‎S.O.S. Andrea-Doria : Le plus grand sauvetage en mer de l'histoire‎

‎Editions France-Empire Relié 1981 In-12 (15,3 x 20,4 cm), reliure demi-toile, dos lisse, pièce de titre, couverture conservée, 293 pages ; tampon et quelques petites rousseurs en début d'ouvrage, par ailleurs bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎VOYAGES, NAUFRAGES MYSTERIEUX‎

‎ 1947 cartonné in-octavo, dos carré et plats verts, illustrations en couleurs et en noir in et hors-texte par André Jourcin, 121 pages, 1947 Paris Société Nouvelle des Editions Bias, ‎

‎Collection "Ma Première Bibliothèque", bon état ‎

‎La marée noire du Torrey Canyon.‎

‎ 1967 Albin Michel, 1967, 253 pages, in 8 broché, état d'usage, quelques usures et frottements sur les coins et le dos (mors légèrement fendu).‎

‎Naufrages en Corse (Fascicule 11 du Livre des Epaves)‎

‎Cahiers d'archéologie subaquatique Fascicule 1989 In-4 (21 x 29,7 cm), fascicule dos carré collé, paginé de 625 à 685 ; très bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Naufrages en Corse (Fascicule 12 du Livre des Epaves)‎

‎Cahiers d'archéologie subaquatique Fascicule 1989 In-4 (21 x 29,7 cm), fascicule dos carré collé, paginé de 687 à 747 ; très bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Le Repulse : un grand naufrage à la pointe de Bretagne, le 10 mars 1800‎

‎Editions JAEH Dos carré collé 1984 In-8 (15 x 21,5 cm), dos carré collé, 127 pages ; dos bruni, bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Le Repulse. Un grand naufrage à la pointe de Bretagne le 10 mars 1800‎

‎Editions JAHE, 1984, 127 p. ill. n&b. Broché, 15 x 21,7 cm. ‎

‎Une tache sur le 4e plat de couverture, envoi autographe signé de l’auteur, bel état intérieur. ‎

‎An Account of the Pelew Islands.‎

‎Basil, Tourneisen, 1789. In-8 (210x130mm), relié pleine basane époque, dos orné, pièce de titre, liseré or sur les plats, XVI-381pp. Grandes marges, , petits manques au plat . La relation se compose en partie d’entretiens avec Henry Wilson, capitaine de « Antelope » qui fut naufragé en août 1883 sur un récif près de Kotor. ‎

‎Relation des iles Pelew, situees dans la partie occidentale de l'ocean pacifique, composee sur les Journeaux et les communications du Capitaine Henri Wilson et de quelques-uns de ses Officiers, qui, en aout 1783, y ont fait naufrage sur l'Antelope, paquebot de la Compagnie des Indes orientales. ‎

‎Paris, Le Jay & Maradan, 1788, in-4, relié plein veau moucheté époque, dos à nerfs avec pièce de titre, XIV-(1)-384 pp., illustré d’un frontispice ,1 gde carte h.-t. et 14 pl. h.-t., petit travail de ver en marge sur 3 feuillets. ‎

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‎Première édition de la traduction française établie par le comte de Mirabeau, Première relation concernant ces îles situées à l'est des Philippines, dont la population fut longtemps considérée comme dangereuse. Avant le naufrage de l'Antelope sur ses côtes, les îles Pelew (ou Palaos) n'avaient jamais été approchées par des européens. L'ouvrage est composé d'après les journaux du capitaine et de son équipage : il fournit une fascinante description des îles, des indigènes et des coutumes, ainsi que des péripéties extraordinaires du séjour. Combats de l'équipage au côté du roi des Pelew, construction d'un nouveau bateau pour le retour à Macao, etc. L'équipage réussit à regagner l'Angleterre en juillet 1784, accompagné du fils du roi des Pelew. Le jeune prince mourut de la petite vérole cinq mois plus tard. Les dernières pages contiennent un vocabulaire de la langue Pelew. M4-Et1 Bel exemplaire ‎

‎Relation des îles Pelew, situées dans la partie occidentale de l'océan pacifique; composée sur les journaux et les communications du capitaine Henri Wilson, et de quelques-uns de ses officiers [...]. Traduit de… ‎

