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Reference : 43112

(1958)

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1958 , Second Semestre (complet - 24 numéros, du n° 654 du 6 juillet au n° 677 du 28 décembre ) : n° 654, 655, 656, 657, 658, 659, 660, 661, 662, 663, 664, 665, 666, 667, 668, 669, 670, 671, 672, 673, 674, 675, 676, 677‎

‎24 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1958, env. 34 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm.‎


‎Bon état (qques lég. rouss. en bords de couv., très bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Cannes ; 14 juillet ; Numéro du Bimillénaire de Lyon ; Le rail en Sardaigne ; En Yougoslavie, de Sarajevo à l'Adriatique ; Les chemins de fer économiques de l'Hérault se modernisent ; Les nouveaux locotracteurs de la SNCF de la série Y-7100 ; Le rail en Vénétie ; Le réseau de la Somme (dit des "Bains de Mer") ; Bordeaux-Sète ; Les transports dans l'Est africain ; Voies et paysages du Latium ; Le Creusot ; Electrification : mise en service de la section Lyon-Valence ; Sur les rails de Ligurie ; L'extraordinaire histoire du Wagon de l'Armistice ; Fécamp, capitale des Terres-Neuvas ; Calais, Clef de la France ; Aux mines de St-Pierremont, la locomotive de fond à bogies la plus puissante d'Europe ; Spécial Noël ; Sur la Durance au barrage de Serre-Ponçon ; Les ateliers-voitures et wagons de Villeneuve-Szint-Georges.‎

Phone number : 09 82 20 86 11

EUR180.00

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Reference : 43100

(1952)

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Année 1952 , Second Semestre (complet - 24 numéros, du n° 356 du 7 juillet au n° 379 du 29 décembre ) : n° 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379‎

‎24 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1952, env. 18 à 24 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm.‎


‎Très bon état. Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Paris-Lyon, 24 juin 1952 ; Annemasse-Sixt ; Nancy aux portes d'or ; La jonction Nord-Midi Bruxelles ; Le nouveau réseau d'Orléans ; Sur la ligne du St-Gothard ; La nouvelle locomotive à pistons libres et à turbine à gaz ; Caen, tout renaît à l'espérance ; Paris-Cabourg ; Mulhouse ; Le nouveau Tunnel de Semmering (Autriche) ; Paris-Invalides - Versailles Rive gauche ; Paris-Strasbourg ; Le trafic marchandises de la SNCF - Le régime ordinaire ; Moissac aux pampres d'or ; Le rail enjambe ... un continent (Canada) ; Au Cameroun ; La ligne de La Mure ; Prélude à un Musée du Rail ; Algérie ; Un triage ultra-moderne ( Gevrey ) ; Noël 52 ; En Suisse, cinquantenaire des chemins d fer fédéraux ; De Villefranche-de-Conflent à La-Tour-de-Carol.‎

Phone number : 09 82 20 86 11

EUR180.00

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Reference : 43101

(1953)

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Année 1953 , Premier Semestre (complet - 25 numéros, du n° 380 du 5 janvier au n° 404 du 29 juin ) : n° 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404‎

‎25 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1953, env. 18 à 24 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm.‎


‎Très bon état. Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Chemins de fer réthiques ; Arvant-Aurillac ; Port-Vendres ; Esthétique et matériel de chemin de fer ; à Rouen, travaux sous le tunnel ; Béthune ; Sur Valenciennes-Thionville et ses embranchements ; Nouvelle ligne au Canada (235 km à travers la toundra) ; Vers les neiges du Briançonnais ; Australie, la gare de Flinders Street à Melbourne ; Le dépôt de Montluçon ; Locomotives Garrat ; Printemps 1951 - Le nouveau poste de Douai ; Electrification de la boucle de Lyon ; Le cheminot Gilbert Lavoine, champion d'Europe ; Le "Lisieux", la plus récente unité de la flotte de la SNCF ; De Chambéry à Bourg-St Maurice ; Banlieue Sud-Ouest ; Mon métier de sous-chef de gare ; Entre Creil et Amiens, la poutre de pose de voie Drouard en action ; De st-Germain des Fossés à Darsac ; Le Centenaire des chemins de fer indiens ; Paris-Montparnasse - Versailles Rive Gauche.‎

Phone number : 09 82 20 86 11

EUR180.00

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Reference : 43102

(1953)

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Année 1953 , Second Semestre (complet - 23 numéros, du n° 405 du 6 juillet au n° 427 du 27 décembre ) : n° 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421 , 422, 423, 424, 425, 426, 427‎

‎23 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1953, env. 18 à 50 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm.‎


‎Très bon état. Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Les chemins de fer de Provence ; Montaigu-Vendée ; Le funiculaire du Pic du Jer à Lourdes ; Spécial Technique - Autorail n° 408 ; L'Yverdon - Sainte Croix dans le Jura suisse ; Paris - Bordeaux ; Quimper ; De Paris St Lazare à S--Nom-La-Bretèche ; La nouvelle BB-9001 ; Boulogne ; Des Rives du Léman au pied du Mont Blanc ; La Chaîne de construction des 0.40.DE ; Le transport des automobiles ; L'exposition des transports de Münich ; De Mamers à St-Calais ; De Gannat à St-Sulpice-Laurière ; Electrification en Grande-Bretagne ; De Livron à Briançon ; En Italie, la rame électrique E.T.R. 300 ; Rail et betterave ; Au Brésil, le réseau "Mogiana" ; Noël 53 ; Le "Nord-Express".‎

Phone number : 09 82 20 86 11

EUR180.00

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Reference : 43187

(1984)

