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Pilotes de nuit.
La Table Ronde Paris 1952 In-8 carré ( 205 X 145 mm ) de 243 pages, pleine basane framboise, dos à nerfs cabochon, pièces d'auteur et de titre de maroquin anthracite, couverture illustrée en couleurs conservée. Edition originale. Agréable exemplaire enrichi d'un bel envoi autographe signé de Jean CALMEL.
Pilotes de nuit.
La Table Ronde, 1952, in-8°, 225 pp, 8 pl. de photos hors texte, une carte, broché, couv. illustrée, bon état
"Pilote en 1940, Jean Calmel rallie les Forces aériennes français libres et participe à des missions en Afrique du Nord avant de rejoindre la Royal Air Force. Nommé capitaine d'un équipage de bombardier, lui et ses hommes subissent un entraînement intense en Écosse avant d'effectuer des missions périlleuses au-dessus de l'Allemagne. L’auteur met ainsi l’accent sur la fraternité d’armes qui permet à l’équipage d’affronter la peur, compagne omniprésente des pilotes en mission." (Manuel Valls-Vicente, « Ecrits de Guerre et d’Occupation » EGO 1939-1945) — Les pilotes de chasse sont très justement à l'honneur. Mais on parfois oublié les pilotes de bombardiers et leurs dures missions qui les obligeaient à ne pas quitter leur poste pendant six heures ou davantage. Neige, pluie ou brouillard avaient beau boucher hermétiquement la vue, l'enfer de l'artillerie aérienne avait beau se déchaîner contre eux, les chasseurs de nuits allemands avaient beau foncer sur eux de tous les coins de l'horizon, les "Halifax", lourds et peu maniables, devaient poursuivre leur vol impeccable selon la route tracée dès le départ pour atteindre et pilonner leur cible signalée par les avions marqueurs. Le lieutenant-colonel Calmel, héros de la guerre aérienne, qui a été le plus jeune capitaine de l'armée de l'air, nous raconte à la fois les aspects techniques et les phases dramatiques de la vie de ses camarades, parmi lesquels se détachent d'inoubliable manière, Araud, Brion et Dabadie, les trois mousquetaires français de la R.A.F. — "Le Capitaine Jean Calmel (aujourd’hui Lieutenant Colonel de notre Armée de l’Air) est l’un de ces magnifiques chefs d’équipage de bombardiers lourds qui se sont battus dans les rangs de la R.A.F, sous les couleurs de la France Libre. Il a appartenu au groupe "Guyenne" qui, avec son frère jumeau "Tunisie" a accompli deux cent vingt-neuf missions de bombardement : soixante-treize équipages ont été au combat et trente-sept descendus, subissant pour les deux groupes l’holocauste de cent soixante-dix tués ou disparus. Après les récits inoubliés de Jules Roy, le Lieutenant-Colonel Calmel nous paraît, dans ses souvenirs, apporter une note propre : celle de l’homme de métier dans sa machine de combat." — "Sept ans ont passé depuis la fin de la dernière guerre mondiale. De nombreux récits ont évoqué la vie des pilotes et des équipages engagés dans cette tourmente. Quelques-uns seulement, remarquables certes, mais trop rares à mon gré, ont conté les hauts faits d'armes des groupes français de bombardement lourd en Angleterre. Dans une langue merveilleusement pure, Jules Roy a décrit longuement les angoisses de ceux qui enfermés dans leur Halifax, ont affronté les canons de la « Vallée heureuse ». A son poste de bombardier il a, comme nous tous, tremblé. Le capitaine Germain, valeureux navigateur, s'est montré plus technique, mais peut-être moins humain dans ses Mémoires d'un Incendiaire. Il m'a semblé cependant que les sentiments du pilote, leader, responsable de l'équipage, n'avaient pas été suffisamment explicités et c'est ce que j'ai essayé de faire après avoir longuement hésité." — Ingénieur de l'Ecole Centrale des Arts et Manufactures, Jean Calmel fit une brillante carrière dans l'Armée de l'Air. Passé dans l'Armée de l'Air en 1937, pour y être successivement breveté observateur puis pilote. Il devait terminer sa carrière militaire comme Major Général de l'Armée de l'Air de 1965 a 1967. Mais il faut avoir lu son livre « Pilotes de nuit » pour mesurer son attachement à ses missions comme pilote de bombardiers, pendant la guerre qu'il termina comme commandant de la 3e Escadrille du 2/23 "Guyenne". Il n'est donc pas étonnant qu'il créa et présida l' "Association des Groupes lourds" jusqu'à sa mort. Jean Calmel, ayant quitté l'uniforme, fut nommé directeur des Relations Extérieures de Sud-Aviation en 1967. Il donna toute sa mesure lors du premier vol de "Concorde", à Toulouse, en mars 1969, face à la presse internationale ,impatiente d'assister à l'événement, reporté jour après jour, pour des raisons metéo. Sa diplomatie, son caractère enjoué, sa vive mtelligence et son sens des responsabilités furent mis en lumière. Son courage, consacré par ses nombreuses décorations: Grand officier de la Légion d'honneur, Croix de guerre (6 citations), Distinguished Flying Cross (G.B.), Legion of Merit (U.S.A.) ne le quitta jamais, même dans son combat contre la mort. Il était secrétaire général de la Fondation des Oeuvres Sociales de l'Air... Il meurt en 1987. (Source : Air & Cosmos n° 1201, septembre 1988)
Pilotes de nuit
Paris, La Table Ronde 1952 In-8 20 x 13,5 cm. Reliure demi-basane rouge, dos à nerfs, IV-243 pp., 11 gravures hors texte, table des matières. édition originale, sans grand papier, sur papier d’éditeur, enrichi d’un envoi autographe de l’auteur.
