Amsterdam, Wendingen, 1929 Oorspronkelijk uitgevers omslag , 18 pagina's Ills. (binding in Japanse stijl), fraai exemplaar. (Wendingen Serie 10, nr. 1) - 1929). .Afm. 33 x 33 cm Omslag met een sterk ontwerp van Hildo Krop op de voor-en achterzijde
Wendingen Serie 10, nr. 1) - 1929 - Omslag is gedrukt naar een houtsnede van Hildo Krop. Zwart/wit foto's van het werk Ossip Zadkine, in hout, brons, steen, marmer. Zadkine ook bekend van het beeld in Rotterdam 'De verwoeste stad'. *** Le Coultre, pp. 250-252.
Turnhout, Brepols, 2002 Paperback, 240 p., 210 x 297 mm. ISBN 9782503521619.
A l'issue de la premiere Guerre mondiale, la Belgique decouvre son reseau ferroviaire devaste. Les gares, le materiel roulant et la signalisation se trouvent en piteux etat. Une penible reconstruction s'entame alors. L'infrastructure offre un tableau proche de la destruction totale, surtout dans l'ouest du pays. Elle ne sera retablie dans son ensemble que vers 1925. Le reseau belge s'etoffe d'ailleurs de lignes posees par les belligerants pour des raisons strategiques. Du reste, le traite de Versailles octroie a la Belgique les cantons de l'Est, et la Vennbahn, de construction prussienne, s'integre au maillage national. Dans un premier temps, l'Etat, puis la SNCB a partir de 1926, construisent essentiellement des gares de type traditionnel. Les premiers batiments modernistes n'apparaissent qu'a la fin des annees trente. Le remplacement de gares detruites s'impose a nouveau apres la seconde Guerre mondiale, tandis que s'active le chantier de la Jonction Nord-Midi. Le roi Baudouin l'inaugure en 1952. Mais, les architectes des annees cinquante se detournent du courant moderniste. Sevit alors une tendance conservatrice d'esprit regionaliste. Si au cours des annees soixante, le modele de l'Expo '58 suscite quelques projets audacieux, les deux decennies qui suivent ne produisent plus qu'une architecture fonctionnelle exempte d'inspiration. L'electrification du reseau, consecutive a la crise energetique du milieu de annees septante, engloutit tous les moyens. Quelques exuberantes creations postmodernes caracterisent les annees nonante. La transparence expressive de gares telles que Hal et Liege-Guillemins ouvre peut-etre la voie a un nouveau courant excentrique. Ce deuxieme tome termine l'inventaire des stations. Comme dans le tome premier, les illustrations invitent a la lecture. Le recours aux cartes postales illustrees se poursuit d'ailleurs jusque vers 1930. Leur succedent les photos de l'importante collection des Archives de la SNCB, completee au besoin par celles de passionnes du rail. L'ouvrage compte 208 pages et est illustre de 350 photos, dont 85 en couleur. Language : French.
Turnhout, Brepols, 2003 Paperback, 208 p., 300 b/w ill. + 85 colour ill., 297 x 210 mm. ISBN 9782503515380.
A l'issue de la premiere Guerre mondiale, la Belgique decouvre son reseau ferroviaire devaste. Les gares, le materiel roulant et la signalisation se trouvent en piteux etat. Une penible reconstruction s'entame alors. L'infrastructure offre un tableau proche de la destruction totale, surtout dans l'ouest du pays. Elle ne sera retablie dans son ensemble que vers 1925. Le reseau belge s'etoffe d'ailleurs de lignes posees par les belligerants pour des raisons strategiques. Du reste, le traite de Versailles octroie a la Belgique les cantons de l'Est, et la Vennbahn, de construction prussienne, s'integre au maillage national. Dans un premier temps, l'Etat, puis la SNCB a partir de 1926, construisent essentiellement des gares de type traditionnel. Les premiers batiments modernistes n'apparaissent qu'a la fin des annees trente. Le remplacement de gares detruites s'impose a nouveau apres la seconde Guerre mondiale, tandis que s'active le chantier de la Jonction Nord-Midi. Le roi Baudouin l'inaugure en 1952. Mais, les architectes des annees cinquante se detournent du courant moderniste. Sevit alors une tendance conservatrice d'esprit regionaliste. Si au cours des annees soixante, le modele de l'Expo '58 suscite quelques projets audacieux, les deux decennies qui suivent ne produisent plus qu'une architecture fonctionnelle exempte d'inspiration. L'electrification du reseau, consecutive a la crise energetique du milieu de annees septante, engloutit tous les moyens. Quelques exuberantes creations postmodernes caracterisent les annees nonante. La transparence expressive de gares telles que Hal et Liege-Guillemins ouvre peut-etre la voie a un nouveau courant excentrique. Ce deuxieme tome termine l'inventaire des stations. Comme dans le tome premier, les illustrations invitent a la lecture. Le recours aux cartes postales illustrees se poursuit d'ailleurs jusque vers 1930. Leur succedent les photos de l'importante collection des Archives de la SNCB, completee au besoin par celles de passionnes du rail. L'ouvrage compte 208 pages et est illustre de 350 photos, dont 85 en couleur. Language : French.
