Payot 1930 in8. 1930. Cartonné.
couverture défraîchie charnière un peu fendue en bas sur le premier plat cuir blanchi intérieur jauni propre ex-libris sur la page titre
Paris, Payot 1928, 220x140mm, 236pages, reliure demi-basane. Plats papier marbré. Pièces d’auteur et de titre rouge au dos. Très bel exemplaire.
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CARPENTER A. F. B. "capitaine de vaisseau de la Marine Royale britannique"
Reference : 1311
broché - 14x23 - 236 pp - 1925 - édition PAYOT - illustré de 18 gravures et 1 carte hors texte
traduit de l'anglais par René LEVAIQUE, capitaine de corvette, et L.-P. ALAUX préfaces de MM. le MARECHAL FOCH, l'AMIRAL BEATTY et l'AMIRAL SIMSdos restauré
PAYOT. 1930. In-8. Broché. Etat d'usage, Tâchée, Dos fané, Papier jauni. 236 pages, 4e édition, illustré de gravure et d'une carte, en noir et blanc hors texte. . . . Classification Dewey : 940.3-Première Guerre mondiale 1914-1918
Traduit de l'anglais par René Levaique, capitaine de corvette. Préface de MM. Le Maréchal Foch, L'amiral Beatty et l'Amiral Sims Classification Dewey : 940.3-Première Guerre mondiale 1914-1918
Format moyen, couverture souple. 537 pages. Couverture jaunie, intérieur bon. Une expédion par Mondial Relay pourra vous être proposée 1984 NRF Gallimard. Du monde entier
SEITEC. NON DATE. In-4. Cartonnage d'éditeurs. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 144 pages. Nombreuses photos en couleurs dans le texte.. . . . Classification Dewey : 790-Loisirs et arts du spectacle
Classification Dewey : 790-Loisirs et arts du spectacle
SEITEC. 1984. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 142 pages - 825 photos en couleurs dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 796.1-Sports divers
aérobic - étirements californiens - dans - yoga - dans l'eau - pendant la grossesse - aminicissement. Classification Dewey : 796.1-Sports divers
Paris Payot 1928 in 8 (22x14) 1 volume reliure demi chagrin vert de l'époque, dos à nerfs orné d'un fleuron doré à l'ancre marine, 252 pages [2], avec 18 illustrations et une carte hors-texte en noir et blanc, dos légèrement et uniformément passé. Troisième tirage. Collection de mémoires, études et documents pour servir à l'histoire de la guerre mondiale. Traduit de l'anglais par René Levaique, capitaine de corvette et LP. Alaux . Préfaces par MM. le Maréchal Foch, l'amiral Beatty et l'amiral Sims. Bon exemplaire ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request )
Bon Reliure
Paris, Payot, 1925. In-8, broché, 18 gravures et une carte.
Préfaces de MM. Le Maréchal Foch, l'Amiral Beatty et l'Amiral Sims. [8302]
1925 Paris, Payot, 1925 in huit, 236 pp Etat d'usage. Livre sous papier cristal
Collection de mémoires, études et documents pour servir à l'Histoire de la guerre mondiale. Sommaire : Préfaces de MM. le maréchal Foch, l'amiral Beatty et l'amiral Sims.
Payot, 1928, in-8°, 237 pp, traduit de l'anglais, préfaces de MM. le Maréchal Foch, l'amiral Beatty et l'amiral Sims, 18 gravures et une carte dépliante hors texte, reliure demi-vélin ivoire, dos à 4 larges nerfs soulignés en noir, pièces d'auteur et de titre basane acajou (rel. de l'époque), bon état (Coll. de Mémoires, études et documents pour servir à l'histoire de la Guerre mondiale)
L’expédition anglaise d’avril 1918 contre le môle de Zeebrugge. Carpenter était l’officier de manœuvre chargé en particulier de l’accostage du “Vindictive” le long du môle. Il découpe son récit en deux parties, la première centrée sur les préparatifs et les deux tentatives et la seconde consacrée à l’attaque. — "L'« embouteillage » des ports de Zeebrugge et d'Ostende devait être effectué la même nuit, 23-24 avril 1918 ; celui du port de Zeebrugge réussit seul, grâce surtout à un concours imprévisible de hasards heureux, compensant d'autres qui ne l'étaient pas ; le port d'Ostende ne fut bouché partiellement que le 10 mai suivant. Ces opérations difficiles, qui firent grand honneur à la marine britannique et lui coûtèrent des pertes sensibles, avaient été envisagées dès 1916 ; mais il fallut de longues études pour les mettre au point. Comme Ostende et Zeebrugge étaient des repaires de sous-marins allemands, dispensés ainsi de prendre pour point d'attache Heligoland, on conçoit que « l'embouteillage » de deux bons ports de la côte flamande fût considéré comme un moyen sûr de paralyser l'activité des petites unités qui menaçaient si gravement le commerce et le ravitaillement des Iles Britanniques. Prendre des sous-marins au piège ou les couler ne suffisait pas, Car l'Allemagne en construisait immédiatement d'autres. C'est seulement en les privant de leurs ports de refuge qu'on pouvait diminuer efficacement leur nocivité. L'opération de Zeebrugge, deux fois abandonnée à cause de brusques sautes de vent, fut menée à bon terme dans des