Leicester: Edmund Ward, 1951 in-16 oblong (14,5 x 11), 64 pages, 30 illustrations en couleurs. Cartonnage d'éd. jaune, premier plat avec titre et dessin de la locomotive en vert, sans jaquette, bon état. (Railway series, n° 6). Charmante publication pour la jeunesse mettant en scène Henry, une locomotive à visage humain, illustrations au coloris très frais.
Henry, the green engine. With illustrations by C. Reginald Dalby. (Leicester: Edmund Ward, 1951). [M.C.: enfantina, livre pour enfants, chemin de fer, railway]
1 vol. in-8 br., Grandes Encyclopédies industrielles, Encyclopédie du Génie civil et des Travaux publics, J.-B. Baillière, Paris, 1925, 445-XXXII pp.
Bel exemplaire, en superbe état (comme neuf).
Paris Flohic Editions 1999. 2 volumes grand in-8 totalisant 971pp imprimées sur 3 colonnes. Cartonnage éditeur de papier glacé bleu bradel, 1er plat illustré. Abondante et belle illustration dans le texte: plans, documents, affiches, vues de gares, locomotives, matériels, objets divers. Bel exemplaire frais et bien complet.
Importante étude très bien documentée et illustrée qui met en valeur ce riche patrimoine industriel, technique et social.
Paris, G. Masson, Bibliothèque de la nature, 1882. In-8 ; VII pp (introduction) - 322 pp- 1 f catalogue (volumes publiés au 31 décembre 1881). Pleine percaline rouge avec 3 encadrements décorés et dorés, titre, nom d'auteur, éditeur en lettres dorées sur fond noir, tranches dorées. 143 figures in texte et 4 planches hors texte.
paris hachette 1954 1 Un fort volume de format petit in 8° de LXXX, 508 pp.; nombreuses cartes ou plans dépliants dans le texte. Reliure toilée bleu marine de l'éditeur.
Bon état. Voir photos.
Toulouse, Editions Milan, 1988. Petit in-4 carré de 167 pages .Album cartonné illustré de l'éditeur (26,7 x 23,5 cm), imprimé sur papier bleu-ciel. Préface de Paul Delacroix, directeur de la "Vie du Rail". Riche iconographie.-985g.L. - Très bon état, comme neuf.
Fribourg, Office du Livre, 1978, gr. in-8vo, 108 p., avec 200 photos en couleurs, cartonnage original. ill. Ex. neuf.
Phone number : 41 (0)26 3223808
Leipzig, J. C. Hinrichs’sche Buchhandlung, 1875, in-8vo, 79 S., Stempel auf dem Vorsatz und Schmutztitel, Original-Pappband.
Phone number : 41 (0)26 3223808
Philadelphia, PA., U.S.A., The Baldwin Locomotive Works 1918 In-8 à l’italienne 15,5 x 23 cm. Cartonnage éditeur vert foncé, 125 pp., nombreuses photographies de locomotives, index, code index. Coiffes et coins légèrement frottés. Bon exemplaire.
Texte en anglais. Bon état d’occasion
PARIS AULANIER ET CIE 1899 1volume grand in-8 broché de 150 pages non coupées , couverture légèrement défraichie avec quelques très légers manques de papier , 2 cahiers au dos ont été recollés , autrement bon exemplaire . Assez bon Couverture souple
Phone number : 04.71.02.85.23
1 vol. in-8 cartonnage éditeur illustré, Les Editions du Cabri, 1991, 257 pp.
Etat très satisfaisant (petite mouill. marginale au premier ff.)
1991 Les éditions du Cabri - 1991 - In-8, couverture cartonnée noire décorée d'une photo contrecollée - 257 pages - Nombreuses reproductions photographiques
Bon état
Breil-sur-Roya les éditions du Cabri Éditions De Borée 1997, in-4, 158 pages(1), nombreuses illustrations en noir et en couleurs. Cartonné papier illustré en couleurs.
Collection images ferroviaires. Avec la participation de Yves Allain et André Jacquot.
S. l., Editions du Cabri, Editions De Borée, 1997 ; grand in-4. 159 pp. - Cartonnage rigide de l'éditeur. Très nombreuses illustrations in-texte en noir et en couleurs. Bon état.
Nombreux croquis et photos en noir et blanc
Menton, Les éditions du Cabri, 1982 - In 4°, 151 pp, toile grise imprimée, jaquette illustrée imprimée
Menton, les éditions du Cabri,1982.Reliure toilée grand in-4 sous jaquette illustrée de l'éditeur,223 pp., léger défauts à la jaquette, bon état.d05
Avanti Club, 1978. Complet en 2 volumes grands in-8, plein skyvertex avec titre et décors dorés au dos. Abondamment illustrés.
Editions Avanti 1978, deux volumes in 8, reliure éditeur rouge, titres dorés, 160 & 160 pages, nombreuses illustrations en couleurs. Bas des dos légèrement frottés, sinon très bon état.
Genève et Bâle, Georg & Cie, 1898. 2 textes en un volume in-8 de 15-[3]-15, demi-chagrin rouge, dos à 5 nerfs orné de filets, roulettes et titre dorés, tranches mouchetées, couvertures conservées.
"Après un premier refus en 1891, le peuple suisse accepte en 1898 le rachat et la réorganisation des chemins de fer par la Confédération, soit près de cinquante ans après l'inauguration de la première ligne ferroviaire Zürich-Baden. Les trains deviennent alors «publics». Le coût est énorme et le débat qui précède la votation est animé. Le scrutin est pourtant très clair, près de 8 Suisse sur 10 plébiscitent une étatisation du rail. Elle découlera sur la création des CFF, les Chemins de Fer Fédéraux" [En direct de notre passé - TSR, ednp.ch]Deux versions du même texte, "dédié aux administrateurs des compagnies de chemin de fer suisses qui par leur zèle et leur activité vont épargner à leur pays l'effrayante aventure du rachat", la seconde semblant une version édulcorée de la première. Mention imprimée "de la part de l'auteur" au premier plat de couverture de la première version. Forcément rare.
Grenoble. Institut Polytechnique. Mars 1925. In-8 (157 x 237mm) broché, couverture verte imprimée, 26 pages, 24 figures dans le texte. Papier un peu bruni mais bon exemplaire.
Suivi de La Régulation de la vitesse des Locomotives et Automotrices électriques. Grenoble. Imprimerie Saint-Bruno. 1930. 2 fascicules in-8 br. totalisant 121pp. (pagination continue). Croquis et photographies de locomotives dans le texte.
Publications de la chaire d'électrotechnique de l'Université de Grenoble N°10 et 11.
Vienne, imp. Timon, 1858, 1 br. in-12 de 91 pages non coupées ;
Un des premiers guides de voyage.
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Moulins, Desrosiers, (1846). plaquette in-8, 20 pages. Brochée, couverture muette.
La sous commission était présidée par M. Le Roy de Chavigny. - Rousseurs.
Marval, 2003. Grand volume in-4, cartonnage gris sous jaquette photographique. Cette dernière légèrement jaunie en bords, pour le reste le livre est en très belle condition.
Illustré de très nombreuses photographies, qui nous rappellent personnellement un splendide voyage...