‎Lettre signée (en partie autographe) à Jean-Jacques Isle de Beauchaine‎

‎Charles-Auguste Levassor de Latouche-Tréville (1712-1788), lieutenant-général des armées navales, commandant de la marine à Rochefort. L.S. en partie autographe, Rochefort, 21 octobre 1784, 2p in-4. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il accuse réception du congé du chevalier Isle et lui demande la date de son retour, lui signifiant son importance à Rochefort pour que le service ne soit pas en souffrance. Après avoir signé « Latouche de Tréville », il ajoute cette note autographe : « J'obtiendrai ici que vous passiez cette revue présent. On attend de grands arrangements, je doute encore qu'ils paraissent sitôt qu'on les débite ». Jolie lettre. [340] ‎

‎Elégie Bretonne en l'honneur de Charles Cornic Duchêne, Erection de sa statue à Morlaix, le 12 septembre 1897 - Klem-Gan Charl Cornic Duchên Laret dirak he skeud E Montroulez on daouzek a viz Gwengolo 1897‎

‎ 1897 Morlaix, imp; Lanoe- 1897 - In-8 - Broché - bilingue français breton - 11 pages - bon exemplaire - Réf. 47847‎

‎Charles Cornic du Chesne, Morlaix, 5 septembre 1731, 12 septembre 1809, Marin, corsaire et amiral pendant la Révolution. - Livraison a domicile (La Poste) ou sur simple demande en Mondial Relay.- ATTENTION: Colis recommandé uniquement sur demande (parcel recommended on request). Si vous désirez un remboursement équivalent au montant de votre achat, en cas de perte détérioration ou spoliation, demandez-nous expressément un envoi en recommandé ( if you wish a repayment equivalent to the amount of your purchase, in case of loss - deterioration or despoliation, ask us expressly for a sending recommended)- Conditions de vente : Les frais de port sont affichés à titre Indicatifs (pour un livre) Nous pouvons être amené à vous contacter pour vous signaler le surcoût du au nopmbre de livres achetés ou du poids de ceux-ci. - Conditions of sale : The shipping costs are displayed as an indication (for one book) We may need to contact you to inform you of the cost of the additional shipping depending on the weight and the number of books- Possibilité d'envoi par Mondial-Relay - Réception en boutique sur rendez-vous. Librairie G. PORCHEROT - SP.Rance - 0681233148 ‎

‎La Coupe de l'America.- Un mirage en argent massif.‎

‎Editions Arthaud, 1986. in 8° broché.‎

‎Bon état. [CA28-2] ‎

‎Le Yachting : Une histoire d'hommes et de techniques‎

‎Editions Maritimes et d'Outre-Mer Cartonné 1980 In-4 (21 x 28,2 cm), cartonné, 348 pages, iconographie en noir et blanc ; charnière un peu marquée au premier plat, par ailleurs très bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Le Yachting Une histoire d'hommes et de techniques‎

‎Editions Maritimes & d'Outre-Mer 1980, in-4 (28,5 x 21 cm) cartonnage illustré de l'éditeur, 348 p. (très bon état ; non réédité) Photos NB et plans à toutes les pages, bibliographie et double index. Un beau volume, qui met en évidence combien les nouvelles techniques mises à la disposition des navigateurs ont bouleversé toutes les méthodes de cnstruction en quelques décennies.‎

‎LA MARINE MARCHANDE‎

‎EUGENE FIGUIERE. 1927. In-12. Broché. Etat d'usage, Couv. défraîchie, Dos abîmé, Non coupé. 286 pages. Manques au dos.. . . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎ Classification Dewey : 386-Marine‎

‎Bretagne - L'armée navale de Charles Danielou - Marine‎

‎ 1939 PARIS, Figuière, 1939 - In-12 - Broché -.281 pages - Envoi manuscrit à Aristide briand - Bel exemplaire, non coupé - Réf. 48014‎

‎ - Livraison a domicile (La Poste) ou sur simple demande en Mondial Relay.- ATTENTION: Colis recommandé uniquement sur demande (parcel recommended on request). Si vous désirez un remboursement équivalent au montant de votre achat, en cas de perte détérioration ou spoliation, demandez-nous expressément un envoi en recommandé ( if you wish a repayment equivalent to the amount of your purchase, in case of loss - deterioration or despoliation, ask us expressly for a sending recommended)- Conditions de vente : Les frais de port sont affichés à titre Indicatifs (pour un livre) Nous pouvons être amené à vous contacter pour vous signaler le surcoût du au nopmbre de livres achetés ou du poids de ceux-ci. - Conditions of sale : The shipping costs are displayed as an indication (for one book) We may need to contact you to inform you of the cost of the additional shipping depending on the weight and the number of books- Possibilité d'envoi par Mondial-Relay - Réception en boutique sur rendez-vous. Librairie G. PORCHEROT - SP.Rance - 0681233148 ‎

