‎LES TANGUY, UNE FAMILLE DE MARINS.‎

‎LAROUSSE. 14985. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 61 pages augmentées de nombreuses illustrations en couleur et noir et blanc dans et/ou hors texte.. . . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎HISTOIRE D'UN METIER - DE 1900 A NOS JOURS. / PREFACE DE ERIC TABARLY. Classification Dewey : 386-Marine‎

‎Simon le Polletais, esquisses de mœurs maritimes.‎

‎ Tours, Mame, 1860. In-12 en demi chagrin au dos à faux nerfs orné de filets et d'arabesques d'encadrement dorés et aux plats au décor estampé à froid et d'un médaillon de guirlandes dorées entourant le supra libris du lycées impérial de Nancy. Le récit de Simon Le Polletais une vieux marin, matelot et pêcheur, un loup de mer pur sang,originaire de Dieppe.‎

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‎La ville en communs, récits d'urbanisme.‎

‎<p data-mce-fragment="1">Une ressource, une communauté et des règles de gouvernance établies afin de gérer équitablement la ressource: l’alliance de ces trois éléments constitue ce que l’on nomme aujourd’hui «le commun».</p><p data-mce-fragment="1">Nous assistons ces dernières années à une véritable explosion des expérimentations et des réflexions autour de ce thème, qui est devenu une référence centrale de la lutte et de l’action politique, sociale, économique et urbaine. Toutefois, si l’on passe de la notion générale à son application à des cas concrets, nous nous apercevons que peu de travaux sont consacrés à la place que prennent les communs dans la ville et à la manière dont ils contribuent à la transformation de ses formes matérielles.</p><p data-mce-fragment="1">Les communs sont des espaces d’actions collectifs, mais aussi des lieux et des formes spatiales et paysagères: il peut s’agir d’une cour africaine, de la cage d’escalier d’un immeuble collectif, d’une friche industrielle ou d’un potager urbain. Cet ouvrage étudie les modalités d’appropriation de ces espaces par celles et ceux qui les pratiquent et met en résonance l’approche des sciences sociales avec celle de l’urbanisme, pour tenter de répondre à la question: en quoi et sous quelles conditions les communs contribuent-ils à mettre en rapport harmonieux la cité et la ville, les formes matérielles et les modes d’habiter ?</p><p data-mce-fragment="1">Avec la collaboration de Mathieu Berger, Valentin Bourdon, Bénédicte Grosjean, Christian Laval, Roselyne de Lestrange, Claire Simonneau et Issa Sory.</p> Genève, 2022 MetisPresses 248 p., illustrations couleur, broché avec rabats. 17 x 22‎

‎Neuf‎

‎Loi relative à la décoration militaire pour les officiers attachés à la marine.. Donnée à Paris, le 11 février 1791‎

‎Alençon, Imprimerie de Vve Malassis l'aîné, 1791 in-4, 3 pp., Rousseurs sur la première page.‎

‎ - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.‎

‎LE PORT DE NANTES A 3000 ANS.‎

‎ LE PORT DE NANTES A 3000 ANS.Nantes, Alphacoms,(1995),in 4° (25x30) relié, jaquette,166pp. Abondantes illsutrations.Très bon état. ‎

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‎Sillages dans les Mers du Sud.‎

‎ Plon, 1953, in-8°, iii-402 pp, 14 gravures et photos hors texte dont le frontispice (la reine Marautaaroa, 1860-1935, épouse de Pomaré V, dernière souveraine de Tahiti), 4 cartes dans le texte et une carte dépliante hors texte, reliure pleine basane noire, dos à 3 doubles nerfs, titres dorés (rel. de l'époque), bon état‎

