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L'Europe illustrée. N°133-134. A travers la Hongrie. Du Danube au Quarnero.
Orell Füssli & Cie Zurich S.D. (vers 1890) In-12 ( 185 X 120 mm ) de 60 pages, broché sous couverture illustrée. 23 illustrations de J. WEBER et une carte. Parfait état.
Mémoire sur le Projet dun Chemin de Fer de Lyon à Marseille. Ministère des Travaux Publics de lAgriculture et du Commerce. Direction Générale des Ponts et Chaussées et des Mines.
Paris, Imprimerie Royale, 1837. In-4 22,5 x 29 cm. Broché. 172 pages, 1 carte dépliante en 2 parties. Edition originale. Ouvrage complet de sa grande « Carte Générale des tracés du Chemin de Fer de Lyon à Marseille » très détaillée (150 x 57cm). On découvre le tracé proposé sur la rive droite du Rhône, rehaussé en vert, et celui sur la rive gauche du Rhône, rehaussé en rouge, les deux se rejoignant à Tarascon puis poursuivant par Arles et les Martigues. Un tracé alternatif de la rive gauche, rehaussé en jaune, entre la Durance et Marseille, envisage une bifurcation à partir dAvignon en passant par Orgon, Salon, Aix, Fuveau, Aubagne et la vallée de lHuveaune. Mathurin François Kermaingant (1779-1856) est un ingénieur originaire du Nord de la France. Il intègre l'école des Ponts et Chaussées en 1800. Quatre ans plus tard, il est affecté au service de route de la Drôme. Il quitte ce département pour celui du Rhône en 1810, puis y revient en 1821, pour 3 années. C'est dans la Sarthe qu'il poursuit sa carrière à partir de 1824. A la demande du gouvernement, il pilote la commission d'étude sur un futur chemin de fer dans la vallée du Rhône en 1833. Il suggère de nombreuses variantes de tracés. En 1836, il est nommé ingénieur en chef. Il quitte le sud de la France puis s'occupe du chemin de fer de Paris à Versailles.
Dos du volume renforcé, et sur la carte, 2 petites déchirures (sans manque) anciennement restaurées, quelques petites déchirures aux pliures (sans conséquence), sinon bel et rare exemplaire. Clients Livre Rare Book : Les frais postaux indiqués sont ceux pour la France métropolitaine et la Corse, pour les autres destinations, merci de contacter la librairie pour connaître le montant des frais d'expédition, merci de votre compréhension. Livre Rare Book Customers : The shipping fees indicated are only for France, if you want international shipping please contact us before placing your order, thank you for your understanding.
Phone number : +33 6 18 71 03 67
Isle of Wight. Album.
London, Ian Allan Ltd. 1967, 240x180mm, editor's binding with jacket. Dust jacket protected by a layer of plastic paper, whitout scotch stick on it. Book in very good condition.
b/w photographs,
The Great Western at the Turn of the Century.
Oxford, Oxford Publishing Co. 1976, 225x265mm, 111pages, editor's binding with jacket. Dust jacket protected by a layer of plastic paper, whitout scotch stick on it. Book in very good condition.
b/w photographs,
South West Railwayman.
London, George Allen & Unwin 1983, 230x195mm, 96pages, editor's binding. Dust jacket protected by a layer of plastic paper, whitout scotch stick on it. Book in very good condition.
b/w photographs,
Sir Herbert Walker's Southern Railway.
London, Ian Allan Ltd. 1973, 235x160mm, 295pages, editor's binding. Dust jacket protected by a layer of plastic paper, whitout scotch stick on it. Book in very good condition.
b/w photographs,
London’s Lost Railways.
London, Routledge & Kegan Paul Ltd. 1976, 240x160mm, XIV - 139pages, editor's binding with jacket. Dust jacket protected by a layer of plastic paper, whitout scotch stick on it. Book in very good condition.
b/w photographs,
Eisenbahnen im ersten Weltkrieg
BEL EXEMPLAIRE Reliure illustrée éditeur in-4 de 400 pages Ek-Verlag
Kateschismus der Einrichtung und des Betriebs der Locomotive (Elzugs-, Personen-, Lastzugs-, Berg-, Strassen-, Tramway-Locomotiven, automatische Bremsen) für Locomotivführer, Bahnbeamte, Studirende technischer Fachschulen,...
