broché - 12x18,5 - 262 pp - 1927 - éditions PAYOT, Paris.Préface de M. Karl A. BICKEL . Traduction française par Suzanne FLOUR.Avec 16 photographies hors texte.
couverture défraichie.
payot ,1927, in-12 de 264 pages , 16 photographies h-t, , relié demi-toile ,Bon état , .(2 photos du livre sur mon site https://www.vieuxlivre.fr) .Les frais de port pour la France sont offerts à partir de 25 euros d'achat (Mondial relay ). (colissimo suivi 5 ).
Payot 2026 in12. 2026. Broché.
Bon état sous papier de soie intérieur propre
, Pandora / Bie Van Gucht, 2007, Gebonden onder foto- kartonomslag, oblongformaat, 80pp., prachtige kleurfoto's. ISBN 9789053252819.
Fotoverslag over recent werk van deze keramiekkunstenares die gefascineerd raakte door de charme van de bolders. Nieuw.
, Pandora, 2011 Hardback, 270x205mm, 96p, throughout colour illustrations, Dutch (NL) edition. ISBN 9789053253212.
Rijk geillustreerde publicatie. De verloning van havenarbeiders gebeurde sinds de Middeleeuwen op dag-aan-dag basis. Hiervoor werden, tot de oprichting van de Centrale van de Werkgevers aan de Haven van Antwerpen (1929), als bewijsmateriaal van gepresteerde diensten, penningen uitgereikt die bij de firma's inwisselbaar waren voor cash geld. Dit boek is de eerste geillustreerde herinnering aan deze verdwenen uitbetalingsmethode.
Antwerpen , Meulenhoff / Manteau, 2006 Gebonden, zwart linnen onder geillustreerde papieromslag in kleur, 135 x 205mm., 214pp. ISBN 9789085420446.
Arnhem, december 1999. De succesvolle architect Viktor Vonk bereidt zich voor op de opening van een overzichtsexpositie van zijn werk. Bernhard Mortenbock, een Duitse kunsthistoricus, zit in de trein naar Arnhem; hij zal de opening verrichten. In tegengestelde richting reist Viktors vrouw Ada. Ze is op weg naar haar dochter in Wenen. Dit keer voorgoed. Drie mensen, drie karakters, drie geschiedenissen. Wat hebben ze gemeen? In ieder geval een oorlog die hun verdere leven bepaald heeft. Holle haven is een roman over pogingen om tegen beter weten in het verleden van je af te schudden. De titel vond Willem van Zadelhoff in Paul van Ostaijens dichtbundel Bezette stad. In zijn romandebuut Een stoel beschreef Van Zadelhoff de odyssee van een stoel en de zoektocht van drie generaties naar licht en lucht. Holle haven is geen vervolg op deze roman. Eerder een tegenhanger. Toch vormen ze samen een geheel waarin opkomst en ondergang van de modernistische architectuur en van de maakbaarheid van de mens worden beschreven. In goede staat.
Antwerpen, Antwerpen, Flandria, z.d. Buschmann , oorspronkelijk ge llustreerde kartonomslag met flappen, originele titelpagina en tekst in zwart en rood, 210x295mm, 23pp.
Aangeboden door Eugene Van Marcke ter gelegenheid van het 30-jarig bestaan van de rederij Flandria. Tweetalige uitgave Nl-Fr. Genummerd exemplaar binnen een oplage van 1000. Drukker: J.E. Buschmann. In goede staat.
, Brugge, Die Keure, 1956., Gebonden in oranje linnen, 16x24cm, 58pp.
BE-, Pandora, 2013 Hardback, 250x250mm, 132p, throughout colour illustrations, English edition ISBN 9789053253656.
The evolving role of port authorities can be traced through the architecture of their haedquarters. Prestigious city palaces tended to mark the vested power that fitted the historical, all-encompassing role of port authorities, whereas contemporary architecture displays a more functional and business-oriented profile. Other port authorities established themselves in former warehouses or passenger terminals, thus connecting with the industrial heritage of their ports. Whatever period they date from, port authority headquarters are generally landmark sites in the architectural landscape of port cities. Their interiors quite often boast original design features and remarkable art collections. The Port Office tells the story of European port authorities through the architecture, art and design of their head offices, thus illustrating the rich diversity of European seaports
BE-, Pandora 2013, 2013 Hardback, 250x250mm, 132p, throughout colour illustrations, English edition ISBN 9789053253656.
The evolving role of port authorities can be traced through the architecture of their haedquarters. Prestigious city palaces tended to mark the vested power that fitted the historical, all-encompassing role of port authorities, whereas contemporary architecture displays a more functional and business-oriented profile. Other port authorities established themselves in former warehouses or passenger terminals, thus connecting with the industrial heritage of their ports. Whatever period they date from, port authority headquarters are generally landmark sites in the architectural landscape of port cities. Their interiors quite often boast original design features and remarkable art collections. The Port Office tells the story of European port authorities through the architecture, art and design of their head offices, thus illustrating the rich diversity of European seaports
Antwerpen , Pandora Publishing, 2018 Paperback,251 pagina's met prachtige illustraties in kleur. een fraaie gids !!. ISBN 9789053254356.
