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Reference : 43193

(1979)

‎La Vie du Rail [ lot de 12 numéros avec des articles relatifs au réseau SNCF de Paris St-Lazare ] : n° 412 de Paris Saint-Lazare à St-Nom-la-Bretèche (septembre 1953) ; n° 789 les rois du jazz à Saint-Lazare (mars 1961) ;n° 935 travaux en Gare Saint-Lazare (février 1964) ; n° 1032 électrification Achères-Sotteville (février 1966) ; n° 1067 électrification Paris-Achères (octobre 1966) ; n° 1270 où en sont les travaux sur la ligne de Saint-Germain (décembre 1970) ; n° 1365 1837-1972, de Paris à St-Germain (novembre 1972) ; n° 1450 renouveau de la ligne Puteaux-Issy-Plaine (juillet 1974) ; n° 1463 le diplodocus à La Défense (octobre 1974) ; n° 1467 la quatrième voie Achères-Maison-Laffitte (novembre 1974) ; n° 1661 relève à Paris Saint-Lazare (octobre 1978) ; n° 1702 le dépôt de Paris St-Lazare (juillet 1979).‎

‎12 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1953 à 1979 , env. 550 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 412 de Paris Saint-Lazare à St-Nom-la-Bretèche (septembre 1953) ; n° 789 les rois du jazz à Saint-Lazare (mars 1961) ;n° 935 travaux en Gare Saint-Lazare (février 1964) ; n° 1032 électrification Achères-Sotteville (février 1966) ; n° 1067 électrification Paris-Achères (octobre 1966) ; n° 1270 où en sont les travaux sur la ligne de Saint-Germain (décembre 1970) ; n° 1365 1837-1972, de Paris à St-Germain (novembre 1972) ; n° 1450 renouveau de la ligne Puteaux-Issy-Plaine (juillet 1974) ; n° 1463 le diplodocus à La Défense (octobre 1974) ; n° 1467 la quatrième voie Achères-Maison-Laffitte (novembre 1974) ; n° 1661 relève à Paris Saint-Lazare (octobre 1978) ; n° 1702 le dépôt de Paris St-Lazare (juillet 1979).‎

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Reference : 43196

(1984)

‎La Vie du Rail [ lot de 12 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Suisse - Chemins de Fer Fédéraux (C. F. F) ] : n° 826 la ligne suisse du Bodensee-Toggenburg (décembre 1961) ; n° 839 la ligne de Brüning (mars 1962) ; n° 1039 mise à double voie de la ligne du Sud-Argovien (mars 1966) ; n° 1241 Saint-Gothard et Tessin (avril 1970) ; n° 1331 la ligne du sud-Argovien (février 1972) ; n° 1346 le nouveau "Lemano" (juin 1972) ; n° 1369 la quinzaine de Genève (décembre 1972) ; n° 1475 du Cisalpin à l'Edelweiss et l'Iris (janvier 1975) ; n° 1519 les Re 6/6 à l'assaut du Gothard (novembre 1975) ; n° 1568 automatismes à Bâle Muttenz II (novembre 1976) ; n° 1735 Bâle, plaque tournante ferroviaire (mars 1980) ; n° 1930 de la Seine .. au Léman (ligne Paris-Lausanne, Février 1984).‎

‎12 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1961 à 1984 , env. 600 pp. au total.‎


‎Etat très satisfaisant (couv. lég. frottées sur les anciens numéros, bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : 826 la ligne suisse du Bodensee-Toggenburg (décembre 1961) ; n° 839 la ligne de Brüning (mars 1962) ; n° 1039 mise à double voie de la ligne du Sud-Argovien (mars 1966) ; n° 1241 Saint-Gothard et Tessin (avril 1970) ; n° 1331 la ligne du sud-Argovien (février 1972) ; n° 1346 le nouveau "Lemano" (juin 1972) ; n° 1369 la quinzaine de Genève (décembre 1972) ; n° 1475 du Cisalpin à l'Edelweiss et l'Iris (janvier 1975) ; n° 1519 les Re 6/6 à l'assaut du Gothard (novembre 1975) ; n° 1568 automatismes à Bâle Muttenz II (novembre 1976) ; n° 1735 Bâle, plaque tournante ferroviaire (mars 1980) ; n° 1930 de la Seine .. au Léman (ligne Paris-Lausanne).‎

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Reference : 43230

(1980)

