‎Ces pays insolites.‎

‎Couverture souple. Broché. 267 pages.‎

‎Livre. Envoi de l'auteur. Editions André Bonne (Collection : Grands documentaires illustrés), 1969.‎

‎Histoire des Indiens de l'Amérique du Nord‎

‎ Amis du Club du Livre, 1956. Fort volume in/8 (20 x 18 cm) reliure éditeur toile, vignette couleurs contrecollées sur le plat supérieur, nombreuse illustrations en noir et en couleurs, 489 pages, une carte in-fine.‎

‎Un ouvrage bien documenté. ‎

‎L'Italia coi suoi monumenti le sue rimembranze e i suoi costumi‎

‎ Firenze, Luigi Bardi, 1842, in 4 de 1 fx-titre, 1 titre, 278 pp., rel. d'ép. demi-chagrin noir, dos à faux-nerfs, ornés de fers à double-filets dorés, caissons romantiques à froid, double-filets dorés, bel ex.‎

‎Edition originale de l'un des beaux livres romantiques italiens joliment illustré de 34 gravures sur acier représentant des vues animées de paysages italiens, d'après des dessins de W. L. LEITCH et W. H. BARTLETT sous serpentes légendées, texte imprimé dans des encadrements à double-filets avec fleurons d'angle, lettrines et culs-de-lampe gravés sur bois. Les ouvrages dont le prix est supérieur à 35 euros vous seront envoyés par colissimo avec suivi, et remis contre signature. ‎

‎[Lettre manuscrite signée adressée à / MANUSCRIPT LETTER SIGNED AND ADDRESSED TO] Monsieur Gaulthier, capitaine de cavalerie en non activité, à Paris.‎

‎A bord du Cadmus, le 9 aout 1824. 1824 1 ff. double in-4° (225 x 182 mm) manuscrit à l'encre brune et signé. (Pliures, salissures, déchirures avec manque comblé à l'emplacement du cachet, renforts anciens de papier, liste de noms au crayon). Joint copie de la généalogie manuscrite du destinataire. Conservé dans un cartonnage d'époque recouvert de papier marbré.‎

