P., Firmin-Didot, 1848. In 8 demi-chagrin dos à la rocaille, couverture conservée. 14 + 10 et ceux cartes.
"De l'""Univers pittoresque""."
[ Xunta de Galicia] - DUBERT, Isidro ; SOBRADO CORREA, Hortensio
Reference : 62576
(2009)
2 vol. in-8 br., Xunta de Galicia, 2009, 623 ; 711 pp.
Bel exemplaire en parfait état.
Paris. Firmin Didot. 1841. In-8 (143 x 212mm) dos lisse basane noire, triples filets et titre dorés, plats mouchetés de bleu, 2ff.n.ch., 491 pages, bien complet des 86 gravures hors texte dont une belle vue d'ISPAHAN sur double page mais sans les 2 cartes. Des rousseurs surtout sur les 10 dernières planches mais plutôt bon exemplaire, bien relié.
Paris. Firmin Didot. 1848. In-8 (140 x 210mm) dos lisse basane fauve orné or, 388 pages, complet des 16 gravures hors texte et de la carte rempliée du Turkestan. Notre exemplaire ne contient pas le texte sur l'Afghanistan qui y est souvent associé. Petits défauts mais bon exemplaire.
Paris. Firmin Didot. 1848. In-8 (140 x 210mm) dos lisse basane fauve orné or, 388 pages, complet des 16 gravures hors texte et de la carte rempliée du Turkestan. Notre exemplaire ne contient pas le texte sur l'Afghanistan qui y est souvent associé. Petits défauts mais bon exemplaire.
Paris. Firmin Didot. 1848. In-8 (142 x 226mm) broché, SANS le 1°plat de couverture, 388 pages, 14 gravures sur 16 annoncées et une carte rempliée pour la 1°partie, 79 pages, 10 gravures et une carte rempliée pour l'Afghanistan. Carte rempliée du Turkestan en photocopie. Exemplaire débroché, dos fendillé, plutôt bon état intérieur. En l'état.
Paris. Firmin Didot. 1848. In-8 (142 x 226mm) broché, 388 pages, 14 gravures et une carte rempliée pour la Tartarie, 79 pages, 10 gravures et une carte rempliée pour l'Afghanistan. Exemplaire débroché, dos réparé sommairement, pages cornées, plutôt bon état intérieur. En l'état.
Books on Demand, 2010, in-8°, 419 pp, index, broché, couv. illustrée, bon état
Grâce à lui, Clipperton ou l'île de La Passion a été attribuée à la France par arbitrage international en 1931. Voici enfin transcrit le journal de navigation du grand navigateur havrais Michel Dubocage futur Dubocage de Bléville père dont l'enrichissement provient d'un long voyage de spéculation commerciale dans l'Océan Pacifique sur la frégate corsaire « La Découverte » en compagnie de « La Princesse » commandée par le Rochelais Martin de Chassiron. Parmi les premiers marins cap-horniers français à avoir traversé la Mer du Sud d'est en ouest et retour, le capitaine Dubocage s'est illustré en découvrant l'île de La Passion le 3 avril 1711 et en négociant à Amoy, aujourd'hui Xiamen, où il avait été reçu par des insultes et des jets de pierres, un accord de commerce maritime qui ouvrit les portes de la Chine à la nouvelle Compagnie française des Indes. Sa fortune venue de la mer, Michel Dubocage père, devenu négociant-armateur, sut en faire profiter ses concitoyens lors des disettes de 1720-1725 en recevant au Havre, à son compte et à perte, un grand nombre de navires chargés de blé. Son fils et associé Michel Joseph Dubocage de Bléville, maire-échevin du Havre fut anobli par Louis XV. — Selon l’histoire officielle de la Marine Nationale, l’île de Clipperton fut découverte le Vendredi Saint 3 avril 1711 par les navigateurs français Martin de Chassairon et Michel Dubocage de Bléville, commandants des frégates « La Princesse » et « La Découverte ». Ils en dressèrent la première carte. C’est en souvenir de cette journée pascale qu’ils la baptisèrent Île de La Passion. Michel Dubocage de Bléville (1676-1728), serait le véritable découvreur de Clipperton, l’analyse du journal de bord des deux navires par Claude Briot (historien de marine) semble accréditer cette thèse. En effet le bâtiment de Martin de Chassairon était en retrait par rapport à celui de Dubocage à cette date et le livre de bord de « la Découverte » relatant les faits est bien plus précis que celui de « la Princesse » beaucoup plus succinct sur le sujet.