‎La Vie du Rail [ lot de 12 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer vers Nice et la Côte d'Azur ] : n° 681 essais de traction diesel sur la Côte d'Azur (janvier 1959) ; n° 751 Nice, centenaire du rattachement (juin 1960) ; n° 858 de Digne à Nice avec "l'Alpes-Azur" (août 1962) ; n° 944 le T.A.C. Paris-Saint-Raphaël (avril 1964) ; n° 1139 St-Raphaël-Cannes, mise sous tension (mars 1968) ; n° 1256 Metrazur (septembre 1970) ; n° 1276 sur la route du mimosa (janvier 1971) ; n° 1342 centenaire de Menton Vintimille (mai 1972) ; n° 1394 de Grenoble à Nice par le "raccourci des Alpes" (mai 1973) ; n° 1609 Les 22200 sur la Côte d'Azur (septembre 1977) ; n° 1734 Breil-Coni six mois d'exploitation (mars 1980) ; n° 1740 vapeurs sur la Croisette (avril 1980).‎

‎12 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1980 , env. 500 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 681 essais de traction diesel sur la Côte d'Azur (janvier 1959) ; n° 751 Nice, centenaire du rattachement (juin 1960) ; n° 858 de Digne à Nice avec "l'Alpes-Azur" (août 1962) ; n° 944 le T.A.C. Paris-Saint-Raphaël (avril 1964) ; n° 1139 St-Raphaël-Cannes, mise sous tension (mars 1968) ; n° 1256 Metrazur (septembre 1970) ; n° 1276 sur la route du mimosa (janvier 1971) ; n° 1342 centenaire de Menton Vintimille (mai 1972) ; n° 1394 de Grenoble à Nice par le "raccourci des Alpes" (mai 1973) ; n° 1609 Les 22200 sur la Côte d'Azur (septembre 1977) ; n° 1734 Breil-Coni six mois d'exploitation (mars 1980) ; n° 1740 vapeurs sur la Croisette (avril 1980).‎

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Reference : 43205

(1975)

‎La Vie du Rail [ lot de 13 numéros avec des articles relatifs aux locomotives diesel françaises ] : n° 432 Alsthom construit à Belfort des locomotives diesel-électriques pour la Hollande (janvier 1954) ; n° Traction Diesel (spécial technique, 72 pp., 1954) ; n° 735 les diesel-électriques 040 DG (février 1960) ; n° 759 la 060 GA I aux essais (août 1960) ; n° 912 la A1A-A1A 68001 (septembre 1963) ; n° 922 locomotive diesel électrique BB 67 000 (novembre 1963) ; n° 938 locomotive diesel hydraulique à grande puissance BB-69001 (mars 1964) ; n° 1055 locomotives diesel électriques série CC. 70000 à grande puissance, transmission "triphasé continu" à birotor (juillet 1966) ; n° 1178 la CC-72000 (janvier 1969) ; n° 1262 la BB 67400 (octobre 1970) ; n° 1279 le parc diesel de la SNCF (février 1971) ; n° 1510 Une grande famille Diesel... les 67000 et 68000 (septembre 1975) ; n° 1520 Une CC 72000 de 4800 ch. (Décembre 1975).‎

‎13 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1954 à 1975 , env. 650 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 432 Alsthom construits à Belfort des locomotives diesel-électriques pour la Hollande (janvier 1954) ; n° Traction Diesel (spécial technique, 72 pp., 1954) ; n° 735 les diesel-électriques 040 DG (février 1960) ; n° 759 la 060 GA I aux essais (août 1960) ; n° 912 la A1A-A1A 68001 (septembre 1963) ; n° 922 locomotive diesel électrique BB 67 000 (novembre 1963) ; n° 938 locomotive diesel hydraulique à grande puissance BB-69001 (mars 1964) ; n° 1055 locomotives diesel électriques série CC. 70000 à grande puissance, transmission "triphasé continu" à birotor (juillet 1966) ; n° 1178 la CC-72000 (janvier 1969) ; n° 1262 la BB 67400 (octobre 1970) ; n° 1279 le parc diesel de la SNCF (février 1971) ; n° 1510 Une grande famille Diesel... les 67000 et 68000 (septembre 1975) ; n° 1520 Une CC 72000 de 4800 ch. (Décembre 1975).‎

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Reference : 43209

(1974)