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‎Emouvante lettre écrite de la main de La Fayette au cours de sa traversée de lAtlantique, à loccasion de son quatrième et dernier voyage en Amérique, en 1824-1825. Document dun grand intérêt historique pour la connaissance des circonstances de son départ et de lobjectif de son voyage triomphal, que les historiens saccordent à considérer comme sans précédent dans lHistoire moderne, aucun autre homme après lui nayant connu un tel succès. La Fayette (1757-1834) a 66 ans quand il entreprend son dernier périple en Amérique. La particularité de cette tournée, pendant laquelle il sillonnera le pays, est quil a été accueilli avec un enthousiasme et une ferveur populaire qui ont duré de son arrivée à New York le 16 août 1824 à son départ le 9 septembre 1825. Pourtant, un tel succès na rien dacquis quand murit ce projet. La décision qua prise La Fayette de retourner dans sa patrie dadoption résulte dun contexte politique et personnel qui le pousse à quitter la France, afin de retrouver ses vieux compagnons darmes et amis, mais surtout pour revivifier la cause libérale en France par un voyage qui prend une ampleur politique et symbolique. LAmérique dalors se situe dans un contexte international et intérieur qui lincite à lancer une invitation au vieux vétéran de la guerre dindépendance. En invitant de manière publique lopposant emblématique au régime de la Restauration, la diplomatie américaine est consciente de la portée politique et internationale quun tel acte peut avoir. Néanmoins, une invitation officielle est envoyée au Général, après des débats au Congrès américain. Le but est de fêter les 50 ans de la nation et de raviver chez les américains "l'esprit de 1776". Cest ainsi à linvitation du président James Monroe (1758-1831) et dune résolution du congrès que le héros de Yorktown entreprend sa dernière traversée océanique. Dans une lettre du 7 février 1824, Monroe lui écrit « Mon cher général, je vous ai écrit, il y a environ quinze jours, une lettre dans laquelle je vous exprimais le désir de vous envoyer, dans le port de France que vous m'indiqueriez, une frégate, pour vous amener ici, dans le cas où vous seriez libre maintenant, pour visiter les États-Unis. » La Fayette ne peut se refuser à une telle invitation. Cependant, il décline, pour des raisons politiques, lutilisation dun bâtiment militaire et préfère voyager sur un navire de commerce. Cest ainsi que le navire de commerce américain le « Cadmus » est désigné pour attendre son illustre passager au port du Havre ou il stationne discrètement. La rumeur de ce voyage se répand alors parmi ses amis et La Fayette reçoit leurs propositions de laccompagner et le servir, dont celle du capitaine capitaine Pierre Arséne Gaulthier (1780-1832), destinataire du présent courrier. Cet émouvant document nous donne un élément que nous navons retrouvé dans aucun travail dhistorien : le très mauvais état de santé de La Fayette au moment de son départ : « Jétais malade à Paris, Monsieur, lorsque votre lettre a été remise chez moi, et dès que jai pu monter en voiture, je suis allé rejoindre le paquebot américain qui mattendait... ». Or, les préparatifs de La Fayette se font dans un contexte tendu : Depuis 1822, Lafayette, principal leader en France des idées libérales, a participé à diverses organisations visant à renverser Louis XVIII et échappé de peu à une arrestation. Pendant les mois qui précèdent son départ, il fait lobjet dune surveillance policière renforcée. Cependant, quelques jours seulement avant le départ pour lAmérique, la police na que des informations vagues sur la volonté de Lafayette de partir. On lit par exemple dans un rapport : « On parle dun long voyage quils [Lafayette et son fils] doivent faire, mais sans désigner lendroit où ils doivent aller. Lépoque de leur départ nest pas encore fixée ». En outre, les membres de la branche française de la société des Cincinnati, dont La Fayette est un des pères fondateurs, jusque-là autorisés à porter les insignes de lordre, nen ont désormais plus le droit, depuis lordonnance du 16 avril 1824, qui enveloppe les Cincinnati dans linterdiction générale de tous les ordres étrangers. Les Cincinnati sont désormais obligés de demander le renouvellement de leur autorisation de porter les insignes de la société. Dans le contexte du départ proche de La Fayette, pour le gouvernement français, cest ainsi vouloir contrôler les membres de lordre et en quelque sorte les soupçonner dêtre des révoltés et non plus de simples héros. Sachant sa correspondance surveillée, La Fayette a vraisemblablement volontairement omis de répondre au courrier du capitaine Gaulthier avant son départ du Havre. Dans la même idée, sachant que son courrier du 9 aout pouvait être intercepté, La Fayette précise lobjet de son voyage : « il est question dans cette simple visite, ni de guerre, ni darmée, et je me borne à vous offrir mes remerciements et mes vux bien sincères ». Dévidence, en parlant de « simple visite », il omet de dévoiler les objectifs éminemment politiques de son voyage. Aussi, certainement dans un but de discrétion, La Fayette décline toutes les propositions de laccompagner et choisis pour seuls compagnons de voyage son fils Georges Washington de La Fayette (1779-1849) et son secrétaire particulier, Auguste Levasseur (auteur dun un journal du voyage, Paris, 1829). La Fayette quitte Paris le 10 juillet et arrive le 12 au Havre, où sa présence donne lieu à des manifestations surveillées de près par les autorités. Il embarque alors à bord du Cadmus qui l'attend discrètement depuis plusieurs semaines. La traversée se déroule parfaitement et lorsque le 9 août, La Fayette rédige la présente lettre, il est déjà en vue des côtes américaines. Le 16, il débarque à New York qui lui donne aussitôt un avant-goût du séjour triomphal quil débute : Bien au-delà de tout ce que La Fayette avait pu imaginer, la population américaine va alors lui donner laccueil le plus fort quelle ait jamais accordé à un citoyen étranger. Aux États-Unis, plus de 600 lieux s'appellent aujourdhui « La Fayette ». Une montagne, sept comtés et quarante localités portent notamment son nom ! Ce dernier voyage aura en outre renforce son image aux yeux du peuple français, son rôle dans le succès de la révolution américaine demeurant lélément fondamental de sa postérité. 