‎La Vie du Rail [ lot de 10 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Afrique Noire ] : n° 732 évolution de la diéselisation des chemins de fer de la Communauté (janvier 1960) ; n° 851 les chemins de fer sud-africains (juin 1962) ; n° 943 En Nigéra - la république du Nigéria et ses chemins de fer (avril 1964) ; n° 949 le réseau Abidjan-Niger (mai 1964) ; n° 1630 vapeurs sud-africaines, un déclin bien tempéré (février 1978) ; n° 1660 coup d'œil sur le réseau Abidjan-Niger (septembre 1978) ; n° 1677 au Kenya (janvier 1979) ; n° 1775 le monophasé en Afrique du Sud (janvier 1981) ; n° 1885 Transgabonais, l'avancée (mars 1983) ; n° 1932 une île, en trois lignes - Madagascar (février 1984).‎

‎10 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1960 à 1984 , env. 500 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 732 évolution de la diéselisation des chemins de fer de la Communauté (janvier 1960) ; n° 851 les chemins de fer sud-africains (juin 1962) ; n° 943 En Nigéra - la république du Nigéria et ses chemins de fer (avril 1964) ; n° 949 le réseau Abidjan-Niger (mai 1964) ; n° 1630 vapeurs sud-africaines, un déclin bien tempéré (février 1978) ; n° 1660 coup d'œil sur le réseau Abidjan-Niger (septembre 1978) ; n° 1677 au Kenya (janvier 1979) ; n° 1775 le monophasé en Afrique du Sud (janvier 1981) ; n° 1885 Transgabonais, l'avancée (mars 1983) ; n° 1932 une île, en trois lignes - Madagascar (février 1984).‎

Phone number : 09 82 20 86 11

EUR80.00

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Reference : 43189

(1977)

‎La Vie du Rail [ lot de 10 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer, réseau Paris Nord et Picardie ] : n° 679 mise en service de l'électrification sur Paris-Longueau (janvier 1959) ; n° 724 électrification Creil-Aulnoye (décembre 1959) ; n° 803 électrification Creil-Compiègne (juin 1961) ; n° 818 électrification Compiègne-Tergnier (octobre 1961) ; n° 869 Creil (novembre 1962) ; n° 902 électrification Busigny-Lourches (juin 1963) ; n° 906 travaux d'électrification Aulnay Verberie (juillet 1963) ; n° 918 mise en service de l'électrification Aulnay-Ormoy-Verberie (octobre 1963); n° 1248 une nouvel étape électrique sur la banlieue nord (juin 1970) ; n° 1621 interconnexion nord-sud, Paris-nord en chantier (décembre 1977).‎

‎10 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1977 , env. 500 pp. au total.‎


‎Etat très satisfaisant (des rouss. sur bords de qques couv., bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 679 mise en service de l'électrification sur Paris-Longueau (janvier 1959) ; n° 724 électrification Creil-Aulnoye (décembre 1959) ; n° 803 électrification Creil-Compiègne (juin 1961) ; n° 818 électrification Compiègne-Tergnier (octobre 1961) ; n° 869 Creil (novembre 1962) ; n° 902 électrification Busigny-Lourches (juin 1963) ; n° 906 travaux d'électrification Aulnay Verberie (juillet 1963) ; n° 918 mise en service de l'électrification Aulnay-Ormoy-Verberie (octobre 1963); n° 1248 une nouvel étape électrique sur la banlieue nord (juin 1970) ; n° 1621 interconnexion nord-sud, Paris-nord en chantier (décembre 1977).‎

Phone number : 09 82 20 86 11

EUR80.00

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Reference : 43190

(1983)

‎La Vie du Rail [ lot de 10 numéros avec des articles relatifs aux R.E.R. - Réseau Express Régional - de Paris et Ile-de-France ] : n° 1226 R.E.R. grande première (janvier 1970) ; n° 1236 RER, la section Etoile-Défense est ouverte (mars 1970) ; n° 1320 R.E.R. Etoile-Auber (décembre 1971) ; n° 1495 les nouvelles voitures de banlieue à deux niveaux (juin 1975) ; n° 1550 les travaux sur Invalides-Orsay (juillet 1976) ; ; n° 1627 spécial RER - premiers rendez-vous au Châtelet (janvier 1978) ; n° 1683 le point sur l'interconnexion (mars 1979) ; n° 1711 RER ligne C (octobre 1979); n° 1776 Marne-la-Vallée, le RER exact au rendez-vous (janvier 1981) ; n° 1901 La ligne B de bout en bout ! (Juillet 1983).‎

‎10 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1970 à 1983 , env. 500 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1226 R.E.R. grande première (janvier 1970) ; n° 1236 RER, la section Etoile-Défense est ouverte (mars 1970) ; n° 1320 R.E.R. Etoile-Auber (décembre 1971) ; n° 1495 les nouvelles voitures de banlieue à deux niveaux (juin 1975) ; n° 1550 les travaux sur Invalides-Orsay (juillet 1976) ; ; n° 1627 spécial RER - premiers rendez-vous au Châtelet (janvier 1978) ; n° 1683 le point sur l'interconnexion (mars 1979) ; n° 1711 RER ligne C (octobre 1979); n° 1776 Marne-la-Vallée, le RER exact au rendez-vous (janvier 1981) ; n° 1901 La ligne B de bout en bout ! (Juillet 1983).‎

Phone number : 09 82 20 86 11

EUR80.00

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Reference : 43194

(1979)

‎La Vie du Rail [ lot de 10 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer à l'Ouest de Paris ] : n° 742 visite aux ateliers de La Folie-La Garenne (avril 1960) ; n° 951 Dreux (juin 1964) ; n° 1067 électrification Paris-Achères (octobre 1966) ; n° 1270 où en sont les travaux sur la ligne de Saint-Germain (décembre 1970) ; n° 1450 renouveau de la ligne Puteaux-Issy-Plaine (juillet 1974) ; n° 1463 le diplodocus à La Défense (octobre 1974) ; n° 1610 Versailles (septembre 1977) ; n° 1661 relève à Paris Saint-Lazare (octobre 1978) ; n° 1666 Le Vaudreuil Ville-Nouvelle (novembre 1978) ; n° 1702 le dépôt de Paris Saint-Lazare (juillet 1979).‎

