‎CHEMIN DE FER DE VOUJAUCOURT A ST HIPPOLYTE Enquètes parcellaires commune de MATHAY Plan parcellaire au 1/1000 Des propriétés à acquérir sur le territoire de MATHAY depuis la limite de la commune de VOUJAUCOURT jusqu'à l'origine de la commune de BOURGUIGNON sur une longueur de 5517,90 mètres ‎

‎ plan 420 x 29 - ‎

‎CHEMIN DE FER DE VOUJAUCOURT A ST HIPPOLYTE Enquètes parcellaires commune de LIEBVILLERS Plan parcellaire au 1/1000 Des propriétés à acquérir sur le territoire de LIEBVILLERS depuis la limite de la commune de NOIREFONTAINE jusqu'à l'origine de la commune de ST HIPPOLYTE sur une longueur de 2236,80 mètres ‎

‎ plan 252 x 29 ‎

‎CHEMIN DE FER DE VOUJAUCOURT A ST HIPPOLYTE Enquètes parcellaires commune de NOIREFONTAINE Plan parcellaire au 1/1000 Des propriétés à acquérir sur le territoire de NOIREFONTAINE depuis la limite de la commune de VILLARS SOUS DAMPJOUX jusqu'à l'origine de la commune de LIEBVILLERS sur une longueur de 3378,50 mètres ‎

‎ plan 336 x 29 - ‎

‎CHEMIN de FER d'INTERET LOCAL de GRENOBLE au VILLARD-de-LANS. CELA NE SERA PAS!...‎

‎Grenoble imprimerie générale 1906 Un fascicule in-4, 16pp. (marque de pliure et une importante tâche d'humidité sur les couvertures). Une photographies en noir. Un grand plan (tracé du chemin-de-fer).‎

‎Chemin de fer d'Orléans. L' Auvergne. Région du Lioran. Ligne d'Aurillac à Neussargues.‎

‎S.l.n.d.; in-8 étroit, 1 feuillet illustré en couleurs. Petite déchirure. ‎

‎Chemin de Fer international de Calais à Marseille. Observations sur le projet d'un nouveau chemin de fer direct de Calais à Marseille, destiné à assurer à la France le transit du commerce de l'Orient avec l'Angleterre et l'Europe occidentale. Questions de concurrence soulevées par ce projet.‎

‎ P., Librairie du Moniteur Universel - Imp. A. Pougin, 1872. In-8, broché, couv. jaune imprimée, 68 pp., grande carte dépliante en couleur in fine. ‎

‎ Couv. lég. usagée, intérieur propre. Bon ex. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎Chemin de fer. Lyon et la méditerranée, projet de statuts. ‎

‎Paris CHAIX ET CIE 1852 1 Paris, Imprimerie Nationale des Chemins de fer de Napoléon Chaix et Cie. Paris, 1852, in-12, broché, papier bleu, 33 pp. ‎

‎Un des premiers projet de loi du Second Empire, en 54 articles, sur le chemin de fer lyonnais. Rare. Dos usé et petites rousseurs à la couverture. ‎

‎Comité central du Chemin de fer, De Béthune au Havre, par Auxi-le-Château, Abbeville et Dieppe. Procès-verbal de la séance du 19 janvier 1863, tenue en l'Hôtel de ville d'Abbeville‎

‎Abbeville, P. Briez, c. 1864, in-8, 38 pp, 1 carte, Broché, Annexes et une grande carte lithographiée repliée à la fin du volume. On joint un plan général de la Baie de Somme indiquant les divers projets d'embranchements de chemin de fer vers la mer. Couverture défraîchie, petits manques de papier au dos. Couverture rigide‎

‎Bon 38 pp., 1 carte‎

‎Compagnie des chemins de fer du midi et Canal latéral à la Garonne. Lois, décrets, conventions et cahiers des charges.‎

‎Bordeaux, Imprimerie centrale de Vve Lanefranque et fils, 1868, in-8, 508 pp., demi-chagrin bouteille à coins, dos à nerfs orné de filets à froid, double filet à froid sur les plats, tranches mouchetées Légère épidermure sur le plat supérieur. (reliure de l'époque).‎