1 double ff. 4to (225 x 182 mm) handwritten in brown ink and signed. (folds, stains, tears with missing fill at the location of the stamp, old paper reinforcements, list of names in pencil, copy of the recipient's handwritten genealogy). Touching letter written by La Fayette during his trip across the Atlantic, on the occasion of his fourth and last trip to America, in 1824-1825. Document of great historical interest for the knowledge of the circumstances of his departure and the objective of his triumphal journey, which historians agree to consider as unprecedented in modern history, no other man after him having had such success. La Fayette (1757-1834) was 66 years old when he embarked on his last trip to America. The peculiarity of this tour, during which he will travel all the country, is that it was greeted with popular enthusiasm and fervor which lasted from his arrival in New York on August 16, 1824 to his departure on September 9, 1825. However, such success has nothing to gain when this project matures. La Fayette's decision to return to his adopted homeland stems from a political and personal context which pushes him to leave France, in order to find his old comrades in arms and friends, but above all to revive the liberal cause in France by a journey which takes on a political and symbolic dimension. America then finds itself in an international and domestic context which prompts it to issue an invitation to the old veteran of the Revolutionary War. By publicly inviting the iconic opponent to the Restoration regime, American diplomacy is aware of the political and international significance that such an act can have. Nevertheless, an official invitation is sent to the General, after debates in the American Congress. The goal is to celebrate the 50th anniversary of the nation and to revive among the Americans "the spirit of 1776". It was thus at the invitation of President James Monroe (1758-1831) and a congressional resolution that the hero of Yorktown embarked on his last ocean crossing. In a letter of February 7, 1824, Monroe wrote to him "My dear general, I wrote to you, about two weeks ago, a letter in which I expressed to you the desire to send you, to the port of France that you would indicate, a frigate, to bring you here, in case you are free now, to visit the United States ». La Fayette cannot refuse such an invitation. However, he declined, for political reasons, the use of a military ship and preferred to travel on a merchant ship. This is how the American merchant ship "Cadmus" is designated to wait for her illustrious passenger at the port of Le Havre where she discreetly parks. The rumor of this trip then spread among his friends and La Fayette received their offers to accompany and serve him, including that of Captain Captain Pierre Arséne Gaulthier (1780-1832), the recipient of this letter. This document gives us an element that we have not found in any work of historian: the very bad state of health of La Fayette at the time of his departure: "I was sick in Paris, Sir, when your letter was returned to my home, and as soon as I could get into the car, I went to join the American liner that was waiting for me ... ". However, La Fayette's preparations are made in a tense context: Since 1822, Lafayette, the main leader in France of liberal ideas, has participated in various organizations aimed at overthrowing Louis XVIII and narrowly escaped arrest. During the months preceding his departure, he was the subject of reinforced police surveillance. However, just days before leaving for America, the police have only vague information about Lafayette's desire to leave. For example, we read in a report: "We are talking about a long journey that they [Lafayette and his son] must make, but without designating the place where they must go. The time of their departure is not yet fixed. " In addition, members of the French branch of the Cincinnati society, of which La Fayette is one of the founding members, previously authorized to wear the insignia of the order, are no longer entitled to do so, since the order of April 16, 1824, which envelops the Cincinnati in the general prohibition of all foreign orders. The Cincinnati are now obliged to request the renewal of their authorization to wear the insignia of the order. In the context of La Fayette's close departure for the French government, it is thus wanting to control the members of the order and somehow suspect them of being rebels and no longer mere heroes. Knowing that his correspondence was under surveillance, La Fayette probably deliberately omitted to respond to Captain Gaulthier's mail before his departure from Le Havre. In the same idea, knowing that his mail of August 9 could be intercepted, La Fayette specifies the object of his trip: "... this is a question in this simple visit, neither of war, nor of army, and I limit myself to offer you my sincere thanks and wishes . Obviously, speaking of a "simple visit", he fails to reveal the eminently political objectives of his trip. Also, certainly for the sake of discretion, La Fayette declines all the proposals to accompany him and chosen as sole traveling companions, his son Georges Washington de La Fayette (1779-1849) and his private secretary, Auguste Levasseur (author of a journal of the travel, Paris, 1829). La Fayette leaves Paris on July 10 and arrives in Le Havre on July 12, where his presence gives rise to demonstrations closely monitored by the authorities. He then boarded the Cadmus, which has been waiting discreetly for several weeks. The crossing went perfectly and when August 9, La Fayette wrote this letter, he was already in sight of the American coast. On the 16th, he landed in New York, which immediately gave him a taste of the triumphant stay he began: Far beyond anything that La Fayette had imagined, the American population would then give him the warmest welcome. strong that it is never granted to a foreign citizen. In the United States, more than 600 places are now called "La Fayette". One mountain, seven counties and forty localities bear his name in particular! This last trip will also have strengthened his image in the eyes of the French people, his role in the success of the American Revolution remaining the fundamental element of his posterity.‎

