‎Hors série de l'Illustration : Histoire de la Locomotion Terrestre - Les Chemins de Fer ‎

‎ 1935 Editions de l'Ilustration,1935 - Fort in-folio, demi-percaline marron foncé - 376 p. - Nombreuses illustrations noir et blanc et couleur en et hors texte‎

‎Bon état,malgré d'importantes marques d'érosion à la percaline du dos (traces de colle due à une supperposition d'ouvrages) ‎

‎LE COMMERCE ET LES CHEMINS DE FER , RAPPORT PRESENTE AU SYNDICAT GENERAL DE L' UNION NATIONALE DU COMMERCE ET DE L' INDUSTRIE ET DISCUSSION SUR CE RAPPORT ET SES CONCLUSIONS‎

‎PARIS CHEZ GUILLAUMIN ET Cie 1883 Un volume in-8 broché de 214 pages non coupées , manque le deuxième plat de couverture et légers manque de papier sur la gouttière du premier plat de couverture , bon état intérieur . Bon Couverture souple ‎

‎Chemins de fer de l'État. Banlieue, Normandie, Bretagne et Sud-Ouest. Lignes diverses en correspondance. Services d'autobus (S.A.T.O.S).-‎

‎Paris. Librairie Chaix. Tirage d'Avril 1934. In-8 allongé, (122 x 220 mm) broché, couverture verte imprimée, 272 pages, et quelques publicités. Dos abîmé, bon état intérieur.‎

‎Horaires Mayeux région Ouest. Service d'été 1945.‎

‎Couverture souple. Broché. 28 pages.‎

‎Livre. S.N.C.F (Collection : Livrets Chaix), 1945.‎

‎Horaires Mayeux. Service d'été 1946. France entière.‎

‎Couverture souple. Broché. 128 pages. Légèrement défraîchi. Complet.‎

‎Livre. Librairie Chaix (Collection : S.N.C.F), 1946.‎

‎The Chronicles of Boulton's siding‎

‎London, The Locomotive Publishing Company, Ltd 1927 In-8 22 x 14,5 cm. Reliure éditeur pleine toile bleue, 272 pp., 90 figures. Cartonnage passé.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎Die Crampton-Lokomotive. Mit besonderer Berücksichtigung der deutschen Bauarten. Eine historisch-technische Abhandlung‎

‎Neustadt a.d. Haardt 1909, Druck der Pfäzischen Verlagsanstalt 1909 In-4 31 x 23 cm. Broché, couverture jaune, dos muet, premier plat illustré et imprimé de lettres noires, 85 pp., texte sur 2 colonnes, portrait de Thomas Crampton en frontispice, 39 figures dans le texte, 19 planches et 3 tableaux in fine. Couverture ternie. ‎

‎Texte en allemand. Bon état d’occasion ‎

‎Die Entwicklung der Lokomotive im Gebiete des Vereins deutscher Eisenbahnverwaltungen mitteleuropäischer. Taffeln zum II. Band 1880-1920‎

‎München und Berlin, Verlag von R. Oldenbourg 1937 In-4 30 x 21,5 cm. Reliure éditeur toile bleu-marine, report du titre doré sur le dos et le premier plat, jaquette papier ivoire imprimée de lettres bleu-marine, 34 tableaux de caractéristiques accompagnés de 34 plans de locomotives des chemins fer des états allemands et austro-hongrois, repliés et montés sur onglets. Jaquette poussiéreuse, sinon exemplaire en bon état, d’un ouvrage peu courant dans l’édition originale.‎

‎Texte en allemand. Richard von Helmholtz (1852-1934), ingénieur allemand, fut un célèbre concepteur de locomotives à vapeur. Bon état d’occasion ‎

‎Loco-Revue - La revue des modélistes et des amateurs de chemins de fer, 37e année , 2e semestre 1973 (6 numéros sur 6) : n° 340, 341, 342, 343, 344, 345‎

‎6 vol. in-4 br., couv. ill. noir et blanc, ill. noir et blancn, éditions Loco-Revue, Auray, 1973, pp. 269 à 602 au total.‎

14 Images

‎Très bon état pour ce semestre. Prix pour l'ensemble.‎

‎Loco-Revue - La revue des modélistes et des amateurs de chemins de fer , 39e année, Année 1975 complète (11 numéros) : n° 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367‎

‎11 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blancn, éditions Loco-Revue, Auray, 1975, 611 pp. au total.‎

21 Images

‎Très bon état pour cette année complète (Le n° 363 porte sur deux mois.). Prix pour l'ensemble. Poids de 2,2 Kg‎

‎Loco-Revue - La revue des modélistes et des amateurs de chemins de fer, Année 1976 (9 numéros sur 11) : n° 368, 369, 370, 371, 373, 375, 376, 378‎

‎9 vol. in-4 br., couv. ill. noir et blanc, ill. noir et blancn, éditions Loco-Revue, Auray, 1976, env. 470 pp. au total.‎