‎La Vie du Rail [ lot de 13 numéros avec des articles relatifs au trafic marchandises de la SNCF et à ses gros clients ] : n° 518 un gros client du rail, Japy (octobre 1955) ; n° 779 le transport de propane pour Gaz de France (GDF, janvier 1961) ; n° 969 trafic des fruits et légumes dans la vallée du Rhône (septembre 1964) ; n° 1035 les talcs de Luzenac (février 1966) ; n° 1038 la compagnie de transport de céréales C. T.. C. (Mars 1966) ; n° 1202 chez Brissonneau à Creil, un trafic européen (juillet 1969) ; n° 1215 trains de briques à Parthenay (octobre 1969); N° 1261 70 ans de chemins de fer français, les marchandises (octobre 1970) ; n° 1264 Les Ciments Français (novembre 1970) ; n° 1278 le Maërl à Saint-Malo (février 1971) ; n° 1330 les primeurs dans la région malouine (février 1972) ; n° 1367 le champagne (novembre 1972) ; n° 1454 où va le charbon ? (Août 1974).‎

‎13 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1955 à 1974 , env. 600 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 518 un gros client du rail, Japy (octobre 1955) ; n° 779 le transport de propane pour Gaz de France (GDF, janvier 1961) ; n° 969 trafic des fruits et légumes dans la vallée du Rhône (septembre 1964) ; n° 1035 les talcs de Luzenac (février 1966) ; n° 1038 la compagnie de transport de céréales C. T.. C. (Mars 1966) ; n° 1202 chez Brissonneau à Creil, un trafic européen (juillet 1969) ; n° 1215 trains de briques à Parthenay (octobre 1969); N° 1261 70 ans de chemins de fer français, les marchandises (octobre 1970) ; n° 1264 Les Ciments Français (novembre 1970) ; n° 1278 le Maërl à Saint-Malo (février 1971) ; n° 1330 les primeurs dans la région malouine (février 1972) ; n° 1367 le champagne (novembre 1972) ; n° 1454 où va le charbon ? (Août 1974).‎

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Reference : 43220

(1984)

‎La Vie du Rail [ lot de 14 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Lorraine ] : n° 698 1ère étape de l'électrification Est-Paris (mai 1959) ; n° 733 le dépôt de Thionville (février 1960) ; n° 739 électrification, mise en service de la section Sarrebourg-Blainville (mars 1960) ; n° 769 mise en service de la ligne électrifiée Pagny-sur-Moselle - Neufchateau (octobre 1960) ; n° 800 Nancy (juin 1961) ; n° 881 messes et la Moselle (janvier 1963) ; n° 909 travaux d'électrification Neufchateau - Dijon (août 1963) ; n° 957 électrification Neufchateau-Chalindrey (juillet 1964) ; n° 1327 Vosges (janvier 1972) ; n° 1418 les transports dans la métropole lorraine (novembre 1973) ; n° 1602 Métro Vosges (juillet 1977) ; n° 1679 Woippy, l'automatisation des triages (février 1979) ; n° 1731 les ateliers de Montigny (février 1980); n° 1946 Nancy-Dijon (mai 1984).‎

‎14 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1984 , env. 600 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 698 1ère étape de l'électrification Est-Paris (mai 1959) ; n° 733 le dépôt de Thionville (février 1960) ; n° 739 électrification, mise en service de la section Sarrebourg-Blainville (mars 1960) ; n° 769 mise en service de la ligne électrifiée Pagny-sur-Moselle - Neufchateau (octobre 1960) ; n° 800 Nancy (juin 1961) ; n° 881 messes et la Moselle (janvier 1963) ; n° 909 travaux d'électrification Neufchateau - Dijon (août 1963) ; n° 957 électrification Neufchateau-Chalindrey (juillet 1964) ; n° 1327 Vosges (janvier 1972) ; n° 1418 les transports dans la métropole lorraine (novembre 1973) ; n° 1602 Métro Vosges (juillet 1977) ; n° 1679 Woippy, l'automatisation des triages (février 1979) ; n° 1731 les ateliers de Montigny (février 1980); n° 1946 Nancy-Dijon (mai 1984).‎

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Reference : 43238

(1984)

