‎Recueil des Principaux Plans, des Ports et Rades de la Mer Méditerranée. Extraits de ma Carte en Douze Feuilles. Dédiée à Mons. le duc de Choiseul. Ministre de la guerre et de la Marine, gravée avec Privilège du Roy. Par son très humble serviteur Joseph Roux, Hydrographe du Roy.‎

‎A Marseille, (Publié par Joseph Roux), 1764, in-8vo, oblong (planches 16x22), Feuille de titre gravé orné d'attributs marins + 119 plans (de 121), + 1 feuille de table. (Il manque les planches 9 Alcudia & 83 Porteporo), qqs taches d’eau, reliure en veau brun d’époque (16.5x22.5 cm).‎

‎.Edition originale de ce recueil comportant 120 (de 122) gravures sur cuivre dont un titre orné d'attributs marins et 119 (de 121) planches indiquant les plans des principaux ports ou rades de Méditerranée, avec les sondes, les ancrages possibles, la nature des fonds, ainsi que les villes, les fortifications, les citadelles, les arsenaux et les phares qui y sont attachés. Chaque carte comporte une échelle en lieues, toises ou milles de Provence. L'ouvrage se termine par une table alphabétique (1 feuille; 2 pages recto verso), dans laquelle figurent en particulier les noms de Alicante, Alger, Alexandrie, Barcelone, Cadix, Collioure, Calvi, Corfou, Gibraltar, Gênes, Livourne, Malaga, Malte, Marseille, Naples, Oran, Porto-Vecchio, Palerme, Tanger, Tripoli, Venise, etc. Cet important recueil, le plus complet et le plus précis pour l'époque, est dû à Joseph Roux. C'est son père, Joseph Roux dit l'Ancien (1682-1742) qui ouvrit en 1708 une boutique d'hydrographie sur le port de Marseille, à l'enseigne de La Boussole couronnée. Il est le fondateur de la plus grande dynastie de peintres de marine français, et son fils, Joseph Roux le Jeune, est connu pour être l'inventeur du genre du portrait de navire, genre qui fut perfectionné par les trois générations suivantes. Il fut aussi le premier de la dynastie des Roux à peindre et à dessiner les cartes marines, plans de ports et de rades, ce qui lui valut d'être nommé hydrographe du roi en 1764. Les exemplaires complets et en bon état de cet atlas, qui connut un réel succès et fut réimprimé jusqu'au XIXe siècle, sont très rares, car ils ont mal survécu à l'intense utilisation qu'ils ont subie sur les navires. image disp.‎

‎Le Bailli de Suffren dans l'Inde [ Edition originale ]‎

‎1 vol. in-8 reliure de l'époque demi-basane marron, Typ. et Lith. Barlatier-Feissat et Demonchy, Marseille, 1862, V-301 pp.‎

10 Images

‎Etat satisfaisant (reliure frottée avec petit mq. à un mors et second plat frotté, qq. rouss., plats un peu gauchis, bon état par ailleurs)‎

‎[RECUEIL DE 25 AQUARELLES ORIGINALES / COLLECTION OF 25 ORIGINAL WATERCOLORS]‎

‎[Marseille, ca. 1830]. 1830 1 vol. in-4° oblong (383 x 274 mm.) de : 25 aquarelles originales contrecollées (ca. 210 x 295 mm.), légendées au crayon gris. (Légéres taches angulaires dues au collage, coloris trés vifs.) Plein maroquin lie-de-vin 19ème, dos lisse orné dun décor estampé à froid, plats ornés de décor végétal estampé à froid avec une divinité grecque sur un radeau au centre. (Dobson, London). (Quelques unes des aquarelles sont légèrement jaunies, quelques bavures et traces de colle).‎