‎10 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1960 à 1979 , env. 500 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 742 visite aux ateliers de La Folie-La Garenne (avril 1960) ; n° 951 Dreux (juin 1964) ; n° 1067 électrification Paris-Achères (octobre 1966) ; n° 1270 où en sont les travaux sur la ligne de Saint-Germain (décembre 1970) ; n° 1450 renouveau de la ligne Puteaux-Issy-Plaine (juillet 1974) ; n° 1463 le diplodocus à La Défense (octobre 1974) ; n° 1610 Versailles (septembre 1977) ; n° 1661 relève à Paris Saint-Lazare (octobre 1978) ; n° 1666 Le Vaudreuil Ville-Nouvelle (novembre 1978) ; n° 1702 le dépôt de Paris Saint-Lazare (juillet 1979).‎

Phone number : 09 82 20 86 11

EUR80.00

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Reference : 43204

(1982)

‎La Vie du Rail [ lot de 10 numéros avec des articles ou dossiers relatifs aux autorails, automotrices et engins diesel de la SNCF ] : n° 408 Autorails (spécial technique, 52 pp.,, juin 1953) ; Traction Diesel, spécial technique, 72 pages (1954) ; n° 890 les autorails de 425 ch. (Mars 1963) ; n° 1263 le turbotrain à la conquête de l'Ouest (octobre 1970) ; n° 1438 les RGP (avril 1974) ; n° 1390 Bientôt les R. T. G. (Avril 1973) ; n° 1502 les nouveaux éléments automoteurs X 4900 (juillet 1975) ; n° 1730 les autorail X2100 (février 1980) ; n° 1782 Ces pur-sangs du rail... les Bugatti (février 1981) ; n° 1853 les ABJ (juillet 1982)‎

‎10 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1953 à 1982 , env. 500 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 408 Autorails (spécial technique, 52 pp.,, juin 1953) ; Traction Diesel, spécial technique, 72 pages (1954) ; n° 890 les autorails de 425 ch. (Mars 1963) ; n° 1263 le turbotrain à la conquête de l'Ouest (octobre 1970) ; n° 1438 les RGP (avril 1974) ; n° 1390 Bientôt les R. T. G. (Avril 1973) ; n° 1502 les nouveaux éléments automoteurs X 4900 (juillet 1975) ; n° 1730 les autorail X2100 (février 1980) ; n° 1782 Ces pur-sangs du rail... les Bugatti (février 1981) ; n° 1853 les ABJ (juillet 1982)‎

Phone number : 09 82 20 86 11

EUR80.00

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Reference : 43219

(1983)

‎La Vie du Rail [ lot de 10 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Charente, Poitou et Limousin ] : n° 614 les 060 D. B. Sur les lignes du sud de la Loire (septembre 1957) ; n° 747 Parthenay (mai 1960) ; n° 787 Poitiers-la Rochelle (mars 1961) ; n° 823 les ateliers de Saintes (décembre 1961) ; n° 934 de Poitiers à Limoges (février 1964) ; n° 1142 Aunis et Saintonge (avril 1968) ; n° 1449 regards sur Nantes-Bordeaux (juin 1974) ; n° 1654 Angoulême (juillet 1978) ; n° 1726 lustre nouveau sous une coupole (gare de Limoges, janvier 1980) ; n° 1954 Saujon - La Tremblade, une petite ligne revit (juillet 1984).‎

‎10 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1957 à 1984 , env. 450 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 614 les 060 D. B. Sur les lignes du sud de la Loire (septembre 1957) ; n° 747 Parthenay (mai 1960) ; n° 787 Poitiers-la Rochelle (mars 1961) ; n° 823 les ateliers de Saintes (décembre 1961) ; n° 934 de Poitiers à Limoges (février 1964) ; n° 1142 Aunis et Saintonge (avril 1968) ; n° 1449 regards sur Nantes-Bordeaux (juin 1974) ; n° 1654 Angoulême (juillet 1978) ; n° 1726 lustre nouveau sous une coupole (gare de Limoges, janvier 1980) ; n° 1954 Saujon - La Tremblade, une petite ligne revit (juillet 1984).‎

Phone number : 09 82 20 86 11

EUR60.00

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Reference : 43240

(1983)

‎La Vie du Rail [ lot de 10 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Normandie ] : n° 880 Alençon (janvier 1963) ; n° 894 électrification Paris-Le Havre (avril 1963) ; n° 974 de Paris à Cherbourg (décembre 1964) ; n° 1089 électrification Paris-Rouen-Motteville (mars 1967) ; n° 1127 électrification Paris-Le Havre (janvier 1968) ; n° 1263 le turbotrain à la conquête de l'Ouest (octobre 1970; n° 1311 Le Havre (octobre 1971) ; n° 1465 Vire, une ville, une gare (novembre 1974) ; n° 1860 Rouen, caténaires sur la rive gauche (septembre 1982) ; n° 1907 Amiens-Rouen, premiers supports (septembre 1983).‎

‎10 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1963 à 1983 , env. 500 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 880 Alençon (janvier 1963) ; n° 894 électrification Paris-Le Havre (avril 1963) ; n° 974 de Paris à Cherbourg (décembre 1964) ; n° 1089 électrification Paris-Rouen-Motteville (mars 1967) ; n° 1127 électrification Paris-Le Havre (janvier 1968) ; n° 1263 le turbotrain à la conquête de l'Ouest (octobre 1970; n° 1311 Le Havre (octobre 1971) ; n° 1465 Vire, une ville, une gare (novembre 1974) ; n° 1860 Rouen, caténaires sur la rive gauche (septembre 1982) ; n° 1907 Amiens-Rouen, premiers supports (septembre 1983).‎

Phone number : 09 82 20 86 11

EUR80.00

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Reference : 43188

(1983)