‎La Vie du Rail [ lot de 14 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Nord et le Pas-de-Calais ] : n° 387 Béthune (février 1953) ; n° 895 la nouvelle gare de Boulogne-sur-Mer (mai 1963) ; n° 976 Dunkerque après l'électrification (décembre 1964) ; n° 969 d'Arras à Montreuil (novembre 1964) ; n° 973 aux ateliers d'Helemmes (décembre 1964) ; n° 1041 Maubeuge-Valenciennes, une voie ferrée parmi les voies de Marcus Agrippa (avril 1966) ; n° 1086 au dépôt de Calais (mars 1967) ; n° 1315 Dunkerque (novembre 1971) ; n° 1355 le dépôt de Lens (août 1972) ; n° 1458 le parc voyageurs Nord (septembre 1974) ; n° 1505 sur Amiens-Calais (août 1975) ; n° 1620 voyageurs : innovations sur le Nord (décembre 1977) ; n° 1714 Corbie (octobre 1979) ; n° 1934 Calais, Boulogne, côte à côte deux ports actifs (mars 1984).‎

‎14 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1953 à 1984 , env. 650 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 387 Béthune (février 1953) ; n° 895 la nouvelle gare de Boulogne-sur-Mer (mai 1963) ; n° 976 Dunkerque après l'électrification (décembre 1964) ; n° 969 d'Arras à Montreuil (novembre 1964) ; n° 973 aux ateliers d'Helemmes (décembre 1964) ; n° 1041 Maubeuge-Valenciennes, une voie ferrée parmi les voies de Marcus Agrippa (avril 1966) ; n° 1086 au dépôt de Calais (mars 1967) ; n° 1315 Dunkerque (novembre 1971) ; n° 1355 le dépôt de Lens (août 1972) ; n° 1458 le parc voyageurs Nord (septembre 1974) ; n° 1505 sur Amiens-Calais (août 1975) ; n° 1620 voyageurs : innovations sur le Nord (décembre 1977) ; n° 1714 Corbie (octobre 1979) ; n° 1934 Calais, Boulogne, côte à côte deux ports actifs (mars 1984).‎

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Reference : 43233

(1979)

‎La Vie du Rail [ lot de 15 numéros avec des articles relatifs au rail à Lyon et dans sa région ] : n° 1324 Sibelin, premier anniversaire (janvier 1972) ; n° 1326 Vénissieux (janvier 1972) ; n° 1352 Paris Lyon, 20 ans après (juillet 1972) ; n° 1380 dépôt de Vénissieux, de la vapeur au turbotrain (février 1973) ; n° 1398 modernisation de Givors-Saint-Étienne (juin 1973) ; n° 1420 Vénissieux, plaque tournante des RTG (décembre 1973) ;n° 1469 les transports publics à Lyon (décembre 1974) ; n° 1499 la ligne nouvelle Paris Sud-Est (juin 1975) ; n° 1503 dans le tunnel de Blaisy-Bas (juillet 1975); n° 1538 le matériel du métro de Lyon (avril 1976) ; n° 1645 métro de Lyon, le plus moderne du monde? ; n° 1902 Lyon Part-Dieu, l'ouverture (juillet 1983) ; n° 1665 sillon rhodanien, une deuxième étape d'électrification (octobre 1978) ; n° 1700 sillon rhodanien, tout électrique (juillet 1979).‎

‎15 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1972 à 1979 , env. 800 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1272 Sibelin (décembre 1970) ; n° 1324 Sibelin, premier anniversaire (janvier 1972) ; n° 1326 Vénissieux (janvier 1972) ; n° 1352 Paris Lyon, 20 ans après (juillet 1972) ; n° 1380 dépôt de Vénissieux, de la vapeur au turbotrain (février 1973) ; n° 1398 modernisation de Givors-Saint-Étienne (juin 1973) ; n° 1420 Vénissieux, plaque tournante des RTG (décembre 1973) ;n° 1469 les transports publics à Lyon (décembre 1974) ; n° 1499 la ligne nouvelle Paris Sud-Est (juin 1975) ; n° 1503 dans le tunnel de Blaisy-Bas (juillet 1975); n° 1538 le matériel du métro de Lyon (avril 1976) ; n° 1645 métro de Lyon, le plus moderne du monde? ; n° 1902 Lyon Part-Dieu, l'ouverture (juillet 1983) ; n° 1665 sillon rhodanien, une deuxième étape d'électrification (octobre 1978) ; n° 1700 sillon rhodanien, tout électrique (juillet 1979).‎

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Reference : 43244

(1983)