‎Chez Le Jay et Maradan, A Paris 1788, 2 volumes reliés en un , in 8 , (4) 282pp. et (4) 274pp. (3),, relié demi cuir , dos lisse avec titre illustré d’un portrait de Wilson en frontispice, une grande carte dépliante , 15 planches hors texte, petites rousseurs , léger frottements .‎

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‎Première relation concernant ces îles situées à l'est des Philippines, dont la population fut longtemps considérée comme dangereuse. Avant le naufrage de l'Antelope sur ses côtes, les îles Pelew (ou Palaos) n'avaient jamais été approchées par des européens. L'ouvrage est composé d'après les journaux du capitaine et de son équipage: il fournit une fascinante description des îles, des indigènes et des coutumes, ainsi que des péripéties extraordinaire du séjour. Combats de l'équipage au côté du roi des Pelew, construction d'un nouveau bateau pour le retour à Macao, etc. L'équipage réussit à regagner l'Angleterre en juillet 1784, accompagné du fils du roi des Pelew. Le jeune prince mourut de la petite vérole cinq mois plus tard. Les 17 dernières pages contiennent un vocabulaire de la langue Pelew.‎

‎Relation des iles Pelew, situees dans la partie occidentale de l'ocean pacifique, composee sur les Journeaux et les communications du Capitaine Henri Wilson et de quelques-uns de ses Officiers, qui, en aout 1783, y ont fait naufrage sur l'Antelope, paquebot de la Compagnie des Indes orientales. ‎

‎Paris, Maradan, 1793. 2 volumes in-8 (19,5 x 13 cm), veau racinée, roulette dorée en encadrement, dos lisse orné, pièces de titre rouge et de tomaison verte, (reliure époque). Seconde édition de la traduction française établie par le comte de Mirabeau, illustrée de 3 portraits gravés Massard, Madame de Gouy et Mademoiselle Jouan, dont ceux du roi Abba Thulle et de sa famille ; et de 13 planches dépliantes (carte, plan, vues et objets ethnographiques), certaines signées par Pierre-François Tardieu.‎

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‎Relation du naufrage en août 1783 du vaisseau de la Compagnie des Indes orientales , L'Antelope, commandé par le capitaine Henry Wilson, au large des iles Palau (ou Palaos) en Micronésie. L'équipage réussit, avec les débris du navire et l'aide précieuse des indigènes, à construire une embarcation et regagner Macao, en compagnie du prince Lee Boo, fils du roi local. Ce récit, rédigé à partir du journal et des communications de Wilson, fournit l'une des plus importantes descriptions de cette région du monde. Il comprend un vocabulaire de la langue palau, ici aux pages 251-267 du tome II. Joli exemplaire, bien complet des faux-titres avec la table des gravures au verso de chacun d'eux. Manque la planche de Ludée , coiffes usées , déchirure à la carte sans manque .‎

‎Relation des iles Pelew, situees dans la partie occidentale de l'ocean pacifique, composee sur les Journeaux et les communications du Capitaine Henri Wilson et de quelques-uns de ses Officiers, qui, en aout 1783, y ont fait naufrage sur l'Antelope, paquebot de la Compagnie des Indes orientales. ‎

‎Paris, Maradan, 1793. 2 volumes in-8 (20 x 12,5 cm), veau moucheté, roulette dorée en encadrement, dos lisse orné, pièces de titre et de tomaison , (reliure époque). Seconde édition de la traduction française établie par le comte de Mirabeau, illustrée d'un portrait frontispice , de 3 portraits gravés Massard, Madame de Gouy et Mademoiselle Jouan, dont ceux du roi Abba Thulle et de sa famille ; et de 13 planches dépliantes (carte, plan, vues et objets ethnographiques), certaines signées par Pierre-François Tardieu.‎