16 Images

‎Très bon état pour cette année presque complète (Manquent les n° 372 et 375). Prix pour l'ensemble.‎

‎Loco Revue - Pour les modélistes et amateurs de chemins de fer, Année 1978 complète (11 numéros) : n° 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400 ‎

‎11 vol. in-4 br., couv. ill. noir et blanc, ill. noir et blanc ou couleurs, éditions Loco-Revue, Auray, 1978, 766 pp. au total.‎

20 Images

‎Très bon état pour cette année complète (Le n° 396 porte sur deux mois.). Prix pour l'ensemble.‎

‎Loco Revue - Pour les modélistes et amateurs de chemins de fer, Année 1979, premier semstre (6 numéros sur 6) : n° 401, 402, 403, 404, 405, 406 ‎

‎6 vol. in-4 br., couv. ill. noir et blanc, ill. noir et blanc ou couleurs, éditions Loco-Revue, Auray, 1979, 438 pp. au total.‎

13 Images

‎Très bon état pour ce semestre complet. Prix pour l'ensemble.‎

‎Loco-Revue - La revue des amateurs de chemin de fer , Année 1952 (lot de 9 numéros sur 11) : n° 101, 102, 105, 106, 107, 108, 109, 110 , 111‎

‎9 vol. in-8 br., couv. ill. noir et blanc, ill. noir et blancn, Le Sablen, Auray, 1952, env. 300 pp. au total. Au sommaire notamment : Le C.F.M. (réseau H0) ; Les chemins de fer de la Sarre ; Le R.M.A., réseau public en H0 ; Les rames Michelin ; Les Chemins de fer du Centre ; L'Exposition du M.R.C. à Londres ; La Gare de Saint-Louis (Haut-Rhin) ; Un aperçu sur les British Railways ; Construction d'une 242-A au 1/43e ; Le réseau Alréen ; Construction d'une 141 R en H0 ; Evolution du Chemin de fer de l'AIX ; Le réseau du Dietschiberg ; Les 220 et 221 du P.O. Midi ; Les 120 Tender de l'Ouest ; Motrice des Tramways de Nancy.‎

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‎Etat très satisfaisant (couv. lég. frottée, bon état par ailleurs). Manquent à l'année complète les numéros 103 (Avril) et 104 (Mai). Prix pour l'ensemble.‎

‎Loco-Revue - La revue des amateurs de chemin de fer , Année 1953 (lot de 10 numéros sur 12) : n° 112, 113, 114, 115, 116, 117, 120, 121, 122, 123‎

‎10 vol. in-8 br., couv. ill. noir et blanc, ill. noir et blanc, éditions Loco-Revue, Le Sablen, Auray, 1953, env. 320 pp. au total. Au sommaire notamment notamment : Construction d'une 030-B en H0 ; Les 030-B du Midi ; Construction d'une rotonde ; Construction d'un trolleybus ; Le réseau V.M.F. ; La ligne d'Auray à Quiberon ; Le département du réseau de l'Aix ; La Gare de Belz-Ploemel ; La gare de Plouharnel-Carnac et la ligne Etel à La Trinité ; Réorganisation du Modélisme ferroviaire en EuropeLa Gare de Saint-Pierre Quiberon ; LEs chemins de fer du Doubs ; Une rame 1900 des Chemins de fer du Nord ; Un réseau "Briochain" ; Le Terminus de Quiberon.‎

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‎Très bon état. Prix pour l'ensemble.‎

‎Loco-Revue - La revue des amateurs de chemin de fer , Année 1954 (lot de 9 numéros sur 12) : n° 124, 125, 126, 128, 130, 131, 133, 134, 135‎

‎9 vol. in-8 br., couv. ill. noir et blanc, ill. noir et blanc, éditions Loco-Revue, Le Sablen, Auray, 1954, env. 300 pp. au total. Au sommaire notamment : Le réseau de la boucle de Wesen en H0 ; Construction d'une 131-TB Est ; Voyage sur la ligne du Gothard ; Construction d'une 242-A-1 en H0 ; Le chemin de fer de Lamarotte en H0 ; Construction d'une automotrice de ramassage ; Le Viaduc de Quimperlé ; Le cheminde fer de Saint-Georges-de-Commiers à La Mure ; Le réseau B.B.B. de Lucerne ; Construction d'une autorail léger type X 5500 ; LA ligne de Laroche à l'Isle-Angély.‎

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‎Très bon état. Prix pour l'ensemble.‎

‎Loco Revue, Année 1987 complète [ 11 num. sous classeur, du n° 489 (01/87) au n° 499 (12/87) ]‎

