Paris La vie du rail & des transports 1996, in-4, 184 pages. Nombreuses illustrations en noir. Cartonnages éditeur illustré en couleurs. 1100 gr.
Collection "Le temps de la vapeur". Les 141-R ont constitué une transition vers la traction moderne.
Nancy,La Vie du Rail,1981.Broché grand in-4,144 pp., couverture illustrée, abondantes illustrations en noir et blanc.Bon état.d05.
, Prov. Liege, 2017 hardcover, 248 pages, 26x21cm ill.Texte en Francais . ISBN 9782390100744.
Le pr sent ouvrage vous emm ne la d couverte de gares embl matiques qui t moignent du savoir-faire belge en mati re de conception, de production et d'exportation d'une architecture m tallique, fonci rement nomade, travers le monde. De Li ge Santiago, d'Alexandrie Londres, de S ville Bruxelles les gares Made in Belgium racont es dans cet ouvrage attestent des grandes mutations de ces difices au cours du temps et de leurs ramifications avec l'environnement urbain. Porte d'entr e de la ville, ville port e du quai, les gares sont l'atelier de la modernit . De lieux de passages, les gares sont devenues des plateformes multifonctionnelles dont l'architecture, hier comme aujourd'hui, suscite la fascination et l'interpellation sur l' volution de nos villes. C'est au d part de cet aller-retour entre le pass et le pr sent que nous vous invitons embarquer en parcourant le monde des gares et le monde travers les gares belges ossature m tallique. Replier
1 vol. in-8 br., Editions Picador, Levallois-Perret, 1979, 258 pp.
Bon état. Peu commun.
1 vol. in-8 br., Editions Picador, Levallois-Perret, 1977, 193 pp.
Bon état. Peu commun.
1 vol. in-8 br., Almanach du Cheminot 1958, 318 pp.
Magnifique exemplaire, comme neuf.
La vie du rail La vie du rail 1961. In-8 broché couverture illustrée de 253 pages illustrées. Très bon état.
Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo.
Cartonnage de l'éditeur sous jaquette, 28X22 cm, 2008, 239 pages, nombreuses illustrations en noir et en couleurs, éditions atlas. Très bon état.
Les Presses modernes 1966 In-4 relié 29 cm sur 22. 339 pages. Bon état d’occasion.
Bon état d’occasion
Bar Le Duc le 1er août 1868 avec une grande carte dépliante du tracé.78 x 45cm.Il est joint une affiche chemin de fer de Nançois le Petit à Gondrecourt-Arrêté autorisant les ingénieurs à pénétrer dans les propriétés,closes ou non closes à l’effet de procéder aux opérations du tracé;avec indemnités pour dommages causés aux propriétés. Le préfet de la Meuse A.Belugey de Grandville bar le Duc impression Numa Rolin 50x40cm.Très bon état.Une affiche enquête administrative Avant projet du chemin de fer d’intérêt local de Nançois le Petit à Gondrecourt Bar le Duc 21 décembre 1869. Imprimerie Numa Rolin 56x 43,5cm. Très bon état.Une affiche chemin de fer de Nançois Le Petit à Gondrecourt Enquête administrative Imprimerie Numa Rolin 29 juillet 1868, 52x40cm.Très bon état.Un numéro de l’écho de l’est du 24 novembre 1862 avec un article sur le chemin de fer de Nançois Le Petit à Gondrecourt.Ensemble RARE
enquête préparatoire 4 pages de format in 4 fac-similé d’écriture,complet du très grand plan du tracé rehaussé en couleurs 168x 31cm.Avec une affiche Enquête administrative Bar Le Duc Numa Rolin 1er août 1868.Très bon état
1959 1959 The british iron and steel federation et british standards institution 6 tableaux dépliants en très bon état in 8 dans une pochette en état d'usage .Tableaux récapitulatifs des différents aciers entrant dans la composition des matériels ferroviaires espagnols, portugais, français, allemands, (locomotives, tenders, wagon, systèmes à vapeur, normes de fabrication, degrés de résistance, teneur en chrome, types d'acier etc....).
SHAL, 1979. Format 15x24 cm, broche. Bon etat.
Au sommaire = "L'eglise d'Arbot", "Aux origines du chemin de fer a Langres, l'implantation de la gare sur les bords de la Marne" ...
Le Vieux Papier, fac. 212 (avril 1965) à 218 (octobre 1966) reliés en 1 volume, demi-basane, environ 27x19cm, des frottements d'usage sur la reliure, coiffe inférieure épidermée, bon état pour le reste.