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‎Relation du naufrage en août 1783 du vaisseau de la Compagnie des Indes orientales , L'Antelope, commandé par le capitaine Henry Wilson, au large des iles Palau (ou Palaos) en Micronésie. L'équipage réussit, avec les débris du navire et l'aide précieuse des indigènes, à construire une embarcation et regagner Macao, en compagnie du prince Lee Boo, fils du roi local. Ce récit, rédigé à partir du journal et des communications de Wilson, fournit l'une des plus importantes descriptions de cette région du monde. Il comprend un vocabulaire de la langue palau, ici aux pages 251-267 du tome II. Joli exemplaire, bien complet des faux-titres avec la table des gravures au verso de chacun d'eux , ex-libris de Caieu de Varicourt Abbeville ,plats frottés coiffe tome 1 usé ,coins usés , début de fente tome 1, déchirure à la carte sans manque ‎

‎Relation des Îles Pelew, situées dans la partie occidentale de l’océan Pacifique; composée sur les journaux et les communications du Capitaine Henri Wilson et de quelques-uns de ses officiers, qui, en août 1783, y ont fait naufrage sur l’Antelope, paquebot de la compagnie des Indes orientales.‎

‎Paris, Le Jay et Maradan, 1788. 2 vol. in-8 de [4]-282p. + [4]-274-[6] pages, demi-veau brun, dos lisses ornés de filets dorés, pièces de titre et tomaison beiges, salissure en marge des p. 28/29; excepté de minimes défauts, l'exemplaire est en parfaite condition. Ex-libris H. Tronchin. ‎

8 Images

‎Illustré d'un portrait du Capitaine Wilson, d'une grande carte géographique et de 15 vues, portraits ou ornements. Hormis la carte géographique repoussée à la fin du 1er vol. , toutes les planches sont reliées à leur place selon l'avis du relieur, et sont toutes parfaitement pliées. Première édition française (simultanément au format in-4 en 1 vol. et in-8 en 2 vol.) parue la même année que l'anglaise. Cet ouvrage connut un succès considérable, il contribua à l'image des îles paradisiaques et du bon sauvage. Publié la même année que Paul et Virginie. Les Palaos ou Palau est un pays d'Océanie situé en Micronésie, à l'est des Philippines, au nord de l'Indonésie, à l'ouest des États fédérés de Micronésie et occupant l'extrémité occidentale de l'archipel des îles Carolines. ‎

‎Shipwrecks and disasters at sea‎

‎George Routldge and Sons Cartonnage d'éditeur In-8° cartonné de l'éditeur, toile rouge et verte, près d'une gravure sur bois par page, surfeurs, grand pingouin et autres curiosités, circa 1873 ; quelques rousseurs, petit incident à la coiffe supérieur, bel exemplaire. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Carlsen, capitaine courageux. Le Livre de Carlsen.‎

‎Paris, Ed. de Paris, 1952. in-12, 200 pages, portr., broche, couverture illustree‎

‎Couverture abimée, intérieur en bon état. [MA-4] Souvenirs du Commandant de l'« Île-de-France ».‎

‎Navire sans retour‎

‎Editions de l'Ancre de marine Dos carré collé 1996 In-8 (15.5 x 22 cm), dos carré collé avec rabats, couverture illustrée en couleurs, 233 pages photographie et une carte en noir hors-texte ; coiffes à peine frottées, déchirure sans manque en queue du 4ème plat, bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Voyage de La Pérouse autour du monde, publié conformément au décret du 22 avril 1791 et rédigé par M. L. A . Milet-Mureau.‎