10 Images

‎Somptueux recueil de 25 aquarelles originales de Mathieu Antoine Roux (1799-1872), reconnu comme le grand peintre de la dynastie Roux, dont les uvres figurent dans les collections des plus grands musées internationaux (Peabody Essex Museum aux Etats-Unis, musée de la Marine à Paris par exemple.) Cette célèbre dynastie de peintres de marine français donna ses lettres de noblesse au portrait de navire. Cest au début du 18ème siècle que Joseph Roux lAncien sinstalla à Marseille pour fonder une boutique dhydrographie, à lenseigne « A la boussole couronnée », mais cest son fils, Joseph Roux le Jeune (1725-1793), qui savisa le premier quon pouvait, avec la même technique et la même imagination, dessiner autre chose que des cartes marines. Des bateaux par exemple. Travaillant jour et nuit à peindre et à dessiner pour le Duc de Choiseul, ministre de la Marine, les plans et les ports de Méditerranée, il nen négligea pas pour autant la vie de famille et fit à sa femme huit enfants, qui naquirent, pour ainsi dire avec une carte marine et un pinceau à la main. Laventure individuelle se transformait en entreprise. Son fils, Ange-Joseph Antoine Roux (1765-1835) est connu pour être le créateur du genre du « portrait de navire » français, car auparavant, la peinture de marine consistait essentiellement dans des représentations de grandes scènes de bataille ou de tempêtes, sans que les peintres aient de réelles connaissances en architecture navale, ni le désir de laisser une image dun navire en particulier. Antoine Roux, imprégné dès son enfance de lambiance du port de Marseille et familier des marins, sait parfaitement différencier les différents types de navires. Il reçoit parallèlement une formation poussée en dessin et peinture, formation quil parachèvera en Italie où la famille sexile pendant la Révolution, et où le peintre bénéficie davis précieux sur la technique de laquarelle : « qui lui permirent de conférer à ses tableaux un caractère nettement plus artistique, sans perdre pour autant toute ses qualités de précision. A son retour en France sous le Directoire, il acquiert une renommée importante dans ce genre nouveau quest le « portrait de navire », les commandes affluent venant darmateurs, capitaines français et étrangers et matelots qui souhaitent une représentation de leur navire, le plus souvent dans la rade de Marseille. Lors du blocus de 1806, les corsaires marseillais lui commandent les représentations de leurs exploits, de même que les capitaines américains à loccasion de la guerre anglo-américaine de 1812 (ce qui explique la renommée et la présence de luvre de Roux dans les musées américains, comme ceux de Salem ou de Seaport). Son fils aîné, Mathieu Antoine (1799-1872), à qui lon doit le présent carnet, apprend tout de son père, et leurs styles sont très proches : même qualité de dessin et de colorisation, même soin apporté à la précision de la représentation du navire. On retrouve également dans le luvre du fils, une caractéristique de composition présente dans celle du père : dans un portrait, le navire est représenté sous deux allures, au premier plan par le travers bâbord ou tribord, et au second, navigant au près, selon un cap différent. Cest lui qui reprend la boutique à la mort de son père en 1835, avec son plus jeune frère François Geoffroy, alors que le second des enfants (Frédéric) est parti pour sinstaller plus au Nord. Il jouit dune réputation aussi grande que celle de son père auprès des armateurs et des marins, et ceci se trouve pleinement justifié par le présent carnet qui se compose portraits de différents types de navires, des vaisseaux de 74 canons, un trois ponts, des frégates, brigs ou autres felouques, polacres et pinques de différentes nationalités. On trouve également des représentations de Marseille, sa rade, son port et la canebière. Dautres dessins mettent en scène des pêcheurs et marins de la méditerranée (Grecs, Catalans, Algériens, Majorquin, etc.) ou des paysans de Provence plus à lintérieur des terres. Provenance : Mention dans une ancienne fiche dune lettre manuscrite jointe (aujourdhui absente de lalbum) portant l'en-tête du Musée de la Marine, signée V. Chot, alors directeur dudit musée, et datée du 2 juin 1971, attestant de l'attribution à Antoine Roux : "L'examen de ces originaux m'a convaincu de l'exactitude de l'attribution à Antoine Roux et j'ai eu grand plaisir à étudier ces sujets si variés et si curieux ». Les aquarelles dAntoine Roux de ce format passent régulièrement sur le marché, avec des résultats individuels se situant entre 1 000 et 5 000 . Cependant, un tel album réunissant 25 uvres, avec des sujets aussi variés, est très rare sur le marché. Ensemble dune qualité exceptionnelle et en parfaite condition. Liste des uvres : 1. Vue des trois Isles de la rade. Marseille. 2. Vue de lentrée du port de Marseille prise de dehors. 3. Vaisseau de 74 canons. Au plus prêt. 4. Vue de la rue de la Canebière prise de dessus leau. 5. Frégate au plus prêt. Révolutionnaire. Brig en pane. Satellite. 6. Vaisseau de canons. Visitant ses agrès. [Pavillon anglais]. 7. Vue de la rue de la Canebière. Marseille. 8. Frégates courant vent largue. 9. Pêcheurs catalans parant leur palangres. 10. Canare. Bâtiment de lIsle Mayorque en quarantaine à lentrée du Port de Marseille. 11. Les voiles au sec. Frégate idem. En armement. 12. Algériens et Grecs marins. 13. Bateau de commerce catalan. 14. Bergère et berger de Provence en vue du Fort Notre Dame de la Garde. 15. Pinque savoyard. Bateau pêcheur catalan. Bombarde espagnole. 16. Polacre autrichienne. Pinque savoyard. 17. Pêcheur palangrier provençal. Catane et catalan pêcheur. 18. Felouque courant largue. Goélette américaine. Largue. 19. Paysan de Provence. Pêcheur catalan. 20. Marins de Mayorque et Catalogne. Marin de lisle de Corte. 21. Restaurant dit le Château Vert aux environs de Marseille. 22. Paysans de Provence. 23. Femmes du Dept des Hautes Alpes. Paysan de Provence. 24. [Poste-Service Delyon à Marseille]. 25. Femmes dArles en Provence. Sur le Rhône. 