‎Troisième édition, après celles de 1857 et 1858.La Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne, créée en 1852 par les frères Pereire, était l'une des anciennes grandes compagnies privées de chemin de fer françaises. Son réseau desservait la partie du sud-ouest de la France comprise entre la Garonne et les Pyrénées. À l'époque où le territoire français était partagé entre six grandes compagnies ferroviaires, la Compagnie du Midi était la seule n'ayant pas d'accès direct à la capitale. Cachet humide de la Bibliothèque Delamothe. LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Compagnie du chemin de fer de Paris à Orsay. Assemblée générale des actionnaires du jeudi 15 juin 1854. Rapport du Conseil d'administration. - Résolutions de l'assemblée générale.‎

‎Paris, Imprimerie administrative de Paul Dupont, 1854, in-4, 20 pp., broché sous couverture de papier bleu imprimée. ‎

‎Aucun exemplaire au CCF. LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎de Paris à Lyon, par Dijon. Opinion de la Chambre de Commerce de Troyes délibération du 5 décembre 1842...‎

‎Troyes, D’Anner - André, Troyes, D’Anner - André1842 ; plaquette in-8, couv. verte ornée. 40 pp., tableaux in-texte.‎

‎de Paris à Lyon, par Dijon. Opinion de la Chambre de Commerce de Troyes délibération du 5 décembre 1842...‎

‎Troyes, D’Anner - André, Troyes, D’Anner - André1842 ; plaquette in-8, couv. rose ornée. 40 pp., tableaux in-texte.‎

‎Etudes sur la locomotion au moyen du rail central contenant la relation des expériences entreprises par MM. Brassey, Fell & Cie pour la traversée du Mont-Cenis. Extrait des Mémoires de la Société des Ingénieurs Civils. ‎

‎Paris Librairie Scientifique 1865 1 Paris, Librairie Scientifique, Industrielle et Agricole, Eugène Lacroix éd., 1865, in-12, broché, couverture verte imprimée. ‎

‎Couverture restaurée, plats contrecollés, petits manques, quelques taches et infimes trous à la couverture, . ‎

‎Extrait de l'instruction sur les installations de sécurité. 1ère - 2 e et 12 e annexes. Prescriptions intéressant les mécaniciens et chauffeurs.‎

‎Couverture souple. Broché. 22 pages.‎

‎Livre. Chemins de fer de l'état, 1931.‎

‎FRANCE TRAINS‎

‎Paris, rue de Berri, 1976, in-8, 20 pp, ill. en couleurs, broché, couverture illustrée en couleurs, Catalogue de ce fabricant de jouets dont la maison fut créée en 1968 avec liste-tarif 1976 (en francs). Couverture rigide‎

‎Bon 20 pp., ill. en couleurs‎

‎Guide de la ligne du nord. Londres. - Cologne. - Aix-la-Chapelle ‎

‎Paris Paulin et Le Chevalier 1855 in-16 toile noire gaufrée de l'éditeur, décors à froid au dos et sur les plats, titre poussé en lettres dorées au centre du plat supérieur, tranches mouchetées ‎

‎2 ff.n.ch., 156 pp., 2 ff.n.ch., cartes et nombreuses vues gravées dans le texte.De la petite Collection des guides illustrés à un franc. Il s'agit d'un des premiers guides ferroviaires pour les liaisons Angleterre-Belgique-Prusse rhénane ‎

‎Instruction générale pour la sécurité du travail. Exploitation, voies et bâtiments, matériel et traction.‎

‎Couverture souple. Broché. 96 pages.‎

‎Livre. Chemins de fer de l'état (Collection : Illustré de vignettes), 1937.‎

‎Instruction pratique sur la mise hors service des voies ferrées.‎

‎ P., Imprimerie nationale, 1939. In-12, brochure agrafée, 90 pp., fig. en noir dans le texte, 3 planches dépliantes in fine. ‎

‎Publication du Ministère de la Guerre destinée aux troupes de chemins de fer. Ex. frais, peu commun. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎La Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée à l'exposition universelle et internationale de Gand 1913.‎

‎ P., imp. Maulde, 1913. In-4, rel. moderne pleine toile rouge, pièce de titre noire, 29 pp. de texte, 4 pl. photogr. h.-t., suivies de 11 grandes planches dépliantes. ‎