Harbour life presenteert het volle leven aan de Antwerpse haven. dat is veel diverser dan je zou denken. de haven is uiteraard bevolkt met dokwerkers, loodsen, scheepsagenten en douaniers. Maar je ontmoet er evengoed cafebazinnen , priesters, natuurbeschermers en erfgoed bewakers. Harbour life laat je kennis maken let hun boeiende wereld. 33 mensen vertellen hun persoonlijke havenverhalen. Toeristische gids met 4 wandelroutes en fietsroutes in het Antwerpse Havengebied en binnenstad, met portretten en interviews van mensen die een bijzondere band met de haven hebben. met aandacht voor bijzondere restaurants, typische cafes, fun facts, winkels en tal van infographics. EEN MUST VOOR ELKE toerist, wandelaars, Antwerpenaren en u !
Institut Français d'Archéologie Orientale du Caire (IfAO) 1987, in-4 br. (20 x 27,5), XXVI-434 p., coll. "Bibliothèque d'étude, Tome C", 44 planches, 5 cartes dépl., très bon état.
Cet ouvrage constitue une contribution de premier ordre à la connaissance de l'Egypte. C'est une synthèse d'envergure, résultat de quinze ans d'activité en Egypte, précédée d'une bibliographie exhaustive et suivie d'indices. C'est la première monographie qui retrace l'histoire, jusqu'ici mal connue, d'une région particulière qui concerne les deux-tiers de la surface du pays et qui s'étend dans le temps depuis l'époque d'Alexandre jusqu'à la conquête arabe, sur environ mille ans d'histoire. Voir le sommaire sur photos jointes.
Antwerpen/ Apeldoorn, Garant, 2006 Geillustreerde kartonomslag, 165 x 240mm., 88 20pp., statistieken en tabellen. ISBN 9789044120608.
In dit boek worden de resultaten voorgesteld van de studie Het economisch en financieel belang van de haven van Antwerpen op regionaal en lokaal niveau. De studie werd uitgevoerd door Policy Research Corporation N.V in opdracht van het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen. Het boek heeft tot doel een beter inzicht te geven in het belang van de haven van Antwerpen voor de omliggende gemeenten in de regio Antwerpen. Waar slaat de werkgelegenheid die gecreeerd wordt in de haven neer? Wat zijn de financiele implicaties voor de gemeenten door de nabijheid van een haven als Antwerpen? Wat zijn de toekomstmogelijkheden voor de haven?Deze vragen worden in dit boek op een onderbouwde wijze beantwoord. De analyse van het economisch belang van de haven gebeurt aan de hand van de economische indicatoren toegevoegde waarde en werkgelegenheid. Daarbij worden zowel de directe als indirecte effecten mee in rekening gebracht en wordt een detaillering gegeven van de geografische spreiding van deze effecten. Op die manier wordt enerzijds een totaalbeeld van de haven geschetst en anderzijds wordt de economische impact op gemeentelijk niveau belicht. Detailanalyse maakt duidelijk dat ongeveer 84% van de directe werkgelegenheid neerslaat in de regio Antwerpen en de rest vrijwel volledig in Vlaanderen. Indirect is er een grotere uitstraling naar andere gemeenten in Vlaanderen, Wallonie en Brussel, maar ook van de indirecte werkgelegenheid slaat een deel regionaal neer. Circa 57% van de indirecte werkgelegenheid slaat neer in Vlaanderen. Het financieel belang van de haven komt tot uiting via verschillende lokale en regionale belastingen. Door de aanwezigheid van havengebonden ondernemingen op het grondgebied, vertegenwoordigen bepaalde gemeentelijke belastingen ? naast de inkomsten uit de aanvullende personenbelasting ? een aanzienlijke bron van inkomsten. Vooral de opcentiemen op de onroerende voorheffing en de belasting op drijfkracht leveren veel inkomsten voor gemeenten als Beveren en Zwijdrecht. Het strategisch belang wordt in kaart gebracht aan de hand van een sterktezwakte-analyse van enerzijds de belangrijkste industriele sectoren, de chemische, automobiel- en petroleumindustrie, en anderzijds de haven- en logistieke dienstverlening. Tot slot wordt ook een doorkijk naar 2015 gegeven, aan de hand van twee mogelijke groeiscenario's. Zo wordt een beeld geschetst van de groeimogelijkheden van de haven en de randvoorwaarden waarbinnen dit kan geschieden. Nieuw boek.
in 8 broché couverture illustrée, faux-titre titre 221 pages, dessins dans le texte de Louis AZNARD photographies hors-texte de SAID MAHFOUF. Berger Levrault 1937. Très bon état