circonstances vraiment étonnantes, que le récit d'un des principaux acteurs décrit avec bonhomie et simplicité. Si un seul sous-marin allemand de la base voisine de Blankenkerghe était arrivé à temps sur les lieux, tout était perdu, car le principal navire anglais, le vieux “Vindictive”, qui avait hardiment accosté le môle de Zeebrugge et débarqué des compagnies de marins, aurait été-coulé en quelques minutes. Cette attaque du môle, comme la destruction d'une partie du viaduc et de la voie ferrée par un sous-marin anglais, n'était d'ailleurs qu'une diversion destinée à faciliter l'entrée dans le chenal, sous le feu intense de l'artillerie allemande, des trois navires qui, en se faisant couler, obstruèrent le port. Le sauvetage des équipages de ces navires et du sous-marin sacrifié est l'épilogue surprenant d'une surprenante aventure. Les Anglais perdirent environ 600 hommes ; le “Vindictive”, bien que réduit à l'état d'écumoire, put revenir à Douvres, où il fut reçu en triomphe. L'auteur était chargé, sur ce vaisseau, d'une tâche que l'état de la mer faillit rendre impossible : l'accostage, sous la pression latérale d'un petit bateau, le long du môle, alors que les nuages artificiels de fumée, poussés vers la mer par le vent du sud, permettaient aux Allemands de tirer sans relâche sur cette cible presque immobile. De longues générations de marins liront ces exploits et admireront, à côté du plan conçu par l'amiral Keynes, les hommes, dont le moral indomptable a seul permis de l'exécuter." (S. Reinach, Revue critique d'histoire et de littérature, 1925)
Coll. "Mémoires, Etudes et Documents pour servir l'histoire de la Guerre Mondiale", Paris, Payot, 1927, deuxième édition, in-8, demi-chagrin vert foncé à coins, auteur et titre dorés sur dos à 4 nerfs, plats ppier marbré multicolore, reliure d'époque, couv. conservée, 237 pp., catalogue d'éditeur, ill. par 18 gravures et d'une carte dépliable, préfaces de le Maréchal Foch, l'amiral Beatty et l'amiral Sims, Table des matières, table des hors-textes, L'histoire de l'embouteillage du port de Zeebrugge en Belgique durant la Première Guerre mondiale. Belle relire. Très bon état
Paris, Payot, 1925 in-8, 237 pp., ill. h.-t., carte dépliante, broché.
- - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
CARPENTER (Capitaine de vaisseau A.F.B.) de la Marine Royale Britannique.
Reference : 1526
P., Payot, 1927, 1 vol. in-8° (228 x 145 mm) broché, de 237 pp. Bon exemplaire.
"Collection de mémoires, études et documents pour servir à l'histoire de la Première Guerre Mondiale". 18 gravures et 1 carte hors texte.
Cambridge, Cambridge University Press 1992 xviii + 793pp., with 13 figures in text, 1st edition, publisher's hardcover, illustrated dustwrapper, 24cm., very good condition, ISBN 0-521-37016-7, G98492
Librairie Polytechnique Ch.Béranger. 1917. In-8. Relié. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Papier jauni. VIII+253 pages - quelques phrases soulignées au crayon àpapier à l'intérieur du livre ne gênant pas la lecture.. . . . Classification Dewey : 658-Gestion des entreprises privées et publiques
Traduit et adapté de l'anglais avec l'autorisation de l'auteur par Serge Heryngfel - Collection l'organisation industrielle moderne. Classification Dewey : 658-Gestion des entreprises privées et publiques
Cambou rakis. 2016. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 381 pages. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 820-Littératures anglaise et anglo-saxonne
Traduit de l'anglais par Céline Leroy Classification Dewey : 820-Littératures anglaise et anglo-saxonne
Cambourakis (9/2023)
LIVRE A L’ETAT DE NEUF. EXPEDIE SOUS 3 JOURS OUVRES. NUMERO DE SUIVI COMMUNIQUE AVANT ENVOI, EMBALLAGE RENFORCE. EAN:9782366248012
Musee du quai branly 2008 In-8 relié 24,8 cm sur 26,8. 222 pages. Bon état d’occasion.
Bon état d’occasion
Short description: In Russian. Carpenter, Edward. The Man and His Messenger. Petrograd: The New Man, 1915. The image is provided for reference only. It may reflect condition of one of the available copies or only help in identifying the edition. Please feel free to contact us for a detailed description of the copies available. SKU4205483
George Allen & Unwin Relié D'occasion très bon état 01/01/1926 150 pages
Short description: In Russian. Carpenter, Edward. Prisons, Police and Punishment. Book magician I. K. Golubev, p / f Jurisprudence. The image is provided for reference only. It may reflect condition of one of the available copies or only help in identifying the edition. Please feel free to contact us for a detailed description of the copies available. SKU4914312
Dunod 1999 in8. 1999. Reliure editeur. 499 pages. Très Bon Etat
1939 44 p., 2 pls, paperbound. Library stamp (G.A.F. Molengraaff). Publisehd in: Proceedings of the American Academy of Arts and Sciences.