‎Almanach.- Le bon messager 1870, 41ème année.‎

‎Lausanne, Georges Bridel, éditeur, 1870, gr. in-8vo, 64 p. ill., dont 3 planches (une dépliante) + 1 ff. de publicité, qqs annotations, qqs p. se détachent brochure originale ill., avec vue sur Lausanne,‎

‎Contient c.a.: le calendrier usuel avec les signes astrologiques, les éphémérides, les foires + 1 planche portrait ' Gabriel Eynard', avec article + 1 planche dépliante 'Une scène d'inondations', avec article 'Les inondations en Suisse en 1868' + 1 planche 'Carte de l'Isthme de Suez', avec article + qqs anecdotes. ‎

‎COMPTES RENDUS MENSUELS des SEANCES de l'ACADEMIE des SCIENCES COLONIALES‎

‎Tome XVI-1956-IX - Séance des 5 et 19 octobre, 9 et 23 novembre, 7 décembre 1956 : 66 pages, format 165 x 250 mm, broché, bon état‎

‎Au sommaire : L'Empire français du Proche-Orient : les étapes de son écroulement ; Le rôle diplomatique de la Turquie moderne dans les problèmes du Moyen-Orient et en Asie ; Perspectives de compréhensions mutuelles avec le Liban et la Syrie ; Le pétrole au Moyen-Orient ; La crise égyptienne de Suez ; Le blocage du Canal de Suez, etc.‎

‎Comment S'est Fait Le Canal De Suez, Pages d'histoire contemporaines recueillies sur les documents de M. De Lesseps.‎

‎ Challamel Aine., Paris 1882,IN12 broché,137pp. + 2 cartes coloriées depliantes, 2 fold-out maps still in original folds. Still tightly bound. Interior in very nice clean condition. No names or inscriptions.‎

‎rare,bon etat ‎

‎Suez, Panama et les routes maritimes mondiales ‎

‎ avec 33 cartes et graphiques volume in-8, 24x16, relié demi cuir à coins, frottements, bel état intérieur, 298pp Armand Colin, 1941 ref/213‎

5 Images

‎EN EGYPTE PAR LES LIGNES DU NORDDEUTSCHER LLOYD BRËME‎

‎Brême NORDDEUTSCHER LLOYD 1906 1 12° Broché 87 NORDDEUTSCHER LLOYD, Brême, sd (circa 1906). Une plaquette brochée in 12°, sous couverture illustrée, 87 pages, illustrations photo, bon état. Poids avant emballage 100 gr, frais d'envoi lettre recommandée R2 7‎

‎Egypte, Méditerranée, Marseille, Naples, Roumanie, Port-Saïd, Alexandrie, Le Caire, canal de Suez, Haute-Egypte, Constantinople, Smyrne , pyramides etc. Bon état Remises possibles sur les achats en lot, achetez plusieurs objets à la fois ! Reçoit sur rendez-vous pour consultation des ouvrages.‎

‎Le Piège de Suez. (5 novembre 1956).‎

‎ Paris, Robert Laffont, Collection "Ce jour là", 1964. In-8, broché, couverture verte illustrée et à rabats, 408 pp. ‎

‎Planches hors-texte. Bel ex. Photos sur demande.‎

‎Le piège de Suez. 5 novembre 1956.‎

‎ Laffont, 1964, gr. in-8°, 408 pp, 16 pl. de photos hors texte, 5 cartes, broché, couv. illustrée à rabats, bon état (Coll. Ce jour-là)‎