‎Paris, De l’Imprimerie de la République, an V (1797). 4 volumes de texte in-4 (320x240mm) et un grand Atals in-folio (600x425mm), reliures d’époque uniformes, demi-maroquin vert, dos ornés de filets dorés, tranches jaunes. TEXTE : 12ff.-frontispice portrait de LA Pérouse, LXXIIpp.-346pp.(1) ; 2ff.-398pp. ; 1f.-III-422pp. ; IV-309pp. ATLAS in folio contenant 69 planches en premier tirage, mouillure sur la moitié des planches (voir photos). Édition originale de l’un des plus beaux livres de voyages de la fin du XVIIIe siècle. En août 1785, sur ordre du roi Louis XVI, Jean-François de Laperouse (1741-1788) et ses compagnons embarquent à bord des vaisseaux La Boussole et L’Astrolabe pour conduire une grande expédition autour du monde. Leur mission était de compléter les nombreux relevés topographiques entrepris quelques années auparavant par James COOK, en particulier ceux du littoral pacifique du continent nord-américain. L’expédition se dirigea dans un premier temps vers le Brésil et le cap Horn, puis s’aventura dans l’océan Pacifique qu’lle explora de long en large. Mais en 1788, les navires firent naufrage sur les récifs de Vanikoro, au sud de l’archipel des îles Santa Cruz, et l’équipage disparut dans des circonstances mystérieuses. Le 22 avril 1791, un décret de l’Assemblée nationale ordonna la publication des relations, cartes et dessins que Lapérouse avait pris soin d’envoyer au cours de son périple : on sait en effet, que la majeure partie de ses documents avait été confiée à l’interprète Barthelemy de Lesseps en septembre 1787, lors d’une escale au Kamtchatka et celui-ci les rapporta à Paris un an plus tard, au terme d’une incroyable épopée terrestre à travers la Sibérie et l’Europe. L’illustration, gravée en taille-douce, contient un portrait de Lapérouse par Alexandre Tardieu et 69 belles cartes et planches doubles représentant des autochtones d’Amérique du Nord, des plantes, des oiseaux, des vues diverses, des embarcations, etc. La plupart de ces planches ont été gravées d’après des dessins réalisés au cours du voyage par Prévost oncle et fils et Duche de Vancy. Reliures uniformes, bel ensemble. JEAN-FRANCOIS GALAUP, COMTE DE LA PEROUSE (1741-1788). Voyage de La Pérouse Autour du Monde, Publie conformément au décret du 22 Avril 1791, et Rédigé par M. L.A. Milet-Mureau. Paris: Imprimerie de la République, An V, 4 text volumes, 4. (310 x 235mm) and 2. Atlas (608 x 450mm). engraved portrait of La Perouse after Tardieu, all half-titles, colophon leaf in vol. I-III, vol. IV colophon following index. Atlas with engraved allegorical title-page by Moreau le Jeune, titled 'Atlas du voyage de La Perouse' without imprint, and 69 engraved plates: folding world map, 35 views and natural history plates, 20 double-page maps and 13 single-page maps or coastal profiles. A portrait of La Perouse, a couple of the double-maps plates with light creasing, clear water stains on half pages of the Atlas, occasional light scattered spotting, soiling and damp staining. THE MOST IMPORTANT SCIENTIFIC EXPLORATIONS EVER UNDERTAKEN TO THE PACIFIC AND THE N.W. AMERICAN COAST, AND THE FIRST SCIENTIFIC VOYAGE TO CALIFORNIA. La Perouse, commanding the Astrolabe and Bussole sailed around Cape Horn for Easter Island and Hawaii before heading for the Aleutians and Alaska. Near Yakutat they optimistically named Lituya Bay 'Port des Francais' (some excellent views of which are included in the atlas), and continued south to California before crossing the Pacific to China, Japan and Kamchatka. From Macao, portions of his logs, journals and drawings were sent back to France, and from Kamchatka, Ferdinand de Lessups carried other reports across Siberia to Europe; thus the only records of the expedition were saved. La Perouse's last entries were sent from Botany Bay, dated February 1788, and after departing from Australia in March, neither men nor ships were ever heard from again. UNIFORM SET IN THE ORIGINAL BINDINGS in half contemporary green morocco, water stains on half of the Atlas. ‎

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‎Voyage de La Pérouse autour du monde, publier conformément au décret du 22 avril 1791, et rédigé par M.L.A. Milet-Mureau. ‎

‎Paris, De l'Imprimerie de la République, à V (1797). 4 volumes in-4 de texte (5, manque l’atlas)de [4], Lxxii, 346pp., [1]; [4], 398pp., [1] ; [4], 422pp., [1] ; [4], 309pp. , relié pleine percale , dos lisse avec titre et auteur , tranches jaunes , illustré d’un portrait en frontispice du tome 1, ex-libris en page de garde de la Chetham Manchester Library , peu de rousseurs , petit manque de papier marginale au portrait.‎