Paris, Nancy, Berger-Levrault, 1902 in-8, XIII-295 pp., tableaux dépliants, demi-basane rouge, dos lisse orné de filets dorés (reliure de l'époque). Coiffe absente, mors supérieur fendu sur 3 cm, quelques épidermures. Coins usés. Découpe angulaire sur la page de titre. Marges brunies.
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Paris, Nancy, Berger-Levrault, 1902 in-8, XIII-295 pp., tableaux dépliants, demi-basane aubergine, dos à nerfs (reliure de l'époque). Dos frotté avec traces d'étiquette de bibliothèque. Cachet (annulé).
- - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.
In-8, broché, couverture papier marbré, 7 p. Cherbourg, Imprimerie P. Clamorgam, 1790.
Édition originale, "imprimé du voeu unanime de la Société des Amis de la Constitution de Cherbourg, pour être distribué aux Troupes de Ligne". Membre du comité de l'Armée, Dubois-Crancé s'adresse directement aux soldats des régiments normands insurgés, pour les inciter à rendre les armes. Cette édition de Cherbourg manque à la BnF. Bon exemplaire, très frais.
Phone number : 33 01 47 07 40 60
ENI Français (10/2024)
LIVRE A L’ETAT DE NEUF. EXPEDIE SOUS 3 JOURS OUVRES. NUMERO DE SUIVI COMMUNIQUE AVANT ENVOI, EMBALLAGE RENFORCE. EAN:9782409046148
1 volume in-8° relié demi-chagrin rouge sang, titre doré, 671 p., nombreuses figures dans le texte + 9 pl. hors-texte, quelques rousseurs, coins très légèrement émoussés, petites traces de frottement sur la coiffe inférieure, sinon très bon état.
Phone number : 06.31.29.75.65
1 volume grand in-8° relié demi-percaline rouge, dos lisse titre doré, monogramme doré (Hine), date dorée, 484 p., 6 planches gravées et 165 figures. Rayures et petites taches sur la reliure, rousseurs éparses et quelques rares annotations au crayon de couleur rouge (donc effaçable). Hormis ces défauts très bon état.
Phone number : 06.31.29.75.65
Illustré de nombreuses gravures uniquement exécutées d'après les photographies de l'auteur et de M. J. Drilhon, Commissaire de la Marine. Paris. Ernest Flammarion. Édition du Figaro. 1897. Edition originale. In-8 (156 x 224mm) dos basane grenat à 4 nerfs, plats marbrés. 4ff.n.ch., 420 pages. Très nombreuses illustrations en noir dans et hors texte. Reliure un peu frottée, tranches lgt piquées sinon bel exemplaire.
Illustré de nombreuses gravures uniquement exécutées d'après les photographies de l'auteur et de M. J. Drilhon, Commissaire de la Marine. Paris. Ernest Flammarion. s.d. (1897). In-8 (124 x 190mm) dos et coins cuir fauve raciné, plats moirés, gardes décorées, couverture illustrée conservée, 381 pages. Nombreuses illustrations en noir dans et hors texte. Couverture un peu tachée mais bel exemplaire dans une reliure de J. BONNARD à NANTUA particulièrement réussie..
Reliure de BONNARD à NANTUA.
Illustré de nombreuses gravures uniquement exécutées d'après les photographies de l'auteur et de M. J. Drilhon, Commissaire de la Marine. Paris. Ernest Flammarion. Édition du Figaro. 1897. Edition originale. In-8 (156 x 230mm) cartonnage de l'éditeur, dos lisse et coins cuir grenat imitant le chagrin à gros grains, plats toile bleu ciel bordés de chaînettes dorées, le 1er portant le titre et un dessin or de Touareg, couverture illustrée conservée. 4ff.n.ch., 420 pages. Très nombreuses illustrations en noir dans et hors texte. Edition originale. Menus défauts à la reliure sinon bel exemplaire, exempt de rousseurs.
