‎Traité théorique et pratique des machines locomotives. par le chev. F.-M. Guyonneau de Pambour,... ‎

‎Bruxelles, Meline, Cans et Compagnie 1837 In-8 21,5 x 13,5 cm. Reliure demi-chagrin bleu-marine, dos à nerfs ornés de filets dorés avec roulette en pied de dos, XXIV-407 pp., 4 planches contenant 33 figures repliés in fine, table des matières. ‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎Nouvelles récréations physiques et mathématiques, contenant ce qui a été imaginé de plus précieux dans ce genre et qui se découvre journellement; auxquelles on a joint les causes, leur effets, la manière de les construire, et l’amusement qu’on en peut tirer pour étonner et surprendre agréablement.‎

‎Paris, A la librairie, Saint-André des Arts, An VII (1798). 3 volumes in-8 pleine basane brune, dos lisses ornés de filets et fleurons dorés, chaque volume est frappé aux chiffres du Lycée Impérial de Casal, avec l’aigle couronné, sur le plat supérieur de chaque vol. XVI+366, VII+410, 408 pages. ‎

15 Images

‎Illustré de 102 planches hors-texte. Le premier volume est agrémenté de galerie de vers. ‎

‎Les Chemins de fer et la grève. Avant la grève. La législation nécessaire et les projets de 1910. Les retraites des chemins de fer. Les législations étrangères et les grèves de transport. La démocratie financière. Les réintégrations.‎

‎ Félix Alcan, 1911, in-12, xiv-329 pp, reliure demi-percale noire, dos lisse avec titres dorés et filets à froid (rel. de l'époque), bon état, envoi a.s. Peu courant‎

‎Le grand auteur libéral examine tous les aspects de la législation sociale dans les chemins de fer à la suite de la grande grève des cheminots d'octobre 1910. — "Ce livre est, pour une part, consacré à l'histoire anecdotique d'événements récents : grève des chemins de fer de 1910 ; discussions à la Chambre des projets de lois sur la rétroactivité des retraites, sur le sabotage, sur le statut des cheminots, sur les réintégrations. On y retrouve les qualités et les défauts propres à M. Y. Guyot. Le véritable intérêt du livre est ailleurs : dans le chapitre 1er du livre II, l'auteur nous donne son avis sur le problème si controtroversé de la nature et des limites du droit de grève, et il n'est pas sans utilité de connaître la position prise à cet égard par la fraction la plus intransigeante de l'école libérale..." (Gaëtan Pirou, Revue d'histoire des doctrines économiques et sociales, 1912) — "Ce livre est un recueil d'articles plus variés que le titre du livre ne l'indique : la nature du droit de grève, ses restrictions nécessaires dans les services publics, les législations étrangères sur cette matière, la situation des employés de chemins de fer spécialement au point de vue des droits à retraite, la répartition des titres des Compagnies de chemins de fer, la nécessité de faire prévaloir l'intérêt public sur les intérêts corporatifs, l'imprévoyance de l'Etat qui gaspille le capital de 40 millions qui lui ferait retour dans 40 ans, etc. Dans tous ces articles on retrouve la verve bien connue et les solutions un peu tranchantes de l'éminent polémiste. M. Yves Guyot rappelle que, durant son ministère, il avait présenté, en 1896, un projet réglant cette question. Ce projet déclarait que le droit de grève et même le droit de se syndiquer (la loi de 1884) n'était pas applicable aux employés de l'Etat, des départements ou des communes, ni même à ceux « des entreprises chargées de services publics ou dont les dépenses engagent les ressources de l'Etat, des départements ou des communes ». Pour les grèves des chemins de fer, des pénalités spéciales étaient prévues : 6 mois à 2 ans de prison..." (Ch. Gide, Revue d'économie politique, 1911) ‎

‎TROIS ANS AU MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS. Expériences et conclusions.‎

‎ Paris, Chailley, 1896, 1 br. in-8 de XI-266 pp. ; ‎

‎[...] Paris port de mer et le canal des Deux-Mers. - La dérivation de Jounage. - Les appontements de Pauillac. - Le métropolitain. - Le Parlement et les chemins de fer. - Les phares et les balises. - Les mines. - Les ouvriers et employés de chemin de fer et des mines. Etc... ‎

‎Les Chemins de Fer 1965 à 1970 Région Ouest et Sud Ouest‎

‎ La Vie Du Rail In-4°, reliure illustrée glacée sous jaquette, 11 pages, superbe exemplaire aux riches photographies.‎

‎ Très Bon Etat N'hésitez jamais à nous joindre directement. Réponse immédiate pour d'autres titres non répertoriés sur LRB . Franco de port pour la France par MONDIAL RELAY dés 30 euros pour les ouvrages modernes . Paiement immédiat par Paypal . Chèques ( fractionnement possible) et virement acceptés. Nous accompagnons toutes les étapes de vos achats. Achat et déplacement France Suisse pour vos propositions de ventes ( chiffrages et partages) .‎

‎Des intérêts matériels en France : travaux publics, routes, canaux, chemins de fer / par Michel Chevalier,... 6e édition‎

‎Paris, Librairie de Charles Gosselin 1841 In-12 18 x 11 cm. Reliure demi-chagrin havane, dos à nerfs, 558 pp., table des matières, 1 carte de France repliée in fine. Reliure légèrement frottée, intérieur en bon état.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎Il était une fois… Les Tramways et les Trains de Sologne au début du XXe siècle‎

‎Editions CPE, 1998, 1ère édition, collection Nos Terroirs, Nos racines – Histoire du chemin de fer en Sologne. Livre illustré de nombreuses reproductions de cartes postales en n&b légendées et d’une carte des lignes.‎