Wien, Spelhagen & Schurich, 1900. 120 X 195 mm. relié toile brune, titre doré au dos (reliure pstérieure).Frontispice- VI-286 pp. ornées de 37 figures suivies de 5 planches dépliantes. Register.
Phone number : 41 021 964 60 10
L'Europe illustrée. N°130. A travers la Hongrie. A travers la Hongrie Occidentale.
Orell Füssli & Cie Zurich S.D. (vers 1890) In-12 ( 185 X 120 mm ) de 43 pages, broché sous couverture illustrée. 19 illustrations de J. WEBER et une carte. Parfait état.
Rheinschiffahrt oberhalb Basel und Schweizerische Bundesbahnen.
St. Gallen, 1935. 4°. 1 Bl., 120 (2) S. Halbleinenband der Zeit (leicht bestossen).
Typoscript.
CAREL & FOUCHÉ ~ du XIXe à la fin du XXe siècle au Mans : l'usine qui ne voulait pas disparaître.
Mulsanne, ITF, impr. 2007. In-8 (24 cm) broché, couverture souple illustrée, nombreuses illustrations en noir et en couleur, 256 pages.
État de neuf.
LA BORDERIE, Arthur, de - LA GOURNERIE, Jules, de - STOFFLET, Edmond - LA GOURNERIE, Eugène, de - GESLIN de BOURGOGNE, J. - Abbé PIEDERRIERE - Alfred de Courcy - Collectif
Reference : 7615
Revue de Bretagne et de Vendée, 1877 vingt et unième année - 2 Semestre - T. XLII - Deuxième table générale de Janvier1867 à décembre 1876;(L'exploitation des chemins de fer français - Paul Féval -La Vendée - La chevalerie en Bretagne - La seigneurie de Créheren en Plouvara - Les petites écoles avant la révolution dans la Province de Bretagne - Le vaisseau de guerre des Pêcheurs malouins aux Terres Neuves- Louise Amaury - François auffray Pluduno - Le bois de la coudraye)
Nantes, 1877 - In-8 - broché - Table Générale Méthodique de Janvier 1867 à Décembre 1876 - 500 Pages - bon exemplaire
- ATTENTION: Colis recommandé uniquement sur demande (parcel recommended on request). Si vous désirez un remboursement équivalent au montant de votre achat, en cas de perte détérioration ou spoliation, demandez-nous expressément un envoi en recommandé ( if you wish a repayment equivalent to the amount of your purchase, in case of loss - deterioration or despoliation, ask us expressly for a sending recommended)- Conditions de vente : Les frais de port sont affichés à titre Indicatifs (pour un livre) Nous pouvons être amené à vous contacter pour vous signaler le prix du supplément de port en fonction du poids et du nombre de livres- Conditions of sale : The shipping costs are displayed as an indication (for one book) We may need to contact you to inform you of the cost of the additional shipping depending on the weight and the number of books- Possibilité d'envoi par Mondial-Relay - Réception en boutique sur rendez-vous. Librairie G. PORCHEROT - SP.Rance - 0681233148
Manuel d’arpentage, ou Instruction élémentaire sur cet art et sur celui de lever les plans.
Roret, coll. Manuels formant une encyclopédie des sciences et des arts., 1828. 1 vol. in-18 de XVI-187 pages. Pleine basane blonde, dos lisse orné de fleurons et filets dorés, pièce de titre maroquin rouge, tranches marbrées. Dos et plats épidermés, petit accroc à la coiffe sup., rousseurs.
Illustré de 4 planches hors-texte repliées.
Chemin de fer de Calais à Milan. Ligne directe par Belfort, La Gemmi et le Simplon [...]. Les grands tunnels des Alpes et du Jura. Accompagné de quatre cartes hors-texte.
Paris, Imprimerie Dubuisson et Neuchatel, Mme Vve Guyot et chez l'auteur, 1889 ; in-8, broché ; 291, (1 bl.), (4) pp., 4 planches dépliantes (2 cartes et 2 profils en long des tunnels de la Gemmi et du Simplon).