‎"L'amiral Decoux, après avoir indiqué ses titres à écrire de l'Océanie, du fait de deux campagnes à vingt ans de distance (la première à bord du Protet, puis du Catinat en 1905-1906, la seconde en 1925-1927 comme commandant de l'aviso Cassiopée) énumère les pays visités : la presque totalité des îles du Pacifique, possessions françaises ou britanniques ou pays sous tutelle. (...) L'amiral évoque successivement ses escales à Nouméa, à Tahiti et San Francisco. Il trace avec verve les portraits des commandants de l'époque et décrit les moeurs rudes d'autrefois. (...) L'amiral évoque ses réceptions par la dernière reine Pomaré, dans son bungalow à Papeete ou à Paris. La fière allure de cette princesse et son air de majesté ont beaucoup impressionné l'auteur. Le chapitre suivant traite de la plonge des perles dans l'archipel des Tuamotu. (...). Se reportant à l'hiver austral 1926, l'amiral Decoux raconte sa rencontre avec le Firecrest d'Alain Gerbault, et l'aide qu'il a pu apporter à ce yacht dont la quille avait été arrachée à la suite d'un échouage sur le corail du lagon, à Uvea. Les commentaires de l'amiral sur le célèbre navigateur sont mitigés. (...) Les peintres de l'île, Paul Gauguin et Octave Morillot, sont les figures du chapitre suivant..." (P. Cousot, Journal de la Société des océanistes, 1953) ‎

‎Sillages dans les mers du Sud‎

‎Plon 1953, in-8 broché, 402 p. (très bon état, avec envoi de l'auteur) Première édition ; avec 14 illustrations HT, 4 cartes in-texte et une carte dépliante. Livre attachant sur les explorations maritimes et la propagation de la foi dans le Pacifique, l'auteur évoquant les grands moments de sa carrière, notamment ses rencontres avec la dernière reine Pomaré et Alain Gerbault.‎

‎Sillages dans les mers du sud‎

‎Librairie Plon Broché 1953 In-8 (14,3 x 20,3 cm), broché, 402 pages, photos et cartes en noir et blanc ; pliures au dos et au quatrième plat, coins cornés, réparation au ruban adhésif aux coiffes, papier bruni, état moyen. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Adieu Marine. Borda, 1901 – Gouvernement Général de l'Indochine, 1945.‎

‎ Plon, 1957, in-8°, iv-412 pp, 5 cartes, un document en fac-similé et 9 photos hors texte, broché, couv. illustrée, bon état. Edition originale (il n'est pas mentionné de grand papier). On joint un article de l'amiral Decoux sur le coup de force du 9 mars 1945 et une mise au point du général Catroux en réponse aux “allégations” de Decoux (“Le Monde”, 8 septembre 1949)‎

‎Mémoires de l'Amiral Decoux sur sa carrière d'officier de marine de 1901 à 1947. Jean Decoux a commencé sa carrière navale à 17 ans, en 1901, à bord du navire-école le “Borda”, il est enseigne de vaisseau sur le croiseur “Dessaix” lorsque celui-ci participe aux premières opérations de la campagne du Maroc en 1907. La même année, il est nommé second du sous-marin “Thon”. En 1911-1912, il participe avec la canonnière “Surprise” à la campagne de guerre au Maroc. Pendant la Première Guerre, il commande le sous-marin “Volta” puis la canonnière d'escorte “Gracieuse”. Il participe ensuite à la campagne du Levant, commande un croiseur puis une division de croiseurs et, en 1939, est commandant en chef des Forces navales françaises en Extrême-Orient. La période durant laquelle il fut à la tête de l'Indochine n'est traitée ici qu'en 4 pages. ‎

‎Adieu Marine. Borda, 1901 – Gouvernement Général de l'Indochine, 1945.‎

‎ Plon, 1957, in-8°, iv-412 pp, 5 cartes, un document en fac-similé et 9 photos hors texte, broché, couv. illustrée, état correct. Edition originale, ex. du SP, envoi a.s.‎