‎JOURNAL OF RESEARCHES into the NATURAL HISTORY AND GEOLOGY of the COUNTRIES VISITED DURING THE VOYAGE OF BEAGLE ROUND THE WORLD under the COMMAND OF CAPTAIN FITZ ROY.‎

‎1900 / 615 pages. Relié. Editions Nelson and Sons, Paternoster.‎

‎Couverture très légèrement frottée, tête et pied de dos rognés (peu signifiant), intérieur présentant des rousseurs très éparses. Bel état.‎

‎Jacques Cartier et la découverte de la nouvelle-france‎

‎Les petits-fils de plon et nourrit. sans date. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 236 pages avec 14 chapitres + une carte des régions découvertes par Jacques Cartier + la bibliographie. . . . Classification Dewey : 925-Savants, explorateurs‎

‎Les îles fantastiques de la mer ténébreuse, jacques cartier au Brésil, notre première colonie d'Amérique Classification Dewey : 925-Savants, explorateurs‎

‎COMBAT DE "SHEI POO" (1885) Planche n° 18 de l'album A LA GLOIRE DE NOTRE PAVILLON ‎

‎ Une planche aquarellée au pochoir.Dimensions de la feuille 41 x 36 cm, dimensions de l'image 27,5 x 22,5 cm. Venez consulter l'ensemble de mes objets sur mon site antharedeschuyter.fr ! ‎

‎Envoi sous carton rigide plat par lettre recommandée R2, 12 ou à emporter. Pour l'envoi le passe-partout en papier ne sera pas joint pour des raisons de dimensions. Pour l'achat de plusieurs planches les frais d'envoi ne sont comptés qu'une fois. Bon état ; Montage en passe-partout avec bande de papier craft au dos. Remises possibles sur les achats en lot, achetez plusieurs objets à la fois ! Reçoit sur rendez-vous pour consultation des ouvrages.‎

‎COMBAT DU BOUVET (1915) Planche n° 20 de l'album A LA GLOIRE DE NOTRE PAVILLON ‎

‎ Une planche aquarellée au pochoir.Dimensions de la feuille 41 x 36 cm, dimensions de l'image 27,5 x 22,5 cm. Venez consulter l'ensemble de mes objets sur mon site antharedeschuyter.fr ! ‎

‎Envoi sous carton rigide plat par lettre recommandée R2, 12 ou à emporter. Pour l'achat de plusieurs planches les frais d'envoi ne sont comptés qu'une fois. Bon état Remises possibles sur les achats en lot, achetez plusieurs objets à la fois ! Reçoit sur rendez-vous pour consultation des ouvrages.‎

‎LES EXPLORATIONS DU XXe Siècle‎

‎1937 / 348 pages. Broché Editions Payot ‎

‎Couverture d'état, usée et avec de petites mouillures. Intérieur frais avec des rousseurs éparses. Bon état.‎

‎Lettre autographe signée au libraire Adolphe Durel (1847-1913)‎

‎Charles Elsden Gladstone (1855-ap.1904), bibliophile, commander de la Royal Navy (HMS Fearless). L.A.S., Sitia (Crète), 17 mars 1897, 3p in-8. Il demande à Durel de lui envoyer huit livres de son catalogue de septembre 1896 et lui donne une adresse à Malte. Seuls deux ouvrages étaient disponibles. [261] ‎

‎Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine‎

‎Charles Eugène Gabriel de La Croix, marquis de Castries (1727-1801), ministre de la Marine, maréchal de France. L.S., Versailles, 31 janvier 1784, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. « J'apprends, Monsieur, qu'on vous doit la méthode qui a été choisie à Rochefort dans l'étamage des ferrures de gouvernail en cuivre. Comme l'expérience vient à l'appui de la théorie pour prouver les avantages de cette méthode, je vous transmets avec grand plaisir les témoignages de ma satisfaction. Je vous serai obligé de m'adresse un mémoire détaillé sur cet objet intéressant qui me fournit une nouvelle occasion de distinguer votre zèle et vos talents. ». Ce courrier est intéressant et est à replacer dans le contexte : les fers souffraient d'une corrosion importante. Tout a été tenté : mastic, cire, toile enduite, feuilles de plomb. L'étamage semblait, début 1784, une bonne méthode. Peut-être était-elle juste meilleure que les précédentes et elle a donc été rapidement abandonné au profit de la méthode anglaise qui consiste à double en cuivre les parties à protéger. Le maréchal de Castries retient cette méthode en 1785. A moins que cette méthode d'étamage du cuivre ne soit déjà une adaptation de la méthode anglaise. On ne trouve pas trace de ce mémoire du chevalier Isle. Il n'a probablement jamais existé puisque la lettre porte en tête la mention « Point répondu » mais il semble que la lettre se soit perdue puisqu'il ne l'a reçu que le 11 septembre 1784 à Toulouse. Très intéressant courrier autour de la marine royale qui devint, sous Louis XVI, la plus puissante, devant la marine anglaise. [338] ‎