1 vol. 4to oblong (383 x 274 mm.) with : 25 original watercolors (ca. 210 x 295 mm.) pasted down, captioned in gray pencil (slight angular stains due to pasting, very vivid colors). 19th century full wine-leather morocco, smooth spine decorated with cold-stamped decoration, boards decorated with cold-stamped vegetal decoration with a Greek divinity on a raft in the center. (Dobson, London). (Some of the watercolors are slightly yellowed, a few smudges and traces of glue). A sumptuous collection of 25 original watercolors by Mathieu Antoine Roux (1799-1872), recognized as the great painter of the Roux dynasty, whose works can be found in the collections of the greatest international museums (Peabody Essex Museum in the USA, Musée de la Marine in Paris, for example). This famous dynasty of French marine painters gave ship portraits their letters of nobility. It was in the early 18th century that Joseph Roux l'Ancien settled in Marseille to set up a hydrography store, under the sign A la boussole couronnée, but it was his son, Joseph Roux le Jeune (1725-1793), who first realized that, with the same technique and imagination, it was possible to draw something other than nautical charts. Boats, for example. Working day and night to paint and draw the plans and harbors of the Mediterranean for the Duc de Choiseul, Minister of the Navy, he did not neglect family life, however, and bore his wife eight children, all of whom were born, so to speak, with a nautical chart and a paintbrush in their hands. Individual adventure turned into enterprise. His son, Ange-Joseph Antoine Roux (1765-1835), is known as the creator of the French ship portrait genre, as marine painting had previously consisted mainly of depictions of large battle scenes or storms, without any real knowledge of naval architecture or desire to leave an image of a particular ship. Antoine Roux, immersed from childhood in the atmosphere of the port of Marseille and familiar with sailors, knew perfectly well how to differentiate between the different types of ships. At the same time, he received advanced training in drawing and painting, which he completed in Italy, where the family went into exile during the Revolution, and where the painter benefited from invaluable advice on watercolor technique: which enabled him to give his paintings a distinctly more artistic character, without losing any of his precision. On his return to France under the Directoire, he gained considerable renown in this new genre of ship's portrait, with orders pouring in from shipowners, French and foreign captains and sailors who wanted a representation of their ship, usually in the harbor of Marseille. During the blockade of 1806, Marseille privateers commissioned him to depict their exploits, as did American captains during the Anglo-American War of 1812 (which explains the fame and presence of Roux's work in American museums, such as those in Salem and Seaport). His eldest son, Mathieu Antoine (1799-1872), to whom we owe this notebook, learned everything from his father, and their styles are very similar: the same quality of drawing and colorization, the same attention to detail in the depiction of the ship. We also find in the son's work a compositional characteristic present in the father's: in a portrait, the ship is represented in two gaits, in the foreground on the port or starboard beam, and in the background, sailing close-hauled on a different course. After his father's death in 1835, he took over the store with his younger brother François Geoffroy, while the second of the children (Frédéric) moved further north. His reputation among shipowners and sailors was as high as that of his father's, and this is fully justified by the present notebook, which consists of portraits of different types of ships, 74-gun vessels, a three-decker, frigates, brigs and other feluccas, polacres and pinques of various nationalities. There are also depictions of Marseille, its harbor, port and canebière. Other drawings depict fishermen and sailors from the Mediterranean (Greeks, Catalans, Algerians, Majorcan, etc.) or farmers from Provence further inland. Provenance: Mention in an old card of an attached handwritten letter (now missing from the album) on the letterhead of the Musée de la Marine, signed V. Chot, then director of the said museum, dated June 2, 1971, attesting to the attribution to Antoine Roux: Examination of these originals has convinced me of the accuracy of the attribution to Antoine Roux, and I have taken great pleasure in studying these varied and curious subjects. Watercolors by Antoine Roux in this format regularly come to market, with individual results ranging from 1,000 to 5,000. However, such an album of 25 works, with such varied subjects, is very rare on the market. Set of exceptional quality and in perfect condition. List of works : 1. View of the three islands in the harbor. Marseille. 2. View of the entrance to the port of Marseille taken from outside. 3. 74-gun vessel. As close as possible. 4. View of rue de la Canebière from above the water. 5. Frigate in close-up. Revolutionary. Brig en pane. Satellite. 6. Gun ship. Visiting its rigging. [English flag]. 7. View of the rue de la Canebière. Marseille. 8. Frigates running downwind. 9. Catalan fishermen setting their longlines. 10. Canare. Isle Mayorque ship in quarantine at the entrance to the Port of Marseille. 11. Sails dry. Frigate idem. Fitting out. 12. Algerian and Greek sailors. 13. Catalan merchant ship. 14. Shepherdess and shepherd from Provence in view of Fort Notre Dame de la Garde. 15. Savoyard pinque. Catalan fishing boat. Spanish bombard. 16. Austrian polacre. Savoyard pinque. 17. Provençal longline fisherman. Catania and Catalan fisherman. 18. Felucca with wide current. American schooner. Largue. 19. Provence peasant. Catalan fisherman. 20. Sailors from Mayorque and Catalonia. Sailor from the isle of Corte. 21. Restaurant known as the Château Vert near Marseille. 22. Peasants of Provence. 23. Women of the Hautes Alpes Dept. Peasant of Provence. 24. [Poste-Service Delyon in Marseille]. 25. Women of Arles en Provence. On the Rhône.‎

