‎Les quarts de nuit. Tablettes navales‎

‎Lecoffre Victor Relié 1881 In-12 relié demi-chagrin rouge, 256 pp, titré Quatrième quart de jour, dos à nerfs, nerfs frottés, coins usés, quelques rousseurs, une moullure sur le haut des pages 1 à 117 n'entament pas le texte, bon état Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Troisièmes quarts de nuit. Contes d'un marin.‎

‎P. Brunet Paris 1866 In-12 ( 185 X 115 mm ) de 273 pages, demi-chagrin vert bouteille, dos à nerfs orné de fleurons dorés. Quelques rousseurs sinon bel exemplaire, agréablement relié.‎

‎N°22.‎

‎Contenant le poème anonyme d'un proscrit: Réponse à une sympathie. Jersey. 16 Octobre 1869. 1 feuille in-f°(285 x 446mm) imprimée d'un seul côté. Contient un poème intitulé: Réponse à une sympathie et qui commence ainsi: Oui je me trouve heureux d'avoir porté ma chaîne,/ D'avoir été martyr de la foi Souveraine,/ D'avoir souffert l'exil pour cette sainte foi,/ Puisqu'une voix d'ami me dit Salut à toi!.... Egalement un article d'un électeur de St. Hélier: Un député timbré et une série de Petits cancans signés Joseph Le Blanc. Petits défauts mais bon exemplaire de ce journal peu courant.‎

‎ Un journal de Jersey.‎

‎Cure Marine de la Phtisie Pulmonaire. ‎

‎Paris. Masson. 1897. In-8. Br. Nbrs figs. ainsi que qlques ills. H.T. en N&B. 325 p.Nbrs rousseurs. Couv. défraichie et légèrement déchirée. ‎

‎Les crimes de l'Allemagne sur mer. Numéro spécial G de la revue.‎

‎Couverture souple. 16 pages. 24 x 32 cm‎

‎Périodique. Organe officiel de la ligue maritime française. La Ligue Maritime, 20 décembre 1918.‎

‎Examens officiels de l'École de Médecine du Caire en février 1849.-‎

‎(Fondée et dirigée par le Docteur Clot-Bey). Paris. Martinet. 1862. In-8 (156 x 234mm) broché, couverture verte imprimée, 32 pages.‎

‎Journal de bord de Hannon le Carthaginois.‎

‎Paris France-Empire 1973 In-12 de 220 pp., br. sous jaquette. Planches h.t. ‎

‎Journal de bord de Pytheas‎

‎ Editions de Paris Editions de Paris, 1956. In-8 carré broché, couverture à rabats de 257 pages illustrées. Petite déchirure sans manque en bord du dos. ‎

‎ Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo. ‎

‎Journal de bord de Pythéas de Marseille‎

‎Editions Jean-Michel Garnier Relié 1989 In-8 (15,7 x 21,9 cm), reliure cartonnée, dos lisse, couverture conservée, 261 pages, photos en noir et blanc hors texte ; quelques rousseurs sur la tranche supérieure, très bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎2 LAS à [Docteur Marcel Passarini], datée de Marseille le 21 janvier 1957 et 28 octobre 1965.‎

‎ 2 feuillet in-4, écrit au recto. Pliures. ‎

‎F. Lallemand fut professeur de philosophie (lycée Périer et Thiers à Marseille) auparavant il s'était spécialisé en archéologie sous-marine et ethnologie maritime. Il a été membre de l'équipe de la Calypso, le célèbre navire océanographique du commandant Cousteau et a participé à la fouille de lépave dite du Grand Congloué.Il a publié : Journal de bord de Hannon le Carthaginois ; Journal de bord de Pythéas ; Erik le rouge et les vikings de l'an mil ; Journal de bord de Maarkos Sestios (en 1956). Il envoie à son correspondant son livre sur Pytheas « espérant quil lui inspira un aussi beau poème que celui que vous fites pour Maarkos. Mais il est parfois plus glacial comme notre mistral qui nous vient de lhyperborée ». Dans la seconde lettre Lallemand le remercie encore de sa lettre et se propose de lui envoyer un exemplaire de la réédition de "ce vieux Maarkos" et lui demande son avis sur le "Journal de borde de Pythéas"... Marcel Passarini avait été médecin en Algérie, Oran, Tébessa), on le retrouve vers 1950 à Bollène dans le Vaucluse. Il avait obtenu 3 Prix de lAcadémie française pour ses traductions de Martial, les Bucoliques grecs ‎