CHEZ L'AUTEUR. 1930. In-4. Broché. Etat d'usage, 1er plat abîmé, Dos abîmé, Intérieur acceptable. 82 pages augmentées de nombreuses figures en noir et blanc + nombreuses planches en monochrome - 2ème plat manquant - déchirure sur le 1er plat - 3 photos disponibles.. . . A l'italienne. Classification Dewey : 720-Architecture
Préface de Paul Léon. Classification Dewey : 720-Architecture
Massin.(s.d.).Gd.in-4,cartonnage éditeur avec vignette.16 pages de texte.72 planches pleine page.Bon état.Reliure légèment usagée.
ELLIPSIS / KONEMANN. 1997. In-18. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 317 pages augmentées de nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte -. . . . Classification Dewey : 720-Architecture
OUVRAGE EN ANGLAIS // SOMMAIRE : DISTRICT I / DISTRICT II / DISTRICT V / ETC. Classification Dewey : 720-Architecture
Ellipsis konemann. 1997. In-24. Broché. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 316 pages. Nombreuses photographies en noir et blanc, hors texte.. . . . Classification Dewey : 720-Architecture
Classification Dewey : 720-Architecture
, Cassell Illustrated 1998, 1998 Paperback, 200 pages, English, 235 x 160 mm, Fine copy. ISBN 9780304350278.
S.E.V.P.E.N., 1964, XVIII-466 p., in-8 br., "Ministère des Affaires Culturelles / Direction des Archives de France - Archives Nationales", préface d'André Chamson, illustré de 21 plans, cartes et dessins, bon état
1958 Paris, Imprimerie Nationale 1958. Direction des Archives de France. In 8° broché de 427 pp. sur papier glacé. Huit planches H.T. en noir et en couleurs. 19 figures in texte + les plans des 20 arrondissements de Paris. Dos slégèrement insolé, bon exemplaire
P., Imprimerie Nationale/S.E.V.P.E.N., 1958. In-8° br., XIXI-427pp., 19 fig. in texte et 8 pl. dépl. h.-t. en noir ou en couleurs (Ministère des Affaires Culturelles - Direction des Archives de France. Archives Nationales).
Couv. un peu défr., dos partiellement décollé, mais ex. en bonne condition.
chez F. Desventres A Dijon, chez F. Desventres, 1756. In-8 relié plein veau glacé, dos à nerfs très orné, pièce de titre rouge. XLIV + 187 pages + approbation, privilège et tables. Ouvrage interessant et utile, tant pour les particuliers, que pour les artistes. L'ouvrage compte normalement 21 planches regroupant 28 figures. Il manque à celui-ci le frontispice et 3 figures. Coins un peu émoussés, et petit manque de cuir à un nerf, texte bien complet.
Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo.
F. Desventes Dijon 1756 In-12 ( 170 X 100 mm ) de XLIV-187-( 6 ) pages, plein veau fauve marbré de l'époque, dos à nerfs orné de caissons et fleurons dorés, tranches brique. Edition originale et unique édition de cet ouvrage, divisé en deux parties, concernant les cheminées et les moyens dans lesquels elles peuvent être améliorées, surtout pour corriger les cheminées fumeuses. Le traité est complété au début d'une "Dissertation sur les Cheminées des Anciens". Dans la deuxième partie, les moyens de corriger les cheminées sont empruntés à différents auteurs et architectes comme Albert Léon, Cardan, Delorme, Serlio, Savot, etc. L'illustration se compose d'un frontispice représentant la rose des 16 principaux vents ( vents cardinaux, vents collatéraux et vents troisièmes ), et de 20 planches rempliées, offrant des modèles et des dispositions de cheminées. Coiffes arasées, coins émoussés, bon exemplaire très pur et solidement relié.
