‎Photographie de la collection Félix Potin (4 x 7,5 cm) représentant : Maurice Farman, cyclisme et automobilisme.‎

‎- Photographie 4 x 7, 5 cm. Notice biographique collée au dos.‎

‎Photo. Né à Paris en 1878. Félix Potin, Début XXe. Vers 1900.‎

‎Photographie de la collection Félix Potin (4 x 7,5 cm) représentant : Maurice Farman, cyclisme et automobilisme.‎

‎- Photographie 4 x 7, 5 cm. Notice biographique collée au dos.‎

‎Photo. Né à Paris en 1878. Félix Potin, Début XXe. Vers 1900.‎

‎Photographie de la collection Félix Potin (4 x 7,5 cm) représentant : Maurice Farman, cyclisme et automobilisme.‎

‎- Photographie 4 x 7, 5 cm. Notice biographique collée au dos.‎

‎Photo. Né à Paris en 1878. Félix Potin, Début XXe. Vers 1900.‎

‎AILES GLORIEUSES. Exploits, combats, raids et bombardements de l'aviation de guerre française, par Henry Farré, peintre des Ministères de la Guerre et de la Marine, observateur bombardier du premier groupe de bombardement. Album de 20 scènes d'aviation et 4 portraits d'As. Introductions par les Capitaines HEURTEAUX, de KERILLIS, ROECKEL et le Lieutenant PATRIDGE.‎

‎P., Editions d'Art Guerrier, 1917. In-folio, 2pp., 24 planches, cartonnage illustré. Traces d'humidité au dos du cartonnage, avec manque de papier (voir photo). Intérieur bien conservé.‎

5 Images

‎Un des 300 exemplaires numérotés sur papier chiffon.‎

‎Sky fighters of France. Aerial Warfare 1914-1918.‎

‎Boston & New York, Houghton Mifflin, 1919. In-4, 143pp., ill. h.t. from paintings by the Author, cartonnage éditeur. On joint: Catalogue des oeuvres de M. Henry Farré à l'Exposition "ARTE FRANCEZA" "A GUERRA AEREA" a Rio de Janeiro, Setembro 1920. Brochure in-8, 12 pp., portrait du peintre en frontispice.‎

‎Englished by Catharine Rush.‎

‎Description des expériences de la machine aérostatique de MM. de Montgolfier. et de celles auxquelles cette découverte a donné lieu. Suivie de Recherches sur la hauteur à laquelle est parvenu le ballon du Champ-de-Mars, sur la route qu'il a tenue, ... d'un Mémoire sur le gaz inflammable & sur celui qu'ont employé MM. de Montgolfier, sur l'art de faire les machines aérostatiques, de les couper, de les remplir,... d'une Lettre sur les moyens de diriger ces machines & sur les différens usages auxquels elles peuvent être employées [suivi de] Première suite de la description des expériences aérostatiques de MM. de Mongolfier‎

‎Paris, Chez Cuchet, 1784 2 vol. in-8, XL-302-[2] pp., 9 pl., 1 tableau dépl., et [2]-366-[1] pp., 5 pl., veau fauve, dos lisse orné, filet à froid encadrant les plats, filet doré sur les coupes, tranches rouges (rel. de l'époque). Discrètes restaurations aux mors. Infime travail de ver en marge de quelques feuillets du tome 2, qqs rousseurs.‎

‎Mention de seconde édition pour le tome 1 ; édition originale pour le tome 2.Le tome 1 de seconde édition est augmentée d'un Supplément (pages 300-302) qui est le Procès-verbal dressé au Château de la Muette après l'expérience de la machine aérostatique de M. de Montgolfier. Cette expérience eut le 21 novembre 1783. Le premier volume de cet ouvrage avait déjà été imprimé, ce qui justifie cette nouvelle impression, en réalité beaucoup plus rare car certainement tiré à peu d'exemplaires."On rencontre assez rarement la seconde partie" (Cohen, 372)."Annonay en Vivarais, le mercredi 4 juin 1783, les deux frères Joseph et Étienne Montgolfier libèrent un ballon gonflé par la fumée d'un feu de paille humide assortie de laine cardée... Faujas de Saint-Fond est présent parmi les notables qui, place des Cordeliers, se trouvent invités à la première expérience aérostatique publique. Géologue remarqué par Buffon, il est venu en voisin. Il sera pour chaque expérience le témoin privilégié et le chroniqueur de ce qui devait être l'épopée, "la folie des ballons" pour reprendre l'observation du Mercure de France".Parmi les 14 planches, quatre (dont les deux frontispices) sont finement gravées par Nicolas Delaunay d'après les dessins du chevalier de Lorimier. Elles représentent des ascensions de la machine aérostatique dont celle faite à Versailles le 19 sept. 1783, en présence de la cour et de la famille royale.Dans le tome I, la planche V sert de frontispice. Dans le tome II, la pagination saute de 62 à 67, sans manque.Tissandier, 21. En français dans le texte, 175.Bel exemplaire provenant de la Bibliothèque Paul Couturier de Royas (deux ex-libris). - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Mieux vivre n° 7 - Juillet 1937 - L'avion par Elie Faure‎

‎Mieux Vivre. Non daté. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Agrafes rouillées, Intérieur frais. 24 pages agrafées. Nombreuses photographies héliogravées en noir et blanc hors texte. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Mensuelle. Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Mieux vivre n° 7 - L'avion par Elie Faure‎

‎Bureau de la revue. Juillet 1937. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 24 pages. Nombreuses photographies en noir et blanc hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎LES FRERES MONGOLFIER ET LA CONQUETE DE L' AIR‎