‎L'imaginaire marin des français. Mythe et géographie de la mer.‎

‎ 1997 Paris, L'Harmattan (Collection "Maritimes"), 1997, in 8° broché, 220 pages ; figures ; couverture illustrée. ‎

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‎Sur les traces de l'éléphant. Narration de voyages d'après des récits de pionnières américaines 1840-1860.-‎

‎Publication de l'Université de Saint-Etienne. 1998. In-8 (159 x 240mm) broché, couverture jaune illustrée photo, 310, (1) pages, illustrations hors texte. Envoi de l'auteur.‎

‎Note sur les ports antiques de Narbonne [ Edition originale - Livre dédicacé par l'auteur ]‎

‎1 vol. in-8 br., Caillard imprimeur, Narbonne, 1917, 55 pp.‎

7 Images

‎L'ouvrage est dédicacé par l'auteur à "Monsieur L.D. Prof Guy Vires". L'exemplaire est anciennement annoté à la plume dans ses premiers feuillets, probablement par son dédicataire. Etat très satifsfaisant (petit accroc au dos en tête, bon état par ailleurs) ‎

‎Dictionnaire géographique et administratif universel d’Haïti illustré… ou Guide Général en Haïti.‎

‎P., Charles Blot, sans date (1891). Fort in 8 demi-chagrin dos à nerfs. Avec gravures, illustrations, plans, cartes et vues dans le texte et une carte coloriée de l’île d’Haïti. XVI-393-402 pp.‎