‎La Vie du Rail [ lot de 15 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Languedoc et le Roussillon ] : n° 539 entre Béziers et Neussargues, sur la ligne de montagne (mars 1956) ; n° 606 la gare frigorifique de Perpignan (juillet 1957) ; n° 704 berceau du rail : le pays cévenol, de Bessège à Alès (juillet 1959) ; n° 755 Lodève (juillet 1960) ; n° 796 Lamalou-les-Bains, une renaissance (mai 1961) ; n° 939 rénovation du matériel de la ligne de Cerdagne (mars 1964) ; n° 1051 renouvellements de voies entre Rivesaltes et Collioure (juin 1966) ; n° 1339 Pézenas, rail et tourisme (avril 1972) ; n° 1422 perspectives ferroviaires dans le "grand delta" (décembre 1973) ; n° 1603 de Carcassonne à Quillan (juillet 1977) ; n° 1704 en Cerdagne (juillet 1979) ; n° 1705 Uzès et le "Museon di Rodo" (août 1979) ; n° 1754 le caténaire file vers l'Espagne (électrification de Narbonne à Port-Bou, août 1980) ; n° 1865 Perpignan-Villefranche, bientôt le continu (octobre 1982) ; n° 1904 de Narbonne en minervois, un Picasso touristique (juillet 1983).‎

‎15 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1956 à 1983 , env. 680 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 539 entre Béziers et Neussargues, sur la ligne de montagne (mars 1956) ; n° 606 la gare frigorifique de Perpignan (juillet 1957) ; n° 704 berceau du rail : le pays cévenol, de Bessège à Alès (juillet 1959) ; n° 755 Lodève (juillet 1960) ; n° 796 Lamalou-les-Bains, une renaissance (mai 1961) ; n° 939 rénovation du matériel de la ligne de Cerdagne (mars 1964) ; n° 1051 renouvellements de voies entre Rivesaltes et Collioure (juin 1966) ; n° 1339 Pézenas, rail et tourisme (avril 1972) ; n° 1422 perspectives ferroviaires dans le "grand delta" (décembre 1973) ; n° 1603 de Carcassonne à Quillan (juillet 1977) ; n° 1704 en Cerdagne (juillet 1979) ; n° 1705 Uzès et le "Museon di Rodo" (août 1979) ; n° 1754 le caténaire file vers l'Espagne (électrification de Narbonne à Port-Bou, août 1980) ; n° 1865 Perpignan-Villefranche, bientôt le continu (octobre 1982) ; n° 1904 de Narbonne en minervois, un Picasso touristique (juillet 1983).‎

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Reference : 43224

(1982)

‎La Vie du Rail [ lot de 16 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer à Nantes et dans les Pays de Loire ] : n° 612 Barres longues sur Longrines-Laval (septembre 1957) ; n° 761 Nantes, jonction nord-sud (septembre 1960) ; n° 966 électrification Le Mans-Laval (octobre 1964) ; n° 1043 Sablé-sur-Sarthe (avril 1966) ; n° 1159 le dépôt de Nantes (septembre 1968) ; n° 1168 Nantes, l'adieu aux "Pacific" (novembre 1968) ; n° 1286 les ateliers du Mans (avril 1971) ; n° 1364 Opération 160... sur Paris-Nantes (octobre 1972) ; n° 1449 Regards sur Nantes-Bordeaux (juin 1974) ; n° 1558 au pays de Retz (septembre 1976) ; n° 1641 ondoyante Mayenne (avril 1978) ;n° 1662 portes ouverte à l'atelier du Mans (octobre 1978) ; n° 1663 des "Corail" que l'on pousse sur le Val de Loire (octobre 1978) ; n° 1696 de Saint-Nazaire au Croisic (juin 1979) ; n° 1778 électrification en bord de Loire (janvier 1981) ; n° 1846 Etoile d'Angers, première mise sous tension (juin 1982).‎

‎16 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1957 à 1982 , env. 600 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 612 Barres longues sur Longrines-Laval (septembre 1957) ; n° 761 Nantes, jonction nord-sud (septembre 1960) ; n° 966 électrification Le Mans-Laval (octobre 1964) ; n° 1043 Sablé-sur-Sarthe (avril 1966) ; n° 1159 le dépôt de Nantes (septembre 1968) ; n° 1168 Nantes, l'adieu aux "Pacific" (novembre 1968) ; n° 1286 les ateliers du Mans (avril 1971) ; n° 1364 Opération 160... sur Paris-Nantes (octobre 1972) ; n° 1449 Regards sur Nantes-Bordeaux (juin 1974) ; n° 1558 au pays de Retz (septembre 1976) ; n° 1641 ondoyante Mayenne (avril 1978) ;n° 1662 portes ouverte à l'atelier du Mans (octobre 1978) ; n° 1663 des "Corail" que l'on pousse sur le Val de Loire (octobre 1978) ; n° 1696 de Saint-Nazaire au Croisic (juin 1979) ; n° 1778 électrification en bord de Loire (janvier 1981) ; n° 1846 Etoile d'Angers, première mise sous tension (juin 1982).‎