‎La Vie du Rail [ lot de 11 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer, réseau Paris Sud-Ouest ] : n° 399 banlieue sud-ouest, la gare d'Étampes (mai 1953) ; n° 757 renouvellements de voies entre Brétigny et Étampes (juillet 1960) ; n° 936 le triage de Juvisy (mars 1964); n° 947 le triage de Paris-Tolbiac (janvier 1966) ; n° 1076 le dépôt d'Ivry (décembre 1966) ; n° 1259 le dépôt des Ardoines (septembre 1970) ; n° 1571 visite au dépôt de Paris sud-ouest (décembre 1976) ; n° 1628 l'atelier du matériel de Paris-Masséna (janvier 1978) ; n° 1881 Juvisy, la circulation sur ordinateur (février 1983); n° 1875 Paris sud-ouest, l'informatique au PC (janvier 1983).‎

‎11 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1953 à 1983 , env. 500 pp. au total.‎


‎Etat très satisfaisant (qques rouss. sur couv., bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 399 banlieue sud-ouest, la gare d'Étampes (mai 1953) ; n° 757 renouvellements de voies entre Brétigny et Étampes (juillet 1960) ; n° 936 le triage de Juvisy (mars 1964); n° 947 le triage de Paris-Tolbiac (janvier 1966) ; n° 1076 le dépôt d'Ivry (décembre 1966) ; n° 1259 le dépôt des Ardoines (septembre 1970) ; n° 1571 visite au dépôt de Paris sud-ouest (décembre 1976) ; n° 1628 l'atelier du matériel de Paris-Masséna (janvier 1978) ; n° 1881 Juvisy, la circulation sur ordinateur (février 1983); n° 1875 Paris sud-ouest, l'informatique au PC (janvier 1983).‎

Phone number : 09 82 20 86 11

EUR88.00

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Reference : 43200

(1984)

‎La Vie du Rail [ lot de 11 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer italiens : Italie du Nord ] : n° 491 le tunnel du Simplon (avril 1955) ; n° 684 la région ferroviaire d'Ancône (février 1959) n° ;697 de Vérone à Bolzano (mai 1959) ; n° 706 la région de Bologne (juillet 1959) ; n° 722 Vintimille, Gare-frontière internationale (novembre 1959) ; n° 740 les portes d'or de l'Italie (mars 1960) ; n° 1268 Turin, le rail dans la capitale de l'automobile (septembre 1970) ; n° 1351 les chemins de fer dans les Pouilles et en Lucanie (juillet 1972) ; n° 1626 Modane-Turin, vers la fin d'un étranglement ? (Janvier 1978) ; n° 1649 double inauguration en Italie : un nouveau train et un nouveau pont (juin 1978) ; n° 1953 promenades touristique et ferroviaire en Ombrie (juillet 1984).‎

‎11 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1955 à 1984 , env. 500 pp. au total.‎


‎Etat très satisfaisant (couv. lég. frottées sur les anciens numéros, bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 491 le tunnel du Simplon (avril 1955) ; n° 684 la région ferroviaire d'Ancône (février 1959) n° ;697 de Vérone à Bolzano (mai 1959) ; n° 706 la région de Bologne (juillet 1959) ; n° 722 Vintimille, Gare-frontière internationale (novembre 1959) ; n° 740 les portes d'or de l'Italie (mars 1960) ; n° 1268 Turin, le rail dans la capitale de l'automobile (septembre 1970) ; n° 1351 les chemins de fer dans les Pouilles et en Lucanie (juillet 1972) ; n° 1626 Modane-Turin, vers la fin d'un étranglement ? (Janvier 1978) ; n° 1649 double inauguration en Italie : un nouveau train et un nouveau pont (juin 1978) ; n° 1953 promenades touristique et ferroviaire en Ombrie (juillet 1984).‎

Phone number : 09 82 20 86 11

EUR90.00

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Reference : 43208

(1984)

‎La Vie du Rail [ lot de 11 numéros avec des articles relatifs à la voirie et aux infrastructures des chemins de fer français ] : n° 1193 les Transcontainers (mai 1969) ; n° 1260 le portique Hydrocampe (octobre 1970) ; n° 1280 la signalisation, 1900-1970 (février 1971) ; n° 1287 l'évolution des sous-stations à courant continu (avril 1971) ; n° 1295 la voie 1900-1970 (juin 1971) ; n° 1585 la SNCF productrice d'énergie (mars 1977) ; n° 1617 grand travaux (novembre 1977) ; n° 1672 Gares d'hier à demain (numéro spécial, décembre 1978) ; n° 1698 des viaducs pour le TGV (juin 1979) ; n° 1712 la voie du TGV (octobre 1979) ; n° 1939 la V4 à l'écoute du rail - rame d'auscultation des voies (avril 1984) - .‎

‎11 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1969 à 1984 , env. 500 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1193 les Transcontainers (mai 1969) ; n° 1260 le portique Hydrocampe (octobre 1970) ; n° 1280 la signalisation, 1900-1970 (février 1971) ; n° 1287 l'évolution des sous-stations à courant continu (avril 1971) ; n° 1295 la voie 1900-1970 (juin 1971) ; n° 1585 la SNCF productrice d'énergie (mars 1977) ; n° 1617 grand travaux (novembre 1977) ; n° 1672 Gares d'hier à demain (numéro spécial, décembre 1978) ; n° 1698 des viaducs pour le TGV (juin 1979) ; n° 1712 la voie du TGV (octobre 1979) ; n° 1939 la V4 à l'écoute du rail - rame d'auscultation des voies (avril 1984).‎

Phone number : 09 82 20 86 11

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Reference : 43223

(1971)

‎La Vie du Rail [ lot de 11 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans les Pyrénées ] : n° 407 le funiculaire du pic du Jer à Lourdes (juillet 1953) ; n° 471 entre les gares de Coarraze-Nay et Montaut-Betharram sur la ligne Toulouse-Bayonne (novembre 1954) ; n° 756 aux usines Alsthom de Tarbes, construction des 040 DG (juillet 1960) ; n° 827 le chemin de fer de l'Ariège, un centenaire (décembre 1961) ; n° 834 le train à crémaillère de Superbagneres (février 1962) ; n° 875 unique au monde, la télécabine de Gourette franchit 1000 m d'un seul élan (décembre 1962) ; n° 897 Sagette - le lac d'Artouste (mai 1963); n° 1035 les talcs de Luzenac (février 1966) ; n° 1158 Artouste : le nouveau petit train (septembre 1968) ; n° 1165 3000 polios à Lourdes (octobre 1968) ; n° 1313 Lourdes (octobre 1971).‎