Bon état d’occasion
Les transports commerciaux. Manuel pratique. Chemins de fer, navigation, automobilisme, aviation.
Paris, Delagrave, 1929. In-12, reliure de l'éditeur.
[10676]
A coeur perdu.
Paris, Les écrits de France, 1950 1 vol. in-12 br. 166 pages. Bord latéral du premier plat de la couverture sali. Tache de liquide claire au 4ème plat.
Dédicace manuscrite de l'auteur : "Pour Georges, son ami Camille", d'une belle écriture.
Ailes et moi. Préface de Marcel Durand.
Paris, Nouvelles éditions latines, 1956, 1 vol.br. in-12, 60 pages. Longue dédicace de l'auteur à son ami "Georges".
Histoire de la fusée
Rencontre. 1963. In-8. Cartonnage d'éditeurs. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 105 pp., nombreuses illustrations couleurs et noir et blanc, légère usure en tête de la jaquette - 1 PHOTO DISPONIBLE.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
Histoire de l'aéronautique
Rencontre. 1962. In-8. Cartonnage d'éditeurs. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 112 pp., nombreuses illustrations noir et blanc et couleurs, jaquette abîmée et déchirée en tête - 1 PHOTO DISPONIBLE.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
HISTOIRE DE L'AERONAUTIQUE - NOUVELLE BIBLIOTHEQUE ILLUSTREE DES SCIENCES ET DES INVENTIONS.
RENCONTRE. 1963. In-8. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 112 pages augmentées de nombreuses illustrations en couleurs et en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
L'Organisation du Travail - Tomme II - L'Etude du Travail Personnel
Ecole National S. 1956. In-8. Broché. Etat d'usage, 1er plat abîmé, Dos satisfaisant, Quelques rousseurs. 138 p. - Légères tâches sur les plats - Déchirures, légères pliures Inscription manuscrite du nom du propriétaire initial de l'ouvrage sur le 1er plat.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
3e Année - 2e édition. Classification Dewey : 629.1-Aviation
CHASSEURS du CIEL
Un ouvrage de 215 pages, format 125 x 190 mm, illustré d'une carte, broché, publié en 1946, Editions Arthaud, bon état
Historique de la Première Escadrille du Groupe de Chasse 1/5
Phone number : 04 74 33 45 19
CHASSEURS DU CIEL - HISTORIQUE DE LA PREMIERE ESCADRILLE DU GROUPE DE CHASSE 1/5.
ARTHAUD. 1946. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 210 pages - ouvrage recouvert d'un plastique transparent - jaquette conservée illustrée en monochrome - quelques planches en monochrome.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Préface du Général Blanchard. Classification Dewey : 629.1-Aviation
L'Alerte. Illustrations de G. Dutriac.
1910 Paris, Flammarion, 1910, grand in 8° relié pleine percaline rouge de l'éditeur, plat supérieur illustré d'une scène polychrome, tranches dorées (Engel Relieur), 454 pages.
Bel exemplaire, dans son agréable cartonnage polychrome. ...................... Photos sur demande ..........................
Phone number : 04 77 32 63 69
Robinsons de l'air
sd, éditions Librairie E. Flammarion, in-8 cartonné rouge de 504 pages, illustration couleurs sur le 1er plat, illustrations de G. Dutriac | Etat : très bon état général, coins et coiffes légèrement écrasés (Ref.: J12881)
Flammarion
ROBINSONS DE L'AIR
Un ouvrage de 352 pages, format 115 x 180 mm, illustrations de G. Dutriac, relié cartonnage orné, publié en 1929, E. Flammarion Editeur, bon état
Phone number : 04 74 33 45 19
Les compas d'aviation - cours élémentaire de compensation et d'emploi à l'usage des candidats chefs de bord de l'armée de l'air et des candidats aux divers brevets de navigation aérienne.
Charles Lavauzelle & cie. 1936. In-12. Cartonné. Etat d'usage, Tâchée, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 172 pages - quelques figures en noir et blanc hors texte - une carte en couleur hors texte dépliante.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
Technique de l'Air. Aux Ardents que les ailes attirent.
CHARLES-LAVAUZELLE & Cie. 1946. In-12. Cartonné. Etat d'usage, Couv. défraîchie, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 394 pages. Nombreux dessins en noir et blanc, dans le texte, par Noël Lacasse. Ouvrage de bibliothèque : dos renforcé par une bande papier, code sur la coiffe en-tête et tampons sur la page de titre.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
Cas limite de relations extérieures: une Compagnie Aérienne: Air France. Mémoire parrainé par MM. Challoy et Perol et dirigé par M. Cusin.
Ecole Française des Attachés de Presse, 1969/1970. In-4, 97pp., photos, cartonnage.
Reconnaissances en Aéroplane. Théorie - Cas concrets - Propositions.
LIBRAIRIE CHAPELOT. 1912. In-12. Relié demi-cuir. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 132 pages. Quelques photos et croquis en noir et blanc, dans le texte. Titre et fleurons dorés sur demi-basane rouge. Etiquette de code sur la coiffe en-tête et tampons de bibliothèque sur la page de titre et dans quelques marges.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
L'AVIATION FRANCAISE PRESENTEE AUX MESSINS.
EDITION D'ART COUBE. 1919. In-8. Broché. Etat d'usage, Tâchée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 43 pages .. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