‎Mémoire pour le comte de Lally, lieutenant-general des Armées du Roi, Grand-Croix de l'Ordre royal & militaire de Saint-Louis, ci-devant colonel d'un régiment irlandois de son nom, commissaire du Roi & commandant en chef dans l'Inde. Contre Monsieur le Procureur-Général.‎

‎Paris, Desprez, 1766. Un fort volume in-4. Une carte dépliante hors texte gravée sur cuivre d'après d'Anville représentant la côte de Coromandel; 2 plans dépliants également gravés sur cuivre hors texte (Madras et Pondichéry). Pâle mouillure angulaire en milieu d'ouvrage. Demi-veau, dos à nerfs orné. Mors fendus, manque de cuir, coiffes usées. Reliure de l'époque.‎

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‎Mémoire édité l'année même de la condamnation à mort du comte Lally, accusé à tort de trahison suite à sa capitulation devant les anglais à Pondichéry, en Inde. Le fils du Général établit un autre mémoire afin d'obtenir la réhabilitation de son père. Sa démarche put aboutir avec le soutien de Voltaire, en 1778, par la cassation de l'arrêt de 1766. Les exemplaires différent souvent dans leur composition, et celui-ci contient : -Mémoire pour le comte de Lally, lieutenant-général des armées du Roi.... (en 3 parties, 579 pp.); -Les pièces justificatives (138 pp.) et (51 pp.) inséreés entre les pages 300 et 301 des Mémoires ; - Second Mémoire (89 pp.) pour les Officiers & soldats du Régiment de Cambrésis en réponse au mémoire imprimé pour les syndics et directeurs de la Compagnie des Indes ; - Tableau historique de l'expédition de l'Inde.( 51 pp. en ff. In-folio repliés, important mémoire présenté par Aubry pour la défense du comte de Lally contre M. le Procureur Général. Y sont retracés les événements depuis sa nomination en 1756 et son départ un an plus tard, jusqu'à la capitulation de Pondichéry en janvier 1761. ; - Arrest de la Cour de parlement, qui prive Thomas Artur de Lally de ses états, honneurs & dignités ; et le condamne à avoir la tête tranchée en place de Grève, pour avoir trahi les intérêts du roi, de son État, & de la Compagnie des Indes, & pour abus d'autorité, exactions & vexations [...]. Du six mai 1766. (22 pp.). Toutes ces pièces constituent une source essentielles pour l'histoire des Indes, jettent un éclairage sur les conditions politiques et militaires des entreprises françaises de colonisation. Rare exemplaire complet des 3 grandes cartes dépliantes : Côte de Coromandel, Madras et Pondichéry. ‎

‎FOC 86 - Annuaire de la voile - 8éme édition- année 1986 - 255 voiliers de 5,5 à 25m - plans, caractéristiques, prix, adresse‎

‎FOC. 1986. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 284 pages. Nombreux dessins en noir et blanc, dans le texte.. . . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎ Classification Dewey : 386-Marine‎

‎Le Serpent de la Martinique ‎

‎Levallois-Perret, imp. Schneider, 1934 - in-4 : 80 pp. - qqs piqûres - ill. in-texte - br.‎

‎Les Corsaires de Bayonne‎

‎1927, éditions du Galion d'or, in-4 broché de 162 pages, couverture rempliée illustrée, 46 bois gravés de Gustave Alaux, préface de Jean-Paul Alaux, exemplaire sur vergé d'Auvergne à la forme, n°126/543. | Etat : Assez bon état général, coiffes écorchées (Ref.: ref12715)‎