‎Mémoires de l'Amiral Decoux sur sa carrière d'officier de marine de 1901 à 1947. Jean Decoux a commencé sa carrière navale à 17 ans, en 1901, à bord du navire-école le “Borda”, il est enseigne de vaisseau sur le croiseur “Dessaix” lorsque celui-ci participe aux premières opérations de la campagne du Maroc en 1907. La même année, il est nommé second du sous-marin “Thon”. En 1911-1912, il participe avec la canonnière “Surprise” à la campagne de guerre au Maroc. Pendant la Première Guerre, il commande le sous-marin “Volta” puis la canonnière d'escorte “Gracieuse”. Il participe ensuite à la campagne du Levant, commande un croiseur puis une division de croiseurs et, en 1939, est commandant en chef des Forces navales françaises en Extrême-Orient. La période durant laquelle il fut à la tête de l'Indochine n'est traitée ici qu'en 4 pages. ‎

‎Adieu Marine. Borda, 1901. Gouvernement Général de l’Indochine, 1945. Avec 5 cartes, un document in-texte et 9 photographies.‎

‎ Paris, Plon 1957, 205x140mm, 412pages, broché. Bel exemplaire.‎

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‎LES GRANDS VOILIERS DU MONDE‎

‎ALBIN MICHEL. 1987. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 222 pages - frontispice noir et blanc - nombreuses photos couleur et noir et blanc hors texte - jaquette en bon état. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎préface du Prince CHarles Classification Dewey : 386-Marine‎

‎Rapport concernant les fonds et la comptabilité de la Marine fait par M. de Curt, député de la Guadeloupe.‎

‎P., Imprimerie Nationale, 1790. In 8 de 12 pp. (amorce de champignonnage).‎

‎Marine et colonies.‎

‎Rapport fait au nom du Comité de la Marine sur l'administration des Ports et Arsenaux. ‎

‎P., Imprimerie Nationale, (1790). In 8 de 71 pp. (brunissures).‎

‎Par le député de la Guadeloupe.‎

‎Armée et Marine. N°180 : L'Armée Argentine en 1902.‎

‎LIBRAIRIES-IMPRIMERIES REUNIES. 3 août 1902. In-Folio. Broché. Bon état, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 533 à 546. Nombreuses photos en noir et blanc dans le texte.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎Explosion de Satory - La Trans-Alaska-Sibérien ... Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎Mémoire sur les causes de l'encombrement du port de Marseille et sur les moyens de le prévenir, présenté à l'Académie de Marseille, le 27 messidor an 13 (16 Juillet 1805).‎

‎Marseille, Joseph Achard, 1806. In-8 broché de 108 pp. 1 planche repliée, couverture bleue muette. ‎

‎Édition originale illustrée d'une planche repliée : construction d'un réservoir (plan de coupe). « (…) l'encombrement du port de Marseille est dû en très grande partie : 1. à la malpropreté des places, rues et carrefours de cette ville 2. à l'insouciance de quelques particuliers qui ne se dirigent que par l'égoïsme, ce vil destructeur des liens sociaux 3. enfin à diverses autres causes dont le dénombrement aura lieu successivement ». ‎

‎The Defence of Our Mercantile Seaports, by a Retired Artillery Officer...[With a plan.]].‎

‎ 1854 London : James Ridgway, 1854,petit in8 broché,sans couvertures,32 pages,plan dépliant en frontispice,edition originale‎

‎ Remise de 20% pour toutes commandes supérieures à 200 €‎

‎Histoire des Pirates anglais du Capitaine Charles Johnson.‎

‎ P., Club du meilleur livre, 1956, in-8°, (iv)-252 pp, avec une préface de Pierre Mac Orlan, 6 gravures et cartes hors texte, 2 cartes anciennes sur les gardes, biblio, reliure toile carmin avec une vignette noire contrecollée, rhodoïd (rel. de l'éditeur), édition hors commerce numérotée sur alfa Cellunaf, bon état‎

‎Traduit de l’anglais sur l’édition de 1774 avec La Vie et les aventures de deux femmes pirates Marie Read et Anne Bonny ; c'est sous le pseudonyme de Charles Johnson que Daniel Defoe fit paraître son "Histoire générale des plus fameux pirates" (1724-1728). ‎