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Reference : 43217

(1984)

‎La Vie du Rail [ lot de 25 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Massif Central ] : n° 680 un génial audacieux, Gustave Eiffel, constructeur de la tour et du viaduc de Garabit (janvier 1959) ; n° 709 dans les monts d'Auvergne, La Bourboule, le Mont-Dore (août 1959) ; n° 725 Clermont-Ferrand (décembre 1959) ;n° 772 le viaduc du Viaur (novembre 1960) ; n° 750 Les Fades (juin 1960) ; n° 781 un train dans un volcan (janvier 1961) ; n° 802 Le Bourbonnais (juin 1961) ; n° 844 de Lozanne à Paray-le-Monial (avril 1962) ; n° 919 la ligne de Billom à Vertaizon (novembre 1963) ; n° 929 skis au Mont-Dore (janvier 1964) ; n° 964 modernisation de la traction sur le P. O. Corrèze (octobre 1964) ; n° 1070 le triage des Gravanches à Clermont-Ferrand (novembre 1966) ;n° 1078 la ligne des Cévennes (janvier 1967) ; n° 1080 la ligne des Cévennes (janvier 1967) ; n° 1082 la ligne des Cévennes (février 1967); n° 1179 vapeur en sursis à Montluçon et a Ussel (février 1969) ; n° 1402 les nouveaux horaires du Bourbonnais (juillet 1973) ; n° 1436 rail et neige en Auvergne (mars 1974) ; n° 1549 Capdenac, une ville, une gare (juin 1975) ; n° 1576 Massif central, des améliorations (janvier 1977) ; n° 1710 Brioudes (septembre 1979) ; n° 1753 le Transcorrezien (juillet 1980) ; n° 1759 deux jours autour d'un volcan (septembre 1980) ; n° 1850 sur la ligne des Causses, avec l'Aubrac (juillet 1982) ; n° 1950 Garabit a 100 ans ! (Juin 1984).‎

‎25 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1984 , env. 1000 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 680 un génial audacieux, Gustave Eiffel, constructeur de la tour et du viaduc de Garabit (janvier 1959) ; n° 709 dans les monts d'Auvergne, La Bourboule, le Mont-Dore (août 1959) ; n° 725 Clermont-Ferrand (décembre 1959) ;n° 772 le viaduc du Viaur (novembre 1960) ; n° 750 Les Fades (juin 1960) ; n° 781 un train dans un volcan (janvier 1961) ; n° 802 Le Bourbonnais (juin 1961) ; n° 844 de Lozanne à Paray-le-Monial (avril 1962) ; n° 919 la ligne de Billom à Vertaizon (novembre 1963) ; n° 929 skis au Mont-Dore (janvier 1964) ; n° 964 modernisation de la traction sur le P. O. Corrèze (octobre 1964) ; n° 1070 le triage des Gravanches à Clermont-Ferrand (novembre 1966) ;n° 1078 la ligne des Cévennes (janvier 1967) ; n° 1080 la ligne des Cévennes (janvier 1967) ; n° 1082 la ligne des Cévennes (février 1967); n° 1179 vapeur en sursis à Montluçon et a Ussel (février 1969) ; n° 1402 les nouveaux horaires du Bourbonnais (juillet 1973) ; n° 1436 rail et neige en Auvergne (mars 1974) ; n° 1549 Capdenac, une ville, une gare (juin 1975) ; n° 1576 Massif central, des améliorations (janvier 1977) ; n° 1710 Brioudes (septembre 1979) ; n° 1753 le Transcorrezien (juillet 1980) ; n° 1759 deux jours autour d'un volcan (septembre 1980) ; n° 1850 sur la ligne des Causses, avec l'Aubrac (juillet 1982) ; n° 1950 Garabit a 100 ans ! (Juin 1984).‎

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Reference : 43168

(1977)

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EUR35.00

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Reference : 43170

(1983)

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EUR33.00

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Reference : 43174

(1974)