Intéressante étude des tunnels existants : le Credo, les Loges et du Hauenstein dans le Jura et dans les Alpes : du Mont-Cenis, du Saint-Gothard, de l'Arlberg avec leur historique et le détail de leur percement ; historique d'autres tunnels extionnels : Saint-Martin-d'Estréaux ; tunnels du Massif Central, de la Nerthe, de Blaizy, du Lioran (Cantal) ; étude des tunnels en Espagne : Guadarnama, Pyrénées, Oazarza ; projets de 2 grands tunnels : traversée de la Gemmi et du Simplon. Dos fendu, recousu avec toutes petites pertes de papier, petite déchirure réparée au plat et deux petites taches, sinon bon exemplaire.
Phone number : 06 60 22 21 35
Les Grands Tunnels des Alpes et du Jura. Chemin de Fer de Calais à Milan.
Neuchâtel, Vve Guyot et MM. Dubuisson & Cie, 1889. 160 X 250 mm. relié demi-toile verte. 291 pp. Avec 3 planches. L'auteur, né en 1823 à Dombresson, fut ingénieur en chef de la ligne du Jura industriel jusqu'en 1859. Il séjourna ensuite à l'étranger et construisit des chemins de fer en Espagne et en Italie (DHBS). Relié sans page de faux-titre, page de titre roussie, 1 feuillet restauré en tête, 2 feuillets collés avec perte de texte vers la marge intérieure.
Phone number : 41 021 964 60 10
Histoire du petit train P.L.A. Pontcharra - La Rochette - Allevard Tome 1
Nombreuses illustrations en noir et blanc in texteCe premier ouvrage retrace l'histoire du P.L.A. dès son début aux époques des enquêtes d'utilité publique, les différents projets présents, les péripéties de la construction de la ligne en 1894, puis la période d'exploitation qui a traversé deux guerres. Les photographies qui figurent dans cet ouvrage ont la qualité des images de leur époque.
Pontcharra, Editions Association P.L.A., 2016 - In 12°, 116 pp, cartonnage souple éditeur, imprimé, illustré,Tome 1 : Période 1892 à 1945
Les Tramways de chez nous
MDM, coll. « De chez nous » 1998 In-8 à l‘italienne, reliure cartonnée de l’éditeur, nombreuses illustrations en noir et blanc, 144 pp. Mors très légèrement fendillé en pied, sinon, bon état.
Tout au long de cet ouvrage, l’auteur fait revivre l’épopée des tramways dans les villes de France au travers de très nombreuses photos anciennes ou modernes. Quelle histoire, au cours d’un siècle d’une épopée mouvementée, entre les rames de 1900 et celles futuristes qui circulent aujourd’hui. Bon état d’occasion
HISTOIRE DES TRAINS FANTASTIQUES
Paris, Librairie des champs Paris, Librairie des champs elysées 1980. In-8 broché, couverture illustrée de 239 pages.
Bel exemplaire. Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo.
Le chemin de fer en Périgord (1850-1871).
Périgueux MEDIAPRESS / Racines 1982 Un volume in-4°, non paginé, couverture illustrée. Nombreuses reproductions en noir et blanc.
L'Influence des Saint-Simoniens sur la réalisation de l'Isthme de Suez et des chemins de fer
Paris, Duchemin, Chauny et Quinsac, 1926 in-8, 144 pp., broché. Manque au dos. Bel envoi.
LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
Note sur un nouveau mode de représentation de la marche des trains sur une voie de communication.
Academie des Sciencdes, 1884. In-4, 7pp, br. Couverture muette.
Joint appendice de 3pp. avec deux graphiques.
Le chemin de fer de Benguela et le développement de l’Afrique australe
Editorial Vanguarda 1988 In-4. Reliure éditeur pleine toile havane, 153 pp., illustrations en couleurs et en noir & blanc. Bon exemplaire.
En Angola, du port de Lobito aux frontières du Zaïre et de la Zambie, les 1301 km du chemin de fer de Benguela. Très bon état d’occasion
Voici le train, bon voyage !
Tours, Mame, 1944. Album in-4 , Illustré.
7 hors texte par Roger BRODERS. Etat moyen.