‎Couverture repliée, 174 pages, format 19,5 x 29 - Très bon état - Les frais d'envoi pour la France sont compris dans le prix, l'envoi se faisant en relais.‎

‎Chemin de fer Lausanne-Ehallens-Bercher : cinquante ans de traction électrique‎

‎BVA, 1986, Lausanne ; photos de Jean-Louis Rochaix et dessins de François Ramstein. 184 pp.‎

‎Très bon état, nombreuses illustrations en N&B‎

‎La Ligne de M. Gargan - L'histoire ferroviaire de l'Est parisien‎

‎Amarco Editions 2004 In-4 reliure éd. sous jaquette 27,9 cm sur 20,5. 349 pages. Jaquette en assez bon état. Bon état d’occasion.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎La Ligne de M. Gargan. L'Histoire ferroviaire de l'Est parisien. ‎

‎ 2004 Amarco éditions, 2004. Un volume in-4 reliure de l'éditeur en skyvertex noir sous jaquette illustrée, 351 page, riche iconographie en n&b. Très bon état. ‎

‎ La librairie sera fermée du lundi 8 avril au lundi 22 avril inclus, les commandes seront traitées dès notre retour le mardi 23 avril.‎

‎Einführung in die Elektrifizierung der Schweizerbahnen.‎

‎Bern, Bolliger & Eicher, 1919, kl. in-8vo, 46 S. mit 19 Abb., ill. Original-Broschüre.‎

‎ image disp‎

‎Elektrische Spieleisenbahnen Spur HO. 1963 / 64‎

‎ Lausanne, sans date ( 1963) ; in-12° agrafé oblong; couverture rose vif illustrée d'une locomotive en noir; (16)pp., y compris la couverture.Adresse manuscrite d'un distributeur en France à Paris au dernier feuillet. Très bon état.‎

‎Locomotives, wagons, représentés en noir; prix en français à chaque article.Texte allemand, français et anglais.( Clsp) ‎

‎Le réseau du chemin de fer de Paris à Orléans de 1838 à 1908. L'Orléans à toute vapeur. ‎

‎ 1909 Paris, Devambez, 1909, in-8 br. de 81-(1) pp., oblong dans la hauteur, belle couverture illustrée en couleur, petit scotch de consolidation en tête et en queue, iconographie en sépia, bon exemplaire.‎

‎Edition originale de cette brochure devenue rare. Joint : 5 pages de tableaux de la répartition des locomotives par dépôts en 1914-1915 pour le réseau d'Orléans. ‎

‎L’Orléans à à toute vapeur‎

‎Paris, La Vie du Rail 1978 In-8. Broché, dos muet, plats illustrés en couleurs, 81 pp. , nombreuses illustrations en sépia. Bon exemplaire.‎

‎Réimpression en fac-similé de Paris, 1909, Devambez. Bon état d’occasion ‎

‎Chemin de fer de Paris à Strasbourg. Soumission.‎

‎P., Typographie Firmin Didot, 1844. In-4, 4-14pp., 1 tableau sur double page, br;‎

‎ De spoorwegen van Äsie en Australië 5‎

‎BEL EXMPLAIRE de 120 pages + photos en noir et blanc hors-texte C.A.J. Van Dishoeck‎

‎5éme génie d'hier et d'aujourd'hui. L'aventure des sapeurs de chemins de fer.‎

‎Panazol éditions Lavauzelle 1991, in-4, 155 pages nombreuses illustrations en couleurs.Skyverteix rouge éditeur sous jaquette illustrée. Très bon état général.‎

‎Le monde fascinant des trains‎

‎Nombreuses photos en couleur, croquis de locomotives et voitures en rouge‎

‎Paris, Grund, 1977 - In 4°, 192 pp, couverture toilée verte illustrée, jaquette illustrée‎

‎Le monde fascinant des trains‎

‎Paris, Gründ, 1977. In-folio cartonnage éditeur vert ill., jaquette ill., 192 p. Très nombreuses ill. en couleurs. Parfait état.‎

‎Les locomotives à vapeur.‎

‎ Broché, 19X11 cm, 256 pages, 1984, dessins en noir et en couleurs, collection trésors des mécanismes aux éditions Hatier. Très bon état.‎

‎Le train. L'épopée des chemins de fer.‎

‎ Cartonnage de l'éditeur sous jaquette, 30X27 cm, 1972, 240 pages, dessins en noir et en couleurs, éditions planète. Jaquette avec marques mineures, bon exemplaire.‎

‎Le train . L' epopée des chemins de fer‎

‎ Ed Planéte 1972, grand Ed Planéte 1972, grand In-4 cartonnage éditeur sous jaquette illustrée et emboitage éditeur. 240 pagees + trés nombreuses illustrations et planches. Trés bon état.‎

‎ Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo. ‎

‎The North British Railway.‎

‎ London, Ian Allan Ltd. 1955, 220x140mm, VIII - 232pages, editor's binding. Jacket condition fair. Dust jacket protected by a layer of plastic paper, whitout scotch stick on it. Very marginal foxing only on the first and last pages. ‎

‎ b/w photographs, ‎

‎Britain’s Railways in World War I. Illustrated.‎

‎ London, George Allen and Unwin Ltd. 1967, 225x145mm, 220pages, editor's binding with jacket. Dust jacket protected by a layer of plastic paper, whitout scotch stick on it. Book in good condition.‎

‎ plates b/w, ‎

‎UN ASPECT DU PROBLEME FERROVIAIRE FRANÇAIS. Contribution à l'étude de la structure et du mécanisme du déficit des chemins de fer français d'intérêt général.‎

‎Librairie du recueil, 1939. Plaquette in-8, brochée.‎

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