1909 Librairie Félix Juven sans date (1909) In12 broché 432 pages couverture illustrée
couverture état moyen intérieur en bon étatcomplet en 1 volume
Paris, Guilmoto s.d. 388pp., 20cm., dans la série "Bibliothèque des amis de la marine", br., G100851
Guilmoto Bibliothèque des Amis de la Marine Broché In-12 broché, 388 pp. ; en partie non coupé, couverture abimée, bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
La France. L'Europe. l'Asie. L'Océanie. L'Afrique. Les Amériques. Paris. Masson. 1897. In-8 (136 x 220mm) dos chagrin vert, couverture imprimée conservée, VIII, 843 pages. 1°édition. Bon exemplaire.
Paris, Masson, 1903 (7ème éd.) - in-4 : 60 pp. - belles cartes physiques, géologiques, pol., éco. rarement coloriées, n. & b. - rel. de l’ép., couv.défraîchie (coiffes abîmées, mouillures) - très bon état intérieur
In-12, plein veau moucheté de l'époque, dos à nerfs orné de compartiments dorés, pièce de titre de maroquin rouge, tranches mouchetées (coiffe inf. et un coin usés, qqs épid.), (10), 274, (2) p., vignette de titre à la Sphère. Amsterdam, George Gallet, 1704.
"Nouvelle édition, revue & corrigée", parue un an après l'originale de cet ouvrage présenté comme une traduction de langlais, mais en fait uvre en propre de labbé J.-B. DubosL'auteur exhorte Angleterre à rester en dehors de la guerre de succession d'Espagne, à développer sa marine et à favoriser ses échanges commerciaux. Il analyse en détail les routes et marchandises échangées entre lAngleterre et le reste du monde (Espagne et Portugal, Amérique, Guinée, France et Pays-Bas, Allemagne et Hollande, Méditerranée, etc.) en appuyant son analyse sur des statistiques chiffrées.Louvrage est célèbre pour prophétiser que les colonies britanniques dAmérique se révolteraient un jour contre leur maître et acquérir leur indépendance.Historien, diplomate et habile négociateur, Dubos prit une part importante aux négociations de plusieurs traités de la période.Cet ouvrage, probablement de commande, a été réalisé sur ordre du gouvernement français qui avait fourni des renseignements alors inédits.(Einaudi, 1626. Goldsmiths, 'Online Catalog', 4038. Kress, 2421. Sabin, 98172 n).Bon exemplaire.
Phone number : 33 01 47 07 40 60
P., Maisonneuve, 1946. In 8 broché, 316 pp. avec 24 figures d'après les dessins de l'auteur et 10 photogravures hors texte.
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Lettre manuscrite orignale signée Dubourdieu hauteur 32cm, largeur 21cm, composé de 4 pages sur 2 feuillets recto verso, 1 marge de 5cm pour un total de 62 lignes rédigées d'une élégante écriture bien lisible. date au crayon à papier de l'époque sur la dernière page : "29xbre 51 (29 novembre 1851) base de Tanger". Bel exemplaire en très bon état et bien complet. Message adressé aux "commandants, officiers, maîtres et marins de la Division Expéditionnaire du Maroc" destiné à être "lu à bord de chaque bâtiment et affiché au pied du grand mât". témoignage de haute satisfaction après le bombardement de la ville marocaine de Salé les 26 et 27 novembre 1851 avec bref résumé de l'action, hommage rendu aux tués et aux blessés et promesse de récompense pour les plus méritants.
Un navire de commerce français, chargé notamment de blé, avait chaviré au large de Salé lors qu'il se rendait à Rabat. Une grand epartie de la cargaison avait été sauvée et entreposée à Salé où les habitants n'avaient pas tardé à la piller. Le Sultan Abderrahmane ayant refusé de rembourser cette cargaison au terme de longues et infructueuses négociations, le pillage fut considéré comme un acte de piraterie et le gouvernement français envoya une flotte de 138 canons bombarder la ville. L'artillerie de Abdelhal Zniber Pacha opposa une vive résistance qui se solda par la perte de tous les canons et des dommages importants infligés à la ville de Salé. La cargaison fut remboursée, les relations diplomatiques entre la France et le Maroc interrompues, reprirent en 1852.