‎Emile-André Schefer, peintre des machines. 1896-1942.‎

‎ 1994 Association Française des Amis des Chemins de fer, bimestriel N°425 - 1994 - In-4, broché, couverture illustrée - 40 p. - Très nombreuses illustrations in, hors texte et pleine page en couleurs et en N&B‎

‎Bon état - Très légers frottements sur la couverture ‎

‎Revue Générale des Chemins de Fer. (Année 1940 - 59e Année) Revue Mensuelle. Numéros 2 : Mars-Avril 1940 ; 3 : Mai-Juin ; 4 : Juillet-Août ; 5 : Septembre-Octobre ; 6 : Novembre-Décembre ‎

‎5 numéros in-4 br., Revue Générale des Chemins de Fer, Dunod, 1940, pp.70-342. Au sommaire notamment : Les locomotives 232 R et S ; Une chaîne de métallisation de voitures à bogies à caisse de bois aux ateliers de Saintes ; Les autorails à gazogène à bois du département des Landes ; La métallisation en acier soudé des voitures à bogies à caisse de bois ou à caisse semi-métalique ; L'organisation du service commercial de la SNCF ; Perfectionnement des locomotives à vapeur de 1910 à 1940 ; L'électrification de la ligne Brive-Montauban ; Programmes de grands travaux de la SNCF ; L'apprentissage dans les chemins de fer français ; Les fondeires des Ateliers de machines d'Oullins ; Les températures des foyers en cuivre et en acier des locomotives ; Mesures prises par la SNCF pour obtenir une rotation plus rapide et une meilleure utilisation de son matériel.‎

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‎Manque seulement le numéro 1 de Janvier-Février 1940. Complet des 5 autres numéros de l'année 1940. Bon état. Prix du lot non séparable.‎

‎Revue Générale des Chemins de Fer. (Année 1941 - Soixantième Année Complète) Revue Mensuelle.‎

‎6 numéros in-4 br., Revue Générale des Chemins de Fer, Dunod, 1941, 365 pp. Au sommaire notamment : La métallisation en acier soudé des fourgons à bagages à caisse de bois de la SNCF ; Le rendement du matériel à marchandises en temps de guerre ; La régénération des huiles de moteurs thermiques de la SNCF ; Renforcement d'un pont à poutres continues au moyens d'arcs métalliques supérieurs, Pont du la Siagne ; La Micheline électrique ; Le problème Rail-Route et l'organisation corporative des transports ; La gare de Marseille-Canet ; La construction du Marseille-Niger ; Le Service des colis "Prisonniers de Guerre" à la Chapelle interieure ; Création d'un chantier de triage à Saint-Pierre-des-Corps ; Locomotive Schneider à turbines type 232-Q-I de la SNCF.‎

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‎Complet des 6 numéros de l'année 1941. Bon état (qq. petits accrocs en dos, très bon état par ailleurs). Prix du lot non séparable.‎

‎Revue Générale des Chemins de Fer. (Année 1942 - Soixante-et-Unième Année Complète , 6 numéros) Revue Mensuelle.‎

‎6 numéros in-4 br., Revue Générale des Chemins de Fer, 1942, 291 pp. Au sommaire notamment : la réduction des immobilisations de matériel ; reconstruction des ouvrages d'art de la SNCF ; la répartition du matériel à marchandises à la SNCF ; acheminement des transports PV par wagons complets ; l'utilisation des carburants de remplacement sur le matériel de la SNCF ; l'organisation de la Messagerie-Arrivée à Paris-Lyon ; Les efforts de la SNCF pour la recherche des propriétaires des épaves recueillies après Juin 1940 ; le banc d'essais des graisseurs mécaniques de la station d'essai de Vitry de la SNCF ; le logement du personnel de la SNCF ; le trafic des primeurs du Sud-Est de la France en 1941 ; le poids par essieu des locomotives à vapeur ; relevé graphique des mouvements exécutés dans la zone d'un poste d'aiguillage ; le régime des retraites de la SNCF ; la reconstruction du Pont de Laversine ; le Cinéma au Chemin de Fer ; le problème rail-route et l'impossible liberté des transports ; réparation par soudure électrique d'un pont sur la Vire ; le palpeur-mesureur Castan ; les postes de commandement de la Région Sud-Ouest ; ‎

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‎Complet des 6 numéros de l'année 1942. Etat très satisfaisant (qq. couv. lég. frottées). Prix du lot non séparable.‎