‎Il s’agit des deux premiers volumes de cet ouvrage (de A à Haïti), deux autres volumes sont parus par la suite. ‎

‎Charte-partie - Manuel pratique de l'affrètement avec un précis des conditions spéciales des principales Charte-parties‎

‎Lloyd Anversois 1948 In-8 reliure éditeur skivertex 24,2 cm sur 16,4. 277 pages. Reliure passée et poussiéreuse, dos frotté, intérieur frais. État correct d’occasion.‎

‎ Etat correct d’occasion ‎

‎Spring Cruises 1936.-‎

‎ Grande feuille (650 x 682mm) imprimée et illustrée recto verso et formant une fois rempliée un opuscule in-8 (152 x 228mm) orné sur les 2 plats d'une très belle illustration couleurs orientaliste, à l'intérieur grande carte et plans de bateaux, nombreuses photos. Qq. défauts sans manque aux pliures mais assez bel exemplaire. Cachet de la Cie Cook sur un plat.‎

‎Cahier de chansons de Jean La Pipe quartier-maître à bord de La Pétulante.‎

‎ 1 12 chansons côté Dames et 8 côté Hommes, 20 cahiers de 4 pages illustrées en couleurs et rehaussées au pochoir. S.l., s.n. (Vive la Marine Française), s.d., chemise-portefeuille à rabats ptt in-f° de toile grise à dos lisse de fond noir avec décor de motifs crème (imitation peau de lézard), chaque rabat tenu par une bande de tissu collé : noir et imprimé or (2 ancres encadrant "La Pétulante") pour le plat supérieur ; tricolore (bleu, blanc, rouge bien sûr) pour le deuxième plat ; sont glissées dans le rabat du premier plat 12 "chansons côté Dames" et dans celui du 2e plat, 8 "Chansons côté Hommes", titres des chansons imprimés sur feuille contrecollée au rabat ; vignette de titre imprimée en noir et rouge ‎

‎Rare recueil de ces chansons de marins, illustré par Bernard ROY, et tiré à petit nombre."Nota" imprimée au bas des "Chansons côté Hommes" : Cette édition, publiée à tirage restreint pour quelques amis, ne sera pas mise dans le commerce. Mention autographe signée : "Vu : son commandant. [signé] Roy". Et envoi a.s. "Avec les maritimes hommages de Jean La Pipe" Exemplaire H.C. (mention manuscrite). ‎

‎Dans le sillage de La Pérouse‎

‎La Découvrance Les Inédits de Marine Dos carré collé 2003 In-12 (14,7 x 20,5 cm), dos carré collé, 83 pages ; quelques marques d'usage et brunissure au quatrième plat, par ailleurs bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎La vie aventureuse du Maréchal de TOURVILLE.‎

‎ In 4 broché, couverture illustrée, rempliée. Faux-titre, frontispice en couleurs : Maréchal de Tourville, titre ; 147 pages, 1 page de table. 15 lithographies en couleurs, hors-texte, de H. BELLAIR. G. BRIFFAUT, éditeur, 1847-1948. Exemplaire numéroté, sur vélin du Maris. Couverture insolée par endroits ; Lithographies tirées dans les ateliers d’Edmond et Jacques DESJOBERT, coloriages au pochoir de BERTHELOT. ‎

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‎Le bailli de Suffren.‎

‎Paris Editions baudinière. sd 95p 1 volume In12 broché. Collection l'air et la mer. ‎

‎Une porte de l'Europe. Nantes.‎

‎ Nantes, Rotary-Club de Nantes, 1951, in 4° broché, 215 pages ; nombreuses illustrations en couleurs ; couverture rempliée illustrée (menus défauts). ‎

‎PHOTOS sur DEMANDE. ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎La vie aventureuse du Maréchal de Tourville. Lithographies originales de Henriette Bellair.‎