‎11 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1953 à 1971 , env. 250 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 407 le funiculaire du pic du Jer à Lourdes (juillet 1953) ; n° 471 entre les gares de Coarraze-Nay et Montaut-Betharram sur la ligne Toulouse-Bayonne (novembre 1954) ; n° 756 aux usines Alsthom de Tarbes, construction des 040 DG (juillet 1960) ; n° 827 le chemin de fer de l'Ariège, un centenaire (décembre 1961) ; n° 834 le train à crémaillère de Superbagneres (février 1962) ; n° 875 unique au monde, la télécabine de Gourette franchit 1000 m d'un seul élan (décembre 1962) ; n° 897 Sagette - le lac d'Artouste (mai 1963); n° 1035 les talcs de Luzenac (février 1966) ; n° 1158 Artouste : le nouveau petit train (septembre 1968) ; n° 1165 3000 polios à Lourdes (octobre 1968) ; n° 1313 Lourdes (octobre 1971).‎

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Reference : 43175

(1980)

‎La Vie du Rail [ lot de 12 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer et au transport de passagers sur rail, aux Etats-Unis ] : n° 790 les curieux tramways à câble de San Francisco (mars 1961) ; n° 1061 renouveau du rail aux USA (janvier 1966) ; n° 1284 la crise des transports urbains aux USA (mars 1971) ; n° 1353 Transpo 72 [ Dalla, Texas ] (juillet 1972) ; n° 1403 le turbotrain R. T. G. pour l'Armtrak (U.S.A.) ( juillet 1973) ; n° 1431 L'Armtrak vu du train (février 1974) ; n° 1460 Le B.A.R.T .[San Francisco] (septembre 1974) ; n° 1498 Amtrak An 4, un plan quinquennal? (Juin 1975) ; n° 1551 le métro de Washington (juillet 1976) ; n° 1680 11000 km avec Amtrak (février 1979) ; n° 1713 Philadelphie, vers des transports collectifs intégrés (octobre 1979) ; n° 1729 Atlanta, le métro en exploitation (février 1980).‎

‎12 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1961 à 1980 , env. 550 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 790 les curieux tramways à câblet de San Francisco (mars 1961) ; n° 1061 renouveau du rail aux USA (janvier 1966) ; n° 1284 la crise des transports urbains aux USA (mars 1971) ; n° 1353 Transpo 72 [ Dalla, Texas ] (juillet 1972) ; n° 1403 le turbotrain R. T. G. pour l'Armtrak (U.S.A.) ( juillet 1973) ; n° 1431 L'Armtrak vu du train (février 1974) ; n° 1460 Le B.A.R.T .[San Francisco] (septembre 1974) ; n° 1498 Amtrak An 4, un plan quinquennal? (Juin 1975) ; n° 1551 le métro de Washington (juillet 1976) ; n° 1680 11000 km avec Amtrak (février 1979) ; n° 1713 Philadelphie, vers des transports collectifs intégrés (octobre 1979) ; n° 1729 Atlanta, le métro en exploitation (février 1980).‎

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Reference : 43193

(1979)

‎La Vie du Rail [ lot de 12 numéros avec des articles relatifs au réseau SNCF de Paris St-Lazare ] : n° 412 de Paris Saint-Lazare à St-Nom-la-Bretèche (septembre 1953) ; n° 789 les rois du jazz à Saint-Lazare (mars 1961) ;n° 935 travaux en Gare Saint-Lazare (février 1964) ; n° 1032 électrification Achères-Sotteville (février 1966) ; n° 1067 électrification Paris-Achères (octobre 1966) ; n° 1270 où en sont les travaux sur la ligne de Saint-Germain (décembre 1970) ; n° 1365 1837-1972, de Paris à St-Germain (novembre 1972) ; n° 1450 renouveau de la ligne Puteaux-Issy-Plaine (juillet 1974) ; n° 1463 le diplodocus à La Défense (octobre 1974) ; n° 1467 la quatrième voie Achères-Maison-Laffitte (novembre 1974) ; n° 1661 relève à Paris Saint-Lazare (octobre 1978) ; n° 1702 le dépôt de Paris St-Lazare (juillet 1979).‎

‎12 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1953 à 1979 , env. 550 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 412 de Paris Saint-Lazare à St-Nom-la-Bretèche (septembre 1953) ; n° 789 les rois du jazz à Saint-Lazare (mars 1961) ;n° 935 travaux en Gare Saint-Lazare (février 1964) ; n° 1032 électrification Achères-Sotteville (février 1966) ; n° 1067 électrification Paris-Achères (octobre 1966) ; n° 1270 où en sont les travaux sur la ligne de Saint-Germain (décembre 1970) ; n° 1365 1837-1972, de Paris à St-Germain (novembre 1972) ; n° 1450 renouveau de la ligne Puteaux-Issy-Plaine (juillet 1974) ; n° 1463 le diplodocus à La Défense (octobre 1974) ; n° 1467 la quatrième voie Achères-Maison-Laffitte (novembre 1974) ; n° 1661 relève à Paris Saint-Lazare (octobre 1978) ; n° 1702 le dépôt de Paris St-Lazare (juillet 1979).‎

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Reference : 43196

(1984)