‎Revue Générale des Chemins de Fer. (Année 1944 - Soixante-Troisième Année Complète) Revue Mensuelle.‎

‎6 numéros in-4 br., Revue Générale des Chemins de Fer, Dunod, 1944, 143 pp. Au sommaore notamment : Suspensions amorties et amortisseurs ; Le chemin de fer du Mont-Blanc ; La Reichsbahn et la normalisation ; Reconstruction partielle et remise en état du Pont du Mée ; Les nouvelles sous-stations électriques de la ligne de Cerdagne ; L'autocar rail-route système Talon ; Programme d'avenir pour la construction des wagons de marchandises ; Les ponts-rails en béton armé de la reconstruction de 1940 ; De la variation du rapport des charges remorquées au poids adhérent des locomotives de grande vitesse depuis 1871 [...] et du rapport du poids de ces locomotives aux charges remorquées ; Les nouveaux tableaux des distances de la SNCF ; Essai au banc de Vitry de la locomotive à vapeur type Mikado, série 141-P ; Electrification de la ligne Brive-Montauban ; Etude des indices de majoration des tarifs voyageurs et marchandises depuis 1913.‎

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‎Complet des 6 numéros de l'année 1944. Bon état (petits accrocs en couv. du dernier numéro). Prix du lot non séparable.‎

‎Revue Générale des Chemins de Fer. (Année 1946 - Soixante-Cinquième Année Complète , 9 numéros) Revue Mensuelle.‎

‎9 numéros in-4 br., Revue Générale des Chemins de Fer, 1946, 159 pp. Au sommaire notamment : La nouvelle tarification des envois de faible poids ; Les nouveaux véhicules métalliques à grande vitesse de la SNCF ; Le règlement SNCF de voie unique ; La gare frigorifique de Perpignan ; Nouveaux autorails Diesel électrique de 600 ch de la SNCF ; les transports d'Amérique en France et le déchargement des locomotives à vapeur 141 R ; Le service des machines américaines chauffées au mazout ; Le mécano-diagramme correcteur ; Le rétablissement de l'artère Paris-Rouen-Le Havre ; Une application de la photoélasticimétrie dans la construction d'un wagon-citerne allégé ; Applications de distributions à soupapes aux Etats-Unis ; La remise en service de la traction électrique sur la ligne Paris-Le Mans ; Le détachement d'occupation de la SNCF en Allemagne ; Les ponts dématables militaires pour voires ferrées (pont Bonnet-Schneider) ; Desconstructions et reconstructions sur les Chemins de fer français (le pont de Kehl ; les ponts de chemin de Nantes ; le viaduc de Beaugency ; le pont de Libourne ; le viaduc de Lamothe ; les lignes électriques de la Région Suud-Ouest ; le souterrain de Fréjus ; les ports de Boulogne, Calais et Dunkerque) ; le train radiologiques de la Région Sud-Ouest ; L'éclairage des voitures de chemins de fer ; La locomotive à cylindre a-t-elle vécu ? La corrosion des chaudières de locomotives à vapeur ; La reprise du trafic voyageurs sur le SNCF.‎

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‎Complet des 9 numéros de l'année 1946. Bon état (petits accrocs en couv. du dernier numéro). Prix du lot non séparable.‎

‎Revue Générale des Chemins de Fer. (Année 1948 - Soixante-Septième Année Complète) Revue Mensuelle.‎

‎12 numéros in-4 br., Revue Générale des Chemins de Fer, Dunod , 1948, 452 pp. Au sommaire notamment : Desserte routière des petites gares de l'artère Paris-Lyon ; La reconstruction provisoire du viaduc de Caronte ; La nouvelle gare de Rome-Termini ; L'évolution de l'entretien des voies ; Montage en France des éléments de wagons commandés aux Etats-Unis ; Le poste de commandement régional de la traction sur la Région Sud-Ouest ; Le traitement intégral Armand des eaux d'alimentation des chemins de fer algériens ; La déformation des voies par la chaleur ; La reconstruction du centre ferroviaire de Tous-Saint-Pierre-des-Corps ; Wagons à double plancher pour le transport dds fruits et légumes ; La transformation de la gare de Villeneuve-Saint-Georges-Triage ; Reconstruction du pont Eiffel sur l'Oise ; Cpnsidérations sur les moteurs de tractiin monophasés du type série à collecteur ; Un autorail pour lignes à faible trafic ; Reconstruction du pont sur la Loire à Orélans ; Reconstruction du Viaduc de Saint-André-de-Cubzac ; Les transports en zone française d'occupation en Allemagne ; La traction diésel au Chemins de fer algériens ; Reconstruction du pont d ela Jonnelière ; Reconstruction et moderniation du triage d'Achères ; Le nouvel autorail de 150 ch de la SNCF ; Les résultats de la gestion de la SNCF pendant les années 1945, 1946 et 1947.‎

