‎Les flibustiers de la science. ‎

‎Paris, Sang de la terre , 1997; in-8, 262 pp., br.‎

‎.‎

‎Les filles du vent. Poésies marines.‎

‎ Rouen, H. Defontaine, 1925. Pet. in-8 carré br., non coupé, XII-181 pp., bois gravé à la couv., reproduit au titre. Carte hommage ms de l'auteur. ‎

‎ Couvertures et gardes piquées, bon ex. par ailleurs. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎Les derniers CAP-HORNIERS français. ‎

‎Paris, Editions maritimes et d'outre-mer, 1968; in-8, 262 pp., broché, couverture illustr. Bon état.‎

‎Bon état.‎

‎SPLENDEURS du monde sous-marin. ‎

‎Paris, Nathan, 2004; in-4, 143 pp., cartonnage de l'éditeur. Très bon état avec sa jaquette.‎

‎Très bon état avec sa jaquette.‎

‎L'homme et la mer histoire de la navigation. ‎

‎Paris, Librairie istra , s.d.; in-8, 151 pp., cartonnage de l'éditeur.‎

‎.‎

‎Echos d'une jeunesse engagée‎

‎Compte d'auteur Broché D'occasion bon état 16/10/2016 100 pages ‎

‎Generation K‎

‎ 2017 2017.‎

‎Bon état‎

‎Longue description manuscrite, par le Conseil de Santé Navale, de la blessure du Citoyen JosEph Brossin qui a occasionné sa mise à la réforme.-‎

‎Service de Santé. Armée Navale. Mer Méditerranée. Port de Toulon. Toulon, le 7 thermidor an 9e de la République française, une et indivisible (25 juillet 1800). Une feuille in-8 (185 x 287 mm) en-tête imprimée avec vignette et texte manuscrit de 15 lignes + 3 lignes de signatures difficiles à déchiffrer. Bon état.‎

‎Branlebas de combat. ‎

‎Paris, Les editions de france, 1932; in-12, 248 pp., br. 54e éditions.‎

‎54e éditions.‎

‎Croisiéres merveilleuse. ‎

‎Paris, Les editions de france, 1937; in-8 , 220 pp., broché, couverture illustr. Scotch marron sur le dos vendu dans l'état.‎

‎Scotch marron sur le dos vendu dans l'état.‎

‎Deux batailles navales. ‎

‎Paris, Editions de france , 1935; in-8, 346 pp., cartonnage de l'éditeur br.‎

‎.‎

‎On se bat sur la mer. ‎

‎Paris, Editions de France, 1926; in-8, 320 pp., broché, couverture illustr. Tranche décollée et tâches de rouseurs.‎

‎Tranche décollée et tâches de rouseurs.‎

‎On se bat sur la mer. ‎

‎Paris, Edition de france , 1926; in-8, 322 pp., broché, couverture illustr .‎

‎.‎

‎On se bat sur mer. ‎

‎Paris, Les éditions de France, 1928; in-12, 325 pp., cartonnage. Très bon état - demi-cuir marron.‎

‎Très bon état - demi-cuir marron.‎

‎Traversées épiques. ‎

‎Paris, Les editions de france, s.d.; in-12, 239 pp., br. 28e édition premier plat déchiré.‎

‎28e édition premier plat déchiré.‎

‎La mer du groenland. ‎

‎, Librairie de l'oeuvre saint-charles , 1935; in-8, 205 pp., cartonnage de l'éditeur.‎

‎.‎

‎La vie héroïque d'artiste du Petit-Thouars. ‎

‎Paris, La renaissance du livre, s.d.; in-12, 232 pp., br.‎

‎.‎

‎Construction du navire. ‎

‎Paris, Ecole d'application du génie maritime , 1926-1931; in-4, cartonnage de l'éditeur. En 2 volumes.‎

‎En 2 volumes.‎

‎Précis historique de la marine française, son organisation et ses lois. Tomes I-II.‎