‎Présentation du matériel roulant exposé (locomotives, tender et voiture de passagers) par la célèbre compagnie ferroviaire PLM. Ex-libris "Georges Bernard", orné d'une locomotive à vapeur. Ex-dono cachet. Bel ex., relié. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎La Compagnie des Chemins de Fer des Bassins Houillers du Hainaut. Conventions des 25 avril 1870 et 31 janvier 1873 avec l'état Belge‎

‎Bruxelles, , 1873, in-8, 790pp relié demi-chagrin bleu marine, dos décoré de filets, dorés, formant faux nerfs‎

‎La situation des mécaniciens et chauffeurs à la Compagnie des chemins de fer de l'Est.‎

‎ P., Imp. Maulde, Doumenc, 1898. In-8, brochure agrafée, 31 pp. ‎

‎Rapport concernant le recrutement, l'avancement, la situation pécuniaire et les conditions de travail du personnel roulant de la Compagnie. Avec une circulaire émanant du Ministère des Travaux publics du 4 mai 1894. ON JOINT deux documents "relatifs à une ligne de chemin de fer de Paris à Mulhouse ou du Havre en Suisse [...] et la Méditerranée au Rhin": 2 planches lithographiées, rehaussées en couleurs (c. 1850). Très bon état. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎Le Bulletin P.L.M. Deuxième année, n° 7 à 12. Janvier-novembre 1930. Revue destinée au personnel.‎

‎ P., au siège de la Compagnie, 1930. 6 numéros montés sous classeur de l’époque, demi-percaline brune, dos titré, premier plat orné d'une vignette bleu et argent, annonces commerciales aux contreplats, couvertures lithographiées en bichromie ill. par Dric, 204 pp. de texte sur 2 col. (en pagination continue) et 56 pp. sur papier rose (en chiffres romains, en tête et en fin de chaque brochure), le n°9 imprimé en brun, fig. et ill. photogr. en noir dans le texte. ‎

‎Chaque numéro comporte des articles techniques, des notices touristiques ou culturelles, des jeux, une page destinée aux lectrices et une autre aux enfants (illustrée), ainsi que l’organigramme de la compagnie avec les nominations et les avancements. Bon état. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎Le Bulletin P.L.M. N°38, mars 1935. "Le Rail d'autrefois".‎

‎ P., au siège de la Compagnie, 1935. In-4, rel. percaline noire ornée et titrée en doré au premier plat, couverture ill. conservée, 96 pp. imprimées en noir et brun, nbr. ill. et annonces commerciales. ‎

‎Numéro spécial de cette revue bimestrielle, distribuée gratuitement au personnel de la Compagnie et vendue en gare. Reliée avec: lettre dactylographiée signée par Eugène Mugniot, Directeur Général de la Compagnie, datée de décembre 1937, année de la fusion du PLM à la SNCF, et accompagnée d’une autre lettre de Mugniot au même correspondant, M. Butaud, chef de le 2e division d’exploitation à Paris. Bon état. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎L'Echo de la Presse. Question des chemins de fer. Numéros 1 à 55.‎

‎ Paris, 1881-1883, 2 vol. in-12, reliures demi-toile (verte et fauve), dos lisses avec titres dorés et dates en queue (rel. de l'époque), charnières du premier volume recollées, coins émoussés, bon état. Soit les 55 premiers numéros (16 pp chacun) reliés en 2 volumes. Très rare, la Bnf n’en possède pas d’exemplaires et aucun autre ex. n'est recensé dans le monde (WorldCat)‎

‎Il s'agit d'une compilation annotée d'articles de journaux consacrés aux chemins de fer. Cette publication avait pour but de réunir les nombreux articles sur le sujet éparpillés dans des milliers de journaux. Le premier volume (1881-82) comprend les 24 numéros, plus une page de titre et une table des matières. Le deuxième volume (1882-83) comprend les numéros 25 à 55, avec une page de titre et une table des matières pour ces 31 numéros. ‎

‎Les Automotrices Electriques Rapides de Grande Banlieue des Chemins de Fer de l'Etat. Catalogue des Etablissements Carel-Fouché et Cie‎

‎, , sd (vers 1936), in-8 carré, 85pp. illustrées de reproductions photographiques, de dessins et de schémas broché, couverture illustrée. Petit manque au dos‎