‎La Vie du Rail [ lot de 12 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Suisse - Chemins de Fer Fédéraux (C. F. F) ] : n° 826 la ligne suisse du Bodensee-Toggenburg (décembre 1961) ; n° 839 la ligne de Brüning (mars 1962) ; n° 1039 mise à double voie de la ligne du Sud-Argovien (mars 1966) ; n° 1241 Saint-Gothard et Tessin (avril 1970) ; n° 1331 la ligne du sud-Argovien (février 1972) ; n° 1346 le nouveau "Lemano" (juin 1972) ; n° 1369 la quinzaine de Genève (décembre 1972) ; n° 1475 du Cisalpin à l'Edelweiss et l'Iris (janvier 1975) ; n° 1519 les Re 6/6 à l'assaut du Gothard (novembre 1975) ; n° 1568 automatismes à Bâle Muttenz II (novembre 1976) ; n° 1735 Bâle, plaque tournante ferroviaire (mars 1980) ; n° 1930 de la Seine .. au Léman (ligne Paris-Lausanne, Février 1984).‎

‎12 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1961 à 1984 , env. 600 pp. au total.‎


‎Etat très satisfaisant (couv. lég. frottées sur les anciens numéros, bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : 826 la ligne suisse du Bodensee-Toggenburg (décembre 1961) ; n° 839 la ligne de Brüning (mars 1962) ; n° 1039 mise à double voie de la ligne du Sud-Argovien (mars 1966) ; n° 1241 Saint-Gothard et Tessin (avril 1970) ; n° 1331 la ligne du sud-Argovien (février 1972) ; n° 1346 le nouveau "Lemano" (juin 1972) ; n° 1369 la quinzaine de Genève (décembre 1972) ; n° 1475 du Cisalpin à l'Edelweiss et l'Iris (janvier 1975) ; n° 1519 les Re 6/6 à l'assaut du Gothard (novembre 1975) ; n° 1568 automatismes à Bâle Muttenz II (novembre 1976) ; n° 1735 Bâle, plaque tournante ferroviaire (mars 1980) ; n° 1930 de la Seine .. au Léman (ligne Paris-Lausanne).‎

Phone number : 09 82 20 86 11

EUR90.00

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Reference : 43230

(1980)

‎La Vie du Rail [ lot de 12 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer vers Nice et la Côte d'Azur ] : n° 681 essais de traction diesel sur la Côte d'Azur (janvier 1959) ; n° 751 Nice, centenaire du rattachement (juin 1960) ; n° 858 de Digne à Nice avec "l'Alpes-Azur" (août 1962) ; n° 944 le T.A.C. Paris-Saint-Raphaël (avril 1964) ; n° 1139 St-Raphaël-Cannes, mise sous tension (mars 1968) ; n° 1256 Metrazur (septembre 1970) ; n° 1276 sur la route du mimosa (janvier 1971) ; n° 1342 centenaire de Menton Vintimille (mai 1972) ; n° 1394 de Grenoble à Nice par le "raccourci des Alpes" (mai 1973) ; n° 1609 Les 22200 sur la Côte d'Azur (septembre 1977) ; n° 1734 Breil-Coni six mois d'exploitation (mars 1980) ; n° 1740 vapeurs sur la Croisette (avril 1980).‎

‎12 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1980 , env. 500 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 681 essais de traction diesel sur la Côte d'Azur (janvier 1959) ; n° 751 Nice, centenaire du rattachement (juin 1960) ; n° 858 de Digne à Nice avec "l'Alpes-Azur" (août 1962) ; n° 944 le T.A.C. Paris-Saint-Raphaël (avril 1964) ; n° 1139 St-Raphaël-Cannes, mise sous tension (mars 1968) ; n° 1256 Metrazur (septembre 1970) ; n° 1276 sur la route du mimosa (janvier 1971) ; n° 1342 centenaire de Menton Vintimille (mai 1972) ; n° 1394 de Grenoble à Nice par le "raccourci des Alpes" (mai 1973) ; n° 1609 Les 22200 sur la Côte d'Azur (septembre 1977) ; n° 1734 Breil-Coni six mois d'exploitation (mars 1980) ; n° 1740 vapeurs sur la Croisette (avril 1980).‎

Phone number : 09 82 20 86 11

EUR84.00

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Reference : 43205

(1975)

‎La Vie du Rail [ lot de 13 numéros avec des articles relatifs aux locomotives diesel françaises ] : n° 432 Alsthom construit à Belfort des locomotives diesel-électriques pour la Hollande (janvier 1954) ; n° Traction Diesel (spécial technique, 72 pp., 1954) ; n° 735 les diesel-électriques 040 DG (février 1960) ; n° 759 la 060 GA I aux essais (août 1960) ; n° 912 la A1A-A1A 68001 (septembre 1963) ; n° 922 locomotive diesel électrique BB 67 000 (novembre 1963) ; n° 938 locomotive diesel hydraulique à grande puissance BB-69001 (mars 1964) ; n° 1055 locomotives diesel électriques série CC. 70000 à grande puissance, transmission "triphasé continu" à birotor (juillet 1966) ; n° 1178 la CC-72000 (janvier 1969) ; n° 1262 la BB 67400 (octobre 1970) ; n° 1279 le parc diesel de la SNCF (février 1971) ; n° 1510 Une grande famille Diesel... les 67000 et 68000 (septembre 1975) ; n° 1520 Une CC 72000 de 4800 ch. (Décembre 1975).‎

‎13 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1954 à 1975 , env. 650 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 432 Alsthom construits à Belfort des locomotives diesel-électriques pour la Hollande (janvier 1954) ; n° Traction Diesel (spécial technique, 72 pp., 1954) ; n° 735 les diesel-électriques 040 DG (février 1960) ; n° 759 la 060 GA I aux essais (août 1960) ; n° 912 la A1A-A1A 68001 (septembre 1963) ; n° 922 locomotive diesel électrique BB 67 000 (novembre 1963) ; n° 938 locomotive diesel hydraulique à grande puissance BB-69001 (mars 1964) ; n° 1055 locomotives diesel électriques série CC. 70000 à grande puissance, transmission "triphasé continu" à birotor (juillet 1966) ; n° 1178 la CC-72000 (janvier 1969) ; n° 1262 la BB 67400 (octobre 1970) ; n° 1279 le parc diesel de la SNCF (février 1971) ; n° 1510 Une grande famille Diesel... les 67000 et 68000 (septembre 1975) ; n° 1520 Une CC 72000 de 4800 ch. (Décembre 1975).‎