‎Le Voyage interrompu ; La Voiture embourbée par Marivaux ; Le Voyage de Paris à Saint-Cloud, par mer & le retour de Saint-Cloud à Paris, par terre, par NEEL ; Le Retour de Saint-Cloud, par mer & par terre. ‎

‎ Amsterdam et se trouve à Paris, rue et hôtel Serpente, 1788. In-8, XVI, 411 pp., brochage de l'époque. Illustrés de 2 planches gravées de MARILLIER. ‎

‎Forme le tome XXX des Voyages imaginaires, songes, visions et romans cabalistiques, importante collection compilée par C.G.T. GARNIER. Elle fut la première et longtemps la seule à proposer un choix large d'oeuvres conjecturales romanesques, rationnelles ou non. Couverture défraichie et défauts inhérents aux volumes brochés de cette époque : coins cornés, petites traces d'empoussiérage. Le volume demeure correct. ‎

‎Moeurs des sauvages amériquains, comparées aux moeurs des premiers temps.‎

‎Paris, Saugrain l’aîné ; Charles Estienne Hochereau, 1724; 2 tomes in-4°, veau granité, dos à nerfs décoré et doré, pièces de titre et de tomaison grenat et havane (reliure de l’époque) ; [22], 610, [2], frontispice, carte de l’Amérique, 19 planches hors texte ; [12], 490, [38], 22 planches hors-texte, soit en tout le frontispice, 1 carte et 41 planches gravées.‎

‎Edition originale d’un des tout premier ouvrage d’ethnographie ; il est l’oeuvre de Joseph-François Lafitau, jésuite qui a passé l’essentiel de sa vie comme missionnaire au Canada de 1712 à 1717 puis de 1727 à 1746, il revient à Bordeaux pour y décéder. Etabli au milieu des Iroquois, “il va observer les moeurs avec un esprit et une méthode scientifiques qui font de lui un des pères de l’ethnologie comparée” (L. Normand dans Dictionnaire de biographie Française). Petites restaurations à la reliure (coiffes et coins) sinon bon exemplaire dans l’ensemble. (Leclerc-815 ; Chadenat-344). Port et assurance inclus pour tout envoi en France Métropolitaine (sauf mention contraire).‎

‎Histoire des Découvertes et Conquestes des Portugais dans le Nouveau Monde.‎

‎Paris 1733 2 volumes in-4, pleine basane de l'époque, dos à nerfs ornés, coiffes légèrement émoussées, épidermures, petits trous de vers dans le dos, sans atteinte au texte.‎

‎Édition originale de cet ouvrage estimé et très documenté. Illustré d'un frontispice, d'une grande carte dépliante représentant les routes de Vasco de Gama, de Cabral et de Magellan, et de 14 planches hors texte. Joseph-François Lafitau (1681-1746) a étudié les conquêtes des Portugais entre 1412 et 1581 entrepris en Afrique, Inde, Chine et Japon, ainsi que les premiers établissements en Amérique. Lorsqu’il partit pour le Québec, il s’établit près de Montréal où, durant cinq ans, il étudia les usages des Iroquois, mais aussi des missionnaires déjà établis. En 1717, il revint à Paris et devint procureur des missions du Canada. Sabin, 38590, Leclerc, 319, Chadenat, 617‎

‎Le Philosophe sans prétention, ou l'Homme rare. Ouvrage physique, chymique, politique et moral, Dédié aux Savans. Par M. D. L. F.‎

‎A Paris Chez Clousier 1775 1 A Paris, Chez Clousier , 1775. In-8 de 349-(1) pp., demi-basane blonde, dos lisse orné (reliure de l'époque). ‎

‎Edition originale illustrée d'une gravure signée L.S. et Boissel ; elle représente un aéronef qui servit à un habitant de Mercure pour descendre sur la Terre où il expose des idées nouvelles pour l'époque, spécialement cet engin interplanétaire (appelé Scintilla) qui fonctionnait à l'électricité. « Je me figurais une machine avec des ailes, (mais quelle fut ma surprise, lorsque arrivé sur la plate-forme, je vis deux globes de verre de trois pieds de diamètre, montés au-dessus d'un petit siège assez commode. Quatre montants de bois couverts de lames de verre soutenaient ces deux globes. La pièce inférieure qui servait de soutien et de base au siège était un plateau enduit de camphre et couvert de feuilles d'or. Le tout était entouré de fils de métal ». Dans son Musée de l'aéronautique, Duhem y voit la première représentation de la dynamo. Quelques rousseurs, mais bon exemplaire. Caillet, 5962 ; Hartig, 64 ; Versins, 276 ; Brockett, 4686 ; Cohen-De Ricci, 546 ; Tissandier, p. 8. Vichy, 2279. ‎