Paris, Léonce Laget, 1980,(1756); 112 x 169 mm., (2) ff., XLIV-187-(9) pp., 1 frontispice et 20 planches dépliantes, reliure toile d'éditeur, ex-libris collé sur le contreplat, trace de mouillure sur la couverture sans gravité, bon état. Réimpression fac-similé tirée à 500 exemplaires.
Envoi hors de France : le tarif économique est réservé aux livres d'un prix maximum de 50 euros. Dans tous les cas, le prix du port est calculé selon la destination et le poids du colis.
HEBRAUD Frédéric pour les dessins. -BALLADUR (Jean), architecte
Reference : 30145
(1994)
ISBN : 2859981292
Presses du Languedoc - Conseil d'Architecture, d'Urbanisme et de l'Environnement de l'Hérault, 1994. Album in-4 à l'italienne, cartonnage éditeur illustré (24,2 x 29,7 cm), 49 pages, toutes illustrées : 70 dessins de Frédéric Hébraud dont 38 en couleurs. Le texte, historique et poétique est d'Odile Texier-Besème.- 640g. Excellent état, comme neuf.
HECKE, PAUL-GUSTAVE VAN - ANDRÉ DE RIDDER - GUSTAVE DE SMET - GEORGES MARLIER (EDITORS
Reference : 56622
, Anvers, éditions Sélection, 1927 Original publishers paper-covered boards, in-8°, 150 pages illustre. Texte en Francais .
Sélection. Chronique de la vie artistique et littéraire. Sixième Année . N° 10 septembre 1927 : with original wrapper ( woodcut design by Gustave De Smet. Original issue of this Belgian avant-garde art periodical
Revue mensuelle technique et documentaire des CONSTRUCTIONS en BÉTON ARMÉ, numéro 355, Septembre 1937, format 315x240mm, article 9 pages avec photos, la couverture est manquante sinon l'exemplaire est complet et en bon état.
EDITIONS PATRICIA CARLIER MONTELIMAR. 1991. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 119 pages augmentées de nombreuses illustrations en noir et blanc dans et/ou hors texte.. . . . Classification Dewey : 720-Architecture
Classification Dewey : 720-Architecture
, MENGES 2001, 2001 Hardcover, 259 pages, Texte en Francais, 320 x 280 mm, bon etat !. ISBN 9782856204214.
Carrefour entre l'Orient et l'Occident dans l'Antiquité, son rôle et son influence culturelle sont très importants. Ce passé est encore présent par un foisonnement de sites archéologiques et de monuments historiques, sources de découvertes pour les archéologues.
, Wallace collection, 1999 Softcover, 166 pages, English, Illustrated, fine condition. ISBN 9780900785641.
Monograph of Van Dyke at the Wallace Collection. Various color photos, drawings, and engravings. Slight curl to binding. Light rubbing, shelf wear to rear wraps.
, SBA Stadsbibliotheek Antwerpen/AMCV , 1994 Paperback, 296 pag. NL; 295 x 210 mm, in prima staat, ill. in kleur / z/w.
Archief en Museum voor het Vlaamse Cultuurleven
Editions Montaigne Inconnu 1978 In-12 (11,5 x 17,5 cm), dos carré collé, 284 pages ; pliures au premier plat, quelques traces et marques de frottement sur les plats et le dos, papier bruni, assez bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
Berlin, Verlag Ernst Wasmuth-A. G., 1928; 11 fasc. 322 x 242 mm., 310 pp., 771 ill., f. de titre, pp. III-X (Inhaltsverzeichnis), qqs ff. de publicité, broché ou agrafé, couverture illustrée, n° 12 : couverture tachée, dos en état correct, bon exemplaire.Mit Beiträgen über die Städte Dresden, Dantzig, Heidelberg, Berlin, Bremen, Brescia, Amsterdam, Stockholm, Paris, Rom...
Envoi hors de France : le tarif économique est réservé aux livres d'un prix maximum de 50 euros. Dans tous les cas, le prix du port est calculé selon la destination et le poids du colis.