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Reference : 43209

(1974)

‎La Vie du Rail [ lot de 13 numéros avec des articles relatifs au trafic marchandises de la SNCF et à ses gros clients ] : n° 518 un gros client du rail, Japy (octobre 1955) ; n° 779 le transport de propane pour Gaz de France (GDF, janvier 1961) ; n° 969 trafic des fruits et légumes dans la vallée du Rhône (septembre 1964) ; n° 1035 les talcs de Luzenac (février 1966) ; n° 1038 la compagnie de transport de céréales C. T.. C. (Mars 1966) ; n° 1202 chez Brissonneau à Creil, un trafic européen (juillet 1969) ; n° 1215 trains de briques à Parthenay (octobre 1969); N° 1261 70 ans de chemins de fer français, les marchandises (octobre 1970) ; n° 1264 Les Ciments Français (novembre 1970) ; n° 1278 le Maërl à Saint-Malo (février 1971) ; n° 1330 les primeurs dans la région malouine (février 1972) ; n° 1367 le champagne (novembre 1972) ; n° 1454 où va le charbon ? (Août 1974).‎

‎13 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1955 à 1974 , env. 600 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 518 un gros client du rail, Japy (octobre 1955) ; n° 779 le transport de propane pour Gaz de France (GDF, janvier 1961) ; n° 969 trafic des fruits et légumes dans la vallée du Rhône (septembre 1964) ; n° 1035 les talcs de Luzenac (février 1966) ; n° 1038 la compagnie de transport de céréales C. T.. C. (Mars 1966) ; n° 1202 chez Brissonneau à Creil, un trafic européen (juillet 1969) ; n° 1215 trains de briques à Parthenay (octobre 1969); N° 1261 70 ans de chemins de fer français, les marchandises (octobre 1970) ; n° 1264 Les Ciments Français (novembre 1970) ; n° 1278 le Maërl à Saint-Malo (février 1971) ; n° 1330 les primeurs dans la région malouine (février 1972) ; n° 1367 le champagne (novembre 1972) ; n° 1454 où va le charbon ? (Août 1974).‎

Phone number : 09 82 20 86 11

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Reference : 43220

(1984)

‎La Vie du Rail [ lot de 14 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Lorraine ] : n° 698 1ère étape de l'électrification Est-Paris (mai 1959) ; n° 733 le dépôt de Thionville (février 1960) ; n° 739 électrification, mise en service de la section Sarrebourg-Blainville (mars 1960) ; n° 769 mise en service de la ligne électrifiée Pagny-sur-Moselle - Neufchateau (octobre 1960) ; n° 800 Nancy (juin 1961) ; n° 881 messes et la Moselle (janvier 1963) ; n° 909 travaux d'électrification Neufchateau - Dijon (août 1963) ; n° 957 électrification Neufchateau-Chalindrey (juillet 1964) ; n° 1327 Vosges (janvier 1972) ; n° 1418 les transports dans la métropole lorraine (novembre 1973) ; n° 1602 Métro Vosges (juillet 1977) ; n° 1679 Woippy, l'automatisation des triages (février 1979) ; n° 1731 les ateliers de Montigny (février 1980); n° 1946 Nancy-Dijon (mai 1984).‎

‎14 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1984 , env. 600 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 698 1ère étape de l'électrification Est-Paris (mai 1959) ; n° 733 le dépôt de Thionville (février 1960) ; n° 739 électrification, mise en service de la section Sarrebourg-Blainville (mars 1960) ; n° 769 mise en service de la ligne électrifiée Pagny-sur-Moselle - Neufchateau (octobre 1960) ; n° 800 Nancy (juin 1961) ; n° 881 messes et la Moselle (janvier 1963) ; n° 909 travaux d'électrification Neufchateau - Dijon (août 1963) ; n° 957 électrification Neufchateau-Chalindrey (juillet 1964) ; n° 1327 Vosges (janvier 1972) ; n° 1418 les transports dans la métropole lorraine (novembre 1973) ; n° 1602 Métro Vosges (juillet 1977) ; n° 1679 Woippy, l'automatisation des triages (février 1979) ; n° 1731 les ateliers de Montigny (février 1980); n° 1946 Nancy-Dijon (mai 1984).‎

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EUR90.00

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Reference : 43238

(1984)

‎La Vie du Rail [ lot de 14 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Nord et le Pas-de-Calais ] : n° 387 Béthune (février 1953) ; n° 895 la nouvelle gare de Boulogne-sur-Mer (mai 1963) ; n° 976 Dunkerque après l'électrification (décembre 1964) ; n° 969 d'Arras à Montreuil (novembre 1964) ; n° 973 aux ateliers d'Helemmes (décembre 1964) ; n° 1041 Maubeuge-Valenciennes, une voie ferrée parmi les voies de Marcus Agrippa (avril 1966) ; n° 1086 au dépôt de Calais (mars 1967) ; n° 1315 Dunkerque (novembre 1971) ; n° 1355 le dépôt de Lens (août 1972) ; n° 1458 le parc voyageurs Nord (septembre 1974) ; n° 1505 sur Amiens-Calais (août 1975) ; n° 1620 voyageurs : innovations sur le Nord (décembre 1977) ; n° 1714 Corbie (octobre 1979) ; n° 1934 Calais, Boulogne, côte à côte deux ports actifs (mars 1984).‎