‎Voyages autour du monde suivi de voyages dans les Amériques.‎

‎Paris Administration de librairie 1852 8 volumes IN8. Reliure d'époque en demi-basane havane. Dos lisses ornés avec pièces de titres et de tomaisons noires. Ouvrage complet de 74 gravures H.T dont 31 en couleurs, en frontispice le portrait de l'auteur.Rousseurs habituelles. ‎

‎Rome - Lettres d'un pèlerin. 2 Tomes.‎

‎ Ambroise Bray, Paris, 1864. 2 volumes in 12. Reliure demi veau raciné, plats marbrés, pièces de titre au dos. XXVIII-497 et 517 pages. Deuxième édition revue et augmentée de lettres inédites.‎

‎Dos et plats bien frottés. Rousseurs. ‎

‎Rome Lettres d'un pélerin (2 vol.)‎

‎ Ambroise Bray, Paris 1864 Couverture rigide 2ème Édition Deux volumes in-huit. Reliure demi cuir. Dos titré, quatre nerfs. Deuxième édition revue et augmentée de lettres inédites. (XXVIII + 508 pages) + (529 pages). Coins émoussés, plats frottés. Intérieur propre. ‎

5 Images

‎ Bon ‎

‎Rome ancienne & moderne depuis sa fondation jusqu'à nos jours.‎

‎Paris Furne, libraire-éditeur. 1865 671p 1 volume fort IN8. Reliure d'époque en demi chagrin vert. Dos à nerfs orné et titré. Tranches dorées. Ouvrage orné de 26 planches h.t sous serpentes dont une planche dépliante et un plan de Rome dépliant. Bon exemplaire. ‎

‎LE VOYAGE EN LIMOUSIN‎

‎ La Renaissance Paris 1927 In 8 carré, broché, 103 pages avec un autographe et des images du temps en fac-similé. exemplaire n°1285 sur papier vélin lAFUMA - ‎

‎PARFAIT ETAT AUCINE ROUSSEURS Ray J4* ‎

‎Le Voyage en Limousin. Avec une notice, des notes, un autographe, et des images du temps ‎

‎La Renaissance, 1927, in-8 br., 103 p., coll. "Voyageurs de Jadis et de Naguère", N° 1343/1500 sur Vélin Lafuma, couverture rempliée, un fac-simile, gravures sur bois, sous papier cristal, très bon état. ‎

‎Lettres de La Fontaine à sa femme. Parcours de Paris à Limoges avec les anecdotes de voyage, les descriptions de quelques lieux connus ou inconnus, les émotions de La Fontaine devant une statue, un château, un bois de cerf, les discussions avec les compagnons de voyage. ‎

‎LIMOUSIN - Contenant "une notice, des notes, un autographe, et des images du temps".‎

‎ LA RENAISSANCE - PARIS - MCMXXVII - 1927 - Broché, couverture rempliée, légères rousseurs - Contenant "une notice, des notes, un autographe, et des images du temps". - 103 pages - Exemplaire non coupé - bon exemplaire‎

‎Ouvrage édité dans la collection "Voyageurs de jadis et de naguère". - Librairie Spécialisée en Généalogie, Bretagne et Histoire - Achat, vente et expertises de livres anciens - Conditions de vente : Les ouvrages sont payables à la commande. Nous acceptons les règlements par chèque ou virement, PAS DE PAIEMENT PAYPAL -- Si les frais de port sont affichés, ils sont Indicatifs. Nous pouvons être amené à vous contacter pour vous signaler le prix du supplément de port en fonction du poids - Envoi rapide et soigné - Possibilité d'envoi par Mondial-Relay- Réception en boutique sur rendez-vous. Librairie G. PORCHEROT - SP.Rance - 0681233148 ‎

‎Bulletin de la société des Etudes Indochinoises. Nouvelle série-Tome XXXII, n° 3. 3è trimestre 1957. ‎