‎Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine‎

‎Charles Eugène Gabriel de La Croix, marquis de Castries (1727-1801), ministre de la Marine, maréchal de France. L.S., Versailles, 27 janvier 1787, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il annonce au chevalier Isle qu'il sera chargé par le roi, au printemps, afin d'avoir « une connaissance particulière de la Barre de Bayonne et des travaux que le département de la Guerre continue à faire exécuter dans cette partie ». Il est certain qu'Isle accomplira cette mission comme il se doit. Les travaux de la Barre de Bayonne étaient prévus dès 1738. La BnF conserve un plan des travaux envisagés. Le but était de redresser et resserrer le lit de l'Adour afin d'éviter la formation de bancs de sable et rendre la navigation sur l'Adour plus aisée. [338] ‎

‎Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine‎

‎Charles Eugène Gabriel de La Croix, marquis de Castries (1727-1801), ministre de la Marine, maréchal de France. L.S., Versailles, 17 mars 1787, 1pŒ in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Le ministre lui annonce qu'il est chargé d'une « mission intéressante sous tous les rapports ». Il doit donc visiter une série de ports et faire des rapports le plus objectifs possibles, « dégagés de tout ce que l'intérêt personnel cherchera à vous suggérer ». Intéressant courrier montrant l'importance de la marine royale sous Louis XVI. [338] ‎

‎Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine‎

‎Charles Eugène Gabriel de La Croix, marquis de Castries (1727-1801), ministre de la Marine, maréchal de France. L.S., Versailles, 6 avril 1787, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Ayant trouvé plusieurs projets concernant le port et le canal de Pornic intéressant, écrits par le marquis de Brie-Serrant et par le curé de Pornic « qui prétend être seul l'auteur du projet », le chevalier Isle sera chargé s'examiner les lieux pour voir « s'il est susceptible d'exécution ». Il s'agit ici d'Alexandre de Brie-Serrant (1748-1814), militaire et riche seigneur français. Il avait notamment acquit le duché de Retz et était justement seigneur de Pornic. Concernant le projet, en effet, il était dû au curé de Pornic, Galipaud, en 1762, et Brie-Serrant l'a repris à son compte. Certaines sources mentionnent un rapport daté du 20 avril 1786, mais il semble, d'après cette lettre, que ce soit plutôt le 20 avril 1787. Le chevalier Isle, major de vaisseau (et non capitaine comme le disent les sources) et un ingénieur ont fait un rapport très défavorable, ayant peut-être exagéré les dépenses et les difficultés de ce projet. Brie-Serrant tenta par tous les moyens de faire avancer ce projet, jusqu'au début de la révolution, mais son obstination le conduisit à la ruine et il mourut dans la misère. Le projet fut repris sous Louis-Philippe sans succès. Très beau document pour l'histoire de Pornic. [338] ‎

‎Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine‎

‎Charles Eugène Gabriel de La Croix, marquis de Castries (1727-1801), ministre de la Marine, maréchal de France. L.S., Versailles, 28 avril 1787, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. « Les habitants de St Gilles-sur-Vie en Bas-Poitou m'ont rendu compte, Monsieur, de la destruction du clocher de leur paroisse sur laquelle le tonnerre est tombé le 12 février dernier et sollicitent des secours pour son rétablissement sous prétexte qu'il servait de balise et que ce petit port est fréquenté par les caboteurs à qui il sert d'abri contre le mauvais temps ». Le chevalier Isle doit donc s'y rendez pour enquêter sur le bien fondé de ces assertions. Il s'agit bien évidemment de Saint-Gilles-Croix-de-Vie en Vendée, commune née en 1967 de la fusion de Saint-Gilles-sur-Vie et Croix-de-Vie. Si on ne sait pas le résultat de cette enquête, le chevalier Isle a répondu à la lettre dès le 21 juin et on sait que le clocher fut rapidement reconstruit et qu'il était un repère réellement un repère pour les marins. On peut donc supposer que l'enquête du chevalier Isle a confirmé les dires des habitants. Intéressant document pour l'histoire de Saint-Gilles-Croix-de-Vie. [338] ‎

‎Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine‎

‎Charles Eugène Gabriel de La Croix, marquis de Castries (1727-1801), ministre de la Marine, maréchal de France. L.S., Versailles, 27 juillet 1787, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il le remercie pour ses mémoires sur les phares, et probablement sur celui de Cordouan comme Castries lui demanda le 9 juin. Il lui fait part de sa satisfaction, notamment la nécessité, soulevée par le chevalier Isle, de « lever incessamment une nouvelles carte de l'entrée de la rivière de Bordeaux ». Il le loue ensuite longuement. [338] ‎