‎AIX - EN - PROVENCE EDISUD 1983 Un volume in-4 de 197 pages , dans son cartonnage éditeur pleine toile bleu avec montgolfière dorée sur le premier plat , bien complet de sa jaquette en couleurs , nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleurs , tirage à 1500 ex. numérotés ( celui-ci est le 791 ) , une déchirure à l' angle inférieur de la jaquette avec trace de scotch , autrement très bon exemplaire . Bon Couverture rigide ‎

‎L'AVION TUERA LA GUERRE - ‎

‎ GALLIMARD 1935 br.-203p ‎

‎ Remise de 20% pour toutes commandes égales ou supérieures à 200 €‎

‎LOUIS BREGUET - 30 ANS AU SERVICE DE L'AVIATION‎

‎Paris; Editions Blondel La Rougery, 1 volume broché de format 23,5 x 18,5 cm, 204 pages imprimées sur Alfax Navarre, photographies, 1 tache en couverture due à l'effacement d'un nom au stylo, page de faux-titre coupée certainement pour supprimer un envoi, sinon bon état, non coupé.‎

7 Images

‎Envoi en lettre suivie‎

‎Trente ans au service de l'aviation. Louis Breguet‎

‎Paris Blondel La Rougery 1938 In 4 demi reliure à coins de maroquin fauve, tête dorée, dos à nerfs. 206 pages nombreuses illustrations. Un des exemplaires 150 exemplaires numéroté sur Lafuma.‎

‎Vers un nouveau Charleroi. La guerre aérienne de demain‎

‎Librairie de la Revue Française, Alexis Redier, Editeur 1931 In-12 broché 18,7 cm sur 12. 268 pages. Couverture avec salissure sinon bon état d’occasion.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎PILOTES DE PHANTOM‎

‎ATLAS. 1991. In-8. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 125 pages. Nombreuses photographies en couleurs hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Traduit par Patrick Faucon. Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Private Pilot-Airplane, written Test Guide‎

‎Revised 1979, Federal aviation administration, U.S. Departement of transportation, in-4 broché de 150 pages, quelques figures noir et blanc. Texte en anglais. | Etat : Assez bon état général, couverture un peu défraichie et plats tachés (Ref.: G1722)‎

‎Falcon 7X‎

‎EPA 2010 In-8 relié 20,8 cm sur 29,8. 224 pages. Couverture légèrement passée, intérieur frais. Bon état d’occasion.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎Les débuts véritables de l'aviation française ‎

‎Fayard 1970, in-8 broché, 261 p. (pli de lecture au dos, sinon très bon état) Peu fréquent ; cahier photos. Les enfants du Capitaine Ferber s'appuie sur ses notes inédites et sa correspondance (avec les frères Wright notamment) pour évoquer les temps héroïques de l'aviation, Ferber ayant lui-même créer un modèle de planeur puis ayant participé à de nombreux meetings aériens avec Farman, Blériot ou Santos-Dumont.‎

‎LES PROGRES DE L'AVIATION PAR LE VOL PLANE. LES CALCULS avec 26 figures dans le texte‎

‎ Cepadues, 1987. In-8 broché, 7 ff. non numérotés (présentation bilingue français anaglais)-85 pages‎

‎Reprint de l'édition P. et Nancy Berger-Levrault de 1907. La librairie fermera ses portes en 2025. Des remises de 25 à 50 % peuvent s'appliquer au cas par cas.‎

‎BATAILLES AERIENNE - 2 - LA BATAILLE D'ANGLETERRE (2) LA RAF L'EMPORTE‎

‎LELA PRESSE. 1997. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses photos en noir et blanc dans le texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire: objectif Londres! Ultra, Le système de guidage des bombardiers allemands, Les barrages de ballons, L'artillerie antiaérienne britanique, L'Allemagne renonce, Le Blitz, Les Italiens dans la bataille, Les étrangers dans la RAF, Des Français dans la RAF. Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Les armes de la guerre du golfe‎

‎Presses de la Cité 1993 In-4 relié 31 cm sur 21. 89 pages. Bon état d’occasion.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎Du trimoteur au quadrijet. Le transport aérien en Afrique noire francophone 1940-1961‎

‎Éditions du Gerfaut 2006 In-8 broché 22 cm sur 14,5. 256 pages. Illustrations en noir et blanc in-texte. Bon état d’occasion‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎Le Sahara sur quatre roues‎

‎N.R.C. 1931 In-12 broché, couverture illustrée, 250 pp. Un plan de l’itinétaire Alger - Gao. Couverture brunie.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎L'Action Aéronautique et Touristique N°2 : Technique et Aviation Légère, par Chéron - Des courses américaines, par Marion Banck - L'Avion automobile Ercoupe ...‎

‎UNION FRANCAISE D'IMPRESSION, Bordeaux. Mars 1950. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Magazine de 18 pages. Quelques photos en noir et blanc, dans le texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎La navigation du pilote.‎

‎Paris, Blondel La Rougery, 1945. "16 x 23, 64 pp., 52 figures, broché, état moyen (couverture défraîchie; ouvrage corné)."‎

‎préface du Commandant Crémieux.‎

‎Les Avions : Portraits de 400 appareils remarquables des origines à nos jours‎

‎Hermé 2006 In-4 reliure éd. sous jaquette insolée au dos; 30,2 cm sur 29,8. 347 pages. Très bon état d’occasion.‎

‎ Très bon état d’occasion ‎