‎14 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1953 à 1984 , env. 650 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 387 Béthune (février 1953) ; n° 895 la nouvelle gare de Boulogne-sur-Mer (mai 1963) ; n° 976 Dunkerque après l'électrification (décembre 1964) ; n° 969 d'Arras à Montreuil (novembre 1964) ; n° 973 aux ateliers d'Helemmes (décembre 1964) ; n° 1041 Maubeuge-Valenciennes, une voie ferrée parmi les voies de Marcus Agrippa (avril 1966) ; n° 1086 au dépôt de Calais (mars 1967) ; n° 1315 Dunkerque (novembre 1971) ; n° 1355 le dépôt de Lens (août 1972) ; n° 1458 le parc voyageurs Nord (septembre 1974) ; n° 1505 sur Amiens-Calais (août 1975) ; n° 1620 voyageurs : innovations sur le Nord (décembre 1977) ; n° 1714 Corbie (octobre 1979) ; n° 1934 Calais, Boulogne, côte à côte deux ports actifs (mars 1984).‎

Phone number : 09 82 20 86 11

EUR98.00

‎[La Vie du Rail] - ‎ ‎La Vie du Rail (revue)‎

Reference : 43233

(1979)

‎La Vie du Rail [ lot de 15 numéros avec des articles relatifs au rail à Lyon et dans sa région ] : n° 1324 Sibelin, premier anniversaire (janvier 1972) ; n° 1326 Vénissieux (janvier 1972) ; n° 1352 Paris Lyon, 20 ans après (juillet 1972) ; n° 1380 dépôt de Vénissieux, de la vapeur au turbotrain (février 1973) ; n° 1398 modernisation de Givors-Saint-Étienne (juin 1973) ; n° 1420 Vénissieux, plaque tournante des RTG (décembre 1973) ;n° 1469 les transports publics à Lyon (décembre 1974) ; n° 1499 la ligne nouvelle Paris Sud-Est (juin 1975) ; n° 1503 dans le tunnel de Blaisy-Bas (juillet 1975); n° 1538 le matériel du métro de Lyon (avril 1976) ; n° 1645 métro de Lyon, le plus moderne du monde? ; n° 1902 Lyon Part-Dieu, l'ouverture (juillet 1983) ; n° 1665 sillon rhodanien, une deuxième étape d'électrification (octobre 1978) ; n° 1700 sillon rhodanien, tout électrique (juillet 1979).‎

‎15 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1972 à 1979 , env. 800 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1272 Sibelin (décembre 1970) ; n° 1324 Sibelin, premier anniversaire (janvier 1972) ; n° 1326 Vénissieux (janvier 1972) ; n° 1352 Paris Lyon, 20 ans après (juillet 1972) ; n° 1380 dépôt de Vénissieux, de la vapeur au turbotrain (février 1973) ; n° 1398 modernisation de Givors-Saint-Étienne (juin 1973) ; n° 1420 Vénissieux, plaque tournante des RTG (décembre 1973) ;n° 1469 les transports publics à Lyon (décembre 1974) ; n° 1499 la ligne nouvelle Paris Sud-Est (juin 1975) ; n° 1503 dans le tunnel de Blaisy-Bas (juillet 1975); n° 1538 le matériel du métro de Lyon (avril 1976) ; n° 1645 métro de Lyon, le plus moderne du monde? ; n° 1902 Lyon Part-Dieu, l'ouverture (juillet 1983) ; n° 1665 sillon rhodanien, une deuxième étape d'électrification (octobre 1978) ; n° 1700 sillon rhodanien, tout électrique (juillet 1979).‎

Phone number : 09 82 20 86 11

EUR105.00

‎[La Vie du Rail] - ‎ ‎La Vie du Rail (revue)‎

Reference : 43244

(1983)

‎La Vie du Rail [ lot de 15 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Languedoc et le Roussillon ] : n° 539 entre Béziers et Neussargues, sur la ligne de montagne (mars 1956) ; n° 606 la gare frigorifique de Perpignan (juillet 1957) ; n° 704 berceau du rail : le pays cévenol, de Bessège à Alès (juillet 1959) ; n° 755 Lodève (juillet 1960) ; n° 796 Lamalou-les-Bains, une renaissance (mai 1961) ; n° 939 rénovation du matériel de la ligne de Cerdagne (mars 1964) ; n° 1051 renouvellements de voies entre Rivesaltes et Collioure (juin 1966) ; n° 1339 Pézenas, rail et tourisme (avril 1972) ; n° 1422 perspectives ferroviaires dans le "grand delta" (décembre 1973) ; n° 1603 de Carcassonne à Quillan (juillet 1977) ; n° 1704 en Cerdagne (juillet 1979) ; n° 1705 Uzès et le "Museon di Rodo" (août 1979) ; n° 1754 le caténaire file vers l'Espagne (électrification de Narbonne à Port-Bou, août 1980) ; n° 1865 Perpignan-Villefranche, bientôt le continu (octobre 1982) ; n° 1904 de Narbonne en minervois, un Picasso touristique (juillet 1983).‎

‎15 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1956 à 1983 , env. 680 pp. au total.‎


‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 539 entre Béziers et Neussargues, sur la ligne de montagne (mars 1956) ; n° 606 la gare frigorifique de Perpignan (juillet 1957) ; n° 704 berceau du rail : le pays cévenol, de Bessège à Alès (juillet 1959) ; n° 755 Lodève (juillet 1960) ; n° 796 Lamalou-les-Bains, une renaissance (mai 1961) ; n° 939 rénovation du matériel de la ligne de Cerdagne (mars 1964) ; n° 1051 renouvellements de voies entre Rivesaltes et Collioure (juin 1966) ; n° 1339 Pézenas, rail et tourisme (avril 1972) ; n° 1422 perspectives ferroviaires dans le "grand delta" (décembre 1973) ; n° 1603 de Carcassonne à Quillan (juillet 1977) ; n° 1704 en Cerdagne (juillet 1979) ; n° 1705 Uzès et le "Museon di Rodo" (août 1979) ; n° 1754 le caténaire file vers l'Espagne (électrification de Narbonne à Port-Bou, août 1980) ; n° 1865 Perpignan-Villefranche, bientôt le continu (octobre 1982) ; n° 1904 de Narbonne en minervois, un Picasso touristique (juillet 1983).‎

Phone number : 09 82 20 86 11

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