Non Renseigné. 1910. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Bon état. . . . Classification : 251.29-Chemin De Fer, Tramways
Classification : 251.29-Chemin De Fer, Tramways
Non Renseigné. 1906. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Carte partiellement dédoublée, souple. Un peu tachée au dos. Bon état.. . . . Classification : 251.29-Chemin De Fer, Tramways
Classification : 251.29-Chemin De Fer, Tramways
Non Renseigné. 1912. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Légèrement tachée, coin inférieur droit cassé sous le timbre. Bon état. . . . Classification : 251.29-Chemin De Fer, Tramways
Classification : 251.29-Chemin De Fer, Tramways
Non Renseigné. 1913. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Dos vert. Bon état.. . . . Classification : 251.29-Chemin De Fer, Tramways
Classification : 251.29-Chemin De Fer, Tramways
Non Renseigné. Non daté. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Dos vert. Bon état. . . . Classification : 251.29-Chemin De Fer, Tramways
Classification : 251.29-Chemin De Fer, Tramways
Non Renseigné. 1914. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Légèrement tachée. Bon état.. . . . Classification : 251.29-Chemin De Fer, Tramways
Classification : 251.29-Chemin De Fer, Tramways
Non Renseigné. 1914. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Légèrement tachée. Bon état. . . . Classification : 251.29-Chemin De Fer, Tramways
Classification : 251.29-Chemin De Fer, Tramways
Non Renseigné. Non daté. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Bon état. . . . Classification : 251.29-Chemin De Fer, Tramways
Classification : 251.29-Chemin De Fer, Tramways
Non Renseigné. Non daté. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Dos vert pâle. Bon état. . . . Classification : 251.29-Chemin De Fer, Tramways
Classification : 251.29-Chemin De Fer, Tramways
Non Renseigné. Non daté. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Bon état.. . . . Classification : 251.29-Chemin De Fer, Tramways
Classification : 251.29-Chemin De Fer, Tramways
Non Renseigné. Non daté. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Dos vert pâle. Bon état.. . . . Classification : 251.29-Chemin De Fer, Tramways
Classification : 251.29-Chemin De Fer, Tramways
Couverture souple. Numéro complet.
Périodique. France-Illustration, 30 juillet 1949.
Couverture souple. Numéro complet.
Périodique. France-Illustration, 13 août 1949.
Couverture souple. Numéro complet.
Périodique. France-Illustration, 13 août 1949.
Paris, « Le Livre », 1923. In-8, broché, couverture rempliée imprimée, non coupé, 164 pages. Ce recueil comprend "Le jardin des bêtes et des plantes", "La ménagerie mécanique" et "Nouvelles chansons des trains et des gares". Un des 15 exemplaires sur Japon des manufactures impériales, premier papier. Celui-ci porte le numéro 2. Bel exemplaire de cet ouvrage charmant.
EDITION ORIGINALE SUR GRAND PAPIER
Paris, Hachette [Typographie Lahure], 1874 4 vol. in-8, demi-veau havane, dos à nerfs, pièces de titre et de tomaison cerise et noires Petites épidermures aux dos. (reliure de l'époque).
Le conseiller d'État Charles Franquet de Franqueville (1840-1919) devint maître des requêtes au Conseil d'État en 1872, et surtout secrétaire de la commission des chemins de fer la même année. C'est à ce titre qu'il rédigea cet impressionnant rapport qui témoignait d'une connaissance approfondie du droit et des institutions anglais ; il multiplia par ailleurs les travaux remarquables sur les institutions politiques, judiciaires et administratives anglaises, comme sur les sociétés de secours mutuels, sur le régime des travaux publics ou le gouvernement et le parlement britanniques. I. Chemins de fer : [2] ff. n. ch., X pp., un f. n. ch., 395 pp., avec une carte dépliante en couleurs hors texte (tracé des voies de chemin de fer anglaises). - II. Voies de terre et navigation : [2] ff. n. ch., 476 pp., avec une carte dépliante en couleurs hors texte (les canaux). - III. Législation des chemins de fer : [2] ff. n. ch., IX pp., un f. n. ch., 412 pp. - IV. Législation des voies de terre : [2] ff. n. ch., 444 pp.
Phone number : 33 01 43 26 71 17
France-Loisirs, 1998. In-4° relié sous jaquette, 142 pages.
15,5 cm X 24,1 cm, 1029 pp + 16 planches photographiques N&B, couverture souple illustrée. Broché.
Bords un peu frottés. Tranches un peu salies. Très bon état par ailleurs. Intérieur frais.
Un ouvrage de 127 pages, format 170 x 240 mm, illustré, broché couverture couleurs, s.d., Editions Ouest-France, bon état
Histoire de la Gare Saint Jean de Bordeaux
Phone number : 04 74 33 45 19
Th Cook et Fils Paris, Th Cook et fils, 1891. In-8 carré relié plein cartonnage de l'éditeur. Tite doré sur le dos et le plat, mappemonde dorée sur le plat. 4 feuillets non chiffrés + 269 pages. A LA SUITE : Banquet donné à Londres, à l'Hotel Métropole, le 22 juillet 1891, pour célébrer le cinquantième anniversaire de la fondation de la maison Thomas Cook et Fils, sous la présidence de M John M. Cook : 29 pages. 1ère édition française. La manière de voyager autrefois et aujourd'hui. La première excursion par chemin de fer. Organisation des trains de plaisir. La première grande exposition. Progrès et amélioration. Maison principale à Londres. Nouvel essor. De Londres à Jérusalem. Travaux en Angleterre en 1868 et 1869. Déveleppement des voyages en Orient. Les "Knights templar" Américains en Europe. Autour du monde. Progrès continus. Progrès rapides. Changement de la maison. Expédition du Général Gordon. Organisation des pèlerinage à la Mecque. La vie et les travaux de M JM Cook. Progrès dans le Royaume Uni. Exposé des affaires en Europe. Les affaires dans les contrées Orientales. Les Indes, l'Australie, l'Amérique. Comment les affaires sont conduites. Bon état
Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo.
Exemplaire numéroté sur Japon, tirage à 50 exemplaires – Ouvrage rare avec un envoi de l'auteur – Illustrations et schémas en n&b dont une carte dépliante représentant le tracé du chemin de fer de Paris à Orléans et le profil en long de la ligne principale.
Broché, 186 pages, format 19 x 24 - Bon état - Les frais d'envoi sont en sus, les envois se faisant en recommandé ou avec un suivi.
EPA 1978 In-4 relié sous jaquette fendillée en pied, froissée en tête, néanmoins couverture et intérieur frais.
Bon état d’occasion
Paris/Bruxelles, Bordas/Elsevier, 1981 24 x 31, 256 pp., illustrations en N/B et en couleurs, cartonnage éditeur + jaquette, très bon état
Elsevier 1981 In-4 relié 31 cm sur 24. 150 pages. Jaquette abîmée. livre en bon état. Bon état d’occasion.
Bon état d’occasion