‎Corsica marittima‎

‎1997 reliure pleine toile éditeur, jaquette, 334p. bon état.‎

‎Près de deux siècles d'histoire des liaisons maritimes avec la Corse de la voile aux navires à grandes vitesse. peintures et dessins de R. Chapelet et R. Mambrini. Nouvelle édition, revue et corrigée. ‎

‎CORSICA MARITTIMA près de deux siècles d'histoire des liaisons maritimes avec la corse‎

‎grand album cartonné avec jaquette, 1988/310 pages Editions Payan‎

‎TBE, nombreuses illustrations n&b peintures et dessins de Pierre Arata. préface de Jean-Pierre ISOARD‎

‎Exposé des travaux relatifs a la reconnaissance hydrographique des cotes occidentales de France, suivi d'un précis des opérations géodésiques qui ont servi de base aux cartes et plans des trois premières parties du 'Pilote François', par M. Daussy‎

‎ 1829 Paris: Imprimerie Royale, 1829 - Première et seule édition de ce rare ouvrage - 1 vol. in-4 1/2 Reliure cassée - Dos lisse avec pièce de titre - intérieur à grande marge - r2ff- titre, table, 124 pages, Complet de la grande carte trigonométrique des côtes occidentales de France, dépliante, dressée par Michel Daussy - Frais intérieurement - 48762‎

‎BEAUTEMPS-BEAUPRÉ , Charles François (1766-1854) ne tarda pas à faire preuve de qualités exceptionnelles dans le domaine de l hydrographie. Devenu ingénieur dès 1785, il fut l auteur des cartes du Neptune de la Baltique, avant d embarquer sur La Recherche sous les ordres d' Entrecasteaux en tant que premier ingénieur hydrographe, pour aller à la recherche de La Pérouse , il profita donc de l expédition pour réaliser les levés des côtes des pays visités. C' est au cours de cette mission qu il expérimenta de nouvelles méthodes , ses travaux lui valurent de gagner le nom de père de l hydrographie moderne. - Livraison a domicile (La Poste) ou sur simple demande en Mondial Relay.- ATTENTION: Colis recommandé uniquement sur demande (parcel recommended on request). Si vous désirez un remboursement équivalent au montant de votre achat, en cas de perte détérioration ou spoliation, demandez-nous expressément un envoi en recommandé ( if you wish a repayment equivalent to the amount of your purchase, in case of loss - deterioration or despoliation, ask us expressly for a sending recommended)- Conditions de vente : Les frais de port sont affichés à titre Indicatifs (pour un livre) Nous pouvons être amené à vous contacter pour vous signaler le surcoût du au nopmbre de livres achetés ou du poids de ceux-ci. - Conditions of sale : The shipping costs are displayed as an indication (for one book) We may need to contact you to inform you of the cost of the additional shipping depending on the weight and the number of books- Possibilité d'envoi par Mondial-Relay - Réception en boutique sur rendez-vous. Librairie G. PORCHEROT - SP.Rance - 0681233148 ‎

‎Journal de bord 1852 1856 charles Frouin; chirurgien du baleinier l'Espadon‎

‎France empire 1978 in8. 1978. Broché.‎

‎rousseurs note sur la garde‎

‎La France aux Portes de l' Orient- Chypre XII è - XV è siècle - (Sous la direction de J. CHARLES-GAFFIOT ).‎

‎ 1991 PARIS, Edité par Paris Centre Culturel du Panthéon 1991 (1991) - In-4 - Cartonnage de l'éditeur, toile beige sous jaquette illustrée - 215 pp., très nbr. illustrations in-texte en couleur certaines à pleine-page,‎

‎ - Livraison a domicile (La Poste) ou sur simple demande en Mondial Relay.- ATTENTION: Colis recommandé uniquement sur demande (parcel recommended on request). Si vous désirez un remboursement équivalent au montant de votre achat, en cas de perte détérioration ou spoliation, demandez-nous expressément un envoi en recommandé ( if you wish a repayment equivalent to the amount of your purchase, in case of loss - deterioration or despoliation, ask us expressly for a sending recommended)- Conditions de vente : Les frais de port sont affichés à titre Indicatifs (pour un livre) Nous pouvons être amené à vous contacter pour vous signaler le surcoût du au nopmbre de livres achetés ou du poids de ceux-ci. - Conditions of sale : The shipping costs are displayed as an indication (for one book) We may need to contact you to inform you of the cost of the additional shipping depending on the weight and the number of books- Possibilité d'envoi par Mondial-Relay - Réception en boutique sur rendez-vous. Librairie G. PORCHEROT - SP.Rance - 0681233148 ‎

‎Les praticiennes de la mer‎

‎Editions Jules Tallandier, sans date (années 20). Relié cuir souple avec plats conservés.‎