‎éditions du Galion d'or‎

‎La Guerre d'Orient illustrée par JANET-LANGE, ornée de cartes géographiques par A.-H DUFOUR.-‎

‎Paris. Barba. (1854-1856). Petit in-f°(215 x 312mm) cartonnage de l'éditeur, plats ornés or. Contient: 1. Les Turcs et les Russes par Lamarche, ornées de 2 cartes de Turquie d'Europe et d'Asie, 2ff., 68 pages. 2. La Russie et l'Europe par Kauffmann, carte de la mer Baltique, 84 pages. 3. Sébastopol par E. de La Bédollière, ornée d'une carte de la Crimée avec le plan Balaklava, 80 pages. 4. Histoire de la Crimée par Raoul Bourdier. Texte sur 2 colonnes très nombreuses illustrations en noir de Janet-Lange. Ors de la reliure un peu passés, charnière intérieure réparée et renforcée, des rousseurs, cartes couleurs en très bon état.‎

‎La marine marchande en guerre.‎

‎Office d'information de guerre des Etats-Unis, sans date, in-8 broché, plats illustrés, 36 pp, illustrations dans le texte. Bon état.‎

‎Christophe Colomb (1436-1506).‎

‎Paris, Librairie de L. Hachette et Cie, 1853. In-12 de 149 pages. Première édition séparée de cette biographie parue dans "Le Civilisateur". Cachet officiel de colportage. Parfait état intérieur. Demi-chagrin rouge de l'époque, dos à nerfs orné de filets et fleurons dorés. Un mors fragile.‎

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‎De la Bibliothèque des Chemins de fer. Deuxième série Histoire et voyages. ‎

‎L'ECOLE NAVALE ET LE GROUPE DES ECOLES DU POULMIC‎

‎MARINES EDITIONS. 1998. In-8. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 96 pages. Nombreuses illustrations en couleurs hors texte.. Avec Jaquette. . A l'italienne. Classification Dewey : 386-Marine‎

‎ Classification Dewey : 386-Marine‎

‎Franklin. Tragic Hero of Polar Navigation.‎

‎ London, Faber and Faber, 2009, gr. in-8°, xii-428 pp, 15 photos et cartes en noir et en couleurs sur 8 pl. hors texte, notes, biblio, index, reliure éditeur, jaquette illustrée, bon état. Texte en anglais‎

‎"We don't know when it started, or who took the decision, but some time in May 1848 British sailors from HMS Erebus and HMS Terror began butchering and eating their comrades. We do not know if they killed the living, picking out the weak, the young and the expendable; or whether they confined their attentions to the dead. How many men were eaten, and how many ate, we will never know. No one lived to tell. Even now there still are those who insist it did not happen, but forensic science is a precise art, and the evidence is overwhelming. The arctic expedition of Captain Sir John Franklin ended in large-scale cannibalism." — Nous ne savons pas quand cela a commencé, ni qui a pris la décision, mais en mai 1848, les marins britanniques du HMS Erebus et du HMS Terror ont commencé à massacrer et à manger leurs camarades. Nous ne savons pas s’ils ont tué les vivants, s’ils ont choisi les faibles, les jeunes et les sacrifiables ; ou s’ils se sont limité aux morts. Combien d’hommes ont été mangés, et combien ont mangé, nous ne le saurons jamais. Personne n’a survécu pour le dire. Même maintenant, il y a encore ceux qui affirment que cela ne s’est jamais produit, mais la médecine légale est un art précis, et les preuves sont accablantes. L’expédition arctique du capitaine Sir John Franklin s’est terminée par du cannibalisme à grande échelle. — En 1845, le capitaine sir John Franklin a dirigé une expédition importante et bien équipée dans l’Arctique canadien, afin de trouver le fameux passage du Nord-Ouest reliant l’Atlantique Nord au Pacifique Nord. Pourtant, Franklin, ses navires et ses hommes étaient destinés à ne jamais revenir. La cause de leur perte reste un mystère. Choqués par la disparition de 129 officiers et hommes, et écoeurés par les rapports de cannibalisme, les Victoriens ont recréé Franklin comme le héros chrétien courageux qui a sacrifié sa vie et celles de ses hommes. Les générations suivantes ont été plus sceptiques au sujet de Franklin et de son soi-disant dévouement désintéressé au devoir. Mais est-ce que l’une ou l’autre de ces versions explique vraiment pourquoi ce navigateur scientifique exceptionnel a pu retrouver ses navires piégés dans la banquise à 70 milles du nord magnétique ? Andrew Lambert réexamine sa vie et les preuves avec son intelligence et son autorité coutumières. Dans cette histoire fascinante de l’Arctique, il découvre un nouveau Franklin : un personnage beaucoup plus complexe et plus héroïque que celui décrit par les études précédentes. — From the outstanding naval historian of his generation, a gripping story of the Arctic, propelled by the need to recover the truth about one man's fatal mission. In 1845, Captain Sir John Franklin led a large, well-equipped expedition to complete the conquest of the Canadian Arctic: to find the fabled North West Passage connecting the North Atlantic to the North Pacific. Yet Franklin, his ships and men were fated to never return. The cause of their loss remains a mystery. Franklin was recreated as a Christian hero who laid down his life, but later generations have been more sceptical about his supposed selfless devotion to duty. But does either view really explain why this outstanding navigator found his ships trapped in pack ice seventy miles from magnetic north ? ‎