Contient : La mort de Gauguin et la presse française (1903) / Le musée de l'imprimerie à Lyon / Les dessinns de J.-I. Granville du Musée Carnavalet / Le restaurant Baty à Montparnasse (1920) / Ile Saint-Louis près Paris / Les Silhouettes découpées / Vallée, marchand d'estampes à Paris (1787-89) / Un autographe de Champfleury (1867) / Portrait du curé d'Ars / Le musée des roues à Uzès / J.-M. Priou, les transports en Europe (compte rendu) / Etiquettes de fil / L'iconographie de la franc-maçonnerie / Aventure posthume du baron Corviasert / Un appel discret de Lamartine / Le jardin des Félibres / Sur deux livres pour Enfants de marie / Toujours ce mystérieux Benett / Une alliance oubliée (1805-1813) / Les billets de confiance : Cher, Indre, Allier, Nièvre et les émissions d'Alsace et de Lorraine (note complémentaire) / Ste-Julienne, vierge et martyre / Le potage julienne / Jules Depaquit (1869-1924) / Jean le Mouël / Anatole France et le père Prouté / Les reliures bouteilles / L'acte de naissance de La Marseillaise / Rabelais traduit en japonais / Les ex-voto de pèlerinage / Madame Claude de France / L'Auvergne et les artistes / La rentrée des impôts à Paris en l'an VIII / Au café Procope / La collection d'autographes / 10e voyage du Vieux Papier (octobre 1965) : en Touraine / Les ombres chinoises / Les chemins de fer et la musique / Au Four de Paris (1915) / Notes sur l'imagerie d'Epinal (suite et fin) / La gravure en France au XVIe siècle : l'école de Fontainebleau / Adieu à la gare Montparnasse / Le graveurAt. Thiébault à Bougival / Assemblée générale annuelle de 1965 (compte rendu) / Le registre des archers de Monthiers / La chasse au dragon / 11e voyage du Vieux Papier (juin 1966) : en Ponthieu / Un Jules Verne du Loiret : Louis Boussenard (1847-1910) / Amulettes et talismans / Des cartonnages romantiques / Madame de Staël au château de Coppet / Découverte du Gâtinet (12e voyage du Vieux Papier / Le musée du papier de Coulommiers Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence au sein de notre librairie.
In-4 cartonné, F. Massard et R. Jourdain, 1911, 156 pp. Coins légèrement frottés, usure d'usage, bon état général pour ce catalogue richement illustré. Fourniture de freins pour les chemins de fer. Poids 850 g. Frais d'envoi 5,35 euros sur la France, 10 euros UE et Suisse, 12 euros pour le reste du monde (tarifs de base hors envois suivis).
Lausanne, Mermod, 1947. In-8 broché de 245 pages, couverture rempliée.
Illustrations in-texte en noir.
3me édition, 1 brochure in-8, Art. Institut Orell Füssli, Zürich, s.d. [ circa 1905-1910 ], 32 pp.
Bon exemplaire (très bon état)
in 8 broché,carré.20 pages.Epinal chez Gley imprimeur de la préfecture Décembre 1841 très bon état Rare
Procès verbal des délibérations du Conseil Général Session extraordinaire de 1841 in 8 broché,16 pages, non coupé.A. Paullet Nancy Très bon état
1 vol. in-8 br., Editions Mayeux, 1933
Etat très satisfaisant
41 pages,in 4 broché, imprimerie du Sénat 1878,dos renforcé avec de petits manques
Avant projet Bordereau des pièces.1)carte générale du tracé échelle 1 à 160000 dressé par Kuss,Goteland, Roussel Bar-le-Duc,Verdun,Stenay 15 février 1882.Présenté par PERRONNE 17 février 1882 format 63x31cm.2)Profil en long du tracé 74,5x31c3.3)Profil en travers types par les mêmes.4)tarifs des taxes à percevoir en cas de concession 4 pages.5) notice explicative 4 pages.6)enquête d’utilité publique chemise cartonnée souple,titre imprimé.
Avant projet. Bordereau des pièces.1)carte générale du tracé,échelle 1 à 80000 format 42x31cm.Dressé par l’ingénieur GOTTELAND Verdun le 15 mars 1182 présenté par l’ingénieur en chef PERRONNE Bar le Duc le 17 mars 1882.2) profil en long du tracé par les mêmes.1/40000 pour les longueurs 1/1000 pour les hauteurs.3)Profils en travers types échelle 0,02m pour un mètre.Format 42,31 cm.4)tarifs des taxes à percevoir en cas de concession.5)Notice explicative par E.PERRONNE 3 pages.6)Enquête d’utilité publique.L’ensemble sous chemise cartonnée souple,titre imprimé.RARE
modification proposée par M Ed LEBLAN au tracé proposé par la Compagnie.Rapport justificatif in 8 broché,couverture imprimée,11 pages,signature originale manuscrite de M LEBLAN.A la suite grand plan dépliant,rehaussé en couleurs.Rare