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‎Complet des 12 numéros de l'année 1943. Bon état. Prix du lot non séparable.‎

‎Revue Générale des Chemins de Fer. (Année 1949 - Soixante-Huitième Année Complète , 12 numéros) Revue Mensuelle.‎

‎12 numéros in-4 br., Revue Générale des Chemins de Fer, 1949, 580 pp. Au sommaire notamment : La chaïne de fabrication ds wagons à primeurs de la SNCF ; Un autocar sur rails, l'autorail Floirat et sa remorque ; le wagon-instruction freins de la Région du Sud-Ouest ; La théorie de la chaleur et le chauffage électrique des voitures de chemin de fer ; TRains de pélerinage, méthodes utilisées pour la rotation ; La gare de triage de Tergnier ; les locomotives à vapeur type 241-P ; Mesure de la résilience des rails ; La traction Diesel-électrique dans les territoires d'outre-mer ; L'éclairage des chantiers de triage à la SNCF ; l'emploi du sabot enrayage ; les locomotives électriques à courant continu 1500 volts ; rail américain et rail français ; La reconstruction des ponts métalliques de la ligne de Vierzon ; les essais de la première locomotive électrique du prototype CC ; un appareil à enregistrer les chocs des wagons ; la construction en acier doux soudé d'une rame sur pneumatiques ; la transformation des gares de Dijon et Perrigny ; la locomotive électrique CC 7001 ; les transports ferroviaires en zone française d'occupation en Allemagne ; le nouveau triage de Toulouse-Saint-Jory ; la nouvelle gare maritime du Havre ; les poteaux en béton précontraint utilisés pour supporter la caténaire sur la ligne Paris-Lyon ; La traction électrique sur la ligne -ParisLyon et la formation préalable du personnel spécialisé ; Les câbles téléphoniques de la ligne de Paris à Lyon ; Amélioration des locomotives Mikado de la Région de l'Ouest ; La reconstruction du Pont de Roppenheim ; Captation à grande vitesse sous 1500 V du courant continu de traction ; La gare de Lyon-Guillotière.‎

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‎Complet des 12 numéros de l'année 1949. Etat très satisfaisant (qq. couv. lég. frottées). Prix du lot non séparable.‎

‎La Revue des roulements à billes. N° 2 - 1933 : Les établissements métallurgiques de Flin Flon au Canada - Les roulements SKF dans l'industrie du macaroni - Emploi des roulements SKF sur les locomotives.‎

‎1 vol. in-4 br., SKF, 1933, pp. 21-39‎

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‎Bon état‎

‎La Revue des roulements à billes. N° 2 - 1937 : Pompes à hélice et pompes rotatives montées sur roulement SKF - Un grand succès des broches SKF au Japon - Les roulements SKF dans les tours automatiques - Rouleaux compresseurs équipés de roulements SKF - Roulettes de trolleys sur roulements SKF‎

‎1 vol. in-4 br., SKF Compagnie d'Applications mécaniques, 1937, pp. 17-31‎

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‎Bon état‎

‎Accueil à la SNCF. Service de la voie et des bâtiments.‎

‎1 brochure in-8, SNCF, Imp. Lahure, Paris, s.d. (circa 1963), 47 pp.‎

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‎Bel exemplaire de cette brochure élaborée à l'attention des membres permanents de la S.N.C.F., pour les informer de leurs droits et devoirs.‎

‎Manuel de Manutention des Matériaux de Voie. Tirage de Janvier 1946‎

‎1 vol. in-8 cartonnage éditeur, s.d., 141 pp., ill. noir et blanc. L'ouvrage traite successivement de : Manutentions à la main, Manutentions à l'aide d'outils à main, Manutentions à l'aide d'agrès et d'engins.‎

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‎Bon exemplaire.‎

‎Notice technique V B 125 b N°3 Lignes électriques et leurs supports. Manuel pratique de construction des lignes aériennes de télécommunication et de signalisation.‎

‎1 vol. in-8 cartonnage éditeur, s.d., avec de nombreuses planches‎

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‎Bon exemplaire.‎

‎Voyageurs et chiens accompagnés, barème N° 1, 1er mai 1939 (prix de transport).‎