‎Essai sur l'histoire de l'administration de la marine de France. 1689-1792‎

‎Paris, Calmann Lévy, 1892 in-8, 457 pp., broché. Dos fendu, petits manques de papier sur la couverture. Qqs rousseurs. Cachet. Long envoi sur la page de faux-titre.‎

‎ - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎FRANCE‎

‎ 1962 un volume, broché in-octavo (paperback in-octavo), jacquette illustrée d'une peinture du France vue d'avion en couleur, titre en rouge et blanc, Ouvrage illustré de dix planches photographiques hors-texte en noir, 268 pages, 1962 Paris Editions FRANCE-EMPIRE Editeur, ‎

‎trés bon livre sur l'histoire du Paquebot "France".....en parfait état (as new condition). ‎

‎FRANCE.- (navire)‎

‎France Empire, 1962. In-8 broché19,4 x 14,2 cm), jaquette illustrée, 270 pages, photographies hors-texte.-300g.L. - Très bon état‎

‎Carte de l'Expédition Française au Pôle Nord sous le commandement de Mr Gustave Lambert. Régions polaires et boréales. D'après V. A. Malte-Brun.-‎

‎Gravé par Erhard Schièble. Paris. 1867. Grande carte 538 x 390mm en couleurs. Partie centrale, cercle de 234 mm de diamètre, indiquant les projets Français, Allemand et Anglais, en encadrement de ce cercle: 1. La Route de l'Expédition Française dans une Projection Etoilée du Dr. Jaeger. 2. Carte des Régions Polaires Australes. 3. Marche supposée du Pôle Magnétique. 4. Courbes des Moyennes d'Insolation au 21 Juin. Ces 3 dernières cartes dans un cercle de 58 mm de diamètre. L'exemplaire a été plié en 4, petite fente réparée sinon bon état. Peu courant.‎

‎Histoire du commerce et de l'industrie de Marseille XIX°-XX° siècle. Tome XIV. - MARSEILLE ET MADAGASCAR.‎

‎Chambre De Commerce Et D Industrie De Marseille Marseille 2000 In-8 ( 240 X 160 mm ) de 492 pages, broché sous couverture illustrée en couleurs. Illustrations dans et hors-texte. Très bel exemplaire.‎

‎Histoire du commerce et de l'industrie de Marseille XIX°-XX° siècle. Tome XIV. - MARSEILLE ET MADAGASCAR.‎

‎Chambre De Commerce Et D Marseille 2000 In-8 ( 240 X 160 mm ) de 492 pages, broché sous couverture illustrée en couleurs. Illustrations dans et hors-texte. Très bel exemplaire.‎