Paris, Plon, 1875 ; in-12, demi chagrin bordeaux, dos à nerfs, fleurons et titre dorés (reliure de l'époque) ; 424 pp. , portrait en frontispice et nombreuses vignettes gravées sur bois.
Deuxième édition ; dans cet ouvrage intéressant, qui nous livre dans le détail, tous les essais de la création de la locomotive et du chemin de fer, l'auteur cite à peine l'ingénieur français Seguin, véritable créateur de la locomotive à vapeur avec foyer allongé pour n'attribuer cette invention définitive qu'à un ingénieur anglais. L'histoire a tranché en faveur de Seguin ! Bel exemplaire.
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Une plaquette de 22 pages, format 210 x 295 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, s.d., SNCF, bon état
Présentation de la SNCF : infrastructures, matériels roulants
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Une plaquette de 14 pages, format 210 x 295 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, publiée en 1975, SNCF, bon état
Présentation de la SNCF : infrastructures, matériels roulants
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Une plaquette de 27 pages, format 210 x 295 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, publiée en 1984, SNCF, bon état
Présentation de la SNCF : infrastructures, matériels roulants
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Une plaquette de 16 pages, format 210 x 295 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, publiée en 1991, SNCF, bon état
Présentation des motrices et voitures de la SNCF
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Une plaquette de 11 pages, format 215 x 280 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, s.d., SNCF, bon état
Présentation des motrices et voitures de la SNCF
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Une plaquette de 24 pages, format 210 x 295 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, publiée en 1992, SNCF, bon état
Tout connaître sur les trains en s'amusant
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Paris, Hachette, Plaisir des images, 1966. In-8 carré relié en cartonnage d'éditeur illustré (210x210mm) de 128 p. Très nombreuses photos et illustrations en noir et en couleurs. Très bon état.
sl, White Star, 2007, 1 volume, in-folio, relié, 319 p.. Très nombreuses illustrations noir et couleur, dessins, photographies, affiches, objets divers, bibliographie et index en fin de volume. Reliure éditeur, pleine toile noire sous jaquette illustrée en couleur, trois angles choqués.
Edition originale. Bel exemplaire. ************* Remise 20 % pour toute commande supérieure à 100 €, envoi gratuit en courrier suivi et assurance à partir de 30 € d'achat (France seulement).
Revue mensuelle de 32 pages, format 210 x 275 mm, illustrée, brochée, bon état
Au sommaire : Le développement de l'aviation moderne ; Le pont Bailey ; La locomotive à vapeur d'aujourd'hui ; L'infra-rouge et ses applications ; La technique automobile à la portée de tous, etc.
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Verlag und Drud von Otto Spamer Cartonnage d'éditeur 1895 In-8 (14,5 x 20,5 cm.), bel exemplaire, cartonnage d'éditeur, pièce d'illustration et de titre contre-collée au 1er plat, dos illustré, texte en allemand (typographie gothique), illustrations noir et blanc in-texte, tampon à la page de garde ; coiffes et coins légèrement frottés, intérieur frais, bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
Paris, Jules Renouard et L. Mathias, 1844 ; in-12 ; cartonnage noir de l'éditeur, plats décorés à froid, dos décoré d'un wagon entrant en gare et de l'avant d'une locomotive, titre entre les deux, le tout doré ; (8), 520 pp., figures in-texte et 12 planches hors-texte, certaines dépliantes, (1) f. d'explication des planches.
EDITION ORIGINALE de cet ouvrage fort bien documenté et passionnant à consulter sur les débuts des machines à vapeur et leur utilisation dans les transports et surtout la création de la locomotive à foyer tubulaire par l'ardéchois Marc Seguin en 1828, qui permit ensuite un rapide développement des chemins de fer. Auréole sur les premiers cahiers, un peu prononcée au début puis trèsclair, quelques rousseurs éparses, peu nombreuses, bon état général de cet ouvrage peu courant.
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1911 percale grenat éditeur (hard-back percale editor) in-octavo, titre frappé or sur le dos et le premier plat (gilt title on the spine and the front cover), tranches lisses (edges smooth, couverture conservée (cover preserved - library edition), illustrations in et hors-texte (in text and full page engraving) dont 1 planche repliée déchirée mais complète (folding plate torn but complete), 191 pages, 1911 à Paris Librairie Vuibert,
seconde édition, bon état malgré le petit défaut signalé (very good condition in spite of the small defect indicated)
mention de 3ème édition.In 8 broché,couverture illustrée avec titre en noir et rouge.Faux-titre,titre,191 pages,2 feuillets catalogue illustrations hors-texte et figures dans le texte VUIBERT éditeur 1911.Légères rousseurs sur la couverture avec bordure extérieure légèrement frottée. intérieur très bon état
Paris, éditions des Arts et Manufactures 1958 In-8 22,5 x 17,5 cm. Cartonnage éditeur demi-toile noir, dos muet, non paginé [88] pp. Coupes légèrement frottées.
64 locomotives et motrices décrites. Bon état d’occasion
Picador.1978.In-4,couv.souple ill.en couleurs.303 p.Photos en noir et coulers.Etat satisfaisant.
Editions Pygmalion - Gérard Watelet Paris 1980 In-4 carré ( 270 X 210 mm ) de 286 pages, broché sous couverture illustrée en couleurs rempliée. Très nombreuses illustrations en noir dans le texte et hors-texte. Bon exemplaire. Ouvrage épuisé chez l'éditeur.
La Régordane Chanac 1994 In-4 ( 305 X 215 mm ) de 160 pages, cartonnage sous jaquette illustrée de l'éditeur. Abondante iconographie en noir dans et hors-texte. Très bel exemplaire. Ouvrage épuisé chez l'éditeur.
3 tomes, Bänden reliures éditeur coins un peu émoussés sinon très bon état Verlag Josef Otto Slezak 1977 environ 200 pages chacun
langue allemande
Editions Princesse, 1981. In-4 cartonnage imprimé en couleurs, 192 pages, richement illustré en couleurs, historique des collections, liste des associations régionales et locales (loco revue). Très bon état.
Paris Princesse 1978 In4 96 pages - cartonnage editeur avec jaquette - trés nombreuses illustrations - bon etat
Bon Jaquette en bon état
Un ouvrage de 196 pages, format 210 x 295 mm, illustré, broché couverture couleurs, publié en 1978, Editions N.M. La Vie du Rail, collection "Le Temps de la Vapeur", bon état
Les trains à vapeur français
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