‎5 novembre 1956 : à l'aube, les parachutistes français et britanniques sont largués sur Port-Saïd et Port-Fouad, avant-garde du corps expéditionnaire qui, le lendemain, se lancera à la reconquête du canal de Suez nationalisé par le colonel Nasser le 26 juillet précédent. La partie semble gagnée : quelques jours plus tôt, l'armée israélienne a culbuté les divisions égyptiennes du Sinaï, s'arrêtant à quelques milles du canal, tandis que l'aviation franco-britannique neutralisait l'armée de l'Air du Bikbachi. La prise du Caire et l'élimination du régime Nasser semblent n'être plus qu'une question d'heures. Et pourtant, vingt-quatre heures plus tard, tout est changé. L'entreprise franco-anglaise a soulevé le monde entier. Accablé, le Premier ministre, Sir Anthony Eden, donne l'ordre de cesser le feu. Français et Israéliens suivent le mouvement. C'est l'échec et bientôt la retraite et la désillusion. — "Le livre d'Henri Azeau éclaire également bien des aspects ignorés de la crise et en particulier les relations entre la France et Israël, la France et la Grande-Bretagne et même la Grande-Bretagne et Israël, relations jusqu'alors niées par les responsables britanniques. Il s'emploie en outre à dégonfler certains mythes qui font désormais partie de la légende de Suez. Il rapporte par exemple comment, loin de vivre son « dernier quart d'heure » au moment du débarquement, Nasser s'apprêtait à résister, qu'il ne s'agissait pas d'une simple promenade comme bien des militaires le laissèrent entendre mais d'une opération d'envergure – la composante politique étant aussi importante que la composante militaire ; il raconte comment les quelques responsables égyptiens qui s'apprêtaient à capituler cherchaient en réalité à gagner du temps et comment, loin d'avoir une solution de rechange en cas de chute du président Nasser, Français et Britanniques comptaient sur le miracle. Enfin, il met l'accent sur les tiraillements qui paralysèrent l'état-major combiné franco-britannique et qui donnèrent à toute l'opération non pas l'allure bien « huilée » que les frères Bromberger lui prêtèrent – dans L'expédition de Suez – mais un aspect incohérent et décousu. Cependant, ce livre, à bien des égards courageux et lucide, cesse de l'être lorsqu'il s'agit d'analyser le contexte international. Henri Azeau fait preuve alors d'un anti-américanisme simpliste et facile et, comme la plupart de ses compatriotes, voit en John Foster Dulles le deus ex machina et le « vilain » de toute l'affaire." (Nicole Deney, Revue française de science politique, 1965) ‎

‎ferdinand de lesseps.‎

‎ les éditions mondiales paris 1957 bon état jaquette état moyen 303 pages in 8.‎

‎Le Canal de Suez; Epipsode de l'histoire du XIXème siècle.‎

‎ P., Hachette (BIBLIOTHEQUE des CHEMINS de FER), 1858, in 12 broché, II-244 pages ; quelques rousseurs. ‎

‎Illustré de 2 cartes dépliantes, l'une en couleurs. ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎Le canal de Suez‎

‎ Editions R.S.T Editions R.S.T, 1967. Grand In-8 relié cartonnage illustré de l'éditeur, 152 pages. Iconographie. Bon état.‎

‎ Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo. ‎

‎CANAL de SUEZ. Documents stratégiques.‎

‎ 1950 Paris, Imprimerie "La Typographie", 1950, plaquette grand in 8° brochée, 43 pages ; couverture imprimée et agrafée ; nombreux tableaux statistiques et 2 planches dépliantes. ‎

‎ ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎La Compagnie Universelle du Canal de Suez et la Décision du Gouvernement Egyptien du 26 juillet 1956 ( 26 juillet - 15 septembre 1956).‎

‎ Paris, 1956; grand in-8°, broché, couverture verte imprimée en noir , dos muet; 78pp., (1)f.; schémas et graphiques dans le texte.Petite déchirure sans manque au dernier feuillet ( achevé d'imprimer).‎

‎Ce volume rassemble des correspondances et documents échangés entre la Compagnie du Canal de Suez et les gouvernements français et anglais à la suite de la décision de l' Egypte de nationaliser le canal et de transférer les biens de la Compagnie a la Suez Canal Authority. ( CO1) ‎

‎Le Canal de Suez. Notes et statistiques.‎

‎ 1950 Sans lieu ni nom, 1950, in 4° broché, 78 pages de texte et XXXIII pages de graphiques et tableaux, 2 cartes dépliantes et une planche de profil. ‎

‎Portrait du Roi Farouk en frontispice et nombreuses photographies in et hors-texte. ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎Le canal maritime de Suez. Notes, vues et planches.‎

‎Paris Desfossés 1922 plaq. in-8 br. 20pp., carte et tableau dépl. illustré,‎

‎L'Isthme de Suez. Journal de l'union des deux mers‎

‎Paris, Aux bureaux du Journal, Typographie de Henri Plon, 1856, in-4, 13 numéros, [2]-214 pages en numérotation continue, demi-basane brune, dos lisse et fileté, Première année de cette revue bimensuelle publiée à l'initiative de Ferdinand de Lesseps, soit tous les numéros parus entre le 25 juin et le 25 décembre 1856, réunis avec une page de titre et une table alphabétique communes. Chaque livraison est ornée d'un joli bandeau sur bois représentant le canal de Suez. Cet organe d'information était destiné aux actionnaires de la Compagnie universelle du canal maritime de Suez ; il rendait compte des progrès de travaux et de l'exploitation du canal. Dans le Programme ouvrant le premier numéro, Lesseps le décrit ainsi : "Organe et représentant d'un intérêt universel, étranger par le but qu'il se propose à tout esprit de nationalité exclusive, L'Isthme de Suez, journal de l'union des deux mers, n'a rien et ne veut rien avoir de commun avec la politique des rivalités internationales et des partis intérieurs. Il embrassera toutes les questions qui se rattachent à sa spécialité ; mais il n'en sortira pas, et il se fera une loi d'éviter tout ce qui pourrait aigrir et diviser les grands intérêts qu'il aura pour mission de concilier et de fondre, dans une oeuvre de travail et de paix" (p. 3). L'Isthme de Suez fut publié jusqu'en 1871. Timbre fiscal impérial de la Seine de 6 cents sur plusieurs pages. Reliure usagée mais fonctionnelle. Pages jaunies ; rousseurs aux premiers et derniers feuillets. Hatin, p. 530. Couverture rigide‎