‎ Paris, Imprimerie Royale, 1845. 2 vol. in-8, rel. moderne demi-toile noire à coins, étiquettes de titre et de tomaison, [1]f.-16-699 pp. dt annexes (chronologie, bibliogr., index…), VII-[1]f.- 928 pp. Imprimé sur vergé. EDITION ORIGINALE. ‎

‎Par l’auteur du "Précis de l’abolition de l’esclavage dans les colonies anglaises". Bel ex., frais. Complet en 2 volumes. - Frais de port : -France 8,45 € -U.E. 13 € -Monde (z B : 23 €) (z C : 43 €) ‎

‎Le Musée de la Marine. Essai historique avec cent-dix illustrations.‎

‎ 1945 Paris, Institut Maritime et Colonial, 1945, grand in 8° carré broché, 160 pages ; non ocupé ; couverture illustrée en couleurs (infime trace de mouillure au plat inférieur de couverture). ‎

‎Un des exemplaires nominatifs numérotés, réservés aux souscripteurs de la revue "Mer et Colonies" (n°175). ...................... Photos sur demande .......................... ‎

‎Annuaire des Marées des côtes de France.‎

‎Paris, Didot puis Imprimerie Royale, 1839-1871. Trente et un volumes in-12, de 1839 à 1871 (sans 1841 et 1866). Broché ou cartonné, couverture bleue. Bon état général.‎

‎Ingénieur hydrographe de la marine en 1824, Remy Chazallon fut linventeur de lannuaire des marées, publié chaque année. Cet ouvrage révolutionnaire rendit beaucoup moins dangereuse la navigation car il donne pour les 500 principaux ports du monde les hauteurs et les heures des pleines et basses mers . Louvrage a été édité en 1847, par limprimerie royale de Paris, dans un tout petit format, peut-être pour quil puisse trouver place dans la poche des capitaines de navire. Ce sont les ingénieurs Gaussin et Ploix qui prirent la relève à partir de 1863. Début de collection couvrant une trentaine d'années. ‎

‎Mon tour du monde en bateau-stop. ‎

‎Paris, Bibliotheque le livre contemporain, 1957; in-8, 299 pp., cartonnage de l'éditeur.‎

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‎Mon tour du monde en bateau stop. ‎

‎Paris, Amiot dumont , 1950; in-8, 330 pp., demi-percaline bleu.‎

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‎PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : "LA CÉRÉMONIE EN MER, SUR L'ÉPAVE DU PROMÉTHÉE . M. LEYGUES DIT UN ADIEU " - PHOTO MEURISSE (30 juillet 1932)‎

‎CHERBOURG 1932 une photographie originale albuminée en noir, format : 18 x 13 cm pour la photo, sans date (30 juillet 1932), commentaire tapé à la machine au dos en bleu : "LA CÉRÉMONIE EN MER (AU LARGE DU CAP LÉVI), SUR L'ÉPAVE DU PROMÉTHÉE . M. LEYGUES DIT UN ADIEU - PHOTO MEURISSE",‎

‎Le Prométhée est un sous-marin français de la classe 1 500 tonnes lancé en 1930 à Cherbourg. Le 7 juillet 1932, alors qu'il navigue en surface au cours de ses essais, le sous-marin coule soudainement au large du cap Lévi sans raison apparente, entraînant la mort de 62 des 69 hommes d'équipage et causant une vive émotion en France. Une cérémonie d'hommage national a lieu le 30 juillet à Cherbourg et sur le lieu du naufrage, en présence du président du Conseil Édouard Herriot et du ministre de la Marine Georges Leygues, ainsi que de l'évêque de Coutances-Avranches(voir photo) .....Trés belle photo ...... RARE .... en trés bon état (very good condition). en trés bon état ‎

‎Le dernier voyage de la Rosamond. ‎

‎Paris, Hatier, 1973; in-8, 186 pp., br.‎

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