‎ Saigon, 1957. In-8 broché(27, 5x18, 5 cm), 96 pp. Déchirure sur la couverture, mot au stylo. Bon état intérieur. ‎

‎Sommaire:-Lafont Pierre-Bernard et Bitard Pierre-Ordination de deux dignitaires bouddhiques 'Tay Lu. -Pietrantoni Eric-La population du Laos en 1943 dans son milieu géographique. -Nghiem Toan et Ricaud Louis-Histoire du Ou Pao An. Frais de port offerts dès 20 euros d'achat pour la France métropolitaine‎

‎Eglises et Abbayes de la Sarthe‎

‎Paris Delmas 1971 First edition 4to (302 x 220mm). Pp 150 illustrated in full colour and b&w throughout. White cloth boards stamped in black on the spine. A clean, unmarked copy in a tight binding and unclipped dust jacket. All text is in French. Hardcover Very Good +‎

‎Pack Anti-Crise de la Cuisine‎

‎YES EDITIONS. 2011. In-16. Broché. Très bon état, Couv. fraîche, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 1 livre-guide de 159 pages + 52 fiches-infos, rangés dans un coffret cartonné.. . Sous Emboitage. . Classification Dewey : 910.4-Voyages‎

‎ Classification Dewey : 910.4-Voyages‎

‎Si le Québec m’était conté. ‎

‎Montréal, les éditions Scriptomedia, 1977. In4 broché, couverture couleurs. Illustré de photographies en noir et en couleurs. ‎

5 Images

‎Exemplaire agrémenté d’un envoi autographe signé de l’auteur. ‎

‎Sites et monuments Tunisie.‎

‎Paris Touring-club de France. 1902 119p 1 volume IN4 broché. Ouvrage orné de nombreuses photos. ‎

‎XXV fascicules .‎

‎ ,Paris, Boulanger s. d., circa 1880, pp., 1 vol. in 4 oblong relié Vingt-cinq fascicules réunis en un volume in 4 oblong, demi-chagrin prune, dos à quatre faux-nerfs fleuronnés. 200 grandes reproductions photographiques aquarellées. Bon exemplaire. (quelques jaunissures à certaines pages de texte, la table des matières est réparée avec de l'adhésif) . Chaque fascicule se compose d'un texte de présentation sur deux feuillets et de huit reproductions de photographies imprimées en couleurs sur papier couché par GILLOT. Les illustrations ont été réalisées d'après les clichés photographiques de PEGOFF, MAZOURINE, SCHERER, NABHOLTZ, ALINARI, DIAULE, SEBAH, JOAILLIER, BOURNE, SHEPHERD, Aloïs BEER, Ch. LEMIRE, etc. Contient : I Nos soldats - II Sur la plage - IV La France en Afrique - IV Trianon - V Saint-Malo et environs - VI Château de Versailles - VII Le Dauphiné - VIII Les gorges du Tarn - IX Les Châteaux de la Loire - X Les ports de France - XI Fontainebleau - XII Les pélerinages célèbres - XIII Nantes et ses environs - XIV Une vallée des Pyrénées - XV Paris - XVI L'Algérie - XVII Pau, Bayonne, Biarritz - XVIII Le Cantal - XIX Les bords de la Creuse - XX Le Lot - XXI Les environs de Paris - XXII En Provence - XXIII Le Morbihan - XXIV L'Anjou - XXV Nos marins.‎

‎Le val De Loire‎

‎ Editions Atlas brochure Couverture Illustrée 1995 16 pages illustrées en format A4 ‎

‎Très Bon État ‎

‎Cotes de meuse - woevre et madine‎

‎Pierron 1988 105 pages 23x23x1cm. 1988. Relié. 105 pages. Très Bien propre ok lecture‎

‎Très Bon Etat‎

‎Grand-Sault hier et aujourd'hui.‎

‎ 1946 119p Une brochure IN8. Photos H.T. Signature de l'auteur. ‎

‎LES PAYS D'ARIEGE COUSERANS, FOIX, MIREPOIX‎

‎EDITIONS LOUBATIERES. 1988. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 31 pages; Nombreuses photos en couleurs hors texte.. . . . Classification Dewey : 910.4-Voyages‎

‎Photos de Larrey. Terres du Sud, N)52. Classification Dewey : 910.4-Voyages‎