, augmenté de chapitres sur les grands exploits aériens, la technologie de l'aviation, d'un dictionnaire des pilotes et de très nombreuses gravures et photos. — Le 21 mai 1927 Charles Lindbergh (1902-1974) atterrissait au Bourget, réalisant ainsi la première traversée de l'Atlantique nord sans escale. Profitant de l'enthousiasme populaire et de la confusion qui régnait ce soir-là sur l'aéroport, un admirateur indélicat vola le journal de bord du Spirit of Saint-Louis, privant Lindbergh et ses contemporains d'un document « vécu » irremplaçable. L'aviateur mit plus d'une vingtaine d'années pour reconstituer l'enchaînement des événements. L'ouvrage parut finalement en France aux Presses de la Cité en 1953 sous le titre “Trente-trois heures pour Paris”. Mêlant souvenirs d'enfance et récit objectif de la traversée, le livre est particulièrement intéressant. ‎

‎"Le monde de l'aviation; traversée de l'Atlantique Nord. Collection : Les grandes heures de l'histoire."‎

‎Paris, Cercle Européen du Livre, 1973. 18 x 24, 317 pp., nombreuses illustrations en N/B, reliure d'édition carton, bon état (tranches salies).‎

‎"Traduction du commandant Jouan; révisions techniques du colonel Marolles."‎

‎Trente-trois heures pour Paris‎

‎Presse de la Cité. 1953. In-8. Relié. Etat d'usage, Couv. partiel. décollorée, Dos fané, Intérieur acceptable. 430 pages - quelques planches de photos en noir et blanc. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Wir Zwei - im Flugzeug über den Atlantik. ‘Reisen und Abenteur’ N° 41. ‎

‎Leipzig, F.A. Brockhaus, 1927, in-8vo, 159 S. + Portrait und Photogr.-Tafeln. Original Leinenband mit ill. Orig.-Umschlag. Hinten kl. Papierverlust. Sonst tadellos. ‎

‎Fine fresh copy with orig. coloured jacket. Lindbergh's historical achievement in the German translation. Image disp.‎

‎Charles Lindbergh, le dernier héros.‎

‎ France-Empire, 1968, pt in-8°, 308 pp, traduit de l'anglais, 16 pl. de photos hors texte, jaquette, broché, bon état‎

‎La vie, la carrière et les opinions politiques de Lindbergh. ‎

‎Les avions Bernard‎

‎La Rivière 2004 In-8 relié sous jaquette un peu fânée, sinon intérieur frais, bon état d’occasion. ‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎Premiers envols‎

‎editions joel cuénot. Non daté. In-Folio. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 175 pages.Nombreuses illustrations en couleurs et en noir et blanc dans et hors texte.Exemplaire de bibliothèque recouvert d'un film transparent. Etiquette sur le premier plat et au dos. Tampon sur certaines pages. Range fichette sur la dernière page.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Premiers envols. Par Pierre Lissarague Directeur du Musée de l’Air et de l’Espace du Bourget.‎

‎Joël Cuenot 1982 In-4, reliure de l’éditeur bleu sous jaquette illustrée, nombreuses illustrations en couleurs et en noir et blanc, 175 pp. Excellent état. Poids : 2 kg avec emballage d’expédition. Stylisme de Joël Cuenot.‎

‎Les débuts de l’aérostation et de l’aviation du 18e siècle à la fin de la Première Guerre mondiale : fêtes et spectacles aéronautiques au 18e et 19e siècles, les ballons et dirigeables, planeurs, premiers moteurs d’avions, premières traversées et courses, spectacles aériens... avec les aviateurs et pionniers qui ont marqué l’histoire : Santos-Dumont, Louis Blériot, les frères Voisin, Otto Lilienthal, Roland Garros... Toutes les photographies d’objets ou de documents illustrant cet ouvrage ont été réalisées d’après les originaux conservés au Musée de l’Air et de l’Espace du Bourget. Très bon état d’occasion ‎

‎Histoire de l'aviation militaire. L'Armée de l'Air 1928-1981‎

‎Paris, Charles-Lavauzelle 1981 In-4 broché. 317 pages. Bon état d’occasion.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎PREMIERS ENVOLS‎

‎JOEL CUENOT. 1982. In-Folio. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 175 pages - nombreuses photos et illustrations couleurs et noir et blanc dans et hors texte - jaquette en bon état, légère déchirure sur le 1er plat. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