‎La Vie du Rail [ lot de 3 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Finlande ] : n° 864 la Finlande (septembre 1962) ; n° 1281 En Finlande, rail et tourisme (février 1971) ; n° 1429 les transports publics à Helsinki (février 1974).‎

‎3 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1962 à 1974 , env. 150 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 864 la Finlande (septembre 1962) ; n° 1281 En Finlande, rail et tourisme (février 1971) ; n° 1429 les transports publics à Helsinki (février 1974).‎

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Reference : 43160

(1978)

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Reference : 43178

(1976)

‎La Vie du Rail [ lot de 4 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer et transport ferroviaire en Belgique et au Luxembourg ] : n° 715 Centenaire du rail au Grand-Duché de Luxembourg (octobre 1959) ; n° 901 millénaire de Luxembourg (juin 1963) ; ; n° 1336 Europe des chemins de fer 2 : Luxembourg (C.F.L.) ; n° 1343 Europe des chemins de fer 3 ; La S.N.C.B. (mai 1972) ; n° 1528 le matériel du métro de Bruxelles (février 1976)‎

‎4 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1976 , env. 200 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 715 Centenaire du rail au Grand-Duché de Luxembourg (octobre 1959) ; n° 901 millénaire de Luxembourg (juin 1963) ; ; n° 1336 Europe des chemins de fer 2 : Luxembourg (C.F.L.) ; n° 1343 Europe des chemins de fer 3 ; La S.N.C.B. (mai 1972) ; n° 1528 le matériel du métro de Bruxelles (février 1976)‎

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Reference : 43182

(1980)

‎La Vie du Rail [ lot de 4 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer au Moyen-Orient et Proche-Orient ] : n° 541 le chemin de fer en Israël (avril 1956) ; n° 1321 l'Iran (décembre 1971) ; n° 1607 chemins de fer et diplomatie en Asie Mineure (septembre 1977) ; n° 1783 Vapeurs en Turquie (mars 1981).‎

‎5 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1956 à 1981 , env. 250 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 541 le chemin de fer en Israël (avril 1956) ; n° 1321 l'Iran (décembre 1971) ; n° 1607 chemins de fer et diplomatie en Asie Mineure (septembre 1977) ; n° 1783 Vapeurs en Turquie (mars 1981).‎

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Reference : 43221

(1973)

‎La Vie du Rail [ lot de 4 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans Les Landes et la forêt des Landes ] : n° 513 pose de barres longues entre Dax et Bayonne (septembre 1955) ; n° 813 dans les Landes : le petit train du Cap-Ferret (septembre 1961) ; n° 1363 le TGV dans les Landes (octobre 1972) ; n° 1381 Dax (février 1973).‎

‎4 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1955 à 1973 , env. 200 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 513 pose de barres longues entre Dax et Bayonne (septembre 1955) ; n° 813 dans les Landes : le petit train du Cap-Ferret (septembre 1961) ; n° 1363 le TGV dans les Landes (octobre 1972) ; n° 1381 Dax (février 1973).‎

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Reference : 43163

(1973)

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Reference : 43166

(1978)

‎La Vie du Rail [ lot de 5 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Asie du Sud-Est ] : n° 946 Exportation : locomotives françaises pour la Birmanie (mai 1964) ; n° 1578 En Indonésie (janvier 1977) ; n° 1619 En Malaisie avec Sofrérail (novembre 1977) ; n° 1586 Vietnam, la reconstruction de la ligne nord-sud (mars 1977) ; n° 1656 sur la ligne de la rivière Kwai (août 1978).‎

‎5 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1964 à 1978 , env. 200 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 946 Exportation : locomotives françaises pour la Birmanie (mai 1964) ; n° 1578 En Indonésie (janvier 1977) ; n° 1619 En Malaisie avec Sofrérail (novembre 1977) ; n° 1586 Vietnam, la reconstruction de la ligne nord-sud (mars 1977) ; n° 1656 sur la ligne de la rivière Kwai (août 1978).‎

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Reference : 43179

(1986)

‎La Vie du Rail [ lot de 5 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer néerlandais ] : n° 1196 3 jours au pays des moulins... (Pays-Bas) (juin 1969), n° 1501 l'Europe des chemins de fer : les Pays-Bas (juillet 1976); n° 1644 le métro inachevé d'Amsterdam (mai 1978) ; n° 1903 Noordzeekanaal : dessous, c'est plus sûr! (Juillet 1983) ; n° 2048 Amsterdam Genève, les intercity dans l'aérogare (juin 1986).‎