‎La Vie et les aventures de Robinson Crusoë ;. traduction revue et corrigée sur la belle édition donnée par Stockdale en 1790, augmentée de la vie de l'auteur, qui n'avoit pas encore paru ; édition ornée de 19 gravures par Delignon, d'après les dessins originaux de Stothart, d'une carte géographique, et accompagnée d'un vocabulaire de marine‎

‎Paris, H. Verdière, s.d. (1800) 3 vol. in-8, veau caramel, dos lisses ornés de guirlandes et filets dorés, ainsi que de fleurons à froid, pièces de titre et de tomaison noires, encadrement de filet noir et de guirlande à froid sur les plats, damier noir au centre des plats, tranches dorées (Thouvenin). Débuts de fente au mors inférieur du vol. I, fines usures des coins et des plats, épid. sur le premier plat du tome 3.‎

‎Il s'agit de la plus belle édition de la traduction française établie en 1720 par Saint-Hyacinthe et Van-Effen et réimprimée par la veuve Panckoucke en l'an VIII, avec une notice sur sa vie par A. G. Labaume et une préface de l'abbé C.-A.-J. Le Clerc de Montlinot. Nouvelle édition de cet immense roman populaire originellement paru en 1719, et dont les sorties en toutes langues ne se comptaient déjà plus au début du XIXe siècle. I. [2] ff. n. ch. (titre gravé, titre imprimé), viij pp., cviij pp., 276 pp., avec 6 planches hors texte dont un portrait-frontispice gravé par Delvaux, une carte dépliante à double page et 4 figures sous serpentes volantes, chiffrées 1-4. - II. [2] ff. n. ch., 526 pp., avec 11 planches hors texte, chiffrées 5-14. - III. [2] ff. n. ch., 340 pp., avec 3 planches hors texte chiffrées 16-18.Le portrait fait partie de la série des 19 planches ; les premières pages de titre sont gravées.Quérard, III, 145. Cohen, 406. Absent de Vicaire.Bel exemplaire malgré les petits défauts signalés. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.‎

‎La vie, les aventures et les pirateries du capitaine Singleton‎

‎Rennes, Editions maritimes et d'outre-mer, 1991, grand in-16 broché, couv. souple repliée ill., 282 p., nom de l'ancien propriétaire sur la première garde intérieure. Très bon état.‎

‎Histoire Générale des plus fameux Pyrates Tome II : Le Grand rêve flibustier‎

‎ 1990 Phébus, collection d'ailleurs dirigée par Jane Sctrick - 1990 - In-8 broché avec rabat - 328 pages‎

‎Bon état, légères pliures sur le dos ‎

‎Les Chemins de fortune - Histoire Générale des plus fameux Pyrates, I.‎

‎ PARIS, Ed.Phébus, 1990 - In-8° - Broché - Couv. illustrée à rabats - préface de Michel Le Bris - 442 pages - Propre‎

‎L'Hermione de Rochefort à la gloire américaine‎

‎Monza. 2013. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 216 pages - nombreuses photos et illustrations en couleurs dans et hors texte et en frontispice.. . . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎ Classification Dewey : 386-Marine‎

‎L'Hermione, de Rochefort à la gloire américaine. Éditions de Monza. 2015.‎

‎1 volume in-4° relié plein cartonnage illustré, 239 p., illustrations. très bon état. L'histoire de la frégate qui transporta La Fayette de Rochefort aux Etats-Unis, avec la contribution d'un spécialiste de la construction navale qui présente les phases de réalisation de la réplique actuelle et donne à comprendre l'agencement général de ce type de navire. Un texte du commandant de L'Hermione évoque la navigation en mer. ‎

‎Rapport… sur le Commerce au-delà du Cap de Bonne-Espérance.‎

‎P., Imprimerie Nationale, (1790). In 8 de 23 pp.‎

‎Fontenay expose un projet de décret de trente articles qui officialise la suppression du monopole de la Compagnie des Indes, mais fait état de son souci de protéger l’industrie nationale.‎