‎1 classeur cartonnage édit. in-4 avec 11 numéros de la revue Loco-Revue, ill. couleurs ou noir et blanc, éditions Loco-Revue, Auray, 1987, numérotation de pages continue , 938 pp. au total. Au sommaire notamment : le modélisme d'atmosphère ; un réseau pour débuter ; expométrique ; spécial anniversaire 50 ans (1937-1987) ; ligne de montagne PLM ; un grand dépôt vapeur en HO ; les nouveautés du salon du modélisme ; les tramways du plat pays ; un Y 6200 en O ; petit réseau Nord ; les 140.G à Saint-Nazaire en 1917 ; Paris Lyon en TGV au 1/160 ; confection des rochers (décor) ; Marklin, une doyenne d'avant-garde.‎

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‎Bon état pour cette année presque complète. La revue Loco-Revue, fondée en 1937 par Jean-Edmond Fournereau, fut la première revue française de modélisme ferroviaire. Prix pour l'ensemble.‎

‎Loi sur l'expropriation pour cause d'utilité publique et notes sur les expropriations et acquisitions de terrains pour l'établissement des chemins de fer.‎

‎Couverture souple. Broché. 79 pages. Quelques rousseurs.‎

‎Livre. Imprimerie de la Veuve Cestan, 1856.‎

‎Simplon, St-Gothard & Lukmanier. Etude comparative de la valeur technique et commerciale des voies ferrées projetées par ces passages alpins italo-suisses.‎

‎Lausanne, Sociét vaudoise de Typogrpahie, 1865. 180 X 255 mm. broché. 240 pp. suivies de 2 cartes dépliantes. Rousseurs éparses, dos cassé au niveau des cartes, rousseurs éparses, dos fenu.‎

‎Etude critique des divers systèmes proposés pour le passage des Alpes suisses par un chemin de fer. ‎

‎Vevey, Imprimerie Gschwind, Suter Cie, 1864, gr. in-8vo, V (+1 bl.) + 63 p. (+1), brochure originale avec titre imprimé.‎

‎Introduction. / Exposé préliminaire des trois systèmes en présence (expl. de diverses systèmes: Système de percement - Système Mauss - Système Bartlett - Bartlett-Sommelier - Système Presset - Conclusion) / Système à passer les Alpes par leur Sommet... / Discussion détaillée / Conclusions générales. ‎

‎Simplon, St-Gothard & Lukmanier. Etude comparative de la valeur technique et commerciale des voies ferrées projetées par ces passages alpins italo-suisses.‎

‎Lausanne, Société vaudoise de Typographie, 1865, gr. in-8vo, 240 p. + 2 grandes cartes dépliantes. Rousseurs éparses, brochure originale, dos fendu, en partie manquant.‎

‎Première édition d'un ouvrage indépendant. Pourtant, dans sa préface, l'auteur précise: Pour une complète intelligence de (cet ouvrage), il serait utile que le lecteur eût pu préablement prendre connaissance (de son ouvrage publié en 1864) «Etude critique des divers Systèmes proposés pour le passage des Alpes suisses par un chemin de fer». Pas dans Perret. ‎

‎Pont de Grandfey. (en fer, avant le betonnage (Eisenbahnbrücke. - 6 Piliers tout la longeur)‎

‎ s.d. vers 1870, 16.5 x 10.5 cm, photogr. originale montée sur carton, avec nom du photographe au verso ‘E. Lorson, Fribourg’. au dos ‘E. Lorson Fribourg Suisse’‎

‎ Image disp.‎

‎Handbuch zum Entwerfen regelspuriger Dampf-Lokomotiven. Mit einem Begleitwort von Wilhelm Lynen.‎

‎München, Berlin, Oldenbourg, 1909. 8°. (2) XII, 266 S., (4) S. (Anzeigen). Mit 136 Abb. im Text. Orig.-Pappband (bestossen).‎

‎Vorsätze stärker, sonst durchgehend leicht gebräunt. Buchblock zwischen Seite XII und 1 gebrochen. Untere rechte Ecke des vord. Einbanddeckels mit Knickspur.‎

‎Construction économique des Chemins de Fer d’intérêt local ‎

‎in 12 broché, 43 pages, Paris juillet 1866 Au bureau des chemins de fer d’intérêt local avec un plan et profil de la voie ferrée d’intérêt local établie à Courbevoie sur le trottoir de la Route Impériale de Paris à Saint Germain. 32x24cm.Très bon état‎

‎Bordeaux, de rails en roues. - Evolution des transports en commun, du 19ème siècle à nos jours. ‎

‎1 vol. in-4 br., nombreuses ill. noir et blanc, Imprimerie Delteil, Bordeaux, 1980, 157 pp. avec 4 plans dépliantes joints‎

‎Bon état (qques petits accrocs en mors, très bon état par ailleurs) pour cet exemplaire bien complet des 4 grands plans dépliants. L'ouvrage, servi par une belle iconographie, passionnera tous ceux qui s’intéressent à l’histoire de Bordeaux. Un thème d’actualité à une époque où l’agglomération bordelaise revient des roues vers le rail. Peu courant.‎