‎ 1939 Imprimerie Chaix, 1er mai 1939, 24 pages, in 4 broché, bon état général, légèrement insolé, papier jauni.‎

‎L'industrie ferroviaire et le caoutchouc.‎

‎1 vol. in-4 br. format à l'italienne, Imp. J. Herbert & Cie, s.d. (circa 1933) avec 24 ff.‎

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‎Très belle plaquette consacrée à ce sujet rarement étudié de l'utilisation du caoutchouc dans les chemins de fer.‎

‎Etablissement d'une ligne de tramways à vapeur Bordeaux-Ferret‎

‎1 brochure in-4, Imprimerie 56 rue du Hautoir, Bordeaux, s.d. [ 1904 ], 7 pp.‎

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‎Exemplaire peu commun de ce projet ayant pour architecte M. Alfred Duprat. Etat moyen (second plat abîmé, bon état par ailleurs).‎

‎Congrès UAICF 1978 Bordeaux 22 - 23 Avril‎

‎1 brochure in-4, UAICF, 1978, 10 pp.‎

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‎Bon exemplaire (très bon état)‎

‎Worthington. Réchauffeur-alimentateur pour locomotives. Descriptions fonctinnement‎

‎ 1925 Editions Société Française des pompes et machines worthington - 1925 - In-16, broché noir et jaune - 56 p. - Illustrations en N&B et en couleurs + deux cartes dépliantes en fin d'ouvrage‎

‎Bon état - Un nom à la plume sur la page de titre ‎

‎Trains de Rêve, rêves de Trains : La collection du Musée français du chemin de fer.‎

‎Les éditions du musée du chemin de fer, 1991. In-4 broché (30,5 x 23,3 cm), 319 pages, orné de nombreuses photos en noir et en couleur.-1150g.- Très bon état.‎

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‎Le Voyage à Constantinople L'Orient-Express ‎

‎Bruxelles, Pandora 1997, in-4 (30,5 x 25 cm) relié toile jaune de l'éditeur sous jaquette illustrée, 198 p. (bel état, bien complet du panorama dépliant de Constantinople ; épuisé) Bel album, richement illustré et proposant plusieurs contributions intéressantes sur le train légendaire mais aussi sur l'histoire moderne de la Turquie ; parmi les contributeurs, Jean-Paul Caracalla et Jean des Cars.‎

‎Les chemins de fer touristiques français.‎

‎ Broché, 32X23 cm, 1983, 159 pages, photos en noir et en couleurs, les éditions du cabri. Bon exemplaire.‎

‎"Nos Richesses Soudanaises et le Chemin de Fer Transsaharien"‎

‎"Paris. 14 5 cm x 23 cm. 1928. Broché. 79 pages. Paris Société d'Editions Géographiques Maritimes et Coloniales 1928. Broché 14 5 cm x 23 cm 79 pages 1 carte. Texte du Colonel Br. Maurice Abadie. Dos restauré 1 léger manque sur la couverture non coupé bon état intérieur" "Dos restauré 1 léger manque sur la couverture non coupé bon état intérieur"‎

‎TRANSPORTS & TARIFS , REGIME ADMINISTRATIF DES VOIES DE COMMUNICATION , CONDITIONS TECHNIQUES ET COMMERCIALES DES TRANSPORTS , LOIS ECONOMIQUES DE LA DETERMINATION DES PRIX , TARIFS DES CHEMINS DE FER , STATISTIQUE DU TRAFIC EN FRANCE ET A L' ETRANGER‎

‎PARIS LUCIEN LAVEUR , EDITEUR 1908 Un volume in-8 de 863 pages , dans une reliure demi chagrin marron , dos à 5 nerfs , titrage doré , troisième édition revue et augmentée avec 10 diagrammes et cartes en couleurs dépliantes , le dos est insolé , mouillures sur le deuxième plat de couverture , bon état intérieur . Bon Couverture rigide ‎

‎LES TRAINS DE MON ENFANCE‎

‎PARIS LA VIE DU RAIL 2012 Un volume in-4 de 143 pages , dans son cartonnage éditeur illustré , belle iconographie principalement en noir et blanc , très bon exemplaire . Bon Couverture rigide ‎

‎Prolongement du chemin de fer de Bar-sur-Seine à Chatillon par la vallée de l’Ource.‎

‎Troyes, Dufour-Bouquot, Troyes, Dufour-Bouquot1863 ; plaquette in-4, brochée, couv. imprimée. 10 pp.‎