‎ Paris, G.Briffaut, 1947-1948. In-4°, reliure cartonnée motifs racinés, tranche de titre de même façon avec pièce de titre pleine peau ouvragée au petit fer contre collée. 151 pages, 1 Dessin, 16 lithographies originales (dans l'ouvrage, frontispice inclus) ainsi que hors texte par Henriette Bellair coloriées par Berthelot. L'ouvrage est également enrichi de compositions en couleurs introduisant chaque chapitre de ces aventures en mer. Cet ensemble de reliure sobre et élégante (M.Ben Houssine) est, tout comme la pagination, en excellente condition . L'un des 575 exemplaires sur Velin du Marais ( N°139 ) comprenant 1 Dessin et 16 lithographies originales dans l'ouvrage et hors texte. ‎

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‎La vie aventureuse du Maréchal de Tourville.‎

‎ G. Briffaut, Paris, 1947-1948. 1 volume in-4 broché, sous emboitage, 146 pages. Tirage limité à 575 exemplaires, le n° 280 sur vélin du marais. Bel état‎

‎ La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné. La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné. ‎

‎A door of Europe : Nantes. ‎

‎ ROTARY CLUB 1951 1 Nantes, Rotary-Club, 1951, in-4, broché, couverture illustrée rempliée, 214 pages. ‎

‎Livre en version anglaiseorné de bandeaux, cul de lampe et illustrations en pleine page de Jean-Adrien MERCIER mais aussi de Gustave ALAUX, BRENET, PICART LE DOUX, GEO HAM, MEHEUT, BOUCHAUD, LORIOUX... Il donne une situation géographique et historique de la ville puis présente "l'effort nantais" avec ses constructions navales, ses entreprises métallurgiques, ses industries alimentaires... pour s'achever sur la vie culturelle et touristique. Un des 1.500 exemplaires sur vélin non justifié constituant l'édition originale. Infimes usures à la couverture. ‎

‎La Chine dans un miroir.-‎

‎Illustrations photographiques de W.Bischof, H.Cartier-Bresson, Pierre Chadourne, Denise Colomb, E. de Montmollin, Pierre Verger et l'Auteur. Illustrations littéraires traduites du chinois par Hsou Lien-Tuan et l'Auteur. Lausanne. Clairefontaine. (1953). In-4 cartonné sous jaquette illustrée couleurs, 159pp. Nombreuses illustrations in et h.-t. dont quelques unes en couleurs. Bel exemplaire. (3).‎

‎La Chine dans un miroir.-‎

‎Illustrations photographiques de W.Bischof, H.Cartier-Bresson, Pierre Chadourne, Denise Colomb, E. de Montmollin, Pierre Verger et l'Auteur. Illustrations littéraires traduites du chinois par Hsou Lien-Tuan et l'Auteur. Lausanne. Clairefontaine. (1953). In-4 cartonné sous jaquette illustrée couleurs, 159pp. Nombreuses illustrations in et h.-t. dont quelques unes en couleurs. Bel exemplaire avec un envoi de l'auteur, en partie en chinois.‎

‎ Envoi de l'auteur.‎

‎Le Bon Usage du Monde.-‎

‎Photographies de Marc Riboud. Lausanne. Ed.Rencontres. 1964. Gd in-8 cartonnage ill. éditeur, 216pp. Bel exemplaire.‎

‎Kham la Laotienne.-‎

‎L'Or et les Filles du Laos. Roman. Editions de Fce. (1937). In-12 br. 227pp.‎

‎L ' EMPIRE DU BRESIL . Souvenirs de voyage par N X . Recueillis et publiés par JJE Roy .‎

‎ 1869 Couverture rigide 1869 Tours , Mame , 1869 , in8 percaline rouge , 192 pp . Une gravure frontispice . Reliure en bon état mais très tachée . Langue: Français ‎

‎Bougainville‎

‎Tours Mame 1870 in8, pleine percaline de l'éditeur192 pp une illustration en frontispice‎

‎fer de l'institution de Mellle Moronvalle Ibry à vincennes surr le 1er plat bon état ‎

‎Une Affaire d'honneur : Mers el-kebir, 3 juillet 1940‎

‎Plon 1983 In-8 broché. 448 pages. Bon état d’occasion.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎Une affaire d'Honneur, Mers el-Kébir, 3 Juillet 1940.‎

‎Plon. 1983. In-8. Broché. Etat d'usage, Coins frottés, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paris, Plon, 1983, in 8, broché, photos, 448 pp.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎MA-025 - Lieu d'édition : Paris Classification Dewey : 359-Marine militaire‎