‎5 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1969 à 1986 , env. 250 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1196 3 jours au pays des moulins... (Pays-Bas) (juin 1969), n° 1501 l'Europe des chemins de fer : les Pays-Bas (juillet 1976); n° 1644 le métro inachevé d'Amsterdam (mai 1978) ; n° 1903 Noordzeekanaal : dessous, c'est plus sûr! (Juillet 1983) ; n° 2048 Amsterdam Genève, les intercity dans l'aérogare (juin 1986).‎

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Reference : 43181

(1980)

‎La Vie du Rail [ lot de 5 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer au Danemark et en Norvège ] : n° 965 Danemark : les rames "Eclair" de la D.S.B. (Octobre 1964) ; n° 1075 le Danemark (décembre 1966) ; n° 1393 les transports publics d'Oslo (mai 1973) ; n° 1732 Kiruna-Narvik la ligne du fer en hiver (mars 1980) ; n° 1766 à 20° du Pôle, une voie très ferrée (novembre 1980)‎

‎5 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1964 à 1980 , env. 250 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 965 Danemark : les rames "Eclair" de la D.S.B. (Octobre 1964) ; n° 1075 le Danemark (décembre 1966) ; n° 1393 les transports publics d'Oslo (mai 1973) ; n° 1732 Kiruna-Narvik la ligne du fer en hiver (mars 1980) ; n° 1766 à 20° du Pôle, une voie très ferrée (novembre 1980)‎

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Reference : 43183

(1976)

‎La Vie du Rail [ lot de 5 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Yougoslavie ] : n° 716 l'Orient-Express (octobre 1959) ; n° 910 la dernière voie de 60 en Macédoine (septembre 1963) ; n° 972 en Yougoslavie près du lac de Bled (novembre 1964) ; n° 1540 l'électrification des chemins de fer yougoslaves (avril 1976) ; n° 1554 le défi de Belgrade-Bar (août 1976).‎

‎5 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1976 , env. 250 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 716 l'Orient-Express (octobre 1959) ; n° 910 la dernière voie de 60 en Macédoine (septembre 1963) ; n° 972 en Yougoslavie près du lac de Bled (novembre 1964) ; n° 1540 l'électrification des chemins de fer yougoslaves (avril 1976) ; n° 1554 le défi de Belgrade-Bar (août 1976).‎

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Reference : 43191

(1976)

‎La Vie du Rail [ lot de 5 numéros avec des articles relatifs au Métro parisien ] : n° 887 rames du métro sur pneus à la C.I.M.T. (mars 1963) ; n° 1167 Louvre, le musée dans le métro (novembre 1968) ; n° 1417 Métro, les travaux de la ligne 6 (novembre 1973) ; n° 1497 le métro a 75 ans (juin 1975) ; n° 1543 le métro à Saint-Denis (mai 1976).‎

‎5 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1963 à 1977 , env. 250 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 887 rames du métro sur pneus à la C.I.M.T. (mars 1963) ; n° 1167 Louvre, le musée dans le métro (novembre 1968) ; n° 1417 Métro, les travaux de la ligne 6 (novembre 1973) ; n° 1497 le métro a 75 ans (juin 1975) ; n° 1543 le métro à Saint-Denis (mai 1976).‎

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Reference : 43199

(1982)

‎La Vie du Rail [ lot de 5 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Suisse : trains à vapeur et tramways ] : n° 415 des rives du Léman au pied du mont Blanc (octobre 1953) ; n° 762 les 100 ans du Franco-Suisse (Septembre 1960) ; n° 913 les tramways de Berne (septembre 1963) ; n° 1206 sur le Blonay-Chamby, vapeur par monts et par Vaud (août 1969) ; n° 1267 centenaire franco-suisse à Vallorbe (novembre 1970) ; n° 1863 Zurich, 100 ans de trams (octobre 1982).‎

‎5 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1953 à 1982 , env.220 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 415 des rives du Léman au pied du mont Blanc (octobre 1953) ; n° 762 les 100 ans du Franco-Suisse (Septembre 1960) ; n° 913 les tramways de Berne (septembre 1963) ; n° 1206 sur le Blonay-Chamby, vapeur par monts et par Vaud (août 1969) ; n° 1267 centenaire franco-suisse à Vallorbe (novembre 1970) ; n° 1863 Zurich, 100 ans de trams (octobre 1982).‎

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