‎Bon 13 numéros, [2]-214 pages en‎

‎LE STATUT INTERNATIONAL DU CANAL DE SUEZ, extrait des mélanges Jean Spiropoulos‎

‎, Bonn, Schimmelbusch & Co. 1957, in-8, br., bon état, ENVOI DE L’AUTEUR, 33p.‎

‎Le Canal de Suez.‎

‎ Editions RST, 1967, pt in-4°, 153 pp, traduit de l'anglais (“Building the Suez Canal”), 135 gravures, tableaux, photos et cartes en noir et en couleurs, index, cart. illustré de l'éditeur, gardes illustrées, bon état‎

‎Jouissant de la confiance de Muhammad Sa'id, pacha d’Égypte, et de l’appui du gouvernement français, Ferdinand de Lesseps obtint en 1854 une concession de 99 ans et créa en décembre 1858 une société, la Compagnie universelle du canal maritime de Suez, au capital de 200 millions de francs. Les Français souscrivirent aussitôt plus de la moitié des actions. Les bénéfices devaient être répartis ainsi : 15% pour l’Égypte, 75% pour les actionnaires et 10% pour les fondateurs. Malgré la vive opposition de l’Angleterre et du sultan de Constantinople, suzerain de l’Égypte, les travaux commencèrent en avril 1859, après l’adoption du projet de tracé direct de l’ingénieur autrichien Alois Negrelli (1799-1858), sans écluses ni barrages (déc. 1856). Cependant, il fallut l’intervention de la diplomatie de Napoléon III pour que cette grande œuvre pût se poursuivre. En effet, l’Angleterre, qui craignait de voir la France étendre sa domination sur les pays du Levant et menacer la route des Indes, avait fait interrompre les travaux (1863-1866)... ‎

‎L'Isthme et le Canal de Suez. Historique - Etat actuel. Avec 5 planches, 12 cartes ou plans hors-texte et 268 gravures.‎

‎ 1901 Paris, Hachette, 1901, 2 forts volumes grand in 8° brochés, IV-517 et 550 pages ; rousseurs aux couvertures, dos cassés, celui-du Tome I avec mouillure et petit manque en tête. ‎

‎Bon exemplaire. ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎Cent ans du canal de Suez, 1869-1969.‎

‎ P., Editions Maritimes et d'Outre-Mer, 1971, in-8°, 241 pp, traduit de l'anglais, préface de Xavier Leurquin, 2 cartes, broché, bon état‎

‎La Compagnie Universelle du Canal Maritime de Suez et la décision du gouvernement égyptien du 26 juillet 1956. 1ère partie (26 juillet - 15 septembre 1956). 2e partie (Aout 1956 - Mai 1957).‎

‎ 1956 Sans lieu ni nom (Imprimerie SEF à Paris), 1956-1957, 2 parties in 8° broché, 78 et 127 pages. ‎

‎ ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎Suez, le roman d'une entreprise.‎

‎ 1939 Paris, Editions Pierre Tisné, 1939, petit in 8° broché, 259 pages ; couverture illustrée (légèrement fanée) ; illustations hors-texte. ‎

‎ ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎Rapport sur l'état actuel des travaux du canal maritime de Suez.‎

‎ P., Dentu, 1867, gr. in-8°, 31 pp, broché, rousseurs éparses, état correct‎

‎Le Canal de Suez et le génie français.‎

‎ 1930 Paris, Pierre Roger, 1930, petit in 8° broché, 283 pages ; couverture illustrée. ‎

‎Illustré de 10 planches hors-texte et d'une carte dépliante. ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎Histoire de l'Isthme de Suez. 2e édition.‎

‎ 1969 Paris, Hachette, 1969, in 8° relié demi-chagrin rouge, dos à nerfs orné, XVI-437 pages ; portrait en frontispice, un plan dépliant et 7 plans dépliants en couleurs. ‎

‎Bel exemplaire. ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎L'Isthme de Suez. 1864-1869. Avec carte et pièces justificatives.‎

‎ 1869 Paris, Lacroix, Verbroeckhoven, 1869, in 12 relié demi-basane bleu foncé, dos à nerfs, 367 pages. ‎

‎Bien complet du plan général dépliant. ...................... Photos sur demande ..........................‎