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‎Édition originale de l'un des plus beaux livres de voyages de la fin du XVIIIe siècle sur papier bleuté. En août 1785, sur ordre du roi Louis XVI, Jean-François de Lapérouse (1741-1788) et ses compagnons embarquent à bord des vaisseaux La Boussole et L'Astrolabe pour conduire une grande expédition autour du monde. Leur mission était de compléter les nombreux relevés topographiques entrepris quelques années auparavant par James Cook, en particulier ceux du littoral pacifique du continent nord-américain. L'expédition se dirigea dans un premier temps vers le Brésil et le Cap Horn, puis s'aventura dans l'océan Pacifique qu'elle explora de long en large. Mais en 1788, les navires firent naufrages sur les récifs de Vanikoro, au sud de l'archipel des îles Santa Cruz, et l'équipage disparut dans des circonstances mystérieuses. Le 22 avril 1791, un décret de l'Assemblée nationale ordonne la publication des relations, cartes et dessins que Lapérouse avait pris soin d'envoyer au cours de son périple : on sait, en effet, que la majeure partie de ces documents avait été confiée a l'interprète Barthélemy de Lesseps en septembre 1787, lors d'une escale au Kamtchatka et que celui-ci les rapporta a Paris un an plus tard, au terme d'une incroyable épopée terrestre a travers la Sibérie et l'Europe. Chadenat, n°106. - Sabin, n°38960. P2-2A‎

‎Le Petit journal illustré N° 1887 : L'enlèvement d'une espionne chinoise (Gravure en première page). Gravure en dernière page : Après le naufrage.‎

‎Couverture souple. 12 pages. 31 x 40 cm. Légèrement défraîchi.‎

‎Périodique. Le Petit Journal Illustré, 20 février 1927.‎

‎Le Petit journal - Supplément illustré N° 1115 : Pendant la retraite militaire, un antimilitaristEcorrigé par la foule. (Gravure en première page). Gravure en dernière page : Après la collision de "l'Oceana" et du "Pisagua", les chaloupes de sauvetage chavirent.‎

‎Couverture souple. 8 pages. 31 x 45 cm. Gravures en couleurs. Légèrement défraîchi. Papier légèrement bruni. Réparé. Rousseurs.‎

‎Périodique. Le Petit Journal Illustré, 31 mars 1912.‎

‎Le Petit journal - Supplément illustré N° 1115 : Pendant la retraite militaire, un antimilitaristEcorrigé par la foule. (Gravure en première page). Gravure en dernière page : Après la collision de "l'Oceana" et du "Pisagua", les chaloupes de sauvetage chavirent.‎

‎Couverture souple. 8 pages. 31 x 45 cm. Gravures en couleurs. Rousseurs.‎

‎Périodique. Le Petit Journal Illustré, 31 mars 1912.‎

‎Le Petit journal - Supplément illustré N° 335 : Les survivants du "Saint-Nazaire" : Le commandant Jagueneau, le capitaine Nicolaï (Gravure en première page). Gravure en dernière page: Enterrement de l'Impératrice douairière du Japon.‎

‎Couverture souple. 8 pages. 31 x 45 cm. Gravures en couleurs. Légèrement défraîchi.‎

‎Périodique. Le Petit Journal Illustré, 18 avril 1897.‎

‎Le Petit journal - Supplément illustré N° 532 : Le drame de "la Russie". Tentative de sauvetage. (Gravure en première page). Gravure en dernière page : Le drame de "la Russie" : Sauvés ! ! !‎

‎Couverture souple. 8 pages. 31 x 45 cm. Gravures en couleurs. Légèrement défraîchi.‎

‎Périodique. Le Petit Journal Illustré, 27 janvier 1901.‎

‎Le Petit Parisien - Supplément littéraire illustré N° 475 : L'attentat contre le roi de Grèce. Gravure à la une. Gravure en dernière page : L'accident de la "Champagne", le départ du canot allant chercher du secours.‎

‎Couverture souple. Numéro complet, gravures en noir et blanc. 8 pages. 30 x 45 cm. Légèrement défraîchi. Manques en marge.‎

‎Périodique. Le Petit Parisien, 13 mars 1898.‎

‎Le Naufrage du Maidstone - Noirmoutier 1747‎

‎1982 chez Reflets Du Passé. In-8, broché, 139 pages. ‎

‎Quelques illustrations en noir et blanc. Exemplaire en bon état. Quelques marques d'